Este documento describe el funcionamiento de los motores oleohidráulicos. Explica que estos motores funcionan mediante la variación periódica de volúmenes crecientes y decrecientes separados por puntos de cierre herméticos. Al introducir un caudal, el motor genera un movimiento rotativo cuya velocidad depende del caudal de salida y la cilindrada del motor. También analiza cómo se generan las diferencias de presión entre la entrada y salida del motor que permiten que este desarrolle un par resistente.
Este documento describe el funcionamiento de las bombas oleohidráulicas. Explica que estas bombas crean volúmenes crecientes y decrecientes que separan las zonas de aspiración e impulsión. También describe el funcionamiento de una bomba de engranajes externos y cómo la presión atmosférica impulsa el fluido hacia la zona de aspiración. Finalmente, introduce conceptos como el rendimiento volumétrico y cómo se calcula la potencia en sistemas oleohidráulicos.
Este documento presenta información sobre motores oleohidráulicos, incluyendo su definición, tipos, simbología y aplicaciones. Explica que los motores oleohidráulicos convierten la energía del fluido como el aceite en energía mecánica de giro, y que existen diferentes tipos como de paletas y engranajes. También describe las características técnicas de los motores, su funcionamiento basado en volúmenes crecientes y decrecientes, y sus usos comunes en maquinaria industrial.
El documento proporciona información sobre la hidroelectricidad. Explica que es una forma de energía renovable que se obtiene de la caída del agua y su uso para mover turbinas. También describe brevemente la historia del uso de la energía hidráulica desde la antigüedad y su desarrollo importante durante la revolución industrial. Además, resume cómo funcionan las centrales hidroeléctricas modernas al almacenar agua en embalses y usarla para impulsar generadores a través de turbinas.
La oleohidráulica es una técnica de transmisión de potencia que utiliza fluidos hidráulicos como medio de transmisión. Funciona mediante la conversión de energía mecánica en presión e impulsión de fluidos a través de circuitos, transmitiendo la potencia a distancia para accionar maquinaria. Explica los conceptos básicos de presión, caudal y potencia en sistemas oleohidráulicos, y cómo estos sistemas permiten el control flexible de la potencia mecánica en máquinas industriales de manera
Los actuadores hidráulicos transforman la presión de un líquido, generalmente aceite, en fuerza mecánica a través de cilindros e hidromotores. Se usan cuando se requiere alta potencia para mover cargas pesadas, y tienen ventajas como alta fuerza, precisión y respuesta rápida, aunque también presentan desventajas como posibles fugas. Los principales tipos son cilindros hidráulicos simples y de doble efecto, e hidromotores rotatorios y oscilantes.
Este documento presenta los conceptos fundamentales de los sistemas neumáticos y oleohidráulicos. Explica las propiedades físicas de los fluidos como la presión, densidad y viscosidad. Describe los principios de Pascal y Bernoulli, así como leyes como la de continuidad. Finalmente, incluye ejemplos para ilustrar estos conceptos teóricos.
El documento describe los sistemas oleohidráulicos, incluyendo las propiedades de los fluidos como la densidad y viscosidad. Explica los componentes clave de un circuito oleohidráulico como la unidad hidráulica, válvulas distribuidoras, elementos de trabajo como cilindros y motores, y elementos auxiliares como filtros y válvulas. Resalta que los sistemas oleohidráulicos usan aceite para transmitir energía mecánica a través de la presión del fluido.
Sistemas hidraulicos en maquinaria pesada 1IMAGRO sas
Este documento describe los sistemas hidráulicos utilizados en maquinaria pesada. Explica conceptos como presión, fuerza y caudal, y cómo se transmiten en un sistema hidráulico según la ley de Pascal. También describe los componentes clave de un sistema hidráulico como tanques, bombas, filtros, cilindros y válvulas, asi como los tipos de circuitos en serie y paralelo. Resalta la importancia del fluido hidráulico y sus propiedades para transmitir energía de manera eficiente en la
Este documento describe el funcionamiento de las bombas oleohidráulicas. Explica que estas bombas crean volúmenes crecientes y decrecientes que separan las zonas de aspiración e impulsión. También describe el funcionamiento de una bomba de engranajes externos y cómo la presión atmosférica impulsa el fluido hacia la zona de aspiración. Finalmente, introduce conceptos como el rendimiento volumétrico y cómo se calcula la potencia en sistemas oleohidráulicos.
Este documento presenta información sobre motores oleohidráulicos, incluyendo su definición, tipos, simbología y aplicaciones. Explica que los motores oleohidráulicos convierten la energía del fluido como el aceite en energía mecánica de giro, y que existen diferentes tipos como de paletas y engranajes. También describe las características técnicas de los motores, su funcionamiento basado en volúmenes crecientes y decrecientes, y sus usos comunes en maquinaria industrial.
El documento proporciona información sobre la hidroelectricidad. Explica que es una forma de energía renovable que se obtiene de la caída del agua y su uso para mover turbinas. También describe brevemente la historia del uso de la energía hidráulica desde la antigüedad y su desarrollo importante durante la revolución industrial. Además, resume cómo funcionan las centrales hidroeléctricas modernas al almacenar agua en embalses y usarla para impulsar generadores a través de turbinas.
La oleohidráulica es una técnica de transmisión de potencia que utiliza fluidos hidráulicos como medio de transmisión. Funciona mediante la conversión de energía mecánica en presión e impulsión de fluidos a través de circuitos, transmitiendo la potencia a distancia para accionar maquinaria. Explica los conceptos básicos de presión, caudal y potencia en sistemas oleohidráulicos, y cómo estos sistemas permiten el control flexible de la potencia mecánica en máquinas industriales de manera
Los actuadores hidráulicos transforman la presión de un líquido, generalmente aceite, en fuerza mecánica a través de cilindros e hidromotores. Se usan cuando se requiere alta potencia para mover cargas pesadas, y tienen ventajas como alta fuerza, precisión y respuesta rápida, aunque también presentan desventajas como posibles fugas. Los principales tipos son cilindros hidráulicos simples y de doble efecto, e hidromotores rotatorios y oscilantes.
Este documento presenta los conceptos fundamentales de los sistemas neumáticos y oleohidráulicos. Explica las propiedades físicas de los fluidos como la presión, densidad y viscosidad. Describe los principios de Pascal y Bernoulli, así como leyes como la de continuidad. Finalmente, incluye ejemplos para ilustrar estos conceptos teóricos.
El documento describe los sistemas oleohidráulicos, incluyendo las propiedades de los fluidos como la densidad y viscosidad. Explica los componentes clave de un circuito oleohidráulico como la unidad hidráulica, válvulas distribuidoras, elementos de trabajo como cilindros y motores, y elementos auxiliares como filtros y válvulas. Resalta que los sistemas oleohidráulicos usan aceite para transmitir energía mecánica a través de la presión del fluido.
Sistemas hidraulicos en maquinaria pesada 1IMAGRO sas
Este documento describe los sistemas hidráulicos utilizados en maquinaria pesada. Explica conceptos como presión, fuerza y caudal, y cómo se transmiten en un sistema hidráulico según la ley de Pascal. También describe los componentes clave de un sistema hidráulico como tanques, bombas, filtros, cilindros y válvulas, asi como los tipos de circuitos en serie y paralelo. Resalta la importancia del fluido hidráulico y sus propiedades para transmitir energía de manera eficiente en la
1. El documento describe conceptos básicos de hidráulica como la clasificación de bombas hidráulicas, los componentes de un sistema hidráulico como depósitos, tuberías y filtros, y los principios de funcionamiento de la energía hidráulica. 2. Explica que las bombas hidráulicas convierten energía mecánica en energía hidráulica mediante la compresión de un líquido, y que los líquidos se comportan de manera casi incompresible permitiendo la transmisión y multiplicación de fuerzas.
El documento describe el funcionamiento de las bombas de engranajes. Estas bombas transportan fluidos mediante la rotación de dos engranajes acoplados. A medida que la presión de descarga aumenta, el caudal volumétrico disminuye y la eficiencia global de la bomba aumenta. El documento también incluye fórmulas, procedimientos experimentales y un análisis de los resultados obtenidos.
Este documento describe el cálculo de triángulos de velocidades en bombas rotor. Explica que el rotor somete al líquido a un movimiento de rotación rápido, proyectándolo hacia afuera y aumentando su presión. Define las velocidades absolutas y relativas en la entrada y salida del rotor usando triángulos de velocidades. Señala que los ángulos de los álabes deben cumplir ciertas condiciones para evitar la separación del líquido.
Este documento trata sobre máquinas hidráulicas. Explica que las máquinas hidráulicas son transformadores de energía que incluyen bombas y turbinas. Las bombas transfieren energía mecánica al fluido en forma de energía de presión, mientras que las turbinas hacen lo contrario al transferir energía del fluido al rotor. También clasifica las máquinas hidráulicas y describe elementos como las bombas rotodinámicas y sus componentes.
El documento describe los componentes básicos de un sistema hidráulico, incluyendo la bomba hidráulica, sus tipos, características y principios de funcionamiento. Explica que la bomba transforma la energía mecánica en energía de fluido impulsando el fluido y generando presión. Detalla los tipos de bombas según su volumen de desplazamiento, como las de desplazamiento constante y las de desplazamiento variable, y describe las bombas más representativas como la de engranajes, tornillos y pistones.
El documento describe los principios básicos de operación de las bombas. Explica que las bombas absorben energía mecánica de un motor y la transfieren a un fluido como energía hidráulica para transportarlo. Luego detalla los tipos principales de bombas, incluidas las bombas de desplazamiento positivo como las de engranajes, aspas y tornillo, y las bombas de desplazamiento recíproco como las bombas dúplex y de diafragma. Finalmente, cubre conceptos clave involucrados en la selección de bombas como el
Este documento trata sobre tecnología oleohidráulica básica. Explica qué es la tecnología oleohidráulica, cómo se transmite y controla la fuerza a través de la presión y el caudal de un fluido. También describe la ley de Pascal y cómo se aplica en sistemas oleohidráulicos para multiplicar la fuerza a través de diferencias en el área de los pistones. Finalmente, explica conceptos básicos como cómo se crea la presión y la conversión de energía en sistemas hidráulicos.
El documento describe los componentes y funcionamiento básicos de los sistemas hidráulicos. Estos sistemas convierten la energía mecánica de un motor en energía hidráulica a través de una bomba, controlan esta energía hidráulica con válvulas, y la convierten de nuevo en energía mecánica a través de actuadores como cilindros hidráulicos para realizar tareas. Los sistemas hidráulicos permiten transmitir alta potencia y controlar fácilmente la velocidad y fuerza aplicada.
Este documento proporciona una introducción a conceptos básicos de hidráulica como fuerza, presión, flujo y caudal. Explica los componentes clave de un sistema hidráulico como bombas, válvulas, conductos y cilindros. También cubre principios hidrostáticos e hidrodinámicos como la transmisión de presión, ecuaciones de continuidad y energía de Bernoulli. Finalmente, describe diferentes tipos de bombas, válvulas, acumuladores y otros elementos comunes en sistemas hidráulicos.
Este documento describe los principales componentes de un sistema hidráulico, incluyendo tanques, filtros, bombas, acumuladores, válvulas, actuadores (cilindros) y motores. Explica el funcionamiento y tipos de cada componente, como tanques abiertos y cerrados, filtros internos y externos, bombas de engranajes, vanes y pistones, acumuladores con resorte y gas presurizado, y válvulas de carrete y sus configuraciones.
Este documento describe diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas centrífugas, periféricas, de desplazamiento positivo como bombas reciprocantes y rotatorias. Explica que las bombas transfieren energía de un motor a un fluido para transportarlo de un lugar a otro. Las bombas centrífugas son comúnmente usadas en la industria debido a su simplicidad, bajo costo y facilidad de mantenimiento.
El documento proporciona una introducción a los sistemas hidráulicos, describiendo sus componentes principales como bombas, tanques y cilindros. Explica conceptos básicos como fuerza, presión, área y flujo de líquidos. También describe cómo los sistemas hidráulicos pueden multiplicar fuerzas aplicando la ley de Pascal.
