El documento describe un método para determinar la ubicación del pie de talud y la superficie transversal de secciones en la construcción de ferrocarriles. El método implica medir la distancia horizontal desde el eje central hasta un punto en el terreno usando dos varas de 2 metros y una regla nivelada de 4 metros. Esto permite calcular la ubicación del pie de talud usando fórmulas que relacionan la distancia, la altura del corte o terraplén y la inclinación del talud. Luego, la superficie transversal se puede determinar