El documento describe cómo la logística estratégica se ha vuelto un componente clave para las empresas debido a factores como la globalización y las exigencias cambiantes de los clientes. La logística integral abarca todo el flujo físico e información a lo largo de la cadena de suministro y tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los clientes en cuanto a calidad, tiempo, cantidad y ubicación. Una logística estratégica efectiva puede generar ahorros significativos y ventajas competitivas para las empresas.

1. 11
LOGÍSTICA
ESTRATÉGICA

2. 22
LA “RAPIDEZ” ES LA CLAVELA “RAPIDEZ” ES LA CLAVE
““Si en los 80 la clave fue laSi en los 80 la clave fue la
calidad y en los 90 fue lacalidad y en los 90 fue la
reingeniería, en el 2000reingeniería, en el 2000
será la velocidad”será la velocidad”

3. 33
FACTORES DE COMPLEJIDAD LOGÍSTICA
Globalización
Sin barreras
Menores Ciclos
de vida
Vestuario, Electrónica
Mayor Exigencia
de Servicios
(JIC, ECR, QR)
Proliferación
Productos
Segmentación
Clientes
Canales
Mercados

4. 44
CONCEPTO DE LOGÍSTICACONCEPTO DE LOGÍSTICA
Realizar la función SUMINISTRORealizar la función SUMINISTRO
Suministrar a los clientesSuministrar a los clientes
Transporte y Distribución físicaTransporte y Distribución física

5. 55
EMPRESA
VENTAS
Conseguir pedidos
LOGÍSTICA
Suministrar
Producción
Distribución
Física
Aprovisionamiento
FINANZAS
PROVEER LOS RECURSOS FINANCIEROS NECESARIOS

6. 66
ESTRATEGIA
LOGÍSTICA
FUTURO
RENTABILIDAD
LIDERAZGO
COMPETITIVIDAD
ES

7. 77
La logística estratégica es el PROCESO deLa logística estratégica es el PROCESO de
Planificación, Implementación y Control de laPlanificación, Implementación y Control de la
EFICACIA y EFECTIVIDAD del FLUJO FÍSICO deEFICACIA y EFECTIVIDAD del FLUJO FÍSICO de
INFORMACIÓN Y VALORES de materias primas,INFORMACIÓN Y VALORES de materias primas,
productos semielaborados, productos finales yproductos semielaborados, productos finales y
servicios (pre – durante – post), desde el puntoservicios (pre – durante – post), desde el punto
de origen y más atrás del punto de origen, hastade origen y más atrás del punto de origen, hasta
el punto de consumo y más allá hasta el punto deel punto de consumo y más allá hasta el punto de
satisfacer la necesidad, con el fin de cumplir lossatisfacer la necesidad, con el fin de cumplir los
requerimientos de aquellos clientes y mercados,requerimientos de aquellos clientes y mercados,
incluyendo los movimientos externos e internosincluyendo los movimientos externos e internos
y transacciones de entradas y salidas,y transacciones de entradas y salidas,
considerando a su vez el PROCESO de laconsiderando a su vez el PROCESO de la
logística Inversa, retornos y devoluciones.logística Inversa, retornos y devoluciones.

8. 88
¿Por qué la logística es un componente clave¿Por qué la logística es un componente clave
para las empresas del mañana?para las empresas del mañana?
La logística es un componente clave para lasLa logística es un componente clave para las
empresas, porque otorga a los negociosempresas, porque otorga a los negocios
REGLAS, NORMAS y PROCEDIMIENTOS queREGLAS, NORMAS y PROCEDIMIENTOS que
permiten a las Gerencias SEGUIR, VALORAR,permiten a las Gerencias SEGUIR, VALORAR,
PRIORIZAR y CONTROLAR, todos los distintosPRIORIZAR y CONTROLAR, todos los distintos
elementos del Aprovisionamiento,elementos del Aprovisionamiento,
Transportación, Manipulación, Almacenajes,Transportación, Manipulación, Almacenajes,
Distribución y Gestión de Stock y Inventarios,Distribución y Gestión de Stock y Inventarios,
que inciden en la SATISFACCIÓNDEL CLIENTE,que inciden en la SATISFACCIÓNDEL CLIENTE,
en los COSTOS asociados y en los VALORESen los COSTOS asociados y en los VALORES
agregados de productos y servicios.agregados de productos y servicios.
Genera lo que se denomina:Genera lo que se denomina:
““TOTAL VISIBILIDAD DE LOS PROCESOS”TOTAL VISIBILIDAD DE LOS PROCESOS”

9. 99
LOGÍSTICA ESTRATÉGICALOGÍSTICA ESTRATÉGICA
Contribuye:Contribuye:
VALOR ECONÓMICO de productos yVALOR ECONÓMICO de productos y
servicios e incide:servicios e incide:
 DESARROLLO ECONÓMICO, de un paísDESARROLLO ECONÓMICO, de un país
 ESPECIALIZACIÓN de los recursosESPECIALIZACIÓN de los recursos
humanoshumanos
 TIPOS DE BIENES Y SERVICIOSTIPOS DE BIENES Y SERVICIOS
 PRECIO de los productos y serviciosPRECIO de los productos y servicios
 OTROS aspectos de la economía de lasOTROS aspectos de la economía de las
naciones.naciones.

10. 1010
LOGÍSTICA INTEGRAL ESTRATÉGICALOGÍSTICA INTEGRAL ESTRATÉGICA
Es el conjunto de TÉCNICAS, MÉTODOS Y MEDIOS destinados aEs el conjunto de TÉCNICAS, MÉTODOS Y MEDIOS destinados a
gestionar:gestionar:
 Flujos de materialesFlujos de materiales
 Flujos de InformaciónFlujos de Información
 Flujos de valores.Flujos de valores.
Objetivo principal: Satisfacción de las necesidades enObjetivo principal: Satisfacción de las necesidades en
BIENES y SERVICIOS de un cliente y/o mercados en:BIENES y SERVICIOS de un cliente y/o mercados en:
 CALIDADCALIDAD
 MOMENTOMOMENTO
 CANTIDADCANTIDAD
 LUGARLUGAR

11. 1111
CONCEPTOS CLAVES EN LACONCEPTOS CLAVES EN LA
PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA ESTRATÉGICAPLANIFICACIÓN LOGÍSTICA ESTRATÉGICA
Envíos más pequeñosEnvíos más pequeños
Envíos más frecuentesEnvíos más frecuentes
Necesidad de una mayor exactitud en losNecesidad de una mayor exactitud en los
transportestransportes
Necesidad de retroalimentación / informesNecesidad de retroalimentación / informes
de desviacionesde desviaciones
Centralización de almacenesCentralización de almacenes
Series cortas de fabricación / sistemas deSeries cortas de fabricación / sistemas de
producción flexibles y a pedidoproducción flexibles y a pedido

12. 1212
Implantación de técnicas deImplantación de técnicas de
embalaje unitarioembalaje unitario
Implantación de técnicas deImplantación de técnicas de
manipulación como parte delmanipulación como parte del
sistema de producción Logísticasistema de producción Logística
Logística como medio deLogística como medio de
competencia, liderazgo ycompetencia, liderazgo y
diferenciacióndiferenciación
Cuestionamiento y reformulación deCuestionamiento y reformulación de
las estrategias empresarialeslas estrategias empresariales
Necesidad de cambios en lasNecesidad de cambios en las
organizacionesorganizaciones

13. 1313
Tipos de entregaTipos de entrega
Segmentación de los clientesSegmentación de los clientes
Segmentación de las líneas deSegmentación de las líneas de
productosproductos
Determinación de los centrosDeterminación de los centros
geográficosgeográficos
Estructura de costos por actividadEstructura de costos por actividad
(ABC Costing)(ABC Costing)
Las operaciones logísticas tiene yLas operaciones logísticas tiene y
DEBEN que ser reconocidas comoDEBEN que ser reconocidas como
una herramienta válida del planuna herramienta válida del plan
estratégico de las organizacionesestratégico de las organizaciones

14. 1414
DESARROLLO DE LA LOGÍSTICADESARROLLO DE LA LOGÍSTICA
ESTRATÉGICAESTRATÉGICA
La flexibilidad a los cambios delLa flexibilidad a los cambios del
entornoentorno
La optimización de costosLa optimización de costos
La reactivación e innovaciónLa reactivación e innovación
La fiabilidad en la gestiónLa fiabilidad en la gestión
La explotación de los efectos deLa explotación de los efectos de
la sinergíala sinergía

15. 1515
AL INTERIOR DE LA EMPRESA:AL INTERIOR DE LA EMPRESA:
Transparencia creciente dentro de laTransparencia creciente dentro de la
empresaempresa
Definición y reparto claro de funciones,Definición y reparto claro de funciones,
responsabilidades y tareas.responsabilidades y tareas.
Estructuras organizacionales yEstructuras organizacionales y
funcionales integradasfuncionales integradas
Estructuras de información eficacesEstructuras de información eficaces
Crecimiento del control operativo yCrecimiento del control operativo y
especialización de los recursos humanosespecialización de los recursos humanos
logísticoslogísticos

16. 1616
MERCADO – CLIENTES:MERCADO – CLIENTES:
Reducción plazos de entregaReducción plazos de entrega
Relaciones más estrechas con losRelaciones más estrechas con los
clientesclientes
Creación de una logísticaCreación de una logística
multinacional orientada a losmultinacional orientada a los
mercados globalizadosmercados globalizados
Flexibilidad ante las variables deFlexibilidad ante las variables de
exigencias de mercados y clientesexigencias de mercados y clientes

17. 1717
FINANCIERAS:FINANCIERAS:
Disminución costos financieros deDisminución costos financieros de
los stocklos stock
Optimización costos almacenaje yOptimización costos almacenaje y
transportetransporte
Reducción costos de planificación yReducción costos de planificación y
puesta en marchapuesta en marcha
Reducción de costos de personalReducción de costos de personal
Precios ventajosos de los serviciosPrecios ventajosos de los servicios
logísticoslogísticos

18. 1818
GESTIÓN DE STOCK – TRANSPORTE:GESTIÓN DE STOCK – TRANSPORTE:
Reducción de plazos de itinerario deReducción de plazos de itinerario de
entregaentrega
Creciente aumento de la rotación deCreciente aumento de la rotación de
los stockslos stocks
Reducción stock, costos almacenajeReducción stock, costos almacenaje
y preparación de pedidosy preparación de pedidos
Optimización utilizaciónOptimización utilización
capacidades almacenaje ycapacidades almacenaje y
transportetransporte
Disminución costos – control deDisminución costos – control de
toda la cadena de suministrotoda la cadena de suministro

19. 1919
RESUMENRESUMEN
En logística el TIEMPO es unaEn logística el TIEMPO es una
herramienta ESTRATÉGICAherramienta ESTRATÉGICA
La logística integral converge enLa logística integral converge en
el Supply Chain Managementel Supply Chain Management
(SCM) y engloba todo el proceso(SCM) y engloba todo el proceso
empresarialempresarial
El Supply Chain Management esEl Supply Chain Management es
un PROCESO no una FUNCIÓNun PROCESO no una FUNCIÓN