El documento describe los conceptos básicos de los sistemas hidráulicos. Explica que la hidráulica convierte la energía de una forma a otra para realizar trabajos útiles en máquinas. También describe la ley de Pascal, que establece que la presión en un líquido se transmite en todas direcciones de manera uniforme, y cómo esto permite que los sistemas hidráulicos multipliquen fuerzas. Finalmente, explica cómo la resistencia al flujo del líquido causa pérdidas que se manifiestan en forma de cal
Este documento presenta el plan de estudios de un curso sobre máquinas hidráulicas. El curso abarca seis capítulos que introducen conceptos clave como la clasificación, diagramas vectoriales de velocidades, ecuación de Euler, grado de reacción, leyes de semejanza, coeficientes de funcionamiento y más. Los capítulos también cubren temas específicos sobre bombas centrífugas, bombas axiales, turbinas de reacción, turbinas de acción y regulación de turbinas hidráulicas
Las bombas de desplazamiento positivo guían el fluido a lo largo de su trayectoria entre un elemento impulsor móvil y la carcasa. Pueden ser bombas reciprocantes con émbolo o bombas rotatorias con rotor. Todas tienen una cámara que aumenta y disminuye de volumen para bombear el fluido. Se clasifican en bombas reciprocantes como de pistón o diafragma, y rotatorias como de engranaje, tornillo, lóbulos o paletas.
Este documento trata sobre los fundamentos básicos de la hidráulica. Explica conceptos clave como presión, caudal, tipos de flujo, velocidad, perdida de carga, propiedades de los fluidos hidráulicos como la viscosidad e índice de viscosidad. También describe aplicaciones prácticas de la hidráulica como la palanca hidráulica y cómo se crea y transmite la presión a través de un sistema hidráulico.
El documento proporciona una introducción a los principios básicos de la hidráulica, incluyendo las propiedades de los líquidos, la ley de Pascal y cómo se transmite la presión a través de un sistema hidráulico. También describe los componentes clave de un sistema hidráulico como tanques, bombas, motores, válvulas y cilindros.
El documento describe las turbomáquinas y las bombas hidráulicas. Las turbomáquinas son máquinas que intercambian energía con un fluido que pasa continua y rotativamente a través de un rotor. Las bombas hidráulicas son turbomáquinas que usan energía mecánica para aumentar la presión de un fluido incompresible como un líquido. Se clasifican las turbomáquinas y bombas hidráulicas según su aprovechamiento de energía, el tipo de fluido, y su forma y cambio de presión
Clasificación y funcionamiento de una bomba centrifuga rodny morosRodny Moros Cazorla
Este documento describe las partes y el funcionamiento de una bomba centrífuga. Explica que las bombas centrífugas transfieren energía al fluido mediante un elemento rotativo llamado impulsor o rodete, aumentando su velocidad y presión. Luego, una zona de difusión convierte la energía cinética en presión adicional. Finalmente, enumera algunos tipos comunes de bombas centrífugas y sus aplicaciones.
Sistemas de Transmisión-Convertidores(1).pptManuelCasas21
1) Los sistemas de transmisión en camiones son electro-mecánicos o hidrodinámicos.
2) Los sistemas electro-mecánicos usan un generador principal que crea corriente eléctrica para mover las ruedas motrices.
3) Los sistemas hidrodinámicos usan un convertidor de torque y una caja de transmisión que transmiten la potencia del motor a las ruedas a través de aceite hidráulico.
1_Tipos Básicos de Motores - funcionamientosMaicoPinelli
Este documento describe los tipos básicos de motores de combustión interna y su funcionamiento. Explica que existen dos tipos principales: motores Otto que usan gasolina y tienen encendido provocado, y motores Diesel que usan diésel y tienen encendido por compresión. Describe también los ciclos termodinámicos de 4 y 2 tiempos en que operan, incluyendo las diferencias en relación de compresión y rendimiento térmico entre ambos tipos.
1. El documento describe conceptos básicos de hidráulica como la clasificación de bombas hidráulicas, los componentes de un sistema hidráulico como depósitos, tuberías y filtros, y los principios de funcionamiento de la energía hidráulica. 2. Explica que las bombas hidráulicas convierten energía mecánica en energía hidráulica mediante la compresión de un líquido, y que los líquidos se comportan de manera casi incompresible permitiendo la transmisión y multiplicación de fuerzas.
El documento describe el funcionamiento de las bombas de engranajes. Estas bombas transportan fluidos mediante la rotación de dos engranajes acoplados. A medida que la presión de descarga aumenta, el caudal volumétrico disminuye y la eficiencia global de la bomba aumenta. El documento también incluye fórmulas, procedimientos experimentales y un análisis de los resultados obtenidos.
Este documento describe el cálculo de triángulos de velocidades en bombas rotor. Explica que el rotor somete al líquido a un movimiento de rotación rápido, proyectándolo hacia afuera y aumentando su presión. Define las velocidades absolutas y relativas en la entrada y salida del rotor usando triángulos de velocidades. Señala que los ángulos de los álabes deben cumplir ciertas condiciones para evitar la separación del líquido.
Este documento trata sobre máquinas hidráulicas. Explica que las máquinas hidráulicas son transformadores de energía que incluyen bombas y turbinas. Las bombas transfieren energía mecánica al fluido en forma de energía de presión, mientras que las turbinas hacen lo contrario al transferir energía del fluido al rotor. También clasifica las máquinas hidráulicas y describe elementos como las bombas rotodinámicas y sus componentes.
El documento describe los componentes básicos de un sistema hidráulico, incluyendo la bomba hidráulica, sus tipos, características y principios de funcionamiento. Explica que la bomba transforma la energía mecánica en energía de fluido impulsando el fluido y generando presión. Detalla los tipos de bombas según su volumen de desplazamiento, como las de desplazamiento constante y las de desplazamiento variable, y describe las bombas más representativas como la de engranajes, tornillos y pistones.
El documento describe los principios básicos de operación de las bombas. Explica que las bombas absorben energía mecánica de un motor y la transfieren a un fluido como energía hidráulica para transportarlo. Luego detalla los tipos principales de bombas, incluidas las bombas de desplazamiento positivo como las de engranajes, aspas y tornillo, y las bombas de desplazamiento recíproco como las bombas dúplex y de diafragma. Finalmente, cubre conceptos clave involucrados en la selección de bombas como el
Este documento trata sobre tecnología oleohidráulica básica. Explica qué es la tecnología oleohidráulica, cómo se transmite y controla la fuerza a través de la presión y el caudal de un fluido. También describe la ley de Pascal y cómo se aplica en sistemas oleohidráulicos para multiplicar la fuerza a través de diferencias en el área de los pistones. Finalmente, explica conceptos básicos como cómo se crea la presión y la conversión de energía en sistemas hidráulicos.
