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Motores eléctricos
Alumno: Eduardo Coliente Palalia

DHTIC
Benemérita Universidad Autónoma de
Puebla
Tipos de motores
• Se denominan motores eléctricos a aquellos que
son impulsados por cargas electrónicas y se
reconocen fácilmente porque la mayoría de ellos
no utilizan un combustible fósil para generar
energía.
• Existen dos tipos de motores: los motores de
corriente alterna y los de corriente continua.
Pueden existir más tipos de modelos, pero nos
enfocaremos en estos principalmente
Corriente alterna
De estos se derivan diferentes
tipos de motores cada
uno, las principales
divisiones son en:

• Fases de alimentación
• Serie, paralelo o compuesto
• Tipo de rotor
• Hay dos tipos de motores
eléctricos a corriente
alterna, el motor síncrono y el
motor a inducción. Cada uno
de estos tipos puede usar
corriente monofásica o
trifásica.
Motores de trifasicos y Corriente continua

• En
aplicaciones
industriales, los motores
trifásicos
son
los
más
comunes, debido a su
eficacidad mayor que los
motores monofásicos.
• En cuanto a su uso como
motor, tiene gran importancia
en la industria automotriz ya
que los vehículos, cuentan con
un número importante de
motores de pequeña potencia
(limpiaparabrisas, motor de
arranque, levanta
vidrios, calefactor, etc.).
Motores trifásicos

• Los motores de cortocircuito
suelen consumir en el arranque
corriente muy elevadas, de ahí
que para el arranque de
motores se utilizan distintos
procedimientos para limitar la
corriente absorbida en su
puesta en marcha.
Motores bifásicos

• Un sistema bifásico es un sistema
de producción y distribución de
energía eléctrica basada en dos
tenciones eléctricas desfasadas en
su frecuencia 90º.
Motores monofásicos

• Los motores monofásicos son
motores con un solo devanado
en el estator, que es el
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inductor.
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todas
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realizaciones de este tipo de
motores son con el rotor en
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Motores del inductor y del inducido

• Motor de excitación en
paralelo
• Las bobinas inductoras van
conectadas
en
paralelo
(derivación)
con
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inducidas. De este modo, de
toda la corriente absorbida
por el motor, una parte circula
por las bobinas inducidas y la
otra por la inductora.
Motor de excitación en serie

• Es
un
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motor
eléctrico
de
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continua en el cual el inducido
y el devanado inductor o de
excitación van conectados en
serie, El voltaje aplicado es
constante, mientras que el
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con la carga, puesto que la
corriente es la misma corriente
de excitación.
Motor de excitación compuesto

• En este caso, se puede decir
que el motor es una
combinación del motor serie
y el motor stunt, puesto que
una de las bobinas inductoras
está
en
serie
con
el
inducido, mientras que la otra
está en paralelo con él.
Motores asíncronos sincronizados

• Dado que la mayoría de las
máquinas utilizadas en la
industria están movidas por
motores
asíncronos
alimentados por corriente
alterna trifásica, en este
apartado daremos unas ideas
muy generales y básicas de
este tipo de motores.
• A este tipo de motores se les denomina motores de inducción
debido a que su funcionamiento se basa en la interacción de
campos magnéticos producidos por corrientes eléctricas.
Motor síncrono trifásico
• Tienen tres devanados en el
estator. Estos devanados
están
desfasados
2·π/
(3P), siendo P el número de
pares de polos de la
máquina, en el espacio. Se
suelen
utilizar
en
aplicaciones
industriales:
máquinas-herramientas
(tornos, fresadoras, cepillad
oras, etc.), grúas, bombas, c
ompresores, ventiladores, e
tc.
Tipo de rotor
Motores de colectores
• Los colectores también son
llamados anillos rotatorios, anillos
deslizantes, interfaces eléctricas
rotativas, conectores eléctricos
rotativos o junta eléctrica
rotativa, son comúnmente hallados
en máquinas eléctricas de corriente
alterna como generadores, alternad
ores, turbinas de viento.
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• El motor de rotor de jaula de
ardilla, también llamado de
rotor en cortocircuito, es el
más sencillo y el más
utilizado actualmente. En
núcleo
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está
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de
chapas
estampadas de acero al silicio
en el interior de las cuales se
disponen
unas
barras,
generalmente
de
aluminio moldeado a presión.
Motor de anillos rozantes

• Son motores asíncronos con un
devanado trifásico de cobre
dispuesto en las ranuras de
rotor, que va conectado a tres
anillos metálicos por uno de sus
extremos, en tanto que, por el otro
lado se conectan en estrella. De este
modo se puede controlar desde el
exterior la resistencia total del
circuito retórico, facilitando un
control de la velocidad y corriente
de arranque con un elevado par de
arranque y un mejor factor de
potencia que con el rotor en jaula
de ardilla.
Conclusiones
• El motor eléctrico tiene una gran importancia en nuestro mundo
actual, ya que es la forma más simple y eficiente de obtener
energía mecánica.
• Los encontramos en todos los niveles de nuestra vida diaria
desde un pequeño motor en la rasuradora eléctrica en un
ventilador equipos de aire acondicionado licuadoras lavadoras
etc.

• En nuestros hogares, como los grandes motores en la industria
para mover trenes barcos elevadores etc.
• Nuestro mundo moderno se paralizaría literalmente sin estos ya
que los generadores por los cuales nos suministran energía
eléctrica son en realidad básicamente cierto tipo motores
funcionando en forma inversa para producir energía eléctrica a
partir de una energía mecánica.
Bibliografia
• Larrode Pellicer (1997) Automóviles eléctricos México INO
reproducciones

• Enríquez Harper (2004) Fundamentos de control de motores
eléctricos en la industria México: Limusa
• Enríquez Harper (2004) Motores de Corrientes alterna México:
Limusa
• De Vandelvira Andres (2011) Sistemas
produccion automatica Mexico: J Garrigos.

automaticos

• When Gien (2009) analisis de vibraciones Mexico: Azima

de
Cita textual

• Rolando Sanchez Rodriguez. (2010) Diseño y construccion de
un banco de practicas en motores electricos. Universidad
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trabajo de tecnologia, segundo periodo 9-6f
 

Motores eléctricos

  • 1. Motores eléctricos Alumno: Eduardo Coliente Palalia DHTIC Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
  • 2. Tipos de motores • Se denominan motores eléctricos a aquellos que son impulsados por cargas electrónicas y se reconocen fácilmente porque la mayoría de ellos no utilizan un combustible fósil para generar energía. • Existen dos tipos de motores: los motores de corriente alterna y los de corriente continua. Pueden existir más tipos de modelos, pero nos enfocaremos en estos principalmente
  • 3. Corriente alterna De estos se derivan diferentes tipos de motores cada uno, las principales divisiones son en: • Fases de alimentación • Serie, paralelo o compuesto • Tipo de rotor
  • 4. • Hay dos tipos de motores eléctricos a corriente alterna, el motor síncrono y el motor a inducción. Cada uno de estos tipos puede usar corriente monofásica o trifásica.
  • 5. Motores de trifasicos y Corriente continua • En aplicaciones industriales, los motores trifásicos son los más comunes, debido a su eficacidad mayor que los motores monofásicos.
  • 6. • En cuanto a su uso como motor, tiene gran importancia en la industria automotriz ya que los vehículos, cuentan con un número importante de motores de pequeña potencia (limpiaparabrisas, motor de arranque, levanta vidrios, calefactor, etc.).
  • 7. Motores trifásicos • Los motores de cortocircuito suelen consumir en el arranque corriente muy elevadas, de ahí que para el arranque de motores se utilizan distintos procedimientos para limitar la corriente absorbida en su puesta en marcha.
  • 8. Motores bifásicos • Un sistema bifásico es un sistema de producción y distribución de energía eléctrica basada en dos tenciones eléctricas desfasadas en su frecuencia 90º.
  • 9. Motores monofásicos • Los motores monofásicos son motores con un solo devanado en el estator, que es el devanado inductor. Prácticamente todas las realizaciones de este tipo de motores son con el rotor en jaula de ardilla.
  • 10. Motores del inductor y del inducido • Motor de excitación en paralelo • Las bobinas inductoras van conectadas en paralelo (derivación) con las inducidas. De este modo, de toda la corriente absorbida por el motor, una parte circula por las bobinas inducidas y la otra por la inductora.
  • 11. Motor de excitación en serie • Es un tipo de motor eléctrico de corriente continua en el cual el inducido y el devanado inductor o de excitación van conectados en serie, El voltaje aplicado es constante, mientras que el campo de excitación aumenta con la carga, puesto que la corriente es la misma corriente de excitación.
  • 12. Motor de excitación compuesto • En este caso, se puede decir que el motor es una combinación del motor serie y el motor stunt, puesto que una de las bobinas inductoras está en serie con el inducido, mientras que la otra está en paralelo con él.
  • 13. Motores asíncronos sincronizados • Dado que la mayoría de las máquinas utilizadas en la industria están movidas por motores asíncronos alimentados por corriente alterna trifásica, en este apartado daremos unas ideas muy generales y básicas de este tipo de motores.
  • 14. • A este tipo de motores se les denomina motores de inducción debido a que su funcionamiento se basa en la interacción de campos magnéticos producidos por corrientes eléctricas.
  • 15. Motor síncrono trifásico • Tienen tres devanados en el estator. Estos devanados están desfasados 2·π/ (3P), siendo P el número de pares de polos de la máquina, en el espacio. Se suelen utilizar en aplicaciones industriales: máquinas-herramientas (tornos, fresadoras, cepillad oras, etc.), grúas, bombas, c ompresores, ventiladores, e tc.
  • 17. Motores de colectores • Los colectores también son llamados anillos rotatorios, anillos deslizantes, interfaces eléctricas rotativas, conectores eléctricos rotativos o junta eléctrica rotativa, son comúnmente hallados en máquinas eléctricas de corriente alterna como generadores, alternad ores, turbinas de viento.
  • 18. Motor jaula de ardilla • El motor de rotor de jaula de ardilla, también llamado de rotor en cortocircuito, es el más sencillo y el más utilizado actualmente. En núcleo del rotor está construido de chapas estampadas de acero al silicio en el interior de las cuales se disponen unas barras, generalmente de aluminio moldeado a presión.
  • 19. Motor de anillos rozantes • Son motores asíncronos con un devanado trifásico de cobre dispuesto en las ranuras de rotor, que va conectado a tres anillos metálicos por uno de sus extremos, en tanto que, por el otro lado se conectan en estrella. De este modo se puede controlar desde el exterior la resistencia total del circuito retórico, facilitando un control de la velocidad y corriente de arranque con un elevado par de arranque y un mejor factor de potencia que con el rotor en jaula de ardilla.
  • 20. Conclusiones • El motor eléctrico tiene una gran importancia en nuestro mundo actual, ya que es la forma más simple y eficiente de obtener energía mecánica. • Los encontramos en todos los niveles de nuestra vida diaria desde un pequeño motor en la rasuradora eléctrica en un ventilador equipos de aire acondicionado licuadoras lavadoras etc. • En nuestros hogares, como los grandes motores en la industria para mover trenes barcos elevadores etc. • Nuestro mundo moderno se paralizaría literalmente sin estos ya que los generadores por los cuales nos suministran energía eléctrica son en realidad básicamente cierto tipo motores funcionando en forma inversa para producir energía eléctrica a partir de una energía mecánica.
  • 21. Bibliografia • Larrode Pellicer (1997) Automóviles eléctricos México INO reproducciones • Enríquez Harper (2004) Fundamentos de control de motores eléctricos en la industria México: Limusa • Enríquez Harper (2004) Motores de Corrientes alterna México: Limusa • De Vandelvira Andres (2011) Sistemas produccion automatica Mexico: J Garrigos. automaticos • When Gien (2009) analisis de vibraciones Mexico: Azima de
  • 22. Cita textual • Rolando Sanchez Rodriguez. (2010) Diseño y construccion de un banco de practicas en motores electricos. Universidad Nacional de Santander, Ingenieria Mecanica, Bucaramanga