Este documento describe el marco legal y los requisitos para la construcción y operación de terminales terrestres de pasajeros en el país. Explica que el INTT es la autoridad responsable de regular, inspeccionar y otorgar permisos para terminales. También define los tipos de terminales, los estudios necesarios para la planificación y construcción, y la clasificación en Tipo A y Tipo B según los servicios y condiciones que brindan. Por último, señala que los administradores deben cumplir ciertas obligaciones para permitir el funcion

1. Sistema Nacional de Terminales
Terrestres de Pasajeros
TERMINALES DE TRANSFERENCIA
Los puntos a tratar en este espacio son:
1- Marco Legal
2- Resolución
Ministerial 066
3- Obligación de Los
Administradores
4- Tipo de
Terminales
5- Clasificación de
Terminales
6- Planificación para la
Construcción de un Terminal
Terrestre.
7- Estudios Requeridos para
la Construcción de un
Terminal
8- Licencias de Operaciones
de Servicios Conexos de
Terminales Terrestres

2. 1- Marco Legal
LEY DE TRANSPORTE
TERRESTRE
Art. 106
Uso de Terminales
Art. 133
Definición y tipos de
Servicios Conexos
Art. 134
Estudios requeridos en
Servicios Conexos
Art. 135
Competencia en los
Servicios de Terminales
Públicos
Art. 136
Suspensión y Renovación
de la Licencia de
Operaciones
Art. 146
Fijación de las tarifas del
cobro de los servicios en
los terminales
Art. 149
Obligación de mantener a
la vista las tarifas
Art. 187
Sanciones e infracciones
en materia de terminales

3. 2- Resolución Ministerial 066
.
.
..
Artículo 4 (Resolución 066).- La regulación,
inspección, y fiscalización en los terminales
públicos y privados que integran el Sistema
Nacional de Terminales de Transporte Público
Suburbano e Interurbano de Pasajeros que son
de competencia del Ejecutivo Nacional, serán
ejercidas a través del INTT
Artículo 23 (Ley de
Transporte Terrestre) Son
atribuciones del INTT.
Numeral 7: Los Estudios de Proyectos,
otorgamientos de permisos, regulación y
registro de los Servicios Conexos de
carácter nacional, como terminales
Públicos y Privados, terminales
generadores de transferencia e
intermodal de carga, transporte de
encomienda. Y cualquier otro, de
conformidad con el ordenamiento jurídico
Numeral 24: Otorgar en
materia de Terminales
Públicos y Privados
Certificación de Proyectos.
Numeral 25: Otorgar
Licencia de Operación de
Servicios Conexos al
Transportes.
Numeral 26: El control,
inspección y supervisión de los
terminales públicos y privados
que integran el sistema nacional
de T
erminales de pasajeros y
pasajerasdel transporte
terrestre Público y privado

4. 3-OBLIGACIONESDELOS
ADMINISTRADORES
1.- Permitir la operación desde el Terminal solamente a aquellas empresas, asociaciones,
cooperativas o cualquier otra persona natural o jurídica legalmente constituida que haya sido
autorizada por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), para prestar el servicio de
Transporte Público de Personas.
2.- Impedir la circulación de aquellos vehículos que no cumplan los requisitos por las
autoridades competentes, en cuanto a autorización de rutas, matriculación y permisos de
circulación.
3.- Impedir la circulación de aquellos vehículos que, habiendo sido suspendidos por las
autoridades competentes por motivo de incumplimiento de sus obligaciones en la operación
del servicio.
4.- Impedir la circulación de aquellos vehículos que no proporcionen los listines
correspondientes, tanto para los viajes que se originen en el Terminal,,
Artículo 36 (Resolución 066).- Será
responsabilidad del Administrador del Terminal
como parte de sus labores de control:

5. .
4- TIPOS DE TERMINALES
TERRESTRES DE PASAJEROS
Interurbanos: Aquellos con una frecuencia mayor de
tiempo para la salida de las unidades de transporte
público de pasajeros en rutas atendidas en jurisdicción
de uno o más municipios o en una o más entidades
federales.
Suburbanos: Aquellos con una frecuencia menor de
tiempo para la salida de unidades de transporte público
de pasajeros en rutas que tienen su origen dentro de la
poligonal urbana y se extienden hasta poblaciones
próximas o contiguas.
Públicos: Son aquellos construidos con recursos
públicos o capital mixto y que pueden ser
administrados por el Estado (INTT, Gobernaciones y
Alcaldías).
Privados: Son aquellos construidos con recursos
privados, la administración de todas sus áreas debe
ser ejercida exclusivamente por un ente privado, sea
este prestador o no del servicio de transporte terrestre

6. 5- CLASIFICACIÓNDE TERMINALES
TERRESTRES DE PASAJEROS
Tipo A:
Aquellos terminales que brindan
todos los servicios contemplados en
la Resolución 066 y están en
optimas condiciones estructurales,
de seguridad y servicios básicos al
usuario, y podrá hacer cobro de
tasas y tarifas autorizadas para este
tipo de terminal.
Tipo B:
algunos terminales que carecen de
algún servicio estipulados en la
Resolución 066 y tienen deficiencias
en condiciones estructurales, de
seguridad y servicios básicos al
usuario, y podrá hacer cobro de las
tasas y tarifas autorizadas para este
tipo de terminal siendo esta menor a
la Tipo A.

7. 6- PLANIFICACIÓN PARA LA CONSTRUCCIÓN
DE UN TERMINAL TERRESTRE DE PASAJEROS
DETERMINAR SI EL
TERMINAL ES
NECESARIO
PLANIFICACIÓN
(ENSAMBLAR GRUPO DE TRABAJO,
RECOLECCIÓN DE DATOS METAS Y OBJETIVOS)
PLANIFICACIÓN (ENSAMBLAR
GRUPO DE TRABAJO,
RECOLECCIÓN DE DATOS METAS Y OBJETIVOS)
ANTEPROYECTO
OPERACIÓN MANTENIMIENTO
SUPERVISIÓN Y CONTROL DE
LAS INSTALACIONES
ANTEPROYECTO
PROYECTO
REGISTRO DEL PROYECTO ANTE
INTT
CONSTRUCCIÓN REINSPECCIÓN
A LA OBRA
OTORGAMIENTO DE PERMISOLOGIA
(CERTIFICACIÓN DE INFRAESTRUCTURA
Y LICENCIAS DE OPERACIONES)
EVALUACIÓN DE
ALTERNATIVAS

8. 6- ESTUDIOS REQUERIDOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE UN TERMINAL TERRESTRE
DE PASAJEROS
1. Usos del suelo
2. Zonificación
3. Disponibilidad de espacios
4. Impacto ambiental
5. Densidad poblacional
6. Proyección en el tiempo
7. Tipos de vías
8. Características viales
9. Dispositivos viales
10.Volumen del tránsito
11.Composición vehicular

9. 7-ESTUDIOS REQUERIDOS PARA LA CONSTRUCCIÓN
DE UN TERMINAL TERRESTRE DE PASAJEROS
1. Organizaciones con datos operativos.
2. Rutas con datos operativos.
3.Unidades tipología, capacidad y
rotación.
4. Movimiento de pasajeros.
5.Cantidad de viajes.
6.Patrón – Horario.
7. Orígenes y destinos.

10. 8- Licencias de Operaciones de Servicios
Conexos de Terminales Terrestres

11. Tema 1: Sistema
Nacional de Terminales
Terrestres de Pasajeros
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PARADORES VIALES ingresando en el
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