Este documento describe las partes principales de un ascensor eléctrico, incluyendo la caja, guías, maquinaria, cabina, puertas y elementos de seguridad. Explica los materiales comunes utilizados y proporciona recomendaciones generales sobre la instalación y mantenimiento de ascensores.

1. Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la Educación Superior
I.U.T «Antonio José de Sucre»
San Felipe - Estado Yaracuy
Alumna:
Noelver D. Moreno P.
C.I.. 27.967.822
Prof.:
Ing. Pedro Guedez
Esc.: 73 Construcción Civil

2. La norma covenin fija parámetros mínimos de funcionamiento
que son capacidad de transporte y tiempo de espera
arquitectónicos de acuerdo a los requerimientos del proyecto en
cuanto al tipo de edificación y sus estándares Costo Beneficio
Dependiendo del segmento de la edificación
Es el escenario donde se encuentran los elementos
encarados de suministrar al ascensor. Su ubicación ideal
depende del tipo de tracción con la que se va a trabajar el
equipo. Si el elevador es hidráulico es preferible ubicarlo en la
parte inferior.
La caja es el recinto o espacio que en un edificio o
estructura, se destina para emplazar ascensor. También se lo
denomina hueco o pasadizo.
NORMASCOVENINDEASCENSORESPARADISEÑARELRECINTODEPOSODEUN
ASCENSORYLASCONSTRUCCIONESAFINESDELMISMO:

3. Es una prolongación hacia abajo del recinto en el cual van
instalados los amortiguadores, además proporcionan un
recorrido libre de seguridad a la cabina. Generalmente el foso
Las mismas medidas en planta del recinto y su altura varia con
la velocidad de la cabina en fondo del foso debe construirse con
un concreto de resistencia tal que soporte las (de los
amortiguadores), que se presentan para garantizar seguridad al
sistema. Cuando el ascensor se detiene en el acceso mas bajo
ha de quedar a unos 8cm entre el puente del estribo y los
amortiguadores. Sus dimensiones y especificaciones
dependerán de los tipos de puertas y ascensores que se vayan
a instalar.
RECINTO DE POZO DE ASCENSOR:

4. Algunas normas generales:
• Escoger el ascensor de acuerdo con las necesidades y características de la
obra.
• Leer el manual de instrucciones del fabricante para conocer en profundidad el
equipo que queremos montar.
• Las plataformas de cada planta han de estar iluminadas con energía eléctrica
en prevención de accidentes en puntos oscuros.
• Verificar que los elementos del ascensor estén en buen estado: cables e
elevación, finales carrera, estructura portante, etc.
• Fijar el ascensor a la pared con anclajes firmes y adecuados al tipo de apoyo.
• Asegurar que los tornillos de los motorreductores están perfectamente
apretados.
• El elevador ha de estar fuera de zonas de posibles proyecciones de
materiales que puedan incrustarse entre el piñón y la cremallera, o entre los
tubos guía de mástiles y rodillos.
• Los ascensores temporalmente fuera de servicio se tienen que señalizar
• Los ascensores tienen que tener un rotulo informativo con el peso de
personas máximo.
CONSTRUCCIONES AFINES DE ASCESORES:

5. EQUIPOS Y MAQUINARIAS QUE LO
CONFORMAN:

6. Las partes de un ascensor deben responder a las necesidades de un
determinado edificio.
Dependiendo de los pisos o plantas del edificio o casa, las dimensiones o
espacio planificado para el ascensor y la cantidad de personas que
necesiten utilizarlo durante el día, sus características varían.
PARTES DE UN ASCENSOR ELECTRICO:
• Puertas de piso o rellano: Puertas situadas en cada planta o piso del
edificio y que se clasifican en dos tipos:
• Automáticas: Su apertura tiene lugar a la vez que las puertas de la
cabina, en el momento en el que se para el ascensor en la planta o piso
solicitado por el usuario.
• Semiautomáticas: la apertura de estas puertas se realiza por el mismo
usuario que solicita el ascensor pero el cierre de las mismas es de forma
automática.
MATERIALES QUE CONFORMAN LAS PARTES DE UN
ASCENSOR:

