Este documento describe el diseño mecánico de ejes y flechas. Explica los pasos para diseñar flechas, incluyendo determinar la velocidad de giro, calcular el torque y las fuerzas, elegir materiales, y analizar puntos críticos. También cubre las fuerzas que ejercen componentes como engranes, poleas y coples sobre los ejes, y factores de diseño para diferentes condiciones de carga.
El documento describe el proceso de diseño de ejes. Explica cómo determinar la velocidad de giro, potencia, cargas radiales y axiales de los elementos montados en el eje como engranes, poleas y sprockets. También cubre cómo analizar los puntos críticos del eje para determinar los diámetros mínimos, seleccionar materiales y especificar las dimensiones finales del eje.
Este documento define y describe los diferentes tipos de engranajes, incluidos engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. Explica que los engranajes se definen por su módulo y paso, y proporciona una tabla unificada de módulos y pasos normalizados. También describe los elementos clave de un engranaje como el diámetro primitivo, espesor del diente, ángulo de presión y relación de transmisión.
Los engranajes transmiten rotación de un eje a otro manteniendo una relación de velocidades definida. Su diseño considera parámetros como el módulo, paso, número de dientes y ángulo de presión para lograr la transmisión eficiente de potencia. Los materiales comúnmente usados son aceros templados y cementados para su alta resistencia, también se emplean aleaciones de aluminio y cobre.
Diseño de Engranajes de Dientes Rectos - Juan BoscánJuan Boscán
El documento describe el diseño de engranajes de dientes rectos. Explica que los engranajes rectos transmiten movimiento entre ejes paralelos y que una rueda loca puede hacer que ambos ejes giren en el mismo sentido. Luego detalla el procedimiento de diseño, incluyendo especificar las velocidades requeridas, elegir el material, calcular la potencia de diseño y los esfuerzos en los dientes para iterar hacia un diseño óptimo.
1) El documento describe los principales aspectos del diseño de ejes o flechas, incluyendo la selección de materiales, configuración geométrica, esfuerzos, deflexión y vibración. 2) Explica que los ejes suelen estar hechos de aceros de bajo o medio carbono y que la selección de material depende de los requerimientos de resistencia y deflexión. 3) También cubre temas como la transmisión de par de torsión, soporte de cargas axiales, y consideraciones de ensamble y desensamble.
El documento describe los conceptos fundamentales del diseño cinemático de engranajes. Explica los diferentes tipos de engranajes, la clasificación, terminología, relaciones matemáticas que rigen su diseño como el módulo, diámetro primitivo y número de dientes. También cubre conceptos como piñón y rueda, perfiles conjugados, ángulo de presión, trenes de engranajes simples, planetarios y la relación entre las velocidades angulares de dos ruedas engranadas.
1) El documento trata sobre el diseño de árboles, elementos de máquinas que transmiten potencia mediante torsión y soportan piezas giratorias.
2) Los árboles están sometidos a esfuerzos como torsión, flexión, carga axial y cortante, y deben verificar su resistencia estática y a fatiga.
3) El diseño de árboles incluye la selección de material, diseño geométrico, verificación de resistencia y rigidez, y análisis modal para evitar resonancias.
Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
El documento describe el proceso de diseño de ejes. Explica cómo determinar la velocidad de giro, potencia, cargas radiales y axiales de los elementos montados en el eje como engranes, poleas y sprockets. También cubre cómo analizar los puntos críticos del eje para determinar los diámetros mínimos, seleccionar materiales y especificar las dimensiones finales del eje.
Este documento define y describe los diferentes tipos de engranajes, incluidos engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales. Explica que los engranajes se definen por su módulo y paso, y proporciona una tabla unificada de módulos y pasos normalizados. También describe los elementos clave de un engranaje como el diámetro primitivo, espesor del diente, ángulo de presión y relación de transmisión.
Los engranajes transmiten rotación de un eje a otro manteniendo una relación de velocidades definida. Su diseño considera parámetros como el módulo, paso, número de dientes y ángulo de presión para lograr la transmisión eficiente de potencia. Los materiales comúnmente usados son aceros templados y cementados para su alta resistencia, también se emplean aleaciones de aluminio y cobre.
Diseño de Engranajes de Dientes Rectos - Juan BoscánJuan Boscán
El documento describe el diseño de engranajes de dientes rectos. Explica que los engranajes rectos transmiten movimiento entre ejes paralelos y que una rueda loca puede hacer que ambos ejes giren en el mismo sentido. Luego detalla el procedimiento de diseño, incluyendo especificar las velocidades requeridas, elegir el material, calcular la potencia de diseño y los esfuerzos en los dientes para iterar hacia un diseño óptimo.
1) El documento describe los principales aspectos del diseño de ejes o flechas, incluyendo la selección de materiales, configuración geométrica, esfuerzos, deflexión y vibración. 2) Explica que los ejes suelen estar hechos de aceros de bajo o medio carbono y que la selección de material depende de los requerimientos de resistencia y deflexión. 3) También cubre temas como la transmisión de par de torsión, soporte de cargas axiales, y consideraciones de ensamble y desensamble.
El documento describe los conceptos fundamentales del diseño cinemático de engranajes. Explica los diferentes tipos de engranajes, la clasificación, terminología, relaciones matemáticas que rigen su diseño como el módulo, diámetro primitivo y número de dientes. También cubre conceptos como piñón y rueda, perfiles conjugados, ángulo de presión, trenes de engranajes simples, planetarios y la relación entre las velocidades angulares de dos ruedas engranadas.
1) El documento trata sobre el diseño de árboles, elementos de máquinas que transmiten potencia mediante torsión y soportan piezas giratorias.
2) Los árboles están sometidos a esfuerzos como torsión, flexión, carga axial y cortante, y deben verificar su resistencia estática y a fatiga.
