investigación de las leyes básicas para un sistema

1. Republica bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación superior
I.U.P “Santiago Mariño”
Barinas edo. Barinas
Estudiante
Mirzanett azuaje C.I:24.017.444
Prof:
Ing. Blanca Salazar
Electiva III
Noviembre 2015

2. Leyes básicas de un sistema
NUMERO DE REYNOLDS
Reynolds (1874) estudió las características de flujo de los
fluidos inyectando un trazador dentro de un líquido que fluía
por una tubería. A velocidades bajas del líquido, el trazador
se mueve linealmente en la dirección axial. Sin embargo a
mayores velocidades, las líneas del flujo del fluido se
desorganizan y el trazador se dispersa rápidamente después
de su inyección en el líquido. El flujo lineal se denomina
Laminar y el flujo errático obtenido a mayores velocidades del
líquido se denomina Turbulento
Las características que condicionan el flujo laminar
dependen de las propiedades del líquido y de las
dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico
aumenta las fuerzas del momento o inercia, las cuales son
contrarrestadas por la por la fricción o fuerzas viscosas dentro
del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas
alcanzan un cierto equilibrio se producen cambios en las
características del flujo. En base a los experimentos
realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas
del momento son función de la densidad, del diámetro de la
tubería y de la velocidad media. Además, la fricción o fuerza
viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho
análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación
existente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas (o
de rozamiento).

3. Leyes de Conservación
Si un sistema no interacciona con su entorno de ninguna
manera, entonces determinadas propiedades mecánicas del
sistema no pueden cambiar. Algunas veces nos referimos a
ellas como "constantes del movimiento". Estas cantidades se
dice que son "conservadas" y las leyes de conservación
resultante se pueden considerar como los principios mas
fundamentales de la mecánica. En mecánica, ejemplos de
cantidades conservativas son la energía, el momento y el
momento angular. Las leyes de conservación son exactas
para un sistema aislado.
Establecidas aquí como principios de la mecánica, estas
leyes de conservación tiene profundas implicaciones en la
simetría de la naturaleza, que no hemos visto violadas. Ellas
sirven como una fuerte restricción en cualquier teoría sobre
cualquier rama de la ciencia.
CAPA LÍMITE
En mecánica de fluidos, la capa límite o capa fronteriza de
un fluido es la zona donde el movimiento de éste es
perturbado por la presencia de un sólido con el que está en
contacto. La capa límite se entiende como aquella en la que
la velocidad del fluido respecto al sólido en movimiento varía

4. desde cero hasta el 99% de la velocidad de la corriente no
perturbada.1
La capa límite puede ser laminar o turbulenta; aunque
también pueden coexistir en ella zonas de flujo laminar y
de flujo turbulento. En ocasiones es de utilidad que la capa
límite sea turbulenta. En aeronáutica aplicada a
la aviación comercial, se suele optar por perfiles alares que
generan una capa límite turbulenta, ya que ésta permanece
adherida al perfil a mayores ángulos de ataque que la capa
límite laminar, evitando así que el perfil entre en pérdida, es
decir, deje de generarsustentación aerodinámica de manera
brusca por el desprendimiento de la capa límite.
El espesor de la capa límite en la zona del borde de ataque o
de llegada es pequeño, pero aumenta a lo largo de la
superficie. Todas estas características varían en función de la
forma del objeto (menor espesor de capa límite cuanta
menor resistencia aerodinámica presente la superficie: ej.
forma fusiforme de un perfil alar).
Impulso y cantidad de movimiento
Impulso
El impulso es el producto entre una fuerza y el tiempo durante
el cual está aplicada. Es una magnitud vectorial.
El módulo del impulso se representa como el área bajo la
curva de la fuerza en el tiempo, por lo tanto si la fuerza es
constante el impulso se calcula multiplicando la F por Δt,
mientras que si no lo es se calcula integrando la fuerza entre
los instantes de tiempo entre los que se quiera conocer el
impulso.

5. Cantidad de Movimiento
La cantidad de movimiento es el producto de la velocidad por
la masa. La velocidad es un vector mientras que la masa es
un escalar. Como resultado obtenemos un vector con la
misma dirección y sentido que la velocidad.
La cantidad de movimiento sirve, por ejemplo, para
diferenciar dos cuerpos que tengan la misma velocidad, pero
distinta masa. El de mayor masa, a la misma velocidad,
tendrá mayor cantidad de movimiento.
m = Masa

6. v = Velocidad (en forma vectorial)
p = Vector cantidad de movimiento
Relación entre Impulso y Cantidad de Movimiento
El impulso aplicado a un cuerpo es igual a la variación de la
cantidad de movimiento, por lo cual el impulso también puede
calcularse como:
Dado que el impulso es igual a la fuerza por el tiempo, una
fuerza aplicada durante un tiempo provoca una determinada
variación en la cantidad de movimiento, independientemente
de su masa: