Los anillos del pistón sellan la cámara de combustión para que los gases no escapen entre el pistón y el cilindro durante la expansión y compresión. También ayudan a transferir calor del pistón a la pared del cilindro y regular el flujo de aceite en el motor. Generalmente hay tres anillos: uno grueso para sellar, uno delgado para limpiar y uno delgado para regular el aceite. Sus aberturas deben alinearse correctamente.

1. ALBEIRO ACUÑA MORENO

2. ¿ Anillos del pistón?
 ¿Para que sirven los anillos del pistón?
 ¿Cómo funcionan los anillos del pistón?
 Posición de los anillos del pistón


3. Un aro de pistón es un aro de metal con una
abertura que calza en una ranura que recorre la
superficie exterior de un pistón en un motor
recíproco tal como un motor de combustión
interna o una turbina de vapor.
Las tres funciones principales de los aros de los
pistones en motores con movimiento recíproco
son:

4. 1.
Sellar la cámara de
combustión/expansión.
2.
Colaborar en la transferencia de
calor desde el pistón a la pared del
cilindro.
3.
Regular el consumo de aceite del
motor.

6. 
Los anillos sellan la compresión en el
momento de la expansión y compresión
de gases dentro del cilindro y cámara,
en el caso de los motores de 4 tiempos;
Además cumplen la función de rasca
aceite.

7. Cámara de combustión
Anillos del pistón
cilindro
pistón
cárter

12. primero anillo (fuego): es del color claro
y es grueso
 segundo anillo (limpiador): es de color
carbón y es grueso
 tercer anillo (aceite): esta compuesto de
un elemento elástico y 2 aros claros y
delgados


13. 1
2
3
1.
4
2
3
4
5
6
5
6
Anillo de compresión
Anillo de compresión
Anillo de engrase
Pistón
Muñequilla pasador
Anillo bloqueo de la
muñequilla

14. Las letras indican donde
deben estar las aberturas de
los anillos
a- abertura de anillo superior
b-abertura de anillo de aceite
inferior
c-abertura de anillo de aceite
superior
d-abertura de anillo
secundario