La tarja es el registro detallado de una carga o descarga portuaria que incluye información como marcas, números, peso y estado de los bultos. Los tarjadores verifican y documentan la mercancía entrante y saliente en el puerto de forma objetiva. Algunos documentos comunes de la tarja son el estado de hecho, reportes de faltantes o averías.

1. POR: JOSE VICENTE ANTOLINEZ CASALLAS
JOHANA CRISTINA JOVIEN URBINA
KEVIN DAVID MONTAÑO ZAMORA
MILEINI CECILIA TORRES URDANETA

2. LA TARJA
Según la Real Academia Española, la tarja significa:
• Señalar o rayar en la tarja lo que se va sacando fiado, o lo que se cu
enta.
En el mundo de las operaciones
portuarias, la tarja son los apuntes
hechos por un empleado sobre la
información detallada de una carga o
descarga; incluyendo marcas,
números, peso, medida y condición
de los bultos o mercancía.

3. • Los procesos documentales de la tarja se realizan para verificar el
estado en que la carga llega al recinto portuario, tanto en el proceso
de importación o exportación.
LA TARJA

4. Lo proporcionan empleados o empresas que prestan servicios de
contar, pesar, verificar y clasificar marcas, los números, el estado
aparente y condiciones de las mercancías.
SERVICIOS DE TARJA
• Tarja a la exportación, carga o embarque.
• Tarja a la importación, descarga o desembarque.
• Tarja para cargas en tránsito o nacionalizadas.
• Tarja de contraste a la exportación, a la importación o
tránsito.

5. • MANUAL
• ELECTRONICA
TIPO DE TARJA

6. • La función principal del tarjador radica en la verificación de la
mercancía entrante o saliente de las instalaciones portuarias.
LOS TARJADORES
El tarjador debe hacer su monitoreo de forma objetiva a la hora de llenar
y elaborar los documentos de registro y certificación, según la naturaleza
de la carga.

7. Dependiendo de la situación en el proceso:
El estado de hecho:
EIR:
Reporte de faltante y sobrantes
Reporte de novedades
Acta de averías
DOCUMENTOS PARA LA TARJA

8. • La tarja en carga general es el procedimiento aplicado a mercancía
que viene dentro y fuera de un contenedor. La diferencia que tienen
con las cargas masivas es el volumen en que son movilizadas.
TARJA CARGA GENERAL

9. TARJA CARGA GENERAL

10. Durante la tarja en carga general, por cada eslingada que se haga se
registran cinco datos, y se mencionan a continuación:
• Eslinga.
• El Peso.
• Número de bultos.
• Resumen de número de bultos y peso.
TARJA CARGA GENERAL

11. PRINCIPALES DATOS EN TARJA
GENERAL
• Comprobar existencia de bulto y las cantidades.
• Hora de inicio y puerto de origen.
• Tipo de bultos, referente a eslingado (maniobra), características y
dimensiones.
• Verificar y anotar pesos unitarios y peso total.
• Condiciones de los bultos. (daños y pérdidas)
• Hora de término.
• Nombre y firma del tarjador.
• Despacho a destino según corresponda.

12. DESTINO DE LOS DOCUMENTOS DE
TARJAS GENERAL
• Los documentos utilizados en la tarja, al final de cada turno se
entregan al supervisor de tarja o igualmente conocido como oficinista
de nave.

13. BIBLIOGRAFIA Y WEBGRAFIA
• MANUAL PRACTICO DE OPERACIONES PORTUARIAS Y TRANSPORTE MARITIMO. Por: Cap Cesar
Hernando Indaburu Linares
WEBGRAFIA
• http://www.rae.es/
• https://prezi.com/pa1lo3bhpyto/la-tarja/
• http://es.calameo.com/books/00139200374af340624e1
• http://www.asesoriaintegral.cl/web/temas/29/funcion-de-trabajador-portuario---procedimiento-
de-tarja.html
• https://es.scribd.com/doc/90713454/Tarjar-la-Carga-Ejemplo
• http://es.slideshare.net/JOSE12HERRERA12/curso-de-tarja