1
E S T R U C T U R A S D E T R A C C I O N 2
2
S U P E R F I C I E S S I N C L A S T I C A S
C U R V A T U R A S I M P L E
E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O
D O B L E C A B L E A D O
C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S
S U P E R F I C I E S A N T I C L A S T I C A S
D O B L E C U R V A T U R A
T E N S O E S T R U C T U R A S
C E R C H A S J A W E R T H
CERCHAS DE CABLES
TRIDIMENSIONALES
CERCHAS DE CABLES PLANOS
CELOSIAS CRUZADAS DE CABLES
REDES DE CABLES – SILLA DE MONTAR
7
2005, Milán, Italia - Mario Cucinella, Architects
CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
8
2005, Milán, Italia - Mario Cucinella, Architects
CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
9
2005, Milán, Italia - Mario Cucinella, Architects
CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
10
2005, Milán, Italia - Mario Cucinella, Architects
CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
11
2006, París, Francia - Manuel Guislain, Arquitecto
PISTA DE PATINAJE
12
2006, París, Francia - Manuel Guislain, Arquitecto
PISTA DE PATINAJE
13
2006, París, Francia - Manuel Guislain, Arquitecto
PISTA DE PATINAJE
14
ESTRUCTURA DE ENVOLVENTES LATERALES
CABLES DE ACERO
MATERIAL Y SUPERFICIE
DIMENSIONADO DE CABLES
Estado g
Carga = g x separación = 20 kg/m2 x 5 m = 100 kg/m
H= 8929 kg
V= 2500 kg
R= 9300 kg
Esfuerzo en pendolones 50 kg/m (compresión)
se afloja cable inferior
Estado n
Carga = n x separación = 50 kg/m2 x 5 m = 250 kg/m
N = 2.5 g
R = 2.5 x 9300 kg = 23300 kg
Esfuerzo en pendolones= 2.5 x 50 kg/m = 125 kg/m (compresión)
se afloja cable inferior
Estado v
Carga = v x separación = - 60 kg/m2 x 5 m = - 300 kg/m
N = - 3 g
R = - 3 x 9300 kg = - 27900 kg
Esfuerzo en pendolones = 3 x 50 kg/m = 150 kg/m (tracción)
se afloja cable superior
Estado g + n se afloja cable inferior
R = Rg + 1.5 Rn = 9300 + 1.5 x 23300 = 44300 kg (compr)
coeficiente de seguridad a la estabilidad
Estado g + n
Estado g + (-) v se afloja cable superior
R = Rg + 1.5 Rv = 9300 - 1.5 x 27900 = 32600 kg (compr)
coeficiente de seguridad a la estabilidad
Estado g + v
Estado 0: Pretensado
Pretensado Tp = 44300 kg (cubre ambos estados)
Dimensionado para estado 0 + g + n
Nr = 2 x (44300 + 9300 + 23300) = 153800 kg
coeficiente de seguridad a la rotura
Estado g + n se afloja cable inferior
R = Rg + 1.5 Rn = 44300 kg (compr)
Dimensionado Estado 0 + g + n
Nr = 2 x (44300 + 9300 + 23300) = 153800 kg
coeficiente de seguridad a la rotura
Catálogo HIERROMAT Tensión de Rotura
Catálogo HIERROMAT
•Carga de Rotura
•Tensión de Rotura
3 Cables flexibles 6 x 19 x 1
6 cordones de 19 alambres c/u con un alma textil
Diámetro Ø 29 mm
Carga de Rotura c/ cable = 51710 kg
Carga de Rotura total= 3 x 51710kg = 155130 kg ≥ 153800kg
Dimensionado Pendolones Estado 0 + g + v
Esfuerzo Tp en pendolones se obtiene por proporcionalidad: 50 kg/m producen R=9300 kg
X kg/m producen R=44300 kg
50 kg/m x 44300 kg / 9300 kg = 238 kg/m (tracción)
Dimensionado para estado 0 + g + v ______________ 238 kg/m - 50 kg/m + 150 kg/m = 338 kg/m
Separación entre pendolones: 2m ________________ N = 2m x 338 kg/m = 676 kg c/pendolón
Nr = 2 x 676 kg = 1352 kg
coeficiente de seguridad a la rotura
1 Cable flexible 6 x 19 x 1
6 cordones de 19 alambres c/u con un alma textil
Diámetro Ø 4.76 mm
Carga de Rotura = 1460 kg ≥ 1352kg
Dimensionado Pendolones Estado 0 + g + v
APOYOS Y FUNDACIONES
solución combinada:
base de compresión y pilotes de tracción
• el puntal se apoya sobre una base aislada de H° A°
• los tensores llegan a un cabezal del cual nacen dos
pilotes de tracción inclinados (20 a 30 cm)
muertos de fundación
• son fundaciones de anclaje
• para cargas inferiores a la 5 o 6 tn
• consisten en un volumen prismático de H° A°
• su masa genera una reacción igual o mayor a
la componente vertical de la carga de tracción
transmitida por los cables
base unificada
• en una misma base ambos pies del pórtico
• debe verificarse que la resultante entre las cargas del
puntal , los tensores, el peso propio de pórtico y base, se
encuentre dentro del núcleo central para asegurarse de
que toda la base trabaje a compresión
fundación con pilotes a compresión y tracción
• puntal y tensores reemplazados por un sistema aporticado
• par reactivo que equilibra el momento de vuelco: un pie a
compresión y otro a tracción
• el peso de la estructura de H°A° estabiliza la reacción a
tracción de manera de tener sólo fundaciones a compresión
• fundaciones para profundidad de mas de 8 mts
FUNDACIONES
FUNDACIONES
sistema de pórtico inclinado aprovechado como estructura de tribuna
•Estructuras básicamente en tracción
•Las tracciones deben transmitirse a las cimentaciones y ser absorbidas mediante disposiciones capaces de resistir el
arrancamiento
•Sistemas con tensores
Cimentaciones usuales:
1. Zapatas y bloques masivos que equilibran las tracciones por peso propio
2. Pilotes en tracción
3. Ménsulas ligadas a cimientos comprimidos
4. Anclajes superficiales que se equilibran con el peso de las tierras que arrastran
5. Anclajes profundos, en general metálicos o entubados
36
CONCLUSIONES
•La falta de capacidad resistente a flexión de los cables determina la inestabilidad de la
forma frente a cargas variables, principalmente producidas por la acción del viento.
