Esto es un pequeño aporte para la Convivencia Ciudadana, la Cultura Ciudadana y la Seguridad Vial en Bogotá D.C. - Colombia. Soy de los que piensan que la "Educación Vial" debe comenzar desde la niñez, así lograremos una ciudad mas humana, amable y cordial. Agradezco sus comentarios. cafemu2000@yahoo.com

1. Carlos Fernando Munévar
cafemu2000@yahoo.com
Bogotá, D.C. - 2013
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Lograr una ciudad más cívica, humana, cordial y respetuosa.
Mejorar la seguridad vial para el ciudadano y el conductor.
Mejorar la calidad de vida del ciudadano y del conductor.
Mejorar la imagen de la ciudad de cara al visitante-turista, nacional
o extranjero.
Socializar y sensibilizar al peatón - usuario - conductor.
Reforzar y actualizar la pedagogía en las Escuelas de Seguridad
Ciudadana.
Revisar y actualizar las señales de tránsito tanto en ciudad como en
carretera.
Reducir los altos índices de accidentalidad (siniestralidad) y
mortalidad relacionados con el tránsito.
Reducir los altos costos por discapacidad e incapacidad producida
por accidentes de tránsito.
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3. • Todos los colombianos tenemos derechos y
deberes ante la sociedad:
• DERECHOS: Son los privilegios o ventajas que
hemos conseguido o que otros han conseguido
para nosotros.
• DEBERES: Los deberes son tareas que cada uno
está comprometido a cumplir. Son obligaciones
que debemos desarrollar no sólo por nuestro
bien sino por el bien de todos.
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4. • Es convivir con los ciudadanos…
• Es una forma de relacionarnos con otras
personas.
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5. • Convivencia Ciudadana es saber
compartir con respeto el espacio de
todos con todos,
• Porque el espacio público es de todos!
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6. • En la Convivencia Ciudadana estamos
incluidos todos los Actores Viales (AV),
llámense: peatones, conductores ó
autoridades.
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7. Pilares Fundamentales para la
Convivencia:
1- La familia:
• La primera manifestación de convivencia del
ser humano se presenta en la convivencia
familiar, con su núcleo familiar: sus padres y
herman@s, simultáneamente comparte la
convivencia con su entorno familiar: abuelos,
tíos, primos; tornándose en un ser
plenamente social.
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8. Pilares Fundamentales para la
Convivencia:
2- La Amistad:
• Para sentirse realizado, el ser humano necesita
amigos, por eso se interrelaciona con personas
de su entorno creando vínculos de amistad en
ocasiones mas sólidos que con la misma familia;
con las amistades se comparte el espacio propio,
las alegrías y las tristezas, las nuevas experiencias,
las confidencias; son vínculos estrechos que
pueden durar muchos años, quizá toda la vida.
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9. EL CONCEJO DE BOGOTÁ D.C.
Acuerdo 79 de (Enero 20) 2003
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10. • El sentido de pertenencia a la ciudad.
• La solución de los conflictos mediante el
diálogo y la conciliación.
• La responsabilidad de todos en la
conservación del ambiente, el espacio
público, la seguridad y el patrimonio cultural.
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Fuente: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=6671
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11. • “…podemos decir que se refiere a diversos
aspectos de la relación del individuo con la
ciudad como su hábitat, su comportamiento
en las calles, la movilidad, el respeto por el
otro…”
•
Fuente: http://www.reddebibliotecas.org.co/sites…
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12. • Nos enseñó a respetar a nuestros mayores, a
nuestro entorno, a saludar cortésmente, a ser
amables, cordiales, a hablar de forma
educada, a darle la acera a los niños, a los
mayores y a las damas, a cederles igualmente
el puesto, a cederles el paso en la calle…
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14. • Consejo:
Conducir a la defensiva, no a la ofensiva…
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15. • Consejo:
Es mejor perder un segundo en la vida y
no la vida en un segundo…
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17. • yo llevo la vía… pero yo llevo el camión…!
• o se quita o lo quito…!
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19. • pitósis aguda, pito porqué…. y porqué… y
porqué….
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21. Para conductor de vehículo a motor: se
utilizará la mano en caso de emergencia.
Para ciclista: el uso de las manos es
obligatorio para indicar maniobras.
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23. … sin comentarios… uds. saquen sus
conclusiones…
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25. 1- Utilizar las direccionales al cambiar de carril o
al hacer un giro, con unos 60m de antelación,
de todas formas esto no le garantiza la
seguridad ni la prioridad en la vía pues
dependen otros factores como la distancia del
vehículo más cercano y del punto ciego.
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26. 2- Aprende a utilizar las direccionales como un
acto natural, necesario y vital para la
conducción. Su uso nos quitará muchos
problemas de encima y nos brinda
tranquilidad en los movimientos laterales,
usándolas con sus debidas precauciones.
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27. 27

