Impacto de la Carretera Interamericana Norte: resultados preliminares- Esmera...Vias Vida Silvestre
Este documento presenta los resultados preliminares de un proyecto de tesis que evalúa el impacto de la ampliación de la Carretera Interamericana Norte en la mortalidad de fauna silvestre. Se han monitoreado 455 individuos de 45 especies atropellados en 5 meses, y se han identificado puntos calientes de mortalidad. Entrevistas a pobladores locales sugieren que la mayoría se opone a la carretera y reconoce atropellos de perros y gatos domésticos, así como de monos, ranas y otros animales silvestres
Carreteras amigables para animales silvestres monteverdeRose Menacho
Este documento discute cómo hacer que las carreteras en Monteverde, Costa Rica sean más seguras para la vida silvestre. Explica los efectos negativos que las carreteras tienen en los hábitats y comportamientos de los animales, como la fragmentación del hábitat y la mortalidad directa por colisión. Propone varias medidas de prevención y mitigación, como la restauración de la conectividad del hábitat a través de pasos elevados y subterráneos para fauna, y limitar el acceso de los animales a las carreter
Manatíes en parques y acuarios de México y su acercamiento con la estrategia ...congresombian
Participación del Dr. Benjamín Morales Vela, Investigador Titular del Colegio de la Frontera, en el 1er congreso multidisciplinario de bienestar animal México 2015, Ciudad de México.
Reserva Ecológica Cotacachi Cayapas por Cristhian Román y Yolanda PilaCrisda21
La Reserva Ecológica Cotacachi-Cayapas en Ecuador fue establecida en 1968 para proteger la biodiversidad de la región de Chocó. El documento describe un proyecto que busca identificar la fauna vertebrada más común en la reserva a través de encuestas a guardaparques, guías y visitantes. Los hallazgos principales son que las aves son el grupo más frecuente, con la gallareta andina siendo la especie individual más observada, particularmente en las lagunas de la reserva.
El parque nacional chagres posee una rica diversidad de ecosistemas comoPilar Aguirre
El Parque Nacional Chagres posee una gran diversidad de ecosistemas y especies de flora y fauna. Fue establecido en 2006 por iniciativa de un comité de investigación para proteger la rica biodiversidad del área, que incluye 114 mamíferos, 396 aves, 95 reptiles y 79 anfibios, así como más de 900 especies de plantas. La Fundación para apoyar a la Autoridad Nacional del Ambiente fue creada para co-administrar el parque de 129,585 hectáreas con ANAM y garantizar la gestión sostenible de los
El documento describe un estudio que busca identificar la fauna vertebrada representativa de la Reserva Ecológica Cotacachi Cayapas en Ecuador. La reserva alberga una gran biodiversidad debido a su rango altitudinal y variedad de ecosistemas. El estudio utilizó encuestas para determinar las especies observadas con más frecuencia y la más representativa, que se cree que es el oso andino.
Trabajo final pambilar. - Juan Carlos QuingaNidia Patricia
Este documento resume un proyecto de investigación sobre la fauna vertebrada en la Reserva de Vida Silvestre El Pambilar en Ecuador. El objetivo era identificar las especies vertebradas más representativas a través de encuestas a pobladores locales. Los resultados mostraron que las aves y mamíferos como monos, tigrillos y jaguares son las especies más frecuentemente observadas, especialmente en los senderos y montes de la reserva.
Impacto de la Carretera Interamericana Norte: resultados preliminares- Esmera...Vias Vida Silvestre
Este documento presenta los resultados preliminares de un proyecto de tesis que evalúa el impacto de la ampliación de la Carretera Interamericana Norte en la mortalidad de fauna silvestre. Se han monitoreado 455 individuos de 45 especies atropellados en 5 meses, y se han identificado puntos calientes de mortalidad. Entrevistas a pobladores locales sugieren que la mayoría se opone a la carretera y reconoce atropellos de perros y gatos domésticos, así como de monos, ranas y otros animales silvestres
Carreteras amigables para animales silvestres monteverdeRose Menacho
Este documento discute cómo hacer que las carreteras en Monteverde, Costa Rica sean más seguras para la vida silvestre. Explica los efectos negativos que las carreteras tienen en los hábitats y comportamientos de los animales, como la fragmentación del hábitat y la mortalidad directa por colisión. Propone varias medidas de prevención y mitigación, como la restauración de la conectividad del hábitat a través de pasos elevados y subterráneos para fauna, y limitar el acceso de los animales a las carreter
Manatíes en parques y acuarios de México y su acercamiento con la estrategia ...congresombian
Participación del Dr. Benjamín Morales Vela, Investigador Titular del Colegio de la Frontera, en el 1er congreso multidisciplinario de bienestar animal México 2015, Ciudad de México.