El documento describe los componentes y funcionamiento básicos de los sistemas hidráulicos. Estos sistemas convierten la energía mecánica de un motor en energía hidráulica a través de una bomba, controlan esta energía hidráulica con válvulas, y la convierten de nuevo en energía mecánica a través de actuadores como cilindros hidráulicos para realizar tareas. Los sistemas hidráulicos permiten transmitir alta potencia y controlar fácilmente la velocidad y fuerza aplicada.
Este documento proporciona una introducción a conceptos básicos de hidráulica como fuerza, presión, flujo y caudal. Explica los componentes clave de un sistema hidráulico como bombas, válvulas, conductos y cilindros. También cubre principios hidrostáticos e hidrodinámicos como la transmisión de presión, ecuaciones de continuidad y energía de Bernoulli. Finalmente, describe diferentes tipos de bombas, válvulas, acumuladores y otros elementos comunes en sistemas hidráulicos.
Este documento describe los principales componentes de un sistema hidráulico, incluyendo tanques, filtros, bombas, acumuladores, válvulas, actuadores (cilindros) y motores. Explica el funcionamiento y tipos de cada componente, como tanques abiertos y cerrados, filtros internos y externos, bombas de engranajes, vanes y pistones, acumuladores con resorte y gas presurizado, y válvulas de carrete y sus configuraciones.
Este documento describe diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas centrífugas, periféricas, de desplazamiento positivo como bombas reciprocantes y rotatorias. Explica que las bombas transfieren energía de un motor a un fluido para transportarlo de un lugar a otro. Las bombas centrífugas son comúnmente usadas en la industria debido a su simplicidad, bajo costo y facilidad de mantenimiento.
El documento proporciona una introducción a los sistemas hidráulicos, describiendo sus componentes principales como bombas, tanques y cilindros. Explica conceptos básicos como fuerza, presión, área y flujo de líquidos. También describe cómo los sistemas hidráulicos pueden multiplicar fuerzas aplicando la ley de Pascal.
El documento describe los conceptos básicos de los sistemas hidráulicos. Explica que la hidráulica convierte la energía de una forma a otra para realizar trabajos útiles en máquinas. También describe la ley de Pascal, que establece que la presión en un líquido se transmite en todas direcciones de manera uniforme, y cómo esto permite que los sistemas hidráulicos multipliquen fuerzas. Finalmente, explica cómo la resistencia al flujo del líquido causa pérdidas que se manifiestan en forma de cal
Este documento presenta el plan de estudios de un curso sobre máquinas hidráulicas. El curso abarca seis capítulos que introducen conceptos clave como la clasificación, diagramas vectoriales de velocidades, ecuación de Euler, grado de reacción, leyes de semejanza, coeficientes de funcionamiento y más. Los capítulos también cubren temas específicos sobre bombas centrífugas, bombas axiales, turbinas de reacción, turbinas de acción y regulación de turbinas hidráulicas
Las bombas de desplazamiento positivo guían el fluido a lo largo de su trayectoria entre un elemento impulsor móvil y la carcasa. Pueden ser bombas reciprocantes con émbolo o bombas rotatorias con rotor. Todas tienen una cámara que aumenta y disminuye de volumen para bombear el fluido. Se clasifican en bombas reciprocantes como de pistón o diafragma, y rotatorias como de engranaje, tornillo, lóbulos o paletas.
Este documento trata sobre los fundamentos básicos de la hidráulica. Explica conceptos clave como presión, caudal, tipos de flujo, velocidad, perdida de carga, propiedades de los fluidos hidráulicos como la viscosidad e índice de viscosidad. También describe aplicaciones prácticas de la hidráulica como la palanca hidráulica y cómo se crea y transmite la presión a través de un sistema hidráulico.
El documento proporciona una introducción a los principios básicos de la hidráulica, incluyendo las propiedades de los líquidos, la ley de Pascal y cómo se transmite la presión a través de un sistema hidráulico. También describe los componentes clave de un sistema hidráulico como tanques, bombas, motores, válvulas y cilindros.
El documento describe las turbomáquinas y las bombas hidráulicas. Las turbomáquinas son máquinas que intercambian energía con un fluido que pasa continua y rotativamente a través de un rotor. Las bombas hidráulicas son turbomáquinas que usan energía mecánica para aumentar la presión de un fluido incompresible como un líquido. Se clasifican las turbomáquinas y bombas hidráulicas según su aprovechamiento de energía, el tipo de fluido, y su forma y cambio de presión
Clasificación y funcionamiento de una bomba centrifuga rodny morosRodny Moros Cazorla
Este documento describe las partes y el funcionamiento de una bomba centrífuga. Explica que las bombas centrífugas transfieren energía al fluido mediante un elemento rotativo llamado impulsor o rodete, aumentando su velocidad y presión. Luego, una zona de difusión convierte la energía cinética en presión adicional. Finalmente, enumera algunos tipos comunes de bombas centrífugas y sus aplicaciones.
Sistemas de Transmisión-Convertidores(1).pptManuelCasas21
1) Los sistemas de transmisión en camiones son electro-mecánicos o hidrodinámicos.
2) Los sistemas electro-mecánicos usan un generador principal que crea corriente eléctrica para mover las ruedas motrices.
3) Los sistemas hidrodinámicos usan un convertidor de torque y una caja de transmisión que transmiten la potencia del motor a las ruedas a través de aceite hidráulico.
1_Tipos Básicos de Motores - funcionamientosMaicoPinelli
Este documento describe los tipos básicos de motores de combustión interna y su funcionamiento. Explica que existen dos tipos principales: motores Otto que usan gasolina y tienen encendido provocado, y motores Diesel que usan diésel y tienen encendido por compresión. Describe también los ciclos termodinámicos de 4 y 2 tiempos en que operan, incluyendo las diferencias en relación de compresión y rendimiento térmico entre ambos tipos.
La bomba centrífuga es la máquina más utilizada para bombear líquidos. Transforma la energía mecánica de un impulsor en energía cinética y de presión del fluido. El fluido entra por el centro del impulsor y es impulsado hacia afuera por efecto centrífugo, ganando velocidad y presión. Las bombas centrífugas se clasifican por la dirección del flujo, posición del eje y diseño de la coraza y la mecánica. Proporcionan presión al convertir la energía cinética
1) Los sistemas de transmisión en camiones son el sistema electro-mecánico o el sistema hidrodinámico Power Shift.
2) Los sistemas Power Shift constan de un convertidor de par y una caja de transmisión que permite cambios de velocidad.
3) Los convertidores de par transmiten la potencia del motor a la transmisión mediante aceite hidráulico, multiplicando el par motor.
Las bombas centrífugas funcionan mediante la rotación de un elemento llamado rodete o impulsor que transfiere energía mecánica al fluido. El fluido entra por el centro del rodete y es impulsado hacia afuera por la fuerza centrífuga, ganando velocidad y presión. Luego la coraza o voluta recoge el fluido y lo conduce hacia la salida, convirtiendo parte de la energía cinética en energía de presión.
El documento describe el funcionamiento de las bombas centrífugas. Estas bombas usan un rodete rotativo para transferir energía mecánica a un fluido, aumentando su energía cinética y presión a través del efecto centrífugo. El fluido entra por el centro del rodete y es impulsado hacia afuera por las paletas, ganando velocidad y presión. Luego pasa por un difusor que convierte la energía cinética restante en presión adicional antes de salir de la bomba.
Este documento describe el funcionamiento de las máquinas eléctricas de corriente continua. Explica que estas máquinas generan corriente alterna internamente y luego la convierten a corriente continua a través de un mecanismo llamado colector. Describe las cuatro ecuaciones fundamentales que rigen su funcionamiento y explica cómo funcionan como generadores y motores dependiendo de la dirección de las fuerzas aplicadas.
Este documento describe el funcionamiento y clasificación de las bombas centrífugas. Estas bombas transforman la energía mecánica de un impulsor rotativo en energía cinética o de presión para un fluido incompresible. Se clasifican según la posición del eje de rotación, el diseño de la coraza y la forma de succión. Funcionan impulsando el fluido hacia afuera con la fuerza centrífuga y aumentando su presión a través de un difusor.
El documento habla sobre la clasificación y medición de la potencia de los motores térmicos. Existen dos definiciones principales del caballo de vapor (CV): el continental y el sajón. La potencia se mide usualmente con un dinamómetro que usa un freno y contrapesos para equilibrar las fuerzas del motor en marcha. El documento también describe las curvas características de potencia y par del motor diesel y los sistemas para enfriar el motor y mantener una temperatura constante.
Clasificación y Funcionamiento de una Bomba CentrífugaAlvaroBachaco
Las bombas centrífugas transforman la energía mecánica de un impulsor rotativo en energía cinética del fluido. El fluido entra por el centro del impulsor y es impulsado hacia afuera por la fuerza centrífuga, ganando velocidad y presión. La voluta recoge el fluido y lo encamina hacia la salida, transformando parte de la energía cinética en presión adicional. Las bombas centrífugas pueden usar su energía para hacer circular un fluido contra un gradiente de presión.
Este documento resume los principales tipos de motores monofásicos de inducción, incluyendo: 1) motores con arranque por condensador, 2) motores de fase partida, 3) motores de espira de sombra, y 4) la conexión Steinmetz para hacer funcionar motores trifásicos en redes monofásicas. Explica brevemente el funcionamiento y características de cada tipo.
Este documento proporciona una introducción a los variadores de frecuencia, incluyendo su diagrama en bloques, conceptos básicos como velocidad, par y potencia, y características típicas de carga. Explica que los variadores permiten controlar completamente motores eléctricos de inducción variando la frecuencia de salida. Describe sus componentes principales como el rectificador, bus de continua y etapa de salida, así como sus entradas y salidas de control.
El documento analiza la selección de una bomba para el sistema de bombeo de agua de un edificio residencial. Se determina que una bomba periférica de 1/2 HP es la más adecuada debido a que puede elevar el agua a una altura mayor que la del edificio, garantizando buena presión. El motor recomendado es monofásico y sincrónico, con parámetros de alimentación de 110V, 0.33 kW de potencia y 3450 rpm.
1) El documento habla sobre la cinemática y dinámica de los motores alternativos. Describe el movimiento del pistón y de la biela, y cómo calcular la velocidad y aceleración del pistón. 2) También cubre las masas que tienen movimiento alterno como el pistón, versus las masas circulares como la cabeza de biela. 3) Además, introduce el índice de saturación como una medida de rendimiento de los motores.
Este documento describe los motores asíncronos monofásicos y su funcionamiento. Explica que estos motores tienen un solo devanado en el estator y que suelen tener potencias menores a 1 kW. Se utilizan comúnmente en electrodomésticos, bombas y ventiladores de pequeña potencia. Presentan desventajas como vibraciones y que no arrancan solos sin un desequilibrio. Los motores monofásicos de arranque por condensador utilizan dos devanados y un condensador para provocar el desequilibrio necesario para el arran
1) La hidráulica estudia la transmisión de fuerzas mediante líquidos. El principio de Pascal establece que la presión se transmite en todas direcciones con igual intensidad.
2) La prensa hidráulica aplica el principio de Pascal para amplificar fuerzas. Al aplicar una fuerza menor en un émbolo pequeño, se obtiene una fuerza mayor en un émbolo grande debido a la relación entre sus secciones.
3) Los sistemas hidráulicos usan bombas para convertir energía mecánica en hidrá
El documento describe diferentes tipos de máquinas y mecanismos, incluyendo palancas, poleas, engranajes, planos inclinados y motores. Explica cómo funcionan las máquinas simples y cómo se pueden combinar en máquinas más complejas para transmitir movimiento y fuerza de manera más eficiente. También describe diferentes tipos de motores, incluyendo de combustión externa, de combustión interna, cohetes, turbinas de reacción y estatorreactores.
1) La paradoja de Aquiles y la tortuga plantea que Aquiles, a pesar de ser más rápido, nunca podrá alcanzar a la tortuga en una carrera, ya que cada vez que llega al punto donde estaba la tortuga, ella habrá avanzado una pequeña distancia.
2) El documento analiza esta paradoja a través de un modelo discreto de bucles sucesivos y luego como un proceso continuo, llegando a la conclusión de que en la práctica la velocidad mucho mayor de Aquiles sí le permitiría alcanzar a la tort
Este documento describe un regulador de caudal de dos vías postconectado. Explica que consta de un estrangulador al cierre que limita el caudal mediante una reducción de presión variable. También incluye una reductora o balanza de presiones que mantiene el caudal constante variando la posición del estrangulador en función de la presión de servicio y una presión máxima fija. El regulador utiliza un muelle para regular la posición del tope de estrangulamiento y así mantener el caudal estable.
Este documento describe el funcionamiento de un regulador de caudal de dos vías preconectado. Consta de un estrangulador a la apertura que limita el caudal en una dirección y lo bloquea en la otra, y una reductora o balanza de presiones que mantiene el caudal constante variando la posición del estrangulador en función de la presión de entrada. El regulador controla el caudal mediante la regulación del tope de estrangulamiento de acuerdo a la presión de entrada para mantener un caudal constante independientemente de las variaciones de presión
Aplicación reductora de presión con válvulas de cartucho cerradaCarlos Muñiz Cueto
Presentación explicativa de una aplicación de una válvula reductora de presión con cono de mando cerrado y válvula piloto normalmente abierta (reductora)
Reductora de presión con válvulas de cartucho, normalmente cerradaCarlos Muñiz Cueto
Explicación del funcionamiento de una reductora de presión con válvulas de cartucho normalmente cerrada y válvula piloto (reductora) normalmente abierta.
Este documento presenta información sobre el movimiento rotativo oleohidráulico. Explica conceptos como el momento dinámico oleohidráulico, caudales en el régimen uniforme, par o momento oleohidráulico en el régimen uniforme, y parada del motor oleohidráulico. También incluye ejemplos numéricos para ilustrar estos conceptos.
El documento describe los conceptos básicos del movimiento rotativo. Explica que para modificar un movimiento lineal a rotativo se requiere una fuerza centrípeta que provoca un cambio constante de dirección de la velocidad. También introduce conceptos como la velocidad angular, la aceleración angular, el momento de inercia y cómo estos se relacionan con el movimiento rotativo de un sólido.
El documento resume conceptos básicos de física mecánica relacionados con el movimiento lineal. Explica que la velocidad es el cambio de posición en el tiempo, y la aceleración es el cambio de velocidad en el tiempo. También define la fuerza, masa e inercia. Cubre las leyes de Newton del movimiento, incluida la segunda ley sobre fuerza y aceleración. Explica conceptos como energía cinética, potencial y elástica, y cómo se transforman entre sí.
El documento describe los tiempos de apertura y cierre y la velocidad de los conos de mando en válvulas de cartucho. Explica cómo calcular el caudal, volumen, carrera y tiempo de apertura y cierre para diferentes tamaños nominales de válvulas y diámetros de toberas utilizando ecuaciones matemáticas. También describe cómo funciona un motor de giros intermitentes para controlar la apertura y cierre de la válvula y los efectos de la presión en estos procesos.
Presentación explicativa de cómo seleccionar una tamaño nominal adecuado en una válvula de cartucho a partir de la perdida de carga y la presión nominal de apertura de la misma.
Este documento describe el funcionamiento de diferentes válvulas de cartucho direccionales para controlar los movimientos de descenso y subida de una plataforma con y sin carga. Explica cómo las válvulas R1 y R2 controlan el descenso con carga calculando las presiones involucradas, mientras que las válvulas Y1 y Y2 controlan la subida vacía determinando también las presiones.
El documento describe las válvulas de cartucho, incluyendo sus bloques, huecos, conductos y aplicaciones. Explica los tamaños y dimensiones de los insertables, huecos y frontales de las válvulas. También incluye diagramas que ilustran el funcionamiento lógico de las válvulas en diferentes escenarios.
Este documento describe el funcionamiento de las válvulas de cartucho, que son elementos lógicos de dos vías. Explica que pueden controlarse por puesta a presión o depresión desde cualquiera de las dos vías, bloqueando el paso en la vía que alimenta el pilotaje y dejando paso libre en la otra. También detalla cómo se desbloquean cuando el pilotaje se descomprime, permitiendo el paso en ambas direcciones. Finalmente, incluye enlaces a páginas de Facebook sobre oleohidráulica industrial.
El documento describe Can Roca, un restaurante familiar en Gerona, España. Presenta fotos del exterior e interior del restaurante, así como de platos típicos como ensalada, fideguá, carne guisada y crema catalana. También incluye una foto de la familia propietaria y datos de contacto.
HPE presenta una competició destinada a estudiants, que busca fomentar habilitats tecnològiques i promoure la innovació en un entorn STEAM (Ciència, Tecnologia, Enginyeria, Arts i Matemàtiques). A través de diverses fases, els equips han de resoldre reptes mensuals basats en àrees com algorísmica, desenvolupament de programari, infraestructures tecnològiques, intel·ligència artificial i altres tecnologies. Els millors equips tenen l'oportunitat de desenvolupar un projecte més gran en una fase presencial final, on han de crear una solució concreta per a un conflicte real relacionat amb la sostenibilitat. Aquesta competició promou la inclusió, la sostenibilitat i l'accessibilitat tecnològica, alineant-se amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'ONU.
Catalogo General Electrodomesticos Teka Distribuidor Oficial Amado Salvador V...AMADO SALVADOR
El catálogo general de electrodomésticos Teka presenta una amplia gama de productos de alta calidad y diseño innovador. Como distribuidor oficial Teka, Amado Salvador ofrece soluciones en electrodomésticos Teka que destacan por su tecnología avanzada y durabilidad. Este catálogo incluye una selección exhaustiva de productos Teka que cumplen con los más altos estándares del mercado, consolidando a Amado Salvador como el distribuidor oficial Teka.
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Catalogo Cajas Fuertes BTV Amado Salvador Distribuidor OficialAMADO SALVADOR
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Catalogo general Ariston Amado Salvador distribuidor oficial ValenciaAMADO SALVADOR
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Bombas de calor: Las bombas de calor Ariston son una opción sostenible para la producción de agua caliente. Utilizan energía renovable del aire o el suelo para calentar el agua, lo que las convierte en una alternativa ecológica.
Termos eléctricos: Los termos eléctricos, como el modelo VELIS TECH DRY (sustito de los modelos Duo de Fleck), ofrecen diseño moderno y conectividad WIFI. Son ideales para hogares donde se necesita agua caliente de forma rápida y eficiente.
Aerotermia: Si buscas una solución aún más sostenible, considera la aerotermia. Esta tecnología extrae energía del aire exterior para calentar tu hogar y agua. Además, puede ser elegible para subvenciones locales.
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Catalogo Buzones BTV Amado Salvador Distribuidor Oficial ValenciaAMADO SALVADOR
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Amado Salvador, se compromete a ofrecer productos de primera clase respaldados por un servicio excepcional al cliente. Como distribuidor oficial de BTV, entendemos la importancia de la seguridad y la tranquilidad para nuestros clientes. Por eso, trabajamos en colaboración con BTV para brindarle acceso a los mejores productos del mercado.
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Catalogo Buzones BTV Amado Salvador Distribuidor Oficial Valencia
Motores oleohidráulicos
1. Bombas y motores oleohidráulicos
Red Tecnológica:
Oleohidráulica MOTORES OLEOHIDRÁULICOS
Principios fundamentales de su funcionamiento
1 . – Definición de Motores Oleohidráulicos
- Los motores oleohidráulicos
«Son máquinas volumétricas de desplazamiento positivo. Esto es, su funcionamiento se basa en la
variación de volúmenes con puntos de cierre bien definidos.»
Al introducir un caudal a un motor el nos suministra un movimiento rotativo, pues sus mecanismos
constructivos hacen que aparezcan volúmenes crecientes que consumen parte del fluido originándose en ellos el
empuje, por lo que se constituyen en la cámara de alta presión y, por tanto, con fugas que no van a mover motor,
es decir, los volúmenes crecientes no crecen tanto como deberían crecer a causa de las fugas. Fugas que se
originan al filtrarse por los intersticios de los puntos de cierre el fluido logrando así lubricar esos puntos de cierre
dinámicos con el fluido que sale por el tubo de drenaje, y a partir de un cierto momento de la rotación, esos
volúmenes crecientes, se convierten en decrecientes generando el caudal de salida. Todo ello sin que haya
comunicación significativa entre la zona en que son crecientes y la zona en que son decrecientes. Comportándose,
al igual que las bombas, como maquinas volumétricas de desplazamiento positivo.
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2. Bombas y motores oleohidráulicos
Por tanto los conceptos básicos iniciales son, aparentemente, los mismos que los de las bombas, salvo que aquí en
los motores, los volúmenes crecientes son los que reciben el caudal y soportan la mayor presión:
1. Volúmenes crecientes/decrecientes.
2. Separados por puntos de cierre herméticos.
3. Los volúmenes crecientes están conectados a la zona de entrada y son de alta presión
4. Los volúmenes decrecientes a la zona de salida o retorno y son los de baja presión
Estos volúmenes crecientes y decrecientes ∆V+/- se generan y desaparecen Ω veces por rotación, por lo que al
introducir n r.p.m. revoluciones por minuto al eje del motor ocurre que, si los ∆V+/- están expresados en cm3,
tendremos que en cada revolución un volumen de cm3 es consumido por el motor.
Por cada revolución se consumirán pues:
V0 = ∆V+/- . Ω [cm3] [Siendo V0 el tamaño o cilindrada del motor].
En el caso de un motor de engranajes, si z es el numero de dientes de cada engranaje tendremos que
Ω =2.z
Ahora bien, no todo ese consumo es el que entra en el motor, pues parte de él se escapará de la zona de entrada
hacia la zona de baja presión permitiendo la lubricación de esas partes móviles. Por tanto al considerar que el
caudal que entra menos el que se fuga para lubricar, es el caudal que mueve al motor y tiene el valor de la
cilindrada V0 , o volumen por revolución, el resultado será que las revoluciones por minuto que generará el motor
vendrán expresadas en función del caudal que sale [en cm3/m tras multiplicarlo por mil] dividido por la cilindrada.
n = 1000 . Qs / V0 [n= r.p.m; Qs= l/m; V0= cm3/ rev.]
en donde Qs es el caudal de salida distinto del que entra ya que, como hemos dicho, hay fugas para lubricar, y se
puede hablar de un rendimiento volumétrico. Así que el caudal de salida vendría dado en función del que le entra
al motor
Qs= Qe . Rv o lo que es lo mismo:
(1) n = 1000 . Qe . Rv / V0 [ Qe = lit / m ; V0 cm3 / U ]
Expresión que nos da el número de revoluciones n del motor
2 . – El motor de engranajes externos
El eje motriz hace girar el engranaje ligado a él y éste hace girar al otro engranaje idéntico a él. De tal forma que
al estar los engranajes rozando la carcasa, entre ese roce y el otro de su línea de contacto o engrane, se consigue
separar las dos zonas en las que los volúmenes entre dientes crecen y decrecen:
1. La zona en la que los volúmenes entre dientes ∆V+/- crecen o entrada [zona roja]
2. La zona en la que los volúmenes entre dientes ∆V+/- decrecen o salida [zona azul]
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3. Bombas y motores oleohidráulicos
Luego el volumen sometido a decrecimiento no tiene más remedio que provenir del giro del motor, siendo éste
caudal de salida quien marca las r.p.m. y la contrapresión resistencia oleohidráulica al giro, con sus dificultades de
transito, quien le comunica la presión contra la que debe enfrentarse el trabajo del motor.
Mientras, en la zona donde los volúmenes crecen, se está intentando generar dicho volumen creciente desplazando
las partes móviles del motor y, por tanto, la presión en este punto es el resultado del trabajo, o carga del motor,
más la contrapresión de la salida.
3 . – Funcionamiento de un motor
Bueno ya hemos visto que un motor funciona cuando al introducirle un caudal él nos devuelve revoluciones y
hemos visto como podemos averiguar dichas revoluciones, pero debemos averiguar cual sería la diferencia de
presiones que se originaría al solicitar de él un par. Para ello debemos analizarlo como un bloque de potencia.