3) El diseño de árboles incluye la selección de material, diseño geométrico, verificación de resistencia y rigidez, y análisis modal para evitar resonancias.
Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
Este documento describe los engranajes de dientes rectos, incluyendo su historia, características, ventajas, desventajas y aplicaciones. Brevemente describe que los engranajes de dientes rectos se han usado desde épocas antiguas para transmitir movimiento y que Leonardo da Vinci hizo importantes contribuciones a su desarrollo. Luego resume algunas de sus características clave como el módulo, número de dientes y ángulo de presión. Finalmente, indica que se usan comúnmente para transmitir potencia a bajas
Este documento describe los pasos para el diseño de ejes, incluyendo la determinación de especificaciones, elección de materiales y elementos, cálculo de esfuerzos, y verificación de rigidez y deformaciones. Explica que los ejes transmiten movimiento rotatorio y potencia, sometiéndolos a torsión y esfuerzos cortantes. Se debe considerar la resistencia a cargas estáticas y cíclicas, así como evitar concentraciones de esfuerzo.
El documento presenta 10 problemas de ingeniería mecánica relacionados con el diseño de ejes sometidos a flexión y torsión. Los problemas cubren temas como el cálculo de diámetros mínimos de ejes usando diferentes criterios de resistencia a la fatiga, el diseño de secciones transversales de ejes, el análisis de fuerzas y momentos en ejes con engranes y rodillos, y la verificación de deflexiones y factores de seguridad. Los problemas deben resolverse usando conceptos de resistencia de materiales, análisis de
Este documento describe los diferentes tipos de resortes, sus materiales, usos y características. Explica que los resortes son elementos mecánicos que absorben deformaciones bajo fuerza externa y recuperan su forma original. Luego detalla resortes de compresión, extensión y torsión, sus aplicaciones comunes y diseños. Finalmente, cubre otros tipos de resortes no helicoidales.
Autor: Néstor Andrés Agreda III-091-00542
Expediente: III-091-00542
Sección: MA03M0S
Asignatura: Elementos de Maquinas TIE-0953
Profesor: Ing. Pedro Guedez
El documento presenta la solución a 5 problemas relacionados con el diseño y cálculo de engranajes rectos y helicoidales. El primer problema calcula la potencia máxima transmitida y la seguridad frente al desgaste para un par de engranajes rectos. El segundo problema determina el número de dientes y ángulo de presión normal para dos engranajes helicoidales. El tercer problema calcula la potencia máxima transmitida para otro par de engranajes rectos. El cuarto problema proyecta la geometría de engranajes cilíndricos rectos. Y
Este documento trata sobre los elementos de unión roscados. Explica los diferentes tipos de uniones y elementos roscados como tornillos, tuercas y pernos. Define la terminología técnica relacionada con las roscas y especifica los tipos de rosca más comunes como la rosca unificada y métrica. También describe cómo se designan y clasifican los tornillos según su grado y material.
Este documento describe el diseño y cargas en flechas de transmisión rotatoria. Explica que las flechas transmiten movimiento y par de torsión de un lugar a otro en maquinaria rotatoria. Están sujetas principalmente a cargas de torsión y flexión. También cubre materiales comunes para flechas, consideraciones de diseño como deflexiones y esfuerzos, y falla por cargas combinadas.
El documento trata sobre la evolución de los engranes. Explica los diferentes tipos de engranes como cilíndricos de dientes rectos, cilíndricos helicoidales y cónicos de dientes rectos. Define la terminología básica de los engranes como paso circular, paso diametral, relación de contacto y relación de transmisión. También describe los sistemas de dientes y los estados de cargas y esfuerzos en los engranes.
Calculo y dimensionamiento de rosca trapecialerickvalverde9
El documento describe el cálculo y dimensionamiento de roscas trapeciales ACME y métricas. Explica las fórmulas para calcular la profundidad, paso de cresta, paso de raíz y diámetro interno para tornillos y tuercas con roscas trapeciales. Luego, realiza un ejemplo de dimensionamiento para una rosca métrica de 20 mm de diámetro exterior y paso de 4 mm, calculando todos sus parámetros geométricos.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
Este documento trata sobre el cálculo y diseño de engranajes. Explica que los engranajes son un medio importante para transmitir movimiento en máquinas y se clasifican en engranajes rectos, helicoidales y cónicos. Luego detalla cómo calcular el diámetro primitivo, diámetro exterior, altura de diente y distancia entre centros para engranajes rectos. Incluye ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos.
El documento describe el método de la fórmula para analizar trenes de engranajes planetarios. Explica que la fórmula relaciona las velocidades angulares de los diferentes engranes a través de las razones de engrane. Además, presenta dos ejemplos numéricos donde se aplica la fórmula para verificar los resultados de velocidades angulares dados en cada caso.
El documento describe la historia y los tipos de tornos. Explica que el torno es una de las primeras máquinas inventadas y ha evolucionado desde tornos manuales hasta tornos CNC. Describe los principales tipos de tornos como tornos paralelos, copiadores, revólver y verticales. También cubre partes, herramientas, operaciones y conceptos clave relacionados con el torneado.
Este documento presenta un resumen de los métodos para analizar las velocidades en mecanismos. Explica dos métodos, el análisis gráfico de velocidades usando el polígono de velocidades y el método de los centros instantáneos de rotación, y el análisis numérico de velocidades. También cubre conceptos como órganos deslizantes y aplica los métodos a ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos de velocidad.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) rodamientos rígidos de bolas, que son los más comunes y soportan cargas radiales y axiales medias-altas; 2) rodamientos de bolas de contacto angular, que soportan cargas axiales en un solo sentido; 3) la clasificación de rodamientos según la forma de los elementos rodantes y el número de filas. También describe la representación y designación normalizada de rodamientos.
Este documento trata sobre resortes helicoidales. Explica que los resortes helicoidales se utilizan comúnmente en máquinas para absorber energía y controlar movimientos. Describe los diferentes tipos de secciones transversales de resortes helicoidales y los materiales más usados para su fabricación, como aceros al carbono y aleados. También cubre temas como el diseño para cargas variables y la fatiga causada por ciclos repetitivos.
Este documento describe el proceso de diseño mecánico. Explica que el diseño mecánico utiliza ciencias como la física y la química para diseñar máquinas y estructuras. Señala que el diseño mecánico es un trabajo en equipo complejo que requiere habilidades múltiples. También destaca que el diseño de máquinas se ocupa de crear maquinaria que funcione de manera segura y confiable.
Este documento describe el proceso general de diseño en ingeniería mecánica, el cual incluye las fases de análisis de necesidades, definición del problema, análisis, síntesis, evaluación y desarrollo del diseño. Explica que el proceso comienza con la comprensión del problema y la recopilación de datos antes de generar posibles soluciones y evaluarlas para seleccionar la mejor opción.
Este documento describe los engranajes de dientes rectos, incluyendo su historia, características, ventajas, desventajas y aplicaciones. Brevemente describe que los engranajes de dientes rectos se han usado desde épocas antiguas para transmitir movimiento y que Leonardo da Vinci hizo importantes contribuciones a su desarrollo. Luego resume algunas de sus características clave como el módulo, número de dientes y ángulo de presión. Finalmente, indica que se usan comúnmente para transmitir potencia a bajas
Este documento describe los pasos para el diseño de ejes, incluyendo la determinación de especificaciones, elección de materiales y elementos, cálculo de esfuerzos, y verificación de rigidez y deformaciones. Explica que los ejes transmiten movimiento rotatorio y potencia, sometiéndolos a torsión y esfuerzos cortantes. Se debe considerar la resistencia a cargas estáticas y cíclicas, así como evitar concentraciones de esfuerzo.
El documento presenta 10 problemas de ingeniería mecánica relacionados con el diseño de ejes sometidos a flexión y torsión. Los problemas cubren temas como el cálculo de diámetros mínimos de ejes usando diferentes criterios de resistencia a la fatiga, el diseño de secciones transversales de ejes, el análisis de fuerzas y momentos en ejes con engranes y rodillos, y la verificación de deflexiones y factores de seguridad. Los problemas deben resolverse usando conceptos de resistencia de materiales, análisis de
Este documento describe los diferentes tipos de resortes, sus materiales, usos y características. Explica que los resortes son elementos mecánicos que absorben deformaciones bajo fuerza externa y recuperan su forma original. Luego detalla resortes de compresión, extensión y torsión, sus aplicaciones comunes y diseños. Finalmente, cubre otros tipos de resortes no helicoidales.
Autor: Néstor Andrés Agreda III-091-00542
Expediente: III-091-00542
Sección: MA03M0S
Asignatura: Elementos de Maquinas TIE-0953
Profesor: Ing. Pedro Guedez
El documento presenta la solución a 5 problemas relacionados con el diseño y cálculo de engranajes rectos y helicoidales. El primer problema calcula la potencia máxima transmitida y la seguridad frente al desgaste para un par de engranajes rectos. El segundo problema determina el número de dientes y ángulo de presión normal para dos engranajes helicoidales. El tercer problema calcula la potencia máxima transmitida para otro par de engranajes rectos. El cuarto problema proyecta la geometría de engranajes cilíndricos rectos. Y
Este documento trata sobre los elementos de unión roscados. Explica los diferentes tipos de uniones y elementos roscados como tornillos, tuercas y pernos. Define la terminología técnica relacionada con las roscas y especifica los tipos de rosca más comunes como la rosca unificada y métrica. También describe cómo se designan y clasifican los tornillos según su grado y material.
Este documento describe el diseño y cargas en flechas de transmisión rotatoria. Explica que las flechas transmiten movimiento y par de torsión de un lugar a otro en maquinaria rotatoria. Están sujetas principalmente a cargas de torsión y flexión. También cubre materiales comunes para flechas, consideraciones de diseño como deflexiones y esfuerzos, y falla por cargas combinadas.
El documento trata sobre la evolución de los engranes. Explica los diferentes tipos de engranes como cilíndricos de dientes rectos, cilíndricos helicoidales y cónicos de dientes rectos. Define la terminología básica de los engranes como paso circular, paso diametral, relación de contacto y relación de transmisión. También describe los sistemas de dientes y los estados de cargas y esfuerzos en los engranes.
Calculo y dimensionamiento de rosca trapecialerickvalverde9
El documento describe el cálculo y dimensionamiento de roscas trapeciales ACME y métricas. Explica las fórmulas para calcular la profundidad, paso de cresta, paso de raíz y diámetro interno para tornillos y tuercas con roscas trapeciales. Luego, realiza un ejemplo de dimensionamiento para una rosca métrica de 20 mm de diámetro exterior y paso de 4 mm, calculando todos sus parámetros geométricos.
Este documento describe los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de rodillos cilíndricos, de rodillos a rótula y axiales de rodillos a rótula. También cubre temas como nomenclaturas, tablas de rodamientos FAG y SKF, montaje, cuidados, almacenamiento y preguntas frecuentes sobre rodamientos.
Este documento trata sobre el cálculo y diseño de engranajes. Explica que los engranajes son un medio importante para transmitir movimiento en máquinas y se clasifican en engranajes rectos, helicoidales y cónicos. Luego detalla cómo calcular el diámetro primitivo, diámetro exterior, altura de diente y distancia entre centros para engranajes rectos. Incluye ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos.
El documento describe el método de la fórmula para analizar trenes de engranajes planetarios. Explica que la fórmula relaciona las velocidades angulares de los diferentes engranes a través de las razones de engrane. Además, presenta dos ejemplos numéricos donde se aplica la fórmula para verificar los resultados de velocidades angulares dados en cada caso.
El documento describe la historia y los tipos de tornos. Explica que el torno es una de las primeras máquinas inventadas y ha evolucionado desde tornos manuales hasta tornos CNC. Describe los principales tipos de tornos como tornos paralelos, copiadores, revólver y verticales. También cubre partes, herramientas, operaciones y conceptos clave relacionados con el torneado.
Este documento presenta un resumen de los métodos para analizar las velocidades en mecanismos. Explica dos métodos, el análisis gráfico de velocidades usando el polígono de velocidades y el método de los centros instantáneos de rotación, y el análisis numérico de velocidades. También cubre conceptos como órganos deslizantes y aplica los métodos a ejemplos numéricos para ilustrar los cálculos de velocidad.
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) rodamientos rígidos de bolas, que son los más comunes y soportan cargas radiales y axiales medias-altas; 2) rodamientos de bolas de contacto angular, que soportan cargas axiales en un solo sentido; 3) la clasificación de rodamientos según la forma de los elementos rodantes y el número de filas. También describe la representación y designación normalizada de rodamientos.
Este documento trata sobre resortes helicoidales. Explica que los resortes helicoidales se utilizan comúnmente en máquinas para absorber energía y controlar movimientos. Describe los diferentes tipos de secciones transversales de resortes helicoidales y los materiales más usados para su fabricación, como aceros al carbono y aleados. También cubre temas como el diseño para cargas variables y la fatiga causada por ciclos repetitivos.
Este documento describe el proceso de diseño mecánico. Explica que el diseño mecánico utiliza ciencias como la física y la química para diseñar máquinas y estructuras. Señala que el diseño mecánico es un trabajo en equipo complejo que requiere habilidades múltiples. También destaca que el diseño de máquinas se ocupa de crear maquinaria que funcione de manera segura y confiable.
Este documento describe el proceso general de diseño en ingeniería mecánica, el cual incluye las fases de análisis de necesidades, definición del problema, análisis, síntesis, evaluación y desarrollo del diseño. Explica que el proceso comienza con la comprensión del problema y la recopilación de datos antes de generar posibles soluciones y evaluarlas para seleccionar la mejor opción.
Este documento presenta un manual de diseño industrial que describe la metodología de diseño. Explica conceptos clave como la definición de diseño industrial, las características de la profesión y los conocimientos requeridos. Además, presenta una propuesta metodológica para el desarrollo de proyectos de diseño industrial que incluye tres macroestructuras: planteamiento del problema, desarrollo del proyecto y producción/fabricación.
Este documento introduce el tema del diseño mecánico. Define el diseño como la satisfacción de necesidades a través de soluciones simples, efectivas y manufacturables utilizando conocimientos de física y matemáticas. Explica que el diseño para la manufactura (DFM) busca que los objetos de diseño sean funcionales y se puedan fabricar de manera eficiente. Finalmente, propone algunas actividades para que los estudiantes apliquen estos conceptos en el diseño de un proyecto.
El documento introduce los conceptos de ingeniería y diseño. Define la ingeniería como la aplicación de conocimientos científicos para resolver problemas que afectan a la humanidad. Define el diseño como un proceso mental previo para configurar soluciones en cualquier campo. Luego discute que el diseño industrial crea conceptos y especificaciones que optimizan la función, valor y apariencia de productos para beneficio de los usuarios y fabricantes.
El proceso de diseño. Unidad IV de la asignatura INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA, de la Facultad de Ingeniería, Universidad Fermín Toro, en Cabudare, Venezuela
Este documento describe los conceptos básicos relacionados con el diseño de ejes y árboles. Explica que los ejes transmiten movimiento y están sujetos a flexión, mientras que los árboles giran elementos como poleas y engranajes. Además, detalla los materiales comúnmente usados como aceros AISI 1010, 1045 y 4140. Por último, presenta el procedimiento de diseño, incluyendo el desarrollo de un diagrama de cuerpo libre, evaluación de esfuerzos y criterios de falla como Von Mises y má
This document evaluates the feasibility of implementing a county-wide riparian buffer ordinance in Dodge County, Wisconsin. It discusses the high levels of nitrogen and phosphorus pollution from agricultural runoff negatively impacting the county's water quality. The document examines the effectiveness of different types of riparian buffers based on width and vegetation. It also considers the costs of implementing buffers county-wide and provides alternative practices to meet water quality goals while addressing stakeholders' concerns.
The Official State of the Financial Blogosphere - Gregory Go and Ashley JacobsPhilip Taylor
The document discusses the state of the financial blogosphere in 2012. It provides statistics on financial bloggers and their blogs, including the median number of linking domains, Alexa rankings, page views, social media followers, and topics covered. It also examines trends in web browsing behaviors, the rise of mobile usage, and the use of social media platforms like Twitter and Facebook by financial bloggers. The presentation aims to help bloggers understand their readers and how to engage with them across various digital channels.
UTFSM Sede Concepción: La Cruda Realidadcee_info_2012
Este documento describe las deficientes condiciones de las instalaciones deportivas y educativas de la sede Concepción de la Universidad San Sebastián a través de fotografías. Las canchas de rugby, tenis y básquetbol se encuentran en mal estado, al igual que las máquinas del gimnasio que son artesanales. El gimnasio también sufre goteras y humedad. Los casilleros y pasillos también están en malas condiciones. Se pide solidaridad para apoyar la lucha de los estudiantes de Concepción por rec
This certificate recognizes that Misty L. Rogers has achieved Level II certification in the career field of Manufacturing & Production & Quality Assurance. The certificate was presented to Misty L. Rogers on 6/1/2015 in recognition of having achieved certification as a Level II Certified Acquisition Professional in this career field.
This letter recommends Alex Knowles for a position. The writer supervised Alex as an intern at the Crystal Judson Family Justice Center from 2013-2018, where Alex impressed with a calm, thoughtful approach. Alex's responsibilities increased over time and she efficiently managed her workload. Alex demonstrated passion and dedication to social advocacy, working directly with domestic violence survivors through court advocacy, a helpline, and assisting advocates. Alex showed an ability to critically analyze and clearly communicate complicated issues regarding danger assessments, safety planning, and perpetrator classification. The writer was impressed by Alex's strong framework of passion, education, and ongoing professional development to effectively provide social justice services.
This document does not contain any meaningful information to summarize. It consists of random letters and characters without any context or substance. A proper summary cannot be generated from this input.
El documento habla sobre la importancia de la calidad en la prestación de servicios de salud. Explica que la calidad es fundamental por motivos éticos y de seguridad de los pacientes. También es más eficiente y rentable. Se debe enfocar en la satisfacción del cliente a través del mejoramiento continuo, control de calidad, aseguramiento de la calidad y evaluación del personal.
The March 2016 Q&A Medical Coding Webinar from Certification Coaching Org (CCO), www.cco.us, discussed a variety of topics of interest to outpatient and inpatient medical coders. The topics discussed included “Review of X {EPSU} Modifiers (modifier 59 alternatives)”, “Can a Z code be a Primary/Admitting Dx?”, “Modifier, Global and Bundle”, “E/M Codes 99201-99205”, “Chiropractic versus Medical Coding”, “ICD-10-PCS Code for ALIF”, “E/M during Post-Op Period (GSP)”, and “Path & Lab 80300 - 80304 CPT codes”. Also discussed was the CCO Risk Adjustment Course V2.0 which is coming soon, and the CCO VIP opportunity. Attendees’ questions on various coding topics were answered. Educational topics were presented by Chandra Stephenson, CPC, CIC, COC, CPB, CPCO, CPMA, CPC-I, CCS, CANPC, CEMC, CFPC, CIMC, CGSC, COSC, CRC; Alicia Scott, CPC, CPC-I, CRC; Jo-Anne Sheehan, CPC, CPC-I, CPPM, and Laureen Jandroep, CPC, CPC-I, COC, CMSCS, CHCI, CPPM. The host for the webinar was Boyd Staszewski.
Este documento resume la evolución de los modos de transporte marítimo y los tipos de buques existentes. Explica que las embarcaciones han evolucionado con el desarrollo tecnológico y las necesidades del comercio mundial. Describe las características de las embarcaciones primitivas y modernas, e identifica los diferentes tipos de buques de transporte marítimo. Además, analiza la estructura de los buques y las normas nacionales e internacionales que regulan la navegación marítima. El objetivo es determinar el orig
Este documento introduce los conceptos básicos de la identidad corporativa y su importancia para la comunicación de una organización. Explica que la identidad corporativa es el "ADN" de una institución y determina cómo se estructura y desarrolla. También destaca que la identidad debe reflejarse de manera transparente, coherente y convergente para generar una buena impresión en los observadores externos.
The document discusses content marketing and provides an overview of its key concepts. It defines content marketing as the creation and sharing of content to engage consumers. It outlines the benefits of content marketing, including search engine optimization, referral traffic, social media marketing, and reputation management. Additionally, it presents data on the growing use and investment in content marketing. Finally, it describes the content marketing sales funnel and how different types of content can be used at various stages from top to bottom of the funnel.
Este documento describe los conceptos básicos de diseño de engranes y flechas. Explica qué son los engranes y sus funciones, los diferentes tipos de engranes, y los esfuerzos que actúan sobre los dientes de los engranes. También define qué son las flechas, sus componentes, y consideraciones de diseño como esfuerzos, deflexiones y configuración. El documento proporciona información técnica sobre estos elementos mecánicos clave.
El documento habla sobre la torsión en ingeniería. Explica que la torsión ocurre cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento, causando que las secciones transversales se retuerzan alrededor del eje. Luego discute varias teorías sobre la torsión, incluyendo la teoría de Coulomb para secciones circulares y la teoría de Saint-Venant para secciones no circulares. Finalmente, cubre el diseño y análisis de árboles, los cuales están sujetos a torsión, flexión y otras cargas
Resistencia de los Materiales II-TorsionLuisMorillo33
Este documento trata sobre la torsión en elementos estructurales. Explica que la torsión ocurre cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento, causando tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. En secciones circulares, las tensiones se distribuyen uniformemente, pero en secciones no circulares pueden ocurrir deformaciones no planas. También define conceptos como el módulo de corte, momento polar de inercia y cómo se calculan las deformaciones angulares bajo torsión.
Este documento describe los engranajes helicoidales y su funcionamiento. Explica que los dientes helicoidales tienen un engrane gradual que reduce el ruido en comparación con los engranajes rectos. Define la terminología geométrica clave como el paso circular, el ángulo de inclinación y las relaciones entre los parámetros frontales y normales. También cubre el cálculo del número equivalente de dientes y el coeficiente de engrane.
Este documento describe los engranajes helicoidales y sus características. Explica que los engranajes helicoidales tienen una marcha más suave y silenciosa que los engranajes rectos debido a que el contacto entre dientes empieza y termina gradualmente en lugar de de forma abrupta. También define la terminología geométrica clave de los engranajes helicoidales como el paso circular, el ángulo de inclinación de la hélice y las relaciones entre estos parámetros.
Este documento describe los engranajes helicoidales y cónicos. Explica que los engranajes helicoidales transmiten movimiento entre ejes paralelos o cruzados. Describe la forma de los dientes como una hélice de evolvente y explica conceptos como el ángulo de la hélice, línea de contacto, carga transmitida y fuerzas que actúan. También cubre la nomenclatura, simbología, relaciones entre parámetros y análisis de fuerzas según la AGMA.
1) El documento describe los diferentes tipos de engranajes, su historia y aplicaciones. 2) Explica los perfiles de dientes más comunes como la evolvente y la cicloide, y ventajas e inconvenientes de cada uno. 3) Detalla las clasificaciones de engranajes según la posición relativa de los ejes y tipos como cilíndricos, cónicos y de tornillo sin fin.
Este documento explica el concepto de torsión en ingeniería. La torsión ocurre cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento, causando que sus secciones transversales se retuerzan. Describe cómo la torsión genera tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal y cómo se calcula el esfuerzo cortante máximo debido a torsión. También explica conceptos como el momento polar de inercia, módulo de rigidez y ángulo de giro.
Este documento trata sobre la ingeniería mecánica y la mecánica de materiales. Explica conceptos clave como la torsión, esfuerzos cortantes, ángulos de torsión y cálculos para barras circulares sometidas a torsión. En particular, describe la teoría de Coulomb sobre cómo se deforman piezas prismáticas con simetría de revolución bajo torsión, y cómo calcular los esfuerzos cortantes máximos en árboles de transmisión de potencia con sección circular.
Este documento trata sobre resortes helicoidales. Describe los diferentes tipos de resortes, materiales comúnmente usados y cómo se ven afectados por factores como la torsión, flexión y diámetro del alambre. Explica conceptos como la deflexión, frecuencia crítica y esfuerzos en resortes helicoidales, así como estrategias para su diseño.
Este documento presenta un resumen de los conceptos fundamentales de la torsión en ingeniería. Define la torsión como la aplicación de un momento de fuerza sobre el eje longitudinal de una pieza prismática. Explica que bajo torsión pura y para secciones circulares, cada sección gira alrededor de su centro sin deformarse y las fibras se deforman en hélices. Establece que los esfuerzos cortantes debidos a un momento torsor varían linealmente con el radio y son máximos en la circunferencia. Finalmente, presenta fó
Este documento describe los conceptos fundamentales de la torsión mecánica, incluyendo la definición de torsión, el comportamiento de secciones circulares y no circulares bajo torsión, el esfuerzo cortante debido al torque, la deformación angular, el módulo de rigidez al corte y el momento polar de inercia. Explica que la torsión ocurre cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento, y que las secciones circulares permanecen planas durante la torsión mientras que las secciones no circulares pueden alabear
Presentación de resistencia de los materiales torsión y momento de inerciaRonnysMedina
La torsión se define como la solicitación que ocurre cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento. En un elemento circular sometido a torsión, las tensiones cortantes son proporcionales a la distancia al centro y máximas en el borde. La deformación angular entre secciones depende del momento torsor, módulo de corte, y momento polar de inercia. Las ecuaciones clave describen la distribución de tensiones cortantes y cálculo de ángulos de torsión.
[1] El documento describe resortes helicoidales cilíndricos, los cuales se construyen con alambre arrollado en forma de hélice cilíndrica. [2] Estos resortes pueden someterse a tracción o compresión y su principal función es transmitir cargas axiales. [3] El análisis muestra que cuando el resorte está cargado, el alambre se encuentra principalmente sometido a torsión.
Las chavetas (cuñas) se usan para unir piezas como engranes y poleas a ejes, transmitiendo movimiento. Existen diferentes tipos como longitudinales, de media luna y tangenciales, según la forma y fuerza transmitida. El diseño de las chavetas depende de factores como la distribución de esfuerzos, siendo máximos en los extremos. Pueden fallar por corte si son más profundas que anchas, o por aplastamiento si son más anchas que profundas.
Las chavetas sirven para unir piezas como engranes o poleas a un eje, transmitiendo movimiento. Existen diferentes tipos como longitudinales, de media luna o tangenciales según el par transmitido y las fuerzas involucradas. Las tensiones en las chavetas dependen de factores como su ajuste y distribución de fuerzas, siendo máximas en los extremos. Pueden fallar por corte si son más profundas que anchas, o por aplastamiento si son más anchas que profundas.
algo sucedio_letra y acordes de guitarra.pdfAni Ann
Puedes encontrar el video y el archivo para descargar en mi blog:
https://labitacoradeann.blogspot.com/2021/07/algo-sucedio-me-cambio-cover-con-letra.html
Catálogo General Ideal Standard 2024 Amado Salvador Distribuidor Oficial Vale...AMADO SALVADOR
Amado Salvador, como distribuidor oficial, te ofrece el catálogo completo de productos de Ideal Standard, líder indiscutible en soluciones para baños. Descubre el último catálogo de Ideal Standard y conoce la amplia gama de productos de calidad insuperable, como cerámica sanitaria, grifería y accesorios, bañeras e hidromasaje, platos de ducha y mobiliario de baño.
Ideal Standard es reconocido mundialmente por su diseño excepcional, calidad incomparable y una tradición de excelencia que perdura en el sector. Como distribuidor oficial de Ideal Standard, Amado Salvador te ofrece acceso a una variedad de productos diseñados para satisfacer las necesidades más exigentes en cuanto a estilo, funcionalidad y durabilidad.
Desde elegantes lavabos hasta innovadoras soluciones de grifería, cada producto de Ideal Standard refleja el compromiso de la marca con la excelencia y la innovación. Amado Salvador, como distribuidor oficial de Ideal Standard, brinda acceso directo a sus productos que combinan estilo, confort y rendimiento.
Explora el último catálogo de Ideal standard y descubre por qué es la elección preferida de profesionales y clientes exigentes en todo el mundo. Confía en Amado Salvador como tu distribuidor oficial para obtener los productos de calidad de Ideal Standard que transformarán tu baño en un espacio de lujo y comodidad.
Son etiquetas de advertencia que están pegadas en las maquinarias pesadas, Caterpillar, Komatsu, Volvo etc., para evitar accidentes durante la operación y mantenimiento en la operación de equipos pesados por los operadores y mecánicos.
Las etiquetas de advertencia fueron primeramente pura letras y en Ingles ,luego letras y una imagen , y ahora solo es Imagen que el operador tiene que describir el riesgo y evitar los accidentes de acuerdo a la imagen que esta en los equipos pesados.
1. UNIVERSIDAD AUTONÓMA DEL CARMEN
DEPENDENCIA ACADÉMICA DE INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA
CAMPUS III
PROGRAMA EDUCATIVO
INGENIERIA MECANICA
EXPERIENCIA EDUCATIVA
DISEÑO MECANICO
INTEGRANTES:
JHONATAN JOSUE MARTINEZ RAMOS
CARLOS RAUL ANTONIO MARTINEZ
JESUS ALFONSO PEREZ CASTRO
ALBERTO SOUZA RAMOS
2. INTRODUCCION
Los ejes de transmisión o simplemente ejes, son barras
sometidas a cargas de flexión, tensión, compresión o torsión,
que actúan individualmente o combinadas. En este último
caso es de esperar que la resistencia estática y la fatiga sean
consideraciones importantes de diseño, puesto que un eje
puede estar sometido en forma simultánea a la acción de
esfuerzos estáticos, completamente invertidos en forma
alternante, y repetidos sin cambio de sentido.
3. EL TÉRMINO “EJE” ABARCA OTRAS VARIEDADES, COMO
LOS EJES DE SOPORTE Y LOS HUSILLOS. UN EJE DE
SOPORTE ES EL QUE NO TRANSMITE CARGA DE TORSIÓN
Y PUEDE SER FIJO O ROTATORIO. UN EJE DE
TRANSMISIÓN ROTATORIO DE CORTA LONGITUD SE
DENOMINA HUSILLO.
4. EL EJE SE SUJETA, DE MANERA INHERENTE, A UN MOMENTO
DE TORSIÓN O TORQUE. POR CONSIGUIENTE, EN EL EJE SE
GENERA TENSIÓN POR ESFUERZO DE CORTE POR TORSIÓN.
A SU VEZ, POR LO REGULAR, UN EJE SOPORTA
COMPONENTES TRANSMISORES DE POTENCIA COMO
ENGRANES, POLEAS ACANALADAS PARA BANDAS O RUEDAS
DENTADAS DE CADENA, EJERCEN FUERZAS SOBRE EL EJE
EN SENTIDO TRANSVERSAL, ES DECIR PERPENDICULAR A SU
EJE.
5. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE FLECHAS O
EJES
1. Determine la velocidad de giro del eje o flecha.
2. Calcule la potencia o el torque que va a transmitir el eje.
3. Determine el diseño de los componentes transmisores de
potencia u otros dispositivos que se pretenda montar en la flecha y
especifique su ubicación que se necesita dar a cada dispositivo.
4. Precise la ubicación de los cojinetes en los que se apoyará el
eje. Se supone que las reacciones en los cojinetes que soportan
cargas radiales ejercen acción en el punto medio de los cojinetes.
6. 5. Proponga la forma general de la geometría para el eje o
flecha
6. Calcule la magnitud del torque que se observa en todos los
puntos del eje. Se sugiere elaborar una gráfica de torque.
7. Calcule las fuerzas que ejercen acción sobre el eje, tanto
radial como axialmente.
8. Determine las fuerzas radiales en componentes en sentidos
perpendiculares, por lo regular tanto vertical como
horizontalmente.
9. Calcule las reacciones en todos los cojinetes de soporte en
cada plano.
7. 10. Elabore las gráficas completas de fuerza de corte y de
momento de flexión para determinar la distribución de los
momentos de la flexión sobre el eje.
11. Elija el material con que se va a fabricar el eje y especifique su
condición: extruido en frío con tratamiento térmico y demás.
12. Calcule una tensión de diseño adecuada, considerando la
manera en que se aplica la carga suave, de choque, sucesiva e
inversa o de otro tipo
13. Analice cada punto crítico del eje para determinar el diámetro
mínimo aceptable del eje para verificar la seguridad bajo
aplicación de carga en cada punto.
14. Especifique las dimensiones finales para cada punto en el eje.
Por lo regular, se utilizan los resultados del paso 13 a manera de
parámetro, después se elijen los valores convenientes.
8. FUERZAS QUE EJERCEN ELEMENTOS
DE MAQUINARIA SOBRE FLECHAS O
EJES
RUEDAS DENTADAS
ENGRANES HELICOIDALES
RUEDAS O POLEAS DE CADENA
POLEAS ACANALADAS PARA BANDAS EN FORMA V
POLEAS DE BANDA PLANA
COPLES FLEXIBLES
CUÑEROS
CHAFLANES DE HOMBROS
RANURAS PARA ANILLOS DE SUJECIÓN
9. FACTOR DE DISEÑO, N
Bajo condiciones industriales típicas se sugiere el factor de diseño
de N = 3. Si la aplicación es en extremo suave, tal vez se justifique
un valor tan bajo como N = 2. Bajo condiciones de choque o
impacto de emplearse N = 4 o más alto y se recomienda llevar a
cabo pruebas exhaustivas.
En situaciones sensibles al esfuerzo el diseñador debe separar el
esfuerzo medio y la resistencia media en el punto crítico de
manera suficiente para lograr sus propósitos.
Figura 2-1 Falla por impacto de la masa de impulsión de la cuchilla de una podadora de
césped. La cuchilla impacta un tubo metálico de marcación de cotas de topografía.
10. Figura 2-2 Falla de un perno de sujeción de una polea elevada en una máquina de levantamiento
de pesas. Un error de fabricación causó una separación que provocó que el perno soportara toda
la carga de momento.
Figura 2-4 Falla de un resorte de válvula causada por la reacción elástica en un motor
sobre/revolucionado. La fractura presenta la falla a 45o clásica por cortante
11. HIPÓTESIS DE FALLA
Sucesos como la deformación permanente, el agrietamiento, y la
ruptura se encuentran entre las formas en que falla un eje o un
elemento de máquina. Las máquinas de ensayo aparecieron en los
años 1700 y las probetas se jalaban, doblaban y torcían en procesos
simples de carga. La experiencia al reunir estos datos fue el
instrumento para establecer el concepto de deformación.
Figura 2-9 Círculos de Mohr para el esfuerzo triaxial
12. En este capítulo se estudian la geometría, las relaciones cinemáticas y las
fuerzas transmitidas por los cuatro tipos principales de engranes: helicoidales,
cónicos, hipoides y sinfín. Las fuerzas transmitidas entre engranes acoplados
suministran momentos torsionales a los ejes para transmisión de movimiento
y potencia, además de crear fuerzas y momentos que afectan al eje y a sus
cojinetes.
13. Poseen dientes inclinados con respecto al eje de rotación, y se utilizan para las
mismas aplicaciones que los engranes rectos y, cuando se utilizan en esta
forma, no son tan ruidosos, debido al engranado más gradual de los dientes
durante el acoplamiento.
14. Presentan dientes formados en superficies
cónicas, se emplean sobre todo para transmitir
movimiento entre ejes que se intersecan.
15. Son muy similares a los engranes cónicos en espiral,
excepto por el hecho de que los ejes están
desplazados y no se intersecan.
16. El gusano se parece a un tornillo. El sentido de
rotación del gusano, también llamado corona
de tornillo sinfín, depende del sentido de
rotación del tornillo sinfín y de que los dientes
de gusano se hayan cortado a la derecha o a la
izquierda
17.
18. Los dientes de los engranes se pueden cortar
con una fresadora de forma, para adaptarse al
espacio del diente.
19. La fresa madre no es más que una herramienta
de corte conformada como un tornillo sinfín.
Los dientes tienen lados rectos, como en una
cremallera, pero el eje de la fresa se debe
hacer girar una cantidad igual al ángulo de
avance, a fin de cortar dientes de engranes
rectos.
20. Los dientes se pueden generar mediante un
cortador de piñón o de cremallera. El cortador
de piñón se mueve de manera alterna a lo
largo del eje vertical y avanza con lentitud,
penetrando en el cuerpo del engrane a la
profundidad que se requiere.
21. Igual que el cepillado, se emplea en engranes que se han cortado pero no se han
tratado térmicamente. En el bruñido, los engranes endurecidos con dientes con un
ligero sobre tamaño funcionan en acoplamiento con su engrane correspondiente,
hasta que las superficies se alisan.
Se emplean para tratar dientes endurecidos de engranes, después de ser sometidos a
un tratamiento térmico. En la operación de rectificado se utiliza el principio de
generación y se producen dientes muy exactos. En el pulido, los dientes del engrane y
la rueda de pulir se deslizan axialmente de manera que en toda la superficie del
diente se logra una abrasión uniforme del diente.
22. Cuando los engranes se usan para transmitir movimiento entre ejes que se
intersectan, se requiere algún tipo de engrane cónico. Aunque por lo general estos
engranes se hacen para un ángulo del eje de 90°, se producen casi para cualquier
ángulo. Los dientes se funden, fresan o generan. Sólo los dientes generados se
consideran exactos.
23. El ángulo de la hélice es el mismo en cada engrane, pero uno debe ser hélice derecha y el
otro hélice izquierda. Si se corta una pieza de papel con la forma de un paralelogramo y
se arrolla alrededor de un cilindro, el borde angular del papel se convierte en una hélice.
Si este papel se desenrolla, cada punto del borde angular genera una curva involuta. La
superficie que se obtiene cuando cada punto del borde genera una involuta se denomina
helicoide involuta.
24. El sinfín y la corona de un juego tienen el mismo sentido de la hélice como en los
engranes helicoidales cruzados, pero los ángulos de las hélices suelen ser muy
diferentes. El ángulo de la hélice en el tornillo sinfín, por lo general, es muy grande
y el de la rueda helicoidal muy pequeño. Debido a esto, es habitual especificar el
ángulo de avance λ en el sinfín y el ángulo de la hélice ψG en la rueda; los dos
ángulos resultan iguales para un ángulo entre ejes de 90°.
25. Un sistema de dientes es una norma que especifica las relaciones que implican la
cabeza, la raíz, la profundidad de trabajo, el espesor del diente y el ángulo de
presión. Al principio, las normas se planearon para posibilitar el intercambio de
engranes con cualquier número de dientes, pero con el mismo ángulo de presión
y paso.
26. Transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, consiguiendo disminuciones o
aumentos significativos de la velocidad; también permite mantener o invertir el
sentido de giro.
Rueda dentada doble:
Consiste en dos engranajes de
igual paso, pero diferente número
de dientes, unidos entre sí.
Ruedas dentadas dobles:
El sistema completo se construye con Varias
ruedas dentadas dobles unidas en cadena, de
tal forma que en cada rueda doble una hace de
conducida de la anterior y otra de conductora
de la siguiente.