20. 2020
RESUMENRESUMEN
El proceso productivo es un FLUJO, y debe serEl proceso productivo es un FLUJO, y debe ser
tratado como taltratado como tal
La función logística será gestionada conoLa función logística será gestionada cono
CENTRO DE PRODUCCIÓNCENTRO DE PRODUCCIÓN
La contabilidad de costos debe reorientarse paraLa contabilidad de costos debe reorientarse para
conocer los verdaderos costos de lasconocer los verdaderos costos de las
operaciones logísticasoperaciones logísticas
La logística controla hasta un 30% de los costosLa logística controla hasta un 30% de los costos
de una empresade una empresa
Los ahorros obtenidos con una Logística IntegralLos ahorros obtenidos con una Logística Integral
Estratégica es entre 0,6% y 2,1% de la cifra totalEstratégica es entre 0,6% y 2,1% de la cifra total
de cualquier negociode cualquier negocio

21. 2121
RESUMENRESUMEN
El eje de toda la actividad empresarial es elEl eje de toda la actividad empresarial es el
CLIENTECLIENTE
El concepto de producción de grandes lotes, estáEl concepto de producción de grandes lotes, está
casi OBSOLETOcasi OBSOLETO
La tendencia logística futura es NO TENERLa tendencia logística futura es NO TENER
STOCK, es decir, cero inventario físicoSTOCK, es decir, cero inventario físico
El traspaso de la mercadería al mercado B2B,El traspaso de la mercadería al mercado B2B,
B2C y B2E, es por PUERTOS DEB2C y B2E, es por PUERTOS DE
TRANSFERENCIA.TRANSFERENCIA.
La carga a este puerto llega CONSOLIDADALa carga a este puerto llega CONSOLIDADA
desde el punto de origendesde el punto de origen
El comercio electrónico GENERA PRESIÓN a losEl comercio electrónico GENERA PRESIÓN a los
sistemas Logísticos PARA SER MÄS EFICACESsistemas Logísticos PARA SER MÄS EFICACES

22. 2222
RESUMENRESUMEN
La logística ha diseñado su propia unidad de tiempo paraLa logística ha diseñado su propia unidad de tiempo para
la nueva economía digital el << e-years>>, que equivale ala nueva economía digital el << e-years>>, que equivale a
tres meses, la cuarta parte de un año natural, (en otras 1,5tres meses, la cuarta parte de un año natural, (en otras 1,5
mes) para abordar el conjunto de problemas de un mundomes) para abordar el conjunto de problemas de un mundo
híbrido, en el que la relación entre lo virtual y lo físicohíbrido, en el que la relación entre lo virtual y lo físico
condiciona, cada vez más, la supervivenciacondiciona, cada vez más, la supervivencia
La logística Estratégica formal en la organización depara:La logística Estratégica formal en la organización depara:
 AgilidadAgilidad
 Mayores VentasMayores Ventas
 Menor Capital InmovilizadoMenor Capital Inmovilizado
 DiferenciaciónDiferenciación
 FlexibilidadFlexibilidad
 Rotación StockRotación Stock
 CompetitividadCompetitividad
 LiderazgoLiderazgo
 Menores costos LogísticosMenores costos Logísticos
 Máxima satisfacción al clienteMáxima satisfacción al cliente

23. 2323
EJEMPLO DE ESTRATEGIA LOGISTICAEJEMPLO DE ESTRATEGIA LOGISTICA
Abastecer Producir Almacenar Despachar EntregarProveedor Cliente
ESTRATEGIA EMPRESARIAL
•Captación de pedidos
•Procesamiento
pedidos
•Emisión de
documentos
•Disponibilidad Stock
•Picking / Packing
•Despacho y Entrega
Prioridades a
pedidos de clientes
claves
Responder a
nuestros clientes
en 24 horas…
OBJETIVOS
POLÍTICAS
ACTIVIDADES

24. 2424
ENTORNO COMPETITIVO
PROVEEDORES DISTRIBUCIÓN CLIENTEEMPRESA
EMPRESA
•Presión sobre Precio Compra
•Calidad no uniforme
•Cumplimiento de plazos
•Internacionalización
•Competencia basada:
Calidad
Servicios
Marketing
Logística
•Concentración
•Exigencias de servicio
•Presión de Márgenes
•Exigencias de
servicios
•Variedad de
productos y
formatos