Es decir tenemos una Wn que sale del motor en forma de par M [Nxm] y n [rpm.]. Analicemos esa potencia:
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4. Bombas y motores oleohidráulicos
3. - 1 – Génesis del movimiento rotativo: radián y velocidad angular
Así en la figura vemos como un móvil m que se encuentra moviéndose en la misma dirección y sentido con la
misma velocidad uniforme siempre, cumpliendo con el principal principio de la mecánica de que: un móvil si no es
perturbado por fuerza alguna, continuará eternamente moviéndose con tal calidad y cantidad del movimiento. Pero
lo difícil en este universo e imposible en nuestro planeta, es no estar perturbado por fuerza alguna, cuando, entre
otras cosas existe la fuerza de la gravedad. Pero concretando en nuestro caso, a ese móvil que viaja imperturbable
en línea recta si le sometemos a una fuerza centrípeta transversal a él, inmediatamente el móvil gira adquiriendo
un movimiento circular mientras la fuerza centrífuga permanezca constante y, así mismo, continuará sin variar en
absoluto la velocidad de su movimiento, sólo estaremos con esta fuerza centrípeta ortogonal al movimiento su
línea de recorrido convirtiéndola en circular. Hemos creado así con esta fuerza centrípeta permanente el
movimiento circular giratorio.
Como ya hemos dicho al someterlo a una fuerza centrípeta, conserva intacta su velocidad lineal sólo que ahora
girando. Pues bien, si un punto se mueve con movimiento rotativo tendrá un velocidad lineal equivalente al espacio
que recorre ∆s en el tiempo ∆t y habrá recorrido un ángulo θ de la circunferencia. Si simplemente cambiamos las
unidades o forma de medir tal espacio y, en lugar de metros, las convertimos en que sea el propio radio de
curvatura de la circunferencia la unidad con que medimos esa distancia, tendremos que entonces un arco de
circunferencia, y una circunferencia completa tendrá como longitud 2π radios . Si ahora hacemos coincidir cada
radio con un ángulo y llamamos a ese ángulo radian, tendremos que un circulo completo de 360º coincide con 2π
radianes. Pues bien en estas condiciones podemos decir que:
∆s = r . θ Puesto que la velocidad v = ∆s / ∆t Tendremos:
v = r . θ / ∆t = r . ( θ / ∆ t ) en donde aparece lo que denominamos velocidad angular ω = θ / ∆t
Luego:
v=r.ω Expresión que nos relaciona la velocidad lineal con la velocidad angular.
3. - 2 – Análisis del movimiento circular desde la potencia.
Si el móvil de un movimiento circular se debe enfrentar a una fuerza resistente manteniendo su velocidad
uniforme, deberá ocurrir que la resultante de fuerzas en ese móvil debe ser nula para conservar la velocidad
uniforme. Por tanto ocurrirá:
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5. Bombas y motores oleohidráulicos
Es decir que se realiza una fuerza F igual y opuesta a la Fr con lo que al ser la resultante nula la velocidad v
es constante y uniforme. Luego la potencia de necesidades Wn que estaría desarrollando el motor para que la Fr
no detuviese el móvil sería:
Wn = F . v y puesto que v = r . ω Tendríamos que:
Wn = F. r . ω
Ahora bien, el invariante en un movimiento rotativo cuando dos fuerzas se oponen no es la propia fuerza, pues si
observamos una balanza romana tendremos que hay dos fuerzas pretendiendo hacer dos giros distintos, una un
giro de izquierdas y la otra uno de derechas en busca del equilibrio tanto de fuerzas, como de giros.
El equilibrio de fuerzas se logra de la forma que R la reacción del apoyo, equilibra la resultante de fuerzas Fr
y F.
R = Fr + F [Fuerzas en equilibrio Σ F = 0 ]
De igual forma el equilibrio de giros se logra a pesar de que Fr y F son bien distintas. Eso es así porque en el
caso del movimiento giratorio no es como en el movimiento lineal que el invariante es la igualdad entre fuerzas
que actúan en un sentido y la resultante de las fuerzas que actúan en otro sentido, sino que el invariante es aquí
el producto de las fuerzas que pretenden girar en un sentido por las distancias al eje de giro. A ese producto
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6. Bombas y motores oleohidráulicos
convertido aquí en el movimiento giratorio como el invariante, se le denomina Momento o par. Por lo que el par
resistente es igual al par de la acción.
Fr . r1 = F . r ; Mr = Fr . r1 ; M = F . r o bien:
Mr = M [Momentos en equilibrio Σ M = 0 ]
Con lo cual la potencia de necesidades nos queda de la forma:
Wn = F. r . ω Wn = M . ω
O bien, puesto que: v = 2 π r n / 60 = ω . r ; tendremos que: ω = 2 π . n / 60
Con lo cual la potencia de necesidades quedaría de la forma:
Wn = 2 π . M . n / 60
3. - 3 – Diferencia de presiones (Pe – Ps) entre la entrada y salida de un motor o ∆P del motor.
Aplicando todo lo visto anteriormente al motor oleohidráulico. Tendremos que:
De Wn = 2 π . M . n / 60 Y de (1) n = 1000 . Qe . Rv / V0 se deduce que:
Wn = 2 π . M . 1000 . Qe . Rv / (V0 . 60) [watios] o bien:
Wn = 2 π . M . Qe . Rv / (V0 . 60) [Kilowatios]
O bien:
(2) Wn = 2 π . M . Qs / (V0 . 60) [Kilowatios]
Del bloque de potencias y teniendo en cuenta el rendimiento mecánico Rm = Wn / Wh podemos deducir que:
(3) Wn = Wh . Rm Pero ¿cuál es la Wh en kilowatios? Mirando al bloque de potencias podemos ver que:
We = Wh + Ws + Wpv ; es decir que:
Wh = We – Ws – Wpv ; osease:
Wh = Pe Qe / 600 – Ps Qs / 600 – Pe qf / 600 o bien: Wh = Pe (Qe – qf) / 600 – Ps Qs / 600 o bien:
Wh = Pe Qs / 600 – Ps Qs / 600 lo que nos da:
Wh = (Pe – Ps) Qs / 600 de donde deducir sustituyendo en (3):
Wn = (Pe – Ps) . Qs . Rm / 600 Que nos permite la igualdad con (2)
2 π . M . Qs / (V0 . 60) = (Pe – Ps) . Qs . Rm / 600 De donde podemos despejar Pe – Ps
∆ P = Pe – Ps = 20 π M / (V0 . Rm) [ ∆P = bars ; M = Nxm ; V0 = cm3 / U ]
Expresión que nos da la diferencia de presión o ∆P del motor
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