•La estabilización de la forma se puede lograr siguiendo dos criterios: por peso propio
o por pretensado.
•Estructuras de curvatura simple:
sucesión de cables paralelos entre soportes, y se estabilizan por peso, g =1.5 sv
(viento, etc.)
•Estructuras de doble cable:
par de cables, uno portante y uno estabilizador para resistir el empuje ascendente del
viento.
•Estructuras de doble curvatura:
doble familia de cables en dos direcciones perpendiculares, los portantes, entre
soportes (puntos altos), y los estabilizadores, en dirección perpendicular hacia abajo
(puntos bajos). Esta doble familia puede estar conformada por una membrana:
tensoestructuras.
37
CONCLUSIONES
•Estados a considerar para el cálculo de las cerchas Jawerth:
PRETENSADO + CARGAS PERMANENTES +SOBRECARGAS VARIABLES (VIENTO)
•Estas estructuras que poseen una geometría variable con las cargas tienen
desplazamientos (deformaciones) significativos.
•Resisten mal las cargas puntuales, por lo que no es aconsejable colgar elementos
pesados que puedan influir en el dimensionado.
•Los apoyos representan un aspecto muy importante en el proyecto del conjunto, ya
que las reacciones están en los puntos más altos de la cubierta y deben transferirse
al terreno a través de ellos.
38
E S T R U C T U R A S D E T R A C C I O N 3
A B
A medida que aumentan las cargas el funicular se va facetando cada vez más.
F U N I C U L A R D E L A S C A R G A S
S O B R E C A R G A S V A R I A B L E S
I N E S T A B I L I D A D D E L A F O R M A
43
S U P E R F I C I E S S I N C L A S T I C A S
C U R V A T U R A S I M P L E
E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O
D O B L E C A B L E A D O
C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S
S U P E R F I C I E S A N T I C L A S T I C A S
D O B L E C U R V A T U R A
T E N S O E S T R U C T U R A S
R E Q U E R I M I E N TO S D E L A F O R M A
Asegurar la dirección de la carga que produce tensiones de tracción en la
estructura, manteniendo una componente de la carga constante mayor que
las otras componentes variables (peso propio en las colgantes), con lo que
se obtienen formas de simple curvatura: SINCLASTICAS.
C U R V A T U R A S I M P L E E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O
DESDE LA SINTESIS DE LA FORMAARQUITECTONICA Y ESTRUCTURAL
Lisboa, Portugal - Año 1998 – Alvaro Siza
PABELLON DE PORTUGAL – EXPO LISBOA 98
46
D O B L E C A B L E A D O
C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S
C E R C H A S J A W E R T H
48
Tensoestructura de 6.000 m2 para la feria de Milán. Italia (1986). Proyecto arquitectónico: G. Sgalbazzi
R E Q U E R I M I E N TO S D E L A F O R M A
Formar un conjunto estructural tal que cada punto pertenezca a dos
curvaturas contrarias, de forma que para cualquier dirección de la carga,
se produzcan tensiones de tracción en los cables, con lo que se obtienen
formas de doble curvatura: ANTICLASTICAS.
D O B L E C U R V A T U R A T E N S O E S T R U C T U R A S
TENSOESTRUCTURAS
TENSION PREVIA
GARANTIZAR QUE LOS CABLES TRABAJEN SIEMPRE A TRACCION MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA
SOLICITACION PREVIA DE TRACCION IGUAL O MAYOR A LAS CARGAS DE SERVICIO.
¿COMO SE APLICA LA TENSION PREVIA?
MEDIANTE OTRA FLIA. DE CABLES DE CURVATURA OPUESTA,
LO CUAL PERMITE APLICAR ESFUERZOS EN SENTIDO
OPUESTO, ASEGURANDO ASI EL TRABAJO A TRACCION.
CABLES PORTANTES: SOPORTAN CARGAS GRAVITACIONALES
TIENEN CURVATURA POSITIVA
CABLES TENSORES O ESTABILIZANTES: SOPORTAN LA
SUCCION DEL VIENTO Y PERMITEN TENSAR LA ESTRUCTURA
PARA ESTABILIZAR SU FORMA. CURVATURA NEGATIVA.
DOS FAMILIAS DE CABLES CURVATURA OPUESTA
La pretensión interna aplicada mantiene al sistema en equilibrio estático de manera tal que cuando se aplica una carga externa (P),
una de las direcciones principales resistirá la carga, mientras que la dirección opuesta ayudará al sistema a mantener la estabilidad;
de esta manera la tela actúa biaxialmente.
FORMAS BASICAS
PARABOLOIDE HIPERBOLICO
CONOIDE
ARCOS
ARENA DE RALEIGH
NORTH CAROLINA 1953
54
2011, Londres, UK - M. Hopkins Arquitectos
VELODROMO OLIMPICO EN LONDRES
55
2011, Londres, UK - M. Hopkins Arquitectos
VELODROMO OLIMPICO EN LONDRES
MODULO BASICO DE UNA TENSOESTRUCTURA
- DOS FLIAS. DE CABLES OPUESTAS: PORTANTE Y ESTABILIZANTE
- SUPERFICIE EN FORMA DE PARABOLOIDE HIPERBOLICO
- TRANSMISION DE ESFUERZOS A RELINGAS
- DESCARGA DE FUERZAS A PUNTOS ALTOS (PUNTALES DE COMPRESION Y TENSORES) Y BAJOS (TENSORES)
- SE COMBINAN PUNTOS ALTOS Y PUNTOS BAJOS ALTERNATIVAMENTE
57
MASTILES
• Estabilizan los puntos altos.
•Transmiten compresión a las reacciones.
•Importante efecto del pandeo – estabilizadores al
pandeo.
La estructura de cubierta se apoya
mediante elementos auxiliares que permitan
repartir las cargas ya que estos puntos se
producen las máximas tensiones.
58
CIERRES DE BORDE
• Refuerzan el borde.
•Recogen todos los esfuerzos y los transmiten a la cimentación o a otros elementos resistentes.
•Pueden ser algunas estructuras rígidas, tales como perfiles metálicos, vigas y celosías trianguladas.
•Se usan cables que adoptan la forma funicular de las cargas que recogen llamados relingas.
•El correcto trazado de las relingas es esencial en el funcionamiento adecuado de la cubierta
•Uniones de relingas : Puños y soluciones especiales.
•Estructuras básicamente en tracción ANCLAJES
•Las tracciones deben transmitirse a las cimentaciones y ser absorbidas mediante disposiciones capaces de resistir el
arrancamiento
•Sistemas con tensores
Cimentaciones usuales:
1. Zapatas y bloques masivos que equilibran las tracciones por peso propio
2. Pilotes en tracción
3. Ménsulas ligadas a cimientos comprimidos
4. Anclajes superficiales que se equilibran con el peso de las tierras que arrastran
5. Anclajes profundos, en general metálicos o entubados
MASTILES Y TENSORES EXTERNOS
ARCOS INTERNOS REEMPLAZAN LOS MASTILES Y TENSORES EXTERNOS
MASTILES INTERNOS Y TENSORES EXTERNOS
INCREMENTO DE PUNTOS ALTOS Y BAJOS MAYOR COMPLEJIDAD FORMAL
Intercambiador
Las Palmas
(Islas Canarias) 2001
ESTILO PILAR 2009
MARQUESINA DE INGRESO
ESTILO PILAR 2009
ARCOS DE COMPRESION DOMINANTE
REEMPLAZAN PUNTALES DE COMPRESION
PERMITEN FORMAR CURVAS TENSORAS
SE MANTIENEN TRACCIONADOS LOS CABLES
LABORATORIO
UMBRACULOS EXPO SEVILLA ‘92
TIENDA CON PUNTOS ALTOS DE COMPRESION EN EL INTERIOR Y PUNTOS BAJOS DE TRACCION EN EL EXTERIOR
ARCO DE DESCARGA EN EL PERIMETRO
REFUERZO EN LA CUSPIDE DONDE HAY
CONCENTRACION DE TENSIONES
76
ESTRUCTURAS NEUMÁTICAS
77
TENSEGRITIS
PROCESO DE DISEÑO DE UNA TENSOESTRUCTURA
1. Búsqueda de la forma óptima
2. Materialización y respuesta a los requerimientos constructivos
3. Estudio de las acciones y cálculo de esfuerzos y deformaciones
4. Dimensionado de los elementos.
5. Soluciones constructivas: detalles, encuentros, etc
6. Consideraciones del proceso constructivo
TENSOESTRUCTURAS
1 - CONCEPCION ESPACIAL
1. Requerimientos funcionales
2. Búsqueda de la forma óptima
• Método matemático
• Método modelístico - modelos analógicos
• Método de simulación - modelos digitales
METODO MATEMATICO
MODELOS DIGITALES
TENSOESTRUCTURAS
METODO MODELISTICO
MODELOS ANALOGICOS
SOFTWARE WINTESS - PROFESOR ARQUITECTO RAMON SASTRE - UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA
METODO DE SIMULACION MODELOS DIGITALES
84
Zonas en rojo indican superficies horizontales o de pendiente mínima que
provocarían acumulación de bolsones de agua
GEN ER A C ION D E LA FOR MA C ON SOFTWA R E A LGOR
2 - MATERIALES
1. Elementos lineales:
cables, cabos, cintas, etc.
2. Elementos superficiales:
lonas, láminas, membranas, mallas de cables, etc.
CABLES
Cables de acero (inoxidable, galvanizado)
Cables o cabos de nylon y poliéster
Cintas de carga de nylon o poliéster
CABLES DE ACERO
CINTAS DE POLIESTER
CUERDAS DE POLIESTER
TERMINALES DE CABLES
ACCESORIOS
- MEMBRANAS
CONFORMACION
- TELAS FORMADAS POR HILOS RETORCIDOS ENTRELAZADOS EN
ANGULOS RECTOS (URDIMBRE O CADENA) + HILOS TRANSVERSALES
ONDULADOS (LA TRAMA O HILOS DE RELLENO)
- URDIMBRE Y TRAMA TIENEN PROPIEDADES ANISOTROPAS
- SE REQUERE RECUBRIMIENTO EXTERIOR QUE GARANTICE ISOTROPIA,
PROTECCION Y AISLACION TERMICA E HIDROFUGA
TIPOS
ALGODÓN RECUBIERTA CON VINILO (VM: 5-10 A / 2100-2900 KG/M2)
NATURALES
ALGODÓN PINTADA
NYLON RECUBIERTAS CON VINILO (VM: 5-7 A / 3570-7140 KG/M2)
ARTIFICIALES POLIESTER RECUBIERTAS CON VINILO ( VM: 10-15 A / 5350-12500KG/M2)
FIBRA DE VIDRIO REC. CON TEFLON ( VM: >25 A / 5350-17800 KG/M2)
97
99
AeropuertodeBangkok,Murphy&Jahn,2006
3 Capas para mejorar el acondicionamiento
térmico y el comportamiento acústico
M O D E L AD O Y C AL C U L O C O N S O F T WAR E W I N T E S S
P R O F E S O R A R Q U I T E C T O R A M O N S A S T R E
U N I V E R S I D A D P O L I T E C N I C A D E C AT A L U N Y A
3 - ESTUDIO DE LAS ACCIONES
CÁLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES
4 - DIMENSIONADO DE LOS ELEMENTOS
SOFTWARE WINTESS
PROFESOR ARQUITECTO RAMON SASTRE
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA
5 - SOLUCIONES
CONSTRUCTIVAS
PATRONAJE DE LA
MEMBRANA
Patrones se pueden exportar a Autocad para los ajustes
MESA DE CORTE
SOFTWARE WINTESS
PROFESOR ARQUITECTO RAMON SASTRE
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA
SOLDADURA
5 - SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS
METODOS DE UNION DE
LA MEMBRANA
5 - SOLUCIONES
CONSTRUCTIVAS
DESARROLLO DE UNIONES
5 - DESARROLLO DE UNIONES: Esquinas solapadas o cerradas
cables de borde articulados y ajustables
cables de borde ajustables
cables de borde articulados no ajustables
5 - SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS DESARROLLO DE UNIONES
cable de borde o relinga
elementos auxiliares en puntos altos
6 - MONTAJE EN OBRA: ESTADIO INTERNACIONAL REY FAHD, ARABIA SAUDITA
REALIZACION DE LA ESTRUCTURA
BASICA
COLOCACION HIDRUALICA DEL
ANILLO CENTRAL Y COMIENZO
DEL TENDIDO DE LA TELA
COLOCACION DE GUIAS QUE
SERVIRAN PARA IZAR LA TELA IZADO DE LA MEMBRANA IZADO ALTURA FINAL
INSTALACION DE LOS CABLES
INTERNOS QUE SUJETAN LA TELA
1984, Riad, Arabia Saudí - Fraser y Roberts, Architects
SUJECION DE LOS BORDES
DE LAS MEMBRANAS A LOS
CABLES ADYACENTES
CERRAMIENTO FINAL
TENSADO DE LA TELA A LA PARTE
SUPERIOR DE LOS MASTILES
REALIZACION DE COSTURAS
Y COLOCACION DE PINACULOS
DECORATIVOS
VISTA FINAL EXTERIOR VISTA FINAL INTERIOR
1984, Riad, Arabia Saudí - Fraser y Roberts, Architects
• Red de cables.
• Cubierta de fibra de vidrio recubierta con teflón.
• Anillo interior de 80m de radio. Anillo exterior de 158m de radio.
• Estructura de soporte conformada por 24 mástiles de acero estabilizados con tensores.
111
Ananindeua, Brasil - J. M. Coelho Bassalo y F. Campos do Nascimento, arqs.
FEIRA DA CIDADE – ANANINDEUA - BRASIL
112
Ananindeua, Brasil - J. M. Coelho Bassalo y F. Campos do Nascimento, arqs.
FEIRA DA CIDADE – ANANINDEUA - BRASIL
1993, Denver, Colorado, USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER
Para soporte adicional, cables reforzados son tensados
perpendicularmente a los cables portantes y
estabilizantes con 12m de separación.
1993, Denver, Colorado, USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER
1993, Denver, Colorado, USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER
La membrana utilizada en esta obra por los requerimientos
de duración y resistencia a cargas es el fiberglass (fibra de
vidrio) tejido con revestimiento de TEFLON.
CICLO DE VIDA: más de 20 años
TRASLUCIDEZ: proporciona hasta un 22% de transmisión
de la luz natural.
DURABILIDAD: resiste fuertes variaciones de temperatura
(-73 a+ 273 ºC), también nevadas y cargas de viento.
PESO: 1kg / m2
1999, Edimburgo, Escocia - Michael Hopkins & Asoc. – Ove Arup
DYNAMIC EARTH CENTRE
1999, Edimburgo, Escocia - Michael Hopkins & Asoc. – Ove Arup
DYNAMIC EARTH CENTRE
120
CONCLUSIONES
•Estructuras de doble curvatura: doble familia de cables en dos direcciones
perpendiculares, los portantes, entre soportes (puntos altos), y los estabilizadores,
en dirección perpendicular hacia abajo (puntos bajos). Esta doble familia puede estar
conformada por una membrana: tensoestructuras.
•Las geometrías mas usadas son el paraboloide hiperbólico, el conoide y la
superficie curva generada por 2 arcos.
•Para la generación de la forma se utilizan principalmente métodos modelísticos, y de
simulación con software.
•Estos software permiten también el cálculo de la estructura para su dimensionado,
verificación de resistencia y deformación, e inclusive diseño de patrones de corte de
las membranas.
•Estados a considerar para el cálculo de tensoestructuras: PRETENSADO + CARGAS
PERMANENTES +SOBRECARGAS VARIABLES (VIENTO ).
•Los apoyos representan un aspecto muy importante en el proyecto del conjunto, ya
que las reacciones están en los puntos más altos de la cubierta y deben transferirse
al terreno a través de ellos.
121
PROCESO DE DISEÑO DE UNA TENSOESTRUCTURA
122
123
124
BIBLIOGRAFÍA
Libros en biblioteca de la FAUDI:
•CARDONI, J. (1983). ESTRUCTURAS IV. Estructuras de Grandes Luces. Estructuras
de Tracción Pura. Textos de Cátedra, Córdoba, Dpto. Publicaciones FAUDI, UNC
•PERLES, P. (2002). Temas de Estructuras Especiales, Buenos Aires, Argentina. Ed.
Klickowski.
Apuntes en Plataforma Moodle:
•FERNANDEZ SAIZ, María del Carmen. Estructuras de Tracción. Diseño de cables y
apoyos. Apuntes de Cátedra
•FERNANDEZ SAIZ, María del Carmen. Polígono funicular. Apuntes de Cátedra
Links:
•http://tecno.upc.edu/cotens/
•http://tecno.upc.es/profes/sastre/tensile.php

Cables y tensoestructuras 2014

  • 1.
    1 E S TR U C T U R A S D E T R A C C I O N 2
  • 2.
    2 S U PE R F I C I E S S I N C L A S T I C A S C U R V A T U R A S I M P L E E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O D O B L E C A B L E A D O C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S S U P E R F I C I E S A N T I C L A S T I C A S D O B L E C U R V A T U R A T E N S O E S T R U C T U R A S
  • 3.
    C E RC H A S J A W E R T H
  • 5.
  • 6.
    CELOSIAS CRUZADAS DECABLES REDES DE CABLES – SILLA DE MONTAR
  • 7.
    7 2005, Milán, Italia- Mario Cucinella, Architects CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
  • 8.
    8 2005, Milán, Italia- Mario Cucinella, Architects CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
  • 9.
    9 2005, Milán, Italia- Mario Cucinella, Architects CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
  • 10.
    10 2005, Milán, Italia- Mario Cucinella, Architects CUBIERTA PARA PATIO INTERIOR
  • 11.
    11 2006, París, Francia- Manuel Guislain, Arquitecto PISTA DE PATINAJE
  • 12.
    12 2006, París, Francia- Manuel Guislain, Arquitecto PISTA DE PATINAJE
  • 13.
    13 2006, París, Francia- Manuel Guislain, Arquitecto PISTA DE PATINAJE
  • 14.
  • 15.
  • 17.
  • 19.
  • 21.
    Estado g Carga =g x separación = 20 kg/m2 x 5 m = 100 kg/m H= 8929 kg V= 2500 kg R= 9300 kg Esfuerzo en pendolones 50 kg/m (compresión) se afloja cable inferior
  • 22.
    Estado n Carga =n x separación = 50 kg/m2 x 5 m = 250 kg/m N = 2.5 g R = 2.5 x 9300 kg = 23300 kg Esfuerzo en pendolones= 2.5 x 50 kg/m = 125 kg/m (compresión) se afloja cable inferior
  • 23.
    Estado v Carga =v x separación = - 60 kg/m2 x 5 m = - 300 kg/m N = - 3 g R = - 3 x 9300 kg = - 27900 kg Esfuerzo en pendolones = 3 x 50 kg/m = 150 kg/m (tracción) se afloja cable superior
  • 24.
    Estado g +n se afloja cable inferior R = Rg + 1.5 Rn = 9300 + 1.5 x 23300 = 44300 kg (compr) coeficiente de seguridad a la estabilidad Estado g + n
  • 25.
    Estado g +(-) v se afloja cable superior R = Rg + 1.5 Rv = 9300 - 1.5 x 27900 = 32600 kg (compr) coeficiente de seguridad a la estabilidad Estado g + v
  • 26.
    Estado 0: Pretensado PretensadoTp = 44300 kg (cubre ambos estados) Dimensionado para estado 0 + g + n Nr = 2 x (44300 + 9300 + 23300) = 153800 kg coeficiente de seguridad a la rotura Estado g + n se afloja cable inferior R = Rg + 1.5 Rn = 44300 kg (compr)
  • 27.
    Dimensionado Estado 0+ g + n Nr = 2 x (44300 + 9300 + 23300) = 153800 kg coeficiente de seguridad a la rotura
  • 28.
  • 29.
    Catálogo HIERROMAT •Carga deRotura •Tensión de Rotura 3 Cables flexibles 6 x 19 x 1 6 cordones de 19 alambres c/u con un alma textil Diámetro Ø 29 mm Carga de Rotura c/ cable = 51710 kg Carga de Rotura total= 3 x 51710kg = 155130 kg ≥ 153800kg
  • 30.
  • 31.
    Esfuerzo Tp enpendolones se obtiene por proporcionalidad: 50 kg/m producen R=9300 kg X kg/m producen R=44300 kg 50 kg/m x 44300 kg / 9300 kg = 238 kg/m (tracción) Dimensionado para estado 0 + g + v ______________ 238 kg/m - 50 kg/m + 150 kg/m = 338 kg/m Separación entre pendolones: 2m ________________ N = 2m x 338 kg/m = 676 kg c/pendolón Nr = 2 x 676 kg = 1352 kg coeficiente de seguridad a la rotura 1 Cable flexible 6 x 19 x 1 6 cordones de 19 alambres c/u con un alma textil Diámetro Ø 4.76 mm Carga de Rotura = 1460 kg ≥ 1352kg Dimensionado Pendolones Estado 0 + g + v
  • 32.
    APOYOS Y FUNDACIONES solucióncombinada: base de compresión y pilotes de tracción • el puntal se apoya sobre una base aislada de H° A° • los tensores llegan a un cabezal del cual nacen dos pilotes de tracción inclinados (20 a 30 cm) muertos de fundación • son fundaciones de anclaje • para cargas inferiores a la 5 o 6 tn • consisten en un volumen prismático de H° A° • su masa genera una reacción igual o mayor a la componente vertical de la carga de tracción transmitida por los cables
  • 33.
    base unificada • enuna misma base ambos pies del pórtico • debe verificarse que la resultante entre las cargas del puntal , los tensores, el peso propio de pórtico y base, se encuentre dentro del núcleo central para asegurarse de que toda la base trabaje a compresión fundación con pilotes a compresión y tracción • puntal y tensores reemplazados por un sistema aporticado • par reactivo que equilibra el momento de vuelco: un pie a compresión y otro a tracción • el peso de la estructura de H°A° estabiliza la reacción a tracción de manera de tener sólo fundaciones a compresión • fundaciones para profundidad de mas de 8 mts FUNDACIONES
  • 34.
    FUNDACIONES sistema de pórticoinclinado aprovechado como estructura de tribuna
  • 35.
    •Estructuras básicamente entracción •Las tracciones deben transmitirse a las cimentaciones y ser absorbidas mediante disposiciones capaces de resistir el arrancamiento •Sistemas con tensores Cimentaciones usuales: 1. Zapatas y bloques masivos que equilibran las tracciones por peso propio 2. Pilotes en tracción 3. Ménsulas ligadas a cimientos comprimidos 4. Anclajes superficiales que se equilibran con el peso de las tierras que arrastran 5. Anclajes profundos, en general metálicos o entubados
  • 36.
    36 CONCLUSIONES •La falta decapacidad resistente a flexión de los cables determina la inestabilidad de la forma frente a cargas variables, principalmente producidas por la acción del viento. •La estabilización de la forma se puede lograr siguiendo dos criterios: por peso propio o por pretensado. •Estructuras de curvatura simple: sucesión de cables paralelos entre soportes, y se estabilizan por peso, g =1.5 sv (viento, etc.) •Estructuras de doble cable: par de cables, uno portante y uno estabilizador para resistir el empuje ascendente del viento. •Estructuras de doble curvatura: doble familia de cables en dos direcciones perpendiculares, los portantes, entre soportes (puntos altos), y los estabilizadores, en dirección perpendicular hacia abajo (puntos bajos). Esta doble familia puede estar conformada por una membrana: tensoestructuras.
  • 37.
    37 CONCLUSIONES •Estados a considerarpara el cálculo de las cerchas Jawerth: PRETENSADO + CARGAS PERMANENTES +SOBRECARGAS VARIABLES (VIENTO) •Estas estructuras que poseen una geometría variable con las cargas tienen desplazamientos (deformaciones) significativos. •Resisten mal las cargas puntuales, por lo que no es aconsejable colgar elementos pesados que puedan influir en el dimensionado. •Los apoyos representan un aspecto muy importante en el proyecto del conjunto, ya que las reacciones están en los puntos más altos de la cubierta y deben transferirse al terreno a través de ellos.
  • 38.
    38 E S TR U C T U R A S D E T R A C C I O N 3
  • 39.
    A B A medidaque aumentan las cargas el funicular se va facetando cada vez más.
  • 40.
    F U NI C U L A R D E L A S C A R G A S
  • 41.
    S O BR E C A R G A S V A R I A B L E S
  • 42.
    I N ES T A B I L I D A D D E L A F O R M A
  • 43.
    43 S U PE R F I C I E S S I N C L A S T I C A S C U R V A T U R A S I M P L E E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O D O B L E C A B L E A D O C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S S U P E R F I C I E S A N T I C L A S T I C A S D O B L E C U R V A T U R A T E N S O E S T R U C T U R A S
  • 44.
    R E QU E R I M I E N TO S D E L A F O R M A Asegurar la dirección de la carga que produce tensiones de tracción en la estructura, manteniendo una componente de la carga constante mayor que las otras componentes variables (peso propio en las colgantes), con lo que se obtienen formas de simple curvatura: SINCLASTICAS. C U R V A T U R A S I M P L E E S T A B I L I Z A D A S P O R P E S O
  • 45.
    DESDE LA SINTESISDE LA FORMAARQUITECTONICA Y ESTRUCTURAL Lisboa, Portugal - Año 1998 – Alvaro Siza PABELLON DE PORTUGAL – EXPO LISBOA 98
  • 46.
    46 D O BL E C A B L E A D O C O N C A B L E S E S T A B I L I Z A D O R E S
  • 47.
    C E RC H A S J A W E R T H
  • 48.
    48 Tensoestructura de 6.000m2 para la feria de Milán. Italia (1986). Proyecto arquitectónico: G. Sgalbazzi
  • 49.
    R E QU E R I M I E N TO S D E L A F O R M A Formar un conjunto estructural tal que cada punto pertenezca a dos curvaturas contrarias, de forma que para cualquier dirección de la carga, se produzcan tensiones de tracción en los cables, con lo que se obtienen formas de doble curvatura: ANTICLASTICAS. D O B L E C U R V A T U R A T E N S O E S T R U C T U R A S
  • 51.
    TENSOESTRUCTURAS TENSION PREVIA GARANTIZAR QUELOS CABLES TRABAJEN SIEMPRE A TRACCION MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA SOLICITACION PREVIA DE TRACCION IGUAL O MAYOR A LAS CARGAS DE SERVICIO. ¿COMO SE APLICA LA TENSION PREVIA? MEDIANTE OTRA FLIA. DE CABLES DE CURVATURA OPUESTA, LO CUAL PERMITE APLICAR ESFUERZOS EN SENTIDO OPUESTO, ASEGURANDO ASI EL TRABAJO A TRACCION. CABLES PORTANTES: SOPORTAN CARGAS GRAVITACIONALES TIENEN CURVATURA POSITIVA CABLES TENSORES O ESTABILIZANTES: SOPORTAN LA SUCCION DEL VIENTO Y PERMITEN TENSAR LA ESTRUCTURA PARA ESTABILIZAR SU FORMA. CURVATURA NEGATIVA. DOS FAMILIAS DE CABLES CURVATURA OPUESTA La pretensión interna aplicada mantiene al sistema en equilibrio estático de manera tal que cuando se aplica una carga externa (P), una de las direcciones principales resistirá la carga, mientras que la dirección opuesta ayudará al sistema a mantener la estabilidad; de esta manera la tela actúa biaxialmente.
  • 52.
  • 53.
  • 54.
    54 2011, Londres, UK- M. Hopkins Arquitectos VELODROMO OLIMPICO EN LONDRES
  • 55.
    55 2011, Londres, UK- M. Hopkins Arquitectos VELODROMO OLIMPICO EN LONDRES
  • 56.
    MODULO BASICO DEUNA TENSOESTRUCTURA - DOS FLIAS. DE CABLES OPUESTAS: PORTANTE Y ESTABILIZANTE - SUPERFICIE EN FORMA DE PARABOLOIDE HIPERBOLICO - TRANSMISION DE ESFUERZOS A RELINGAS - DESCARGA DE FUERZAS A PUNTOS ALTOS (PUNTALES DE COMPRESION Y TENSORES) Y BAJOS (TENSORES) - SE COMBINAN PUNTOS ALTOS Y PUNTOS BAJOS ALTERNATIVAMENTE
  • 57.
    57 MASTILES • Estabilizan lospuntos altos. •Transmiten compresión a las reacciones. •Importante efecto del pandeo – estabilizadores al pandeo. La estructura de cubierta se apoya mediante elementos auxiliares que permitan repartir las cargas ya que estos puntos se producen las máximas tensiones.
  • 58.
    58 CIERRES DE BORDE •Refuerzan el borde. •Recogen todos los esfuerzos y los transmiten a la cimentación o a otros elementos resistentes. •Pueden ser algunas estructuras rígidas, tales como perfiles metálicos, vigas y celosías trianguladas. •Se usan cables que adoptan la forma funicular de las cargas que recogen llamados relingas. •El correcto trazado de las relingas es esencial en el funcionamiento adecuado de la cubierta •Uniones de relingas : Puños y soluciones especiales.
  • 59.
    •Estructuras básicamente entracción ANCLAJES •Las tracciones deben transmitirse a las cimentaciones y ser absorbidas mediante disposiciones capaces de resistir el arrancamiento •Sistemas con tensores Cimentaciones usuales: 1. Zapatas y bloques masivos que equilibran las tracciones por peso propio 2. Pilotes en tracción 3. Ménsulas ligadas a cimientos comprimidos 4. Anclajes superficiales que se equilibran con el peso de las tierras que arrastran 5. Anclajes profundos, en general metálicos o entubados
  • 61.
    MASTILES Y TENSORESEXTERNOS ARCOS INTERNOS REEMPLAZAN LOS MASTILES Y TENSORES EXTERNOS MASTILES INTERNOS Y TENSORES EXTERNOS
  • 62.
    INCREMENTO DE PUNTOSALTOS Y BAJOS MAYOR COMPLEJIDAD FORMAL
  • 64.
  • 65.
    ESTILO PILAR 2009 MARQUESINADE INGRESO ESTILO PILAR 2009
  • 66.
    ARCOS DE COMPRESIONDOMINANTE REEMPLAZAN PUNTALES DE COMPRESION PERMITEN FORMAR CURVAS TENSORAS SE MANTIENEN TRACCIONADOS LOS CABLES
  • 67.
  • 68.
    TIENDA CON PUNTOSALTOS DE COMPRESION EN EL INTERIOR Y PUNTOS BAJOS DE TRACCION EN EL EXTERIOR
  • 71.
    ARCO DE DESCARGAEN EL PERIMETRO
  • 73.
    REFUERZO EN LACUSPIDE DONDE HAY CONCENTRACION DE TENSIONES
  • 76.
  • 77.
  • 78.
    PROCESO DE DISEÑODE UNA TENSOESTRUCTURA 1. Búsqueda de la forma óptima 2. Materialización y respuesta a los requerimientos constructivos 3. Estudio de las acciones y cálculo de esfuerzos y deformaciones 4. Dimensionado de los elementos. 5. Soluciones constructivas: detalles, encuentros, etc 6. Consideraciones del proceso constructivo
  • 79.
    TENSOESTRUCTURAS 1 - CONCEPCIONESPACIAL 1. Requerimientos funcionales 2. Búsqueda de la forma óptima • Método matemático • Método modelístico - modelos analógicos • Método de simulación - modelos digitales
  • 80.
  • 81.
  • 83.
    SOFTWARE WINTESS -PROFESOR ARQUITECTO RAMON SASTRE - UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA METODO DE SIMULACION MODELOS DIGITALES
  • 84.
    84 Zonas en rojoindican superficies horizontales o de pendiente mínima que provocarían acumulación de bolsones de agua
  • 86.
    GEN ER AC ION D E LA FOR MA C ON SOFTWA R E A LGOR
  • 88.
    2 - MATERIALES 1.Elementos lineales: cables, cabos, cintas, etc. 2. Elementos superficiales: lonas, láminas, membranas, mallas de cables, etc.
  • 89.
    CABLES Cables de acero(inoxidable, galvanizado) Cables o cabos de nylon y poliéster Cintas de carga de nylon o poliéster
  • 90.
  • 91.
  • 92.
  • 93.
  • 94.
    - MEMBRANAS CONFORMACION - TELASFORMADAS POR HILOS RETORCIDOS ENTRELAZADOS EN ANGULOS RECTOS (URDIMBRE O CADENA) + HILOS TRANSVERSALES ONDULADOS (LA TRAMA O HILOS DE RELLENO) - URDIMBRE Y TRAMA TIENEN PROPIEDADES ANISOTROPAS - SE REQUERE RECUBRIMIENTO EXTERIOR QUE GARANTICE ISOTROPIA, PROTECCION Y AISLACION TERMICA E HIDROFUGA TIPOS ALGODÓN RECUBIERTA CON VINILO (VM: 5-10 A / 2100-2900 KG/M2) NATURALES ALGODÓN PINTADA NYLON RECUBIERTAS CON VINILO (VM: 5-7 A / 3570-7140 KG/M2) ARTIFICIALES POLIESTER RECUBIERTAS CON VINILO ( VM: 10-15 A / 5350-12500KG/M2) FIBRA DE VIDRIO REC. CON TEFLON ( VM: >25 A / 5350-17800 KG/M2)
  • 97.
  • 99.
    99 AeropuertodeBangkok,Murphy&Jahn,2006 3 Capas paramejorar el acondicionamiento térmico y el comportamiento acústico
  • 100.
    M O DE L AD O Y C AL C U L O C O N S O F T WAR E W I N T E S S P R O F E S O R A R Q U I T E C T O R A M O N S A S T R E U N I V E R S I D A D P O L I T E C N I C A D E C AT A L U N Y A 3 - ESTUDIO DE LAS ACCIONES CÁLCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES 4 - DIMENSIONADO DE LOS ELEMENTOS
  • 103.
