Este documento presenta un mapa mental sobre la unidad 2 de Geografía del Transporte. La unidad cubre temas como el concepto de región, el espacio geográfico, la organización territorial y la geografía económica y política de México. El mapa mental analiza conceptos como la evolución del sistema urbano, la concentración industrial y el comercio. Incluye referencias bibliográficas sobre estos temas.

1. CYNTHIA SUSET GÓNZALEZ TORRES
U1902065W0002
MATERIA: GEOGRAFIA DEL TRANSPORTE.
PROFESOR: JOSE MARIO ALVAREZ VILLEDA.
CENTRO UNIVERSITARIO: LEÓN, GTO.
ACTIVIDAD N° 3. Mapa mental.
UNIDAD N ° 2 Geografía Nacional e
Internacional.

2. PROPÓSITOS DE LA UNIDAD:
Aprender que, en el contexto de la Geografía Regional, Nacional e Internacional son: Concepto de
región, El espacio Geográfico, el medio ambiente, La organización territorial, La geografía
económica y política de México.
COMPETENCIAS:
Contrasta la estructura dinámica del espacio geográfico para una gestión eficiente de la cadena
de suministro en base a la resolución de problemas sobre la distribución y programación de
productos, clasificación de medios de transporte, interpretación de mapas, y análisis del marco
normativo aplicable.
INSTRUCCIONES
• Revisar: Materiales de todos los temas de la unidad.
• Después de haber revisado los temas, revisar materiales bibliográficos disponibles en la
biblioteca digital.
• Realiza un mapa mental sobre los temas mencionados.
• Realiza un análisis y síntesis de los conceptos presentado

3. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD.
En caso de no ser tan visible entre al siguiente link para tener una mejor lectura del contenido del mapa.
https://miro.com/welcomeonboard/a0N0OEQ4Z0JhaXNIWXhFVWRUaVhLOUVmTzdTdG8wWjU2ak5OMm5MMXN
UMXpVMzdJYkk2NGJYNFA4aGxZU2xlRXwzMDc0NDU3MzYyNDYxNDc5MjQ3

4. El desarrollo de un sistema urbano
Las argumentaciones de doble-localización son útiles mecanismos intuitivos; aun así, la
geografía económica empírica debe afrontar un mundo en el que las actividades se extienden a
lo largo de un espacio continuamente cambiante.
Quizás el enfoque más atractivo, aunque menos realista, sobre la evolución de la estructura del
espacio implica la aplicación del enfoque de morfogénesis de Turing usado en biología, y
mencionado anteriormente en relación con el modelo económico de Paul K.
Llegados a cierto punto, los límites externos de la franja agrícola están suficientemente lejos del
centro como para que merezca la pena para ciertas industrias de tal actividad, redefine a su vez
el mapa de potencialidad del mercado.
Esta línea de trabajo proporciona pues un vínculo con algunas de las más antiguas tradiciones
de la teoría de la localización y la geografía económica. Asimismo, la realización de modelos de
forma tan evolucionada presenta otro beneficio: ofrece un interesante punto de vista en relación
con el papel que juega la geografía natural a la hora de determinar la geografía económica.
Cualquier persona que examine, incluso superficialmente, la verdadera geografía de la actividad
económica se impresiona por el importante número de circunstancias o arbitrariedades que han
influido, al menos desde una perspectiva histórica: Nueva York es Nueva York debido a un canal
que sólo ha tenido importancia económica durante unos 150 años.
Concentración industrial y comercio
Es posible, asimismo, introducir una pequeña modificación en el enfoque centro-periferia para
modificar la importancia de la aglomeración de ciertos recursos en relación con la concentración
geográfica de ciertas actividades productivas.
La clave es considerar una estructura vertical de la producción en la que uno o más sectores
situados en la parte alta de la estructura producen inputs para uno o más de los sectores situados
en la parte baja, al mismo tiempo que ambos productores, de arriba y de abajo, están sujetos a
rendimientos crecientes y costes de transporte.
Para simplificar, se adopta la hipótesis de que las industrias de la parte superior e inferior,
respectivamente, son realmente iguales; esto es, que los mismos bienes son producidos y
consumidos como inputs para la producción de otros bienes. Como se muestra en Krugman y
Venables (1995), esto nos lleva a un modelo formal de concentración industrial, que es
algebraicamente isomórfico al modelo del centro-periferia, con tan sólo una pequeña
reinterpretación del significado de la simbología.
SÍNTESIS

5. REFERENCIAS
definicion.de. (s.f.). Espacio Geografico. Obtenido de https://definicion.de/espacio-geografico/
El Financiero. (02 de Junio de 2015). Geografía económica básica de México. Obtenido de
https://www.elfinanciero.com.mx/opinion/gabriel-casillas/geografia-economica-basica-de-mexico/
La nueva geografía económica: pasado, presente y futuro. (s.f.). Obtenido de
https://www.redalyc.org/pdf/289/28900409.pdf
Universidad Interactiva y a Distancia del Estado de Guanajuato. (s.f.). Evolución histórica de la
geografía regional. Obtenido de
https://campusuniversidad.sabes.edu.mx/us202102/pluginfile.php/1532/mod_resource/content/1/
Evoluci%C3%B3n%20hist%C3%B3rica%20de%20la%20geograf%C3%ADa%20regional%20.pdf
Universidad Interactiva y a Distancia del Estado de Guanajuato. (s.f.). EL CONCEPTO DE
REGION. Obtenido de
https://campusuniversidad.sabes.edu.mx/us202102/pluginfile.php/1531/mod_resource/content/1/
2.1%20Region.pdf
Universidad Interactiva y a Distancia del Estado de Guanajuato. (s.f.). La geografía cultural.
Obtenido de
https://campusuniversidad.sabes.edu.mx/us202102/pluginfile.php/1541/mod_resource/content/2/
2.7%20La%20geograf%C3%ADa%20cultural.pdf