28. Todos, en cualquier momento de la vida,
somos peatones, ciclistas, conductores de
un vehículo, conductores de una moto,….
Y en ese momento sentimos lo que nos
hacen otros y exigimos respeto, pero
cuando se cambian las condiciones nos
acordamos del respeto a los demás?......
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29. • Por Usuario Vulnerable se entiende a
todo “aquel que no está protegido por una
pantalla exterior”.
Es decir: peatones, ciclistas, motoristas,
patinadores, etc.
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30. • Los datos de siniestralidad de ciclistas y
peatones nos permiten ver que, junto a los
motociclistas, representan a los colectivos mas
vulnerables de la vía.
• Según un informe de la Organización Mundial de
la Salud (OMS) de 2009, estos tres
grupos representan casi el 50% del total de
fallecidos en el mundo por accidente de tráfico.
•
Fuente: http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/peatones-y-ciclistasusuarios-vulnerables-nuestras-vias
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31. • En carretera: porque los vehículos no respetan
la distancia mínima al adelantar, de 1,5
metros.
• En zona urbana: el accidente más común es el
atropello a ciclistas en intersecciones.
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33. En zona urbana, al cruzar la vía tanto en cruces
con semáforos y pasos de peatones como
cruzando fuera de ellos.

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35. • En carretera: Tomar una curva demasiado
rápido.
• En zona urbana: el accidente más común es el
atropello a motociclistas en intersecciones.
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37. Actores de la seguridad vial
• Los actores de la seguridad son los
conductores, peatones y pasajeros.
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38. • La seguridad vial consiste en la prevención de
accidentes de tránsito o la minimización de
sus efectos, especialmente para la vida y la
salud de las personas.
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39. •
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Eventos:
Semana de la seguridad vial.
“Promotores Escolares en Seguridad Vial
2013”.
Una Bogotá Positiva.
Conductor elegido.
Amor por Bogotá.
Inteligencia vial… úsala!
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42. • Las campañas pedagógicas encaminadas a
sensibilizar a la comunidad en general, en
temas tan importantes como la Convivencia
Ciudadana, la Cultura Ciudadana y la
Seguridad Vial, deben impartirse desde la
niñez.
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44. • Desarrollar campañas pedagógicas de
sensibilización en todo el sistema educativo,
en las empresas públicas y privadas de todos
los sectores especialmente en los sectores de
mensajería, transporte escolar, transporte
público, vehículos prioritarios (emergencia),
empresas de logística, vigilancia, … en horarios
que cubran a la mayor cantidad de
conductores.
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46. • Crear estrategias para llevar la Educación
Vial a un alto % de la población, tengan o
no medio de transporte; porque la
Educación Vial es para todos… hasta el
más humilde tiene derecho a ser
respetado en las vías públicas… pero en
nuestro entorno vial impera la cultura del
miedo, del terror, de la intolerancia…
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47. • La Formación Vial de los pequeños es vital
para reducir la siniestralidad de conductores y
peatones cuando sean mayores, en esta parte
es fundamental el trabajo que se haga en los
parques infantiles de tránsito.
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49. • Educarnos a caminar por la derecha,
especialmente en los pasos de peatones, en
las escaleras de los centros comerciales, en
los sitios con multitudes…
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51. La Cultura de Caminar por la Derecha, es una norma
práctica porque fluye más rápido el tránsito peatonal,
evitando chocar, golpear e incluso tumbar a otras
personas; caminar en desorden es crear una marea
humana, un nudo humano del cual normalmente
salimos mal parados.
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52. No queremos seguir viendo…
actitudes NEGATIVAS

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55. Solo queremos seguir viendo esto…
actitudes POSITIVAS!!!!
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58. … y como no todo pueden ser tristezas…
algo de humor:
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63. • Carlos Fernando Munévar
• cafemu2000@yahoo.com
• Bogotá, D.C.
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