    SOFTWARE WINTESS PROFESOR ARQUITECTORAMON SASTRE UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA 5 - SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS PATRONAJE DE LA MEMBRANA
  • 104.
    Patrones se puedenexportar a Autocad para los ajustes MESA DE CORTE SOFTWARE WINTESS PROFESOR ARQUITECTO RAMON SASTRE UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA
  • 105.
    SOLDADURA 5 - SOLUCIONESCONSTRUCTIVAS METODOS DE UNION DE LA MEMBRANA
  • 106.
  • 107.
    5 - DESARROLLODE UNIONES: Esquinas solapadas o cerradas cables de borde articulados y ajustables cables de borde ajustables cables de borde articulados no ajustables
  • 108.
    5 - SOLUCIONESCONSTRUCTIVAS DESARROLLO DE UNIONES cable de borde o relinga elementos auxiliares en puntos altos
  • 109.
    6 - MONTAJEEN OBRA: ESTADIO INTERNACIONAL REY FAHD, ARABIA SAUDITA REALIZACION DE LA ESTRUCTURA BASICA COLOCACION HIDRUALICA DEL ANILLO CENTRAL Y COMIENZO DEL TENDIDO DE LA TELA COLOCACION DE GUIAS QUE SERVIRAN PARA IZAR LA TELA IZADO DE LA MEMBRANA IZADO ALTURA FINAL INSTALACION DE LOS CABLES INTERNOS QUE SUJETAN LA TELA 1984, Riad, Arabia Saudí - Fraser y Roberts, Architects
  • 110.
    SUJECION DE LOSBORDES DE LAS MEMBRANAS A LOS CABLES ADYACENTES CERRAMIENTO FINAL TENSADO DE LA TELA A LA PARTE SUPERIOR DE LOS MASTILES REALIZACION DE COSTURAS Y COLOCACION DE PINACULOS DECORATIVOS VISTA FINAL EXTERIOR VISTA FINAL INTERIOR 1984, Riad, Arabia Saudí - Fraser y Roberts, Architects • Red de cables. • Cubierta de fibra de vidrio recubierta con teflón. • Anillo interior de 80m de radio. Anillo exterior de 158m de radio. • Estructura de soporte conformada por 24 mástiles de acero estabilizados con tensores.
  • 111.
    111 Ananindeua, Brasil -J. M. Coelho Bassalo y F. Campos do Nascimento, arqs. FEIRA DA CIDADE – ANANINDEUA - BRASIL
  • 112.
    112 Ananindeua, Brasil -J. M. Coelho Bassalo y F. Campos do Nascimento, arqs. FEIRA DA CIDADE – ANANINDEUA - BRASIL
  • 113.
    1993, Denver, Colorado,USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER Para soporte adicional, cables reforzados son tensados perpendicularmente a los cables portantes y estabilizantes con 12m de separación.
  • 114.
    1993, Denver, Colorado,USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER
  • 115.
    1993, Denver, Colorado,USA - C. W. Fentress, J. H. Bradbur, Architects AEROPUERTO INTERNACIONAL DE DENVER La membrana utilizada en esta obra por los requerimientos de duración y resistencia a cargas es el fiberglass (fibra de vidrio) tejido con revestimiento de TEFLON. CICLO DE VIDA: más de 20 años TRASLUCIDEZ: proporciona hasta un 22% de transmisión de la luz natural. DURABILIDAD: resiste fuertes variaciones de temperatura (-73 a+ 273 ºC), también nevadas y cargas de viento. PESO: 1kg / m2
  • 116.
    1999, Edimburgo, Escocia- Michael Hopkins & Asoc. – Ove Arup DYNAMIC EARTH CENTRE
  • 117.
    1999, Edimburgo, Escocia- Michael Hopkins & Asoc. – Ove Arup DYNAMIC EARTH CENTRE
  • 120.
    120 CONCLUSIONES •Estructuras de doblecurvatura: doble familia de cables en dos direcciones perpendiculares, los portantes, entre soportes (puntos altos), y los estabilizadores, en dirección perpendicular hacia abajo (puntos bajos). Esta doble familia puede estar conformada por una membrana: tensoestructuras. •Las geometrías mas usadas son el paraboloide hiperbólico, el conoide y la superficie curva generada por 2 arcos. •Para la generación de la forma se utilizan principalmente métodos modelísticos, y de simulación con software. •Estos software permiten también el cálculo de la estructura para su dimensionado, verificación de resistencia y deformación, e inclusive diseño de patrones de corte de las membranas. •Estados a considerar para el cálculo de tensoestructuras: PRETENSADO + CARGAS PERMANENTES +SOBRECARGAS VARIABLES (VIENTO ). •Los apoyos representan un aspecto muy importante en el proyecto del conjunto, ya que las reacciones están en los puntos más altos de la cubierta y deben transferirse al terreno a través de ellos.
  • 121.
    121 PROCESO DE DISEÑODE UNA TENSOESTRUCTURA
  • 122.
  • 123.
  • 124.
    124 BIBLIOGRAFÍA Libros en bibliotecade la FAUDI: •CARDONI, J. (1983). ESTRUCTURAS IV. Estructuras de Grandes Luces. Estructuras de Tracción Pura. Textos de Cátedra, Córdoba, Dpto. Publicaciones FAUDI, UNC •PERLES, P. (2002). Temas de Estructuras Especiales, Buenos Aires, Argentina. Ed. Klickowski. Apuntes en Plataforma Moodle: •FERNANDEZ SAIZ, María del Carmen. Estructuras de Tracción. Diseño de cables y apoyos. Apuntes de Cátedra •FERNANDEZ SAIZ, María del Carmen. Polígono funicular. Apuntes de Cátedra Links: •http://tecno.upc.edu/cotens/ •http://tecno.upc.es/profes/sastre/tensile.php