Reserva Ecológica Cotacachi Cayapas por Cristhian Román y Yolanda PilaCrisda21
La Reserva Ecológica Cotacachi-Cayapas en Ecuador fue establecida en 1968 para proteger la biodiversidad de la región de Chocó. El documento describe un proyecto que busca identificar la fauna vertebrada más común en la reserva a través de encuestas a guardaparques, guías y visitantes. Los hallazgos principales son que las aves son el grupo más frecuente, con la gallareta andina siendo la especie individual más observada, particularmente en las lagunas de la reserva.
El parque nacional chagres posee una rica diversidad de ecosistemas comoPilar Aguirre
El Parque Nacional Chagres posee una gran diversidad de ecosistemas y especies de flora y fauna. Fue establecido en 2006 por iniciativa de un comité de investigación para proteger la rica biodiversidad del área, que incluye 114 mamíferos, 396 aves, 95 reptiles y 79 anfibios, así como más de 900 especies de plantas. La Fundación para apoyar a la Autoridad Nacional del Ambiente fue creada para co-administrar el parque de 129,585 hectáreas con ANAM y garantizar la gestión sostenible de los
El documento describe un estudio que busca identificar la fauna vertebrada representativa de la Reserva Ecológica Cotacachi Cayapas en Ecuador. La reserva alberga una gran biodiversidad debido a su rango altitudinal y variedad de ecosistemas. El estudio utilizó encuestas para determinar las especies observadas con más frecuencia y la más representativa, que se cree que es el oso andino.
Trabajo final pambilar. - Juan Carlos QuingaNidia Patricia
Este documento resume un proyecto de investigación sobre la fauna vertebrada en la Reserva de Vida Silvestre El Pambilar en Ecuador. El objetivo era identificar las especies vertebradas más representativas a través de encuestas a pobladores locales. Los resultados mostraron que las aves y mamíferos como monos, tigrillos y jaguares son las especies más frecuentemente observadas, especialmente en los senderos y montes de la reserva.
El documento describe la Marina de Baru en Cartagena, Colombia. La marina incluye canales de 3 metros de profundidad y entre 30 y 50 metros de ancho construidos en el año 2000. Ofrece 30 puestos para embarcaciones de entre 35 y 60 pies de eslora con un calado de 8 pies, así como 100 puestos en tierra para embarcaciones de entre 10 y 38 pies. La marina también cuenta con instalaciones recreativas y está ubicada en la Isla Baru, cerca de Cartagena.
Este documento presenta un itinerario de viaje de 5 días y 4 noches a Cartagena y Barú, Colombia vía COPA Airlines desde Lima. Incluye boletos aéreos, traslados, 3 noches de alojamiento en Cartagena con todo incluido, visita guiada de la ciudad, 2 noches en Barú con todo incluido, tarjeta de asistencia y impuestos. Los precios por pasajero son $1155 para estudiantes y $1249 para padres, sujetos a disponibilidad y cambios. Se requiere un prepago
Este documento proporciona información sobre la Marina de Baru ubicada en la Isla de Baru cerca de Cartagena, Colombia. La marina cuenta con 2500 metros de canales de 8 pies de calado y entre 115 y 164 pies de ancho, así como 30 puestos para embarcaciones de 35 a 60 pies y 100 puestos en tierra para embarcaciones más pequeñas. También se mencionan playas cercanas como Playa Blanca y Playa Portonaíto. El documento incluye contacto de Francisco Martínez, corredor de bienes raíces
El documento discute las amenazas a la sostenibilidad del destino turístico de Cartagena, Colombia, incluyendo impactos ambientales como la erosión costera y la contaminación, así como impactos sociales y económicos. Propone que Cartagena debe alinear su crecimiento económico con el desarrollo sostenible ambiental, social y cultural para mantener su atractivo turístico a largo plazo. También describe programas y políticas del gobierno colombiano y la industria turística para fomentar la sostenibilidad
Reporte de Sostenibilidad Florida Bebidas - Presentación de Gisela Sánchez, Directora de Relaciