Un mecanismo transforma el movimiento de un elemento motor en un movimiento deseado en la salida mediante cadenas cinemáticas de elementos mecánicos conectados. Los mecanismos de transmisión son circulares, como engranajes, o lineales, como palancas. Estos elementos se montan sobre ejes de transmisión que transmiten el movimiento por el sistema. Algunos mecanismos importantes incluyen poleas y correas, ruedas de fricción, engranajes, ruedas dentadas y cadenas, tornillos sinfín y ruedas

1. Paula Andrea Arguello.

2. • Un mecanismo es un dispositivo que transforma el
movimiento producido por un elemento motriz en un
movimiento deseado en la salida. La trasformación de la
fuerza y el movimiento producido, generalmente por un
motor, se suele realizar mediante cadenas cinemáticas,
que son sistemas de elementos mecánicos
convenientemente conectados entre sí para transmitir
potencia mecánica del elemento motriz a la carga
propiamente dicha.

3. • Los mecanismos de transmisión pueden ser, a su vez,
agrupados en dos grandes grupos:
1. Mecanismos de transmisión circular: En este caso, el
elemento de entrada y el elemento de salida tienen
movimiento circular. Ejemplo: Los sistemas de
engranajes.
2. Mecanismos de transmisión lineal: En este caso, el
elemento de entrada y el elemento de salida tienen
movimiento lineal. Ejemplo: La palanca.

4. • Estos elementos mecánicos, a su vez, suelen ir montados
sobre los llamados ejes de transmisión, que son piezas
cilindricas sobre las cuales se colocan los mecanismos de
transimisión correspondientes y que serán los encargados
de transmitir el movimiento de una parte a otra del sistema.

5. • Entre los mecanismos de transimisión más importantes
empleados en la transmisión de potencia mecánica a través
de cadenas cinemáticas, podemos destacar: sistemas de
poleas y correas, sistemas de ruedas de fricción, sistemas
de engranajes, sitemas de ruedas dentadas y cadenas,
sistemas de tornillo sinfín y rueda helicoidal, sistemas de
rueda dentada y cremallera, etc.