7. • Las guía: Se componen de los siguientes elementos:
• Empalmes: Utilizados para unir los distintos tramos de la guía y que suelen
ser realizados en formato placas de acero.
• Fijaciones: Son elementos de metal que tienen la misión de sujetar las a las
paredes del hueco del. Es importantes señalar que según el hueco (tamaño)
existen diferentes fijaciones para su colocación y en la practica , en un ascensor
eléctrico se colocaran cada 3 metros, mientras que en el hidráulico la distancia
sea de 1,5 metros, siempre hablando de medidas aproximadas y variando
según el tipo de ascensor.
DENTRO DEL –ASCENSOR ELECTRICO EXISTEN DOS TIPOS DE GUIAS:
• La cabina: Los constituidos por railes sobre los que se desliza el chasis de la
cabina. Normalmente ,cada ascensor dispone de dos pero es importante
señalar que el numero de guías estará sujeto a las dimensiones del ascensor.
• De contrapeso: Estamos hablando de los railes por donde se produce el
deslizamiento del chasis del contrapeso. Este elemento es exclusivo de los
ascensores eléctricos , ya que los hidráulicos no disponen del mencionado
contrapeso.
• La maquina o el motor: Esta compuesto del grupo tractor y los elementos que
accionan los mecanismos para mover los cables del ascensor . En un sistema
de tracción eléctrica , dicho movimiento puede ser por adherencia o
arrollamiento. Elementos que se distinguen en el anterior de la esquina:

8. • Motor eléctrico: la fuerza del sistema , que provoca el movimiento, ya sea
para ponerse en marcha o parar, y es accionado por el cuadro de mandos o
de maniobra.
• Electroimán de freno: como su nombre lo indica, frena el motor, cuando se
realiza dicha acción apretando el botón de stop o parado.
• Reductor: reduce la velocidad del motor según las necesidades de movimiento
del ascensor .
• Polea motriz: este es el elemento que incorpora los cables de tracción. Su
movimiento se debe al mencionado reductor.
• Polea de desvió: un elemento auxiliar colocado entre la caída de cables de la
caída y la caída de cables de contrapeso.
• Cables de tracción: son los que va desde el chasis de la cabina , unidos por
los terminales, al de contrapeso pasando por la polea motriz. El material del
que están fabricados es acero espesor y numero determinado por el peso que
puede soportar el ascensor..

9. • Limitador: Conocido así este elemento de seguridad porque detecta exceso
de velocidad en cabina y contrapeso.
• Contrapeso: Ubicado en el otro extremo de los otros cables de tracción
siendo su función la de contrapeso con la cabina. Esta compuesto de:
• Pesas: El numero de las mismas esterar en función de la cara o peso
admitido , normalmente fabricadas en hormigón o metal.
• Chasis: Cajón donde se van insertadas las pesas.
• Pantallas de protección: Utilizada para aislar el contrapeso a la cabina
• Cadena de compensación: Usado en ascensores de construcciones con
mas de nueves plantas con la finalidad de compensar el peso que suponen
los cables en estos edificios.
• Amortiguador de foso o puffer : Pensado para amortiguar un recorrido
excesivo de la carrera de la cabina. Consta de 2 partes : pilar de apoyo sobre
el que asentara ese recorrido minimizando la carrera y el puffer que es una
goma negra amortiguadora. Lo normal es que el ascensor vaya provisto de
una cabina y otra en el contrapeso.

10. Compuesta del cuadro de maniobras cerebro del ascensor. Instalación de hueco:
mazo hilos de colores que conectan botonera, puertas de relleno y elementos como
el canaletas o tuberías de plástico que protegen los hilos mencionados
anteriormente de maniobra. Cable que conecta la cabina con el cuadro de
maniobra. Caja de revisión. Posicionada en lo alto de la cabina, es donde se realiza
la conexión de cabina y cordón maniobra. Fotocélula. Dispositivo que evita el cierre
de puertas cuando detecta foto ruptores. Dispositivos de lectura o contador de
piso/planta. Finales de carrera. Los elementos de seguridad, inferiores superiores,
que no debe superar el ascensor. Su principal función es limitar el recorrido del
ascensor. Antefinales de carrera. Otros de seguridad que se centran en el cambio
de velocidad.
• Chasis: cuerpo donde va ubicada la cabina. Existen dos tipos: el llamado de
mochila en el ascensor hidráulico y el pórtico en el ascensor eléctrico. Sus
elementos son los terminales de cables, las rozaderas por donde desliza el
chasis sobre la guía, paracaídas como sistema de seguridad y formando por
dos cajones de cuñas con una barra que los une activándolo. Existen dos
variantes del sistema, el instantáneo con parada en seco y la progresiva.
INSTALACION PREMONTADA EN HUECO (IPH):

11. • Cabina: Espacio que ocupan los usuarios del ascensor enterrado en el
chasis. Es el elemento que mas cuidado en el diseño y calidad incorpora,
ya que es el lugar donde los interactúan con el ascensor.
• Puertas de cabinas: Existen diferentes modelos, siendo los mas utilizados
las automáticas o bus estando compuestas de hojas y operador de
apertura.
• Pesa cargas: Elemento de seguridad que informa al cuadro de maniobra
cuando el ascensor esta llegando al limite de su cara nominal o peso.
Para finalizar con los elementos de seguridad , mencionar el sistema de
rescate de personas consiste en una batería de emergencia que se
encenderá ante cortes de electricidad y el de comunicación permanente
bidireccional como elemento electrónico de conexión con un operador
externo para solicitar ayuda en caso de necesidad.