El documento describe la evolución del diseño urbano moderno, comenzando con las ideas de Ebenezer Howard sobre las ciudades jardín. Clarence Stein y Henry Wright aplicaron estos conceptos en Radburn, Nueva Jersey, creando barrios autosuficientes separados de las zonas industriales. Más tarde, Domingo García Ramos propuso el concepto de "cluster" para mejorar la interacción social y satisfacción de los residentes.

1. Concepto moderno de
diseño urbano.
Universidad Insurgentes Plantel Tlalnepantla.
Alumno: Eduardo Mauricio Hernández Hdez.
Profesor: Ugarte Jaime Ignacio.

2. Ebenezer Howard.
• El concepto moderno de diseño urbano, parte a partir de la idea de Ebenezer
Howard. (1850 - 1928) que fue un notable urbanista británico.
• El concepto parte a partir de las ideas de Ebenezer Howard, y su
fundamento de urbanización, en el que nos enseña la formula de ciudad en el
habitad y entorno natural a este concepto lo llamo ciudad jardín.

3. Ciudad jardín.
• Una ciudad jardín es un centro urbano diseñado para una vida saludable y
de trabajo; tendrá un tamaño que haga posible una vida social a plenitud, no
debe ser muy grande, su crecimiento será controlado y habrá un límite de
población. Estará rodeada por un cinturón vegetal y comunidades rurales en
proporción de 3 a 1 respecto a la superficie urbanizada. El conjunto,
especialmente el suelo, será de propiedad pública, o deberá ser poseído en
forma asociada por la comunidad, con el fin de evitar la especulación con
terrenos

4. • Su idea simple fue de vivir, con un alto predominio de zonas verdes, y muy
baja densidad, de construcción, con calles dotadas de pavimentación y una
infraestructura moderna.

5. Puntos para que una ciudad jardín
funcione.
• Howard nos dice que para que una ciudad jardín funcione es necesario
seguir los siguientes puntos.
• No dejar crecer indefinidamente la ciudad.
• Crear pequeñas ciudades en comunión directa con un punto.
• Separar las zonas de residencia, y de industria.

6. Concepto de vecindad propuesto por
Perry (1929).
• El concepto de vecindad de Perry se origina a partir de la escuela primaria,
que normalmente identifica y unifica a una comunidad.
• El tamaño de vecindad (barrio) se determina por la distancia que tienen que
recorrer los niños para llegar hasta la escuela, que es de 450 mts. O de 10-15
minutos.
• Así que el propuso que la población para un tipo de ciudad así fuera de 275 a
300 familias.

8. Fusionando los 2 conceptos.
• De esta manera fusionando los dos concepto, el de Howard y Perry, damos
pie a un nuevo concepto moderno de diseño urbano, con las siguientes
características:
• Los nuevos conjuntos de barrios habitacionales, son autosuficientes en
servicios de escuela y comercio.
• Las zonas de trabajo y de habitación están debidamente separadas.

9. Un desorden en las supermanzanas.
• Cuando las ciudades con áreas no especificadas, para cada uso de suelo, las
ciudades no son autosuficientes, los movimientos dentro de la manzana son
mayores y mas desordenados.
• Esto genera mayor gasto y energía de la ciudad y aumenta el conflicto
vehicular.

11. La ciudad de Radburn N.J. E.U.A.
• Echa por los arquitectos Carence Stein y Henry Wright, la ciudad de
Radburn en Nueva Jersey Estados Unidos, e influenciados por la idea de
Howard y Perry, crearon una ciudad en 286 hectáreas y con las siguientes
características.
•

12. • Uso de barrios o supermanzanas con vialidad automotriz perimetral.
• Restricción total a vehículos en los centros de los barrios.
• Zonas verdes para juegos y descanso estas serán ubicadas donde este la zona
de escuela y trabajo.
• Ubicación de un centro cívico y comercial, ligado por vialidad a barrios.
• Separar totalmente el área de trabajo o de industria con la vivienda.
• Separación total entre el transito vehicular con el peatonal mediante pasos a
desnivel.
• El transito vehicular esta estrictamente jerarquizado en 3 niveles:
• Vialidad primaria.(ejes de la ciudad)
• Vialidad secundaria.(circula alrededor de la supermanzana.)
• Vialidades locales.(vialidades locales y privadas)

14. Beneficios de la ciudad.
• Los beneficios de este tipo de ciudad son:
• Interacción social y satisfacción de los habitantes es mas elevada.
• Metabolismo en la forma de la ciudad, creciendo de a misma manera
conforme la población aumenta.
• Recorte de las conexiones de servicios y se aumenta la seguridad vial.
• Se libra de todos transito a los espacios centrales abiertos.

15. El concepto Cluster.
• En este tipo de vialidades se cuenta con las siguientes características.

16. • La vialidad se ramifica para obtener acceso alas vialidades desde una
validad alimentadora.
• Las vialidades principales convergen en 1 punto o centro del vecindario.
• Aumento de área verde.
• Una vialidad periférica sin interrupción.
• Se han aplicado los conceptos a una gran cantidad de modelos. unos
fracasando y otros con gran éxito.

17. • Un ejemplo de varias trazas viales dentro del concepto de barrio es el
proyecto de ciudad satélite (realizado por el arquitecto Domingo García
Ramos nacido en Tula de Allende, Hidalgo; agosto de 1911 — México, D. F.;
1978 fue un arquitecto y urbanista mexicano) donde se respeto las
condiciones topográficas y se logra la interacción social y satisfacción de los
habitantes es mas elevada.

18. Bibliografía.
• http://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Jard%C3%ADn
• http://es.wikipedia.org/wiki/Domingo_Garc%C3%ADa_Ramos
• http://es.wikipedia.org/wiki/Ebenezer_Howard