El documento critica el derroche de dinero en una feria reciente en la planta de SEAT Martorell mientras se niegan recursos básicos a los trabajadores. También expresa que firmar un convenio con alta flexibilidad no fue suficiente para asegurar un nuevo modelo, y que la pérdida del ASUV confirma el fracaso de la política sindical actual. Además, pide que el plan de pensiones pase a ser voluntario y que los trabajadores de ETT y subcontratistas pasen a ser plantilla de SEAT con criterios objetivos

1. Confederació General del Treball de Catalunya
Secció Sindical SEAT Martorell
www.cgtbarcelona.org/cgtSEATmartorell
'CGT SEAT Martorell
cgtSEAT@inicia.es
MRT 937 731 478 ZF 934 028 566 12 – Junio - 2014
NO HAY DINERO… PARA SEGÚN QUÉ!!
Durante estos días, la planta de Martorell se ha convertido en una especie de fiesta de la opulencia. La
casa, una vez mas, no ha reparado en gastos. Empresas externas trabajando 5 días sin tregua, montando
stands con parquet, exuberantes plantas y ¡aires acondicionados que SI funcionan correctamente! Sólo
los lavabos de alquiler superarían los 40.000 € y el coste total rondaría los 5 millones. Pues bien, de este
oasis nada va a quedar; cuando acaben la fiesta que todos pagaremos, desmontarán el chiringuito,
amontonarán el dinero en los bolsillos de algunos y la triste realidad continuará. La CGT hemos rechazado
participar en esta feria del derroche insultante, cuando a la plantilla se le destroza la salud y los derechos,
incluso escatimando en medios para poder trabajar: polos y pantalones insuficientes, botas usadas para los
ETT, rateo en guantes…
Los demás sindicatos no sabemos qué dicen. Al Presidente y al conjunto de la Dirección de SEAT les
hemos hecho llegar una nota, que podéis descargar en el siguiente enlace:
www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell/documents/14-16_Nota_Presidente_politicas_economicas_contrataciones.pdf
diciéndoles que se dejen de fastos de dudosa rentabilidad, y no racaneen a la plantilla en condiciones de
trabajo (salud laboral, salarios, categorías, contrataciones,…).
EL FRACASO DEL MODELO… DE LOS FIRMANTES DEL CONVENIO
El presidente de SEAT, esta vez por intranet, ha anunciado que la decisión de sus jefes de VW es que el
ASUV se fabrique en Kvasiny (Skoda-Chequia). Al Comité Intercentros, ni se le ha reunido ni hay noticias
todavía de que lo vayan a hacer.
Esta visto que haber firmado un Convenio con una flexibilidad y unos ritmos de trabajo como los que
tenemos no ha sido suficiente para garantizar la adquisición de un nuevo modelo. Es la confirmación del
fracaso de su política sindical. Por mucho que se consienta a la SEAT, si no hay una verdadera discusión de
los datos, de los proyectos y una firmeza en la exigencia de futuro y de empleo, las multinacionales deciden
tanto por cuestiones económicas como por cuestiones políticas y estratégicas.
Entendemos el sindicalismo desde un prisma de la igualdad de oportunidades y de lucha, no haciendo el
clientelismo de OTROS practicando el “Sálvese quien pueda” fomentando así la desunión de los
trabajadores. Si queremos un futuro sin seguir perdiendo Derechos y Dinero este modelo de pactos
Empresa-Sindicato esta claro que no nos sirve.
En 2010, la plantilla demostramos que cuando nos unimos para parar a la empresa, podemos hacerlo. La
respuesta ejemplar contra los 330 despidos abrió una vía para mejorar las cosas. La mayoría sindical no
quiso mantener esa senda y ahora llora “por los caminos” la pérdida del ASUV.
LA CGT MANTENEMOS NUESTRA DISPOSICIÓN A SEGUIR ESA UNIDAD, DE TODA LA PLANTILLA,
PORQUE CONSEGUIR UN PLAN INDUSTRIAL DE FUTURO DEPENDE DE ELLO.
PLAN DE PENSIONES
Unas 7.000 personas llevan diez años entregando parte de su salario, obligatoriamente, al plan de
pensiones, con un ahorro para la empresa en Seguridad Social superior a los 7 millones de euros. La CGT
ha denunciado en estos años aquello que podía solucionarse vía judicial, como el pago íntegro de la
antigüedad a las reducciones de jornada. Pero el cambio de la ley en diciembre, deja sin efecto el objetivo
de SEAT de ahorrarse la cotización de ese dinero.
Por eso, desde la CGT entendemos que la empresa está tardando en cambiar este punto de Convenio y
solucionar una discriminación que sólo interesaba a la Dirección, y al BBVA que desahucia gente de sus
casas todos los días (UNA AUTENTICA VERGÜENZA).
