Angel Divino Proyecto Disq

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION

METODOLOGÍA INTEGRADORA DE PROCESOS EMPRESARIALES BASADA
EN LA GESTION DEL CONOCIMIENTO A NIVEL ESTRATÉGICO, TÁCTICO
YOPERACIONAL PARA DESARROLLAR LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN

AUTORES:

Custodio Herrera Diego
Pérez Vega Christian
Vizcarra muñoz regulo

ASESOR:
ING. CHAVEZ CARLOS ALBERTO MONZÓN

CHICLAYO – PERU

2009

REALIDAD PROBLEMATICA

RESEÑA HISTORICA
La empresa de transportes ángel divino sociedad anónima cerrada, tiene por
actividad principal el servicio de transporte de pasajeros a las ciudades de chota,
cajamarca, lima así como el servicio de giros y encomiendas .
La empresa de transportes ángel divino sac., fue constituida el 23 de mayo de 1993 en
la ciudad de chiclayo, ubicado en la avenida jorge chávez nro. 1365 por acuerdo de la
junta general extraordinaria de accionistas¨, el gerente general es don barboza gálvez
marcial

Gerente

Ventas Contabilidad RR.HH Agencias

RECLUTAMIENTO Piura

Caja Sistemas
Sullana
CAPACITACION

Lima
ADMINSTRACION
DE SALARIOS

PRESTACIONES Y
SERVICIOS DE
PERSONAL

SEGURIDAD E HIGIENE
EN EL TRABAJO

RELACIONES
LABORALES

I.1 PRINCIAPLES PROCESOS EN EL AREA DE RECURSOS
HUMANOS

I.1.1 PROCESAR EL RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL

Reclutar personal
Actividades:
 Convocatoria de personal requerido

 Recepción de los currículos vitae

 Análisis y aprobación de los currículos vitae

 Selección del personal

 Inducción del personal

I.1.2 CAPACITACION AL PERSONAL

Capacitar al personal
Actividades:
 Analizar la eficiencia y productividad del personal.

 Identificar los métodos y necesidades de capacitación.

 Verificar los resultados obtenidos.

 Ejecutar la capacitación al personal.

I.1.3 ADMINISTRACIÓN DE SUELDOS Y SALARIOS

Determinar los sueldos y salarios
Actividades
 Se analiza el puesto y las posibilidades de la empresa

 Se determina el salario a remunerar.

 Se determina la especialización del trabajador en dicho
puesto.

 Retribución por especialización o trabajos extras de los
colaboradores.

I.1.4 PRESTACIONES Y SERVICIOS DE PERSONAL

Proporcionar al trabajador un beneficio
Actividades
 Se analiza el tipo de beneficios que el personal va a recibir
(dinero o especies).

 Satisfacer las necesidades de seguridad y bien estar al
personal

I.1.5 SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

Reconocer, evaluar y controlar factores del ambiente,
psicológicos o tensiónales.
Actividades
 Se realizan campañas médicas al personal.

 Realizan charlas para cuidado y protección del medio
ambiente.

 Evalúan al personal (estado de ánimo, productividad)

I.1.6 RELACIONES LABORALES

Negociar con el sindicato
Actividades
 Interpretan la ley laboral de políticas y prácticas de la
organización.

 Arreglan arbitrariamente los agravios que se presentan.

II. PROBLEMAS A NIVEL OPERACIONAL, TACTICO Y ESTRATEGICO
POR CADA PROCESO.

1. PROBLEMAS A NIVEL OPERACIONAL EN EL AREA DE RECURSOS
HUMANOS

1.1. CAPACITACION A L PERSONAL (CONDUCTORES):

1.1.1.PROCESAR EL RECLUTAMIENTO DEL PERSONAL

 No existe personal eficiente para desempeñar el proceso de
análisis de reclutamiento de personal.

1.1.2.CAPACITACION AL PERSONAL

 No existe herramientas, métodos y seminarios por los cuales se brinde la
capacitación adecuada y especializada al personal.