Los tres sindicatos restantes, firmantes y/o gestores del Plan, saben que este cambio se debe negociar con
todos los sindicatos y llevan más de tres meses mareando la perdiz con la empresa para ver cómo
mantienen al menos un trienio obligatorio en el Plan.
PARA LA CGT EL UNICO ACUERDO POSIBLE ES LA VOLUNTARIEDAD, Y QUE CADA
TRABAJADOR/A PUEDA COBRAR LA ANTIGÜEDAD INTEGRA CADA MES. Quizás quien cobre mucho
se lo piense. Pero con los sueldos de oficial, cada euro hace falta… para hoy!!

2. ETT = PRECARIEDAD
Dentro de las incertidumbres que tenemos la plantilla de SEAT, las informaciones sobre el posible
aumento de empleo por más necesidades tras la apertura del tercer turno en la línea del León, abren
expectativas para solucionar otra de las injusticias que viven cientos de compañeros/as: las ETTs y la
subcontratación.
Así se lo hemos expresado también al Presidente de SEAT en la nota reseñada al principio. En esta
nota planteamos que tanto los trabajadores/as de ETT como los/as cientos de subcontratados/as,
algunos de ellos/as por más de 10 años y con un coste superior a un contrato directo que alguien se
está llevando al bolsillo, han de ser plantilla SEAT. Por ello planteamos que se abra una mesa de
negociación donde tratar de estos dos temas y crear criterios objetivos para su pase a SEAT.
La CGT entendemos que la antigüedad en puestos desarrollados anteriormente es el criterio
más objetivo para evitar los chanchullos y discriminaciones en esta materia. Esperamos que los
demás sindicatos también defiendan criterios justos y decentes ante un tema tan sensible.
SI SE PIERDEN LOS PRINCIPIOS… ¿QUÉ FINAL TENDREMOS?
Las leyes laborales consagran el derecho a la información de los Comités y las Secciones Sindicales.
El estado de la bolsa de horas y de las horas extraordinarias está dentro de ese derecho. Pero para la
mayoría sindical y para la empresa, no. Por eso han sacado de la Generalitat una absurda resolución
en la que les eximen de dar la información de esa bolsa a la CGT.
Lo que además resulta insultante es que, a posteriori, tanto la empresa como Presidente del
Comité mintieran en sede judicial el pasado día 4 en el juicio del ERE 2013/14, afirmando que se
había entregado toda la documentación a la CGT, incluida la bolsa de horas nominalmente.
Sin embargo, la Generalitat se sirvió del trabajo de control de la CGT en el ERE de 2008, respecto a la
bolsa de horas, para ahorrar al INEM y a los contribuyentes unos millones de euros que la empresa
pretendía cobrar enviando al paro a personas con cuenta de horas en positivo. Esto de la reforma
laboral está haciendo cambiar tanto la realidad que algunos se han pensado que pueden saltarse la
ley y todo lo que les estorbe para ganar más dinero a costa nuestra.
Está claro que el papel de control y seguimiento que la CGT ejercemos, de verdad, en todos estos
temas, le estorba a la empresa. La Generalitat le ha seguido el juego esta vez. Pero si hace falta
llegaremos al Tribunal Supremo para defender el derecho tanto a la información, como a que la
empresa no se aproveche de las ultraflexibilidad para esconder horas extras que destruyen
empleo, también para quienes esperan dejar de ser ETTs y pasar a ser plantilla SEAT.
En este sentido, rechazamos el acuerdo firmado por los dos sindicatos que conforman la mayoría
sindical, por el que se aumenta la posibilidad de cobrar horas extras. CUANDO EL NUMERO DE
PARADOS/AS SIGUE SUPERANDO LOS CINCO MILLONES, CUALQUIER FIRMA QUE PERMITA
EL PAGO DE HORAS EXTRAS ES UN INSULTO A ESAS FAMILIAS QUE VIVEN UNA PESADILLA
DESDE HACE AÑOS.
RECUPERANDO DERECHOS EN LOS JUZGADOS
Desde la Sección Sindical de CGT os informamos de una denuncia al Juzgado de lo Social presentada
el pasado día 18, en la que planteamos que para nosotros la empresa está aplicando incorrectamente
la normativa laboral en 3 aspectos:
 El pago de la antigüedad (complemento de previsión) en proporción a las horas trabajadas al
personal en reducción de jornada. Para nosotros es un concepto que no se puede fraccionar y tiene
que abonarse en su integridad.
 La empresa no reconoce como permiso retribuido el ingreso con pernoctación de un familiar
en un servicio de urgencias. El ingreso en planta con pernoctación tiene 2 días de permiso pagado.
 También demandamos que la empresa abone como permiso retribuido la asistencia al ICAM
para solicitudes iniciales o revisiones de grado de discapacidad por ser una visita al médico
especialista, traumatología y psicología.
Ahora esperaremos mediación y, si la empresa no reconoce estos derechos, citación para juicio.