1.1.3.ADMINISTRACIÓN DE SUELDOS Y SALARIOS

 No existe un salario fijo para los trabajadores

1.1.4.PRESTACIONES Y SERVICIOS DE PERSONAL

 No existe reconocimiento extra ya sea en dinero o en especie a los
trabajadores por haber cumplido satisfactoriamente su labor.

1.1.5.SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO

 No existe instalaciones donde se pueda prevenir accidentes ocasionados en el
trabajo ya sea psicológico y físico.

1.1.6.RELACIONES LABORALES

 No existe cumplimiento de las leyes laborales por parte de la empresa.

2. PROBLEMAS A NIVEL TACTICO EN EL AREA DE RECURSOS HUMANOS



 No existe reportes analíticos históricos con cuadros y gráficos comparativos
(R.A.H.C.G.C), sobre la ineficiente capacidad para desempeñar el proceso
de análisis de reclutamiento de personal.


(R.A.H.C.G.C) sobre las herramientas, métodos y seminarios por los cuales se
brinde la capacitación adecuada y especializada al personal.


(R.A.H.C.G.C) para constatar el salario fijo para los trabajadores


(R.A.H.C.G.C) sobre el reconocimiento extra ya sea en dinero o en especie a
los trabajadores por haber cumplido satisfactoriamente su labor.


(R.A.H.C.G.C) sobre las instalaciones donde se pueda prevenir accidentes
ocasionados en el trabajo ya sea psicológico y físico.


(R.A.H.C.G.C) sobre cumplimiento de las leyes laborales por parte de la
empresa.

3. PROBLEMAS A NIVEL ESTRATEGICO EN EL AREA DE RECURSOS
HUMANOS



 Faltan estrategias para obtener un personal eficiente que desempeñen el
proceso de análisis de reclutamiento de personal.


 Faltan estrategias para establecer herramientas, métodos y seminarios por los
cuales se brinde la capacitación adecuada y especializada al personal.


 Faltan estrategias para establecer un salario fijo para los trabajadores


 Faltan estrategias para brindar reconocimientos extras ya sea en dinero o en
especie a los trabajadores por haber cumplido satisfactoriamente su labor.


 Faltan estrategias para crear instalaciones donde se pueda prevenir
accidentes ocasionados en el trabajo ya sea psicológico y físico.


 Faltan estrategias hacer cumplir las leyes laborales por parte de la empresa.

OTROS PROBLEMAS A NIVEL OPERACIONAL:

1. No existen vehículos que brinden seguridad al cliente

2. Los vehículos no cuentan con revisiones técnicas quincenales

3. Los asientos de los vehículos están en deterioro

4. Cuenta con sala de espera que es muy pequeña

5. No existe almacén adecuado para la recepción de encomiendas.

AUMENTA LA
PERSPECTIVA RENTABILIDA
FINANCIERA

INCREMENTO
DE LOS
INGRESOS

PERSPECTIVA DEL ATENDER AUMENTO EL
CLIENTE NECESIDAD NUMERO DE
CLIENTES

PERSPECTIVA DESARROLLAR Y
DE PROCESOS AMPLIAR LAS IMPULSAR CANALES
INTERNOS BRINDAR RUTAS DE VENTA DE PASAJES
SEGURIDA
D

AUMENTA LA
PERPESCTIVA DE PRODUCTVIDAD
APRENDIZAJE Y DEL PERSONAL
CRECIMIEMTO

BRINDAR
CAPACITACION ALINEAR LOS TECNOLOGIAS DE
DEL PERSONAL OBJETIVOS DE LOS INFORMACION
TRABAJADORES

I. METODOLOGÍA INTEGRADORA DE PROCESOS EMPRESARIALES
BASADA EN LA GESTION DEL CONOCIMIENTO A NIVEL
ESTRATÉGICO, TÁCTICO YOPERACIONAL PARA DESARROLLAR LOS
SISTEMAS DE INFORMACIÓN

1.2 OBJETIVOS

I.2.1 OBJETIVO GENERAL

 Implantar y desarrollar métodos de capacitación para incrementar la
eficiencia y eficacia de los trabajadores en la empresa de transportes Ángel
divino.

I.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

OBJETIVOS ESPECIFICOS A NIVEL OPERACIONAL EN EL AREA DE
RECURSOS HUMANOS.

 Realizar un proceso eficiente en el proceso de reclutamiento de personal
 Elaborar herramientas, métodos y seminarios por los cuales se brinde la
capacitación adecuada y especializada al personal.

 Realizar un proceso de administración del salario fijo para los trabajadores
 Realizar un proceso de reconocimiento extra ya sea en dinero o en especie a
los trabajadores por haber cumplido satisfactoriamente su labor.
 Realizar un proceso de prevención de accidentes ocasionados en el trabajo
ya sea psicológico y físico.

 Realizar procesos de cumplimiento de las leyes laborales por parte de la
empresa.

OBJETIVOS ESPECIFICOS A NIVEL TACTICO EN EL AREA DE RECURSOS
HUMANOS.

 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para desarrollar el proceso de
análisis de reclutamiento de personal.

 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para establecer herramientas,
métodos y seminarios por los cuales se brinde la capacitación adecuada y
especializada al personal
 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para constatar el salario fijo para
los trabajadores
 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para el buen reconocimiento extra
ya sea en dinero o en especie a los trabajadores por haber cumplido
satisfactoriamente su labor.

 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para especificar los accidentes
ocasionados en el trabajo ya sea psicológico y físico.
 Elaborar cuadros y gráficos comparativos para el buen cumplimiento de las
leyes laborales por parte de la empresa.

OBJETIVOS ESPECIFICOS A NIVEL ESTRATEGICO EN EL AREA DE
RECURSOS HUMANOS.

 Elaborar estrategias para obtener un personal eficiente que desempeñen el
proceso de análisis de reclutamiento de personal.

 Elaborar estrategias para establecer herramientas, métodos y seminarios por
los cuales se brinde la capacitación adecuada y especializada al personal.

 Elaborar estrategias para establecer un salario fijo para los trabajadores

 Elaborar estrategias para brindar reconocimientos extras ya sea en dinero o
en especie a los trabajadores por haber cumplido satisfactoriamente su labor.

 Elaborar estrategias para crear instalaciones donde se pueda prevenir
accidentes ocasionados en el trabajo ya sea psicológico y físico.

I.3 FORMULACION DEL PROBLEMA

 En qué medida la aplicación de la mipe (metodologia integradora de procesos
empresariales), plantea soluciones viables sistemáticamente al area de
recursos humanos de la empresa de transportes “ángel divino”

1.4 VARIABLES DE INVESTIGACION

1.4.1 VARIABLE INDEPENDIENTE

 Metodología integradora de procesos empresariales basada en la gestión del
conociemiento a nivel operacional , táctico y estrategico

VARIABLE DEPENDIENTE

 Área de recursos humanos

1.5 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION

TITULO: SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO Y LA SELECCIÓN POR
COMPETENCIAS

AUTOR: ANDREA GUTIERREZ JIMENEZ; Psicóloga Clínica por la Pontificia
Universidad Javeriana Cali – Colombia con Énfasis Educativo. Actualmente es
candidata a Master en Recursos Humanos y Gestión del Conocimiento en la
Universidad de León en España.

LUGAR O INSTITUCION DONDE SE REALIZÓ:

Santiago De Cali- Colombia

RESUMEN:

El siguente proyecto essta conformado por una seria de buses que denominamos
“articulados” puesto que buscan transportar una cantidad de pasajeros mayor que
los vehículos convencionales, que en la mayoría de nuestros paises en Latinoamérica,
llámanos “buses”, “busetas”, “peceras” , “transporte de servicio publico”, entre otros
términos informales. Un buen ejemplo de este sistema, fue originalmente puesto en
marcha en la ciudad de Curitiba Brasil logrando un impacto cultural en la población
usuaria del servicio. Las diferencias son visibles dentro de la ciudad y en la
comunidad al tener en cuenta algunas especificaciones del sistema:

• El sistema de transporte cuenta con terminales o estaciones que permiten un
acceso seguro al pasajero

• Todos los vehículos son monitoreados por computador , lo que permite
detectar el uso diario de combustible, el uso y desgaste de las llantas, entre
otras

• Los pasajeros no tienen que pagar con dinero en efectivo sino que adquieren
una tarjeta especial dentro de las estaciones o terminales

• Los conductores no trabajar mas de 8 horas diarias y deben hacer relevos con
otros conductores en determinadas estaciones

• Los conductores deben mantener un margen especial de velocidad
permanente

Estas especificaciones pueden parecer muy simples para aquellos que vivimos al
ritmo de la tecnología, usando celulares, computadores, Internet etc. Pero hay una
gran parte de la población que es clave para este proceso y que justamente no esta

“tecnificada”.
Estamos hablando del conductor de transporte de servicio público.

¿CUAL ES LA MANERA EN QUE ESTOS CONDUCTORES LOGRARAN
INSERTARSE EN EL MUNDO DEL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE,
TENIENDO EN CUENTA QUE VIENEN DE UNA CULTURA “RUDA” Y HASTA
“FEROZ” DONDE TIENEN QUE LIBRAR UNA BATALLA DIARIA POR
CUMPLIR CON UNA CUOTA DE PASAJEROS Y ASÍ OBTENER UNA PAGA
JUSTA?

Para lograr esto, los dueños de las empresas de transporte público de Cali se unen
para conformar grupos especializados y asumen el montaje de toda la flota técnica y
humana para poner en marcha este ambicioso proyecto, con la ayuda del Gobierno
Municipal y el Estado.
Poco a poco, estas empresas se ven avocadas a enfrentar no solo el nacimiento de
una nueva cultura en la ciudad sino también a la desaparición de gran cantidad de
buses convencionales. En general, esto provocó temor a la pérdida del trabajo, temor
a peder inversiones millonarias hechas en el pasado en buses que aunque todavía
servían, ya no circularían más por la ciudad.

¿QUE TIPO DE PERSONAS DEBEN ENTONCES CONDUCIR LA FLOTA DE
BUSES ARTICULADOS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO MIO EN
LA CIUDAD DE CALI?

Se necesitaba establecer un proceso de selección conforme a las exigencias de la
gerencia del proyecto y de las empresas de transporte existentes en la ciudad.

Los conductores que debían ingresar al proyecto son:

• Personas que tienen como mínimo la primera fase escolar terminada (5° de
primaria)

• No debe tener multas superiores a un determinado monto,

• Debe tener una licencia de conducción actualizada

• No debe tener problemas judiciales o pleitos resultantes de accidentes de
transito donde se presuma su culpabilidad

Estas y otros requerimientos, fueron determinantes. Como Consultora, fui llamada
por uno de los consorcios de transporte más grandes de la ciudad con el propósito de
buscar 420 conductores con estas características dentro de las 8 empresas que
conforman este grupo.

Lo que parecía difícil comenzó a ser un sueño hecho realidad. Logramos diseñar un
proceso de selección por competencias para una población de baja escolaridad, con
pocas nociones en sistemas, pero que nos dieron una gran lección de vida: no
subestimar las habilidades y potencialidades de un conductor.

Además de las exigencias de la gerencia de MetroCali (dependencia del Gobierno
Municipal) fue necesario establecer las competencias y el perfil de cargo como
“operador de vehiculo articulado del MIO”, entre las cuales podemos destacar:

• Disposición al aprendizaje,

• Apertura al cambio

• Adaptabilidad a las normas

• Trabajo en equipo.

• Contacto Social

1.6 TIPO DE INVESTIGACION

 Investigación Aplicada

HIPOTESIS

Aplicando la MIPE se plantea soluciones sistemáticamente al área de recursos
humanos de la EMPRESA DE TRANSPORTES ANGEL DIVINO SAC basada en la
gestión de conocimiento, mapas estratégicos, toma de decisiones gerenciales,
aplicación de NTIC y balance scorecare.

1.7 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACION

El siguiente proyecto tiene un impacto significativo no sólo en los conocimientos del
personal a capacitar, sino que también causara efectos posteriores en los clientes
potenciales de la empresa

POBLACIÓN Y MUESTRA

POBLACION: Todo el personal de area de recursos humanos de la empresa de
transportes Ángel Divino

MUESTRA: Es igual a la población si o solo si , el tamaño de la población es igual o
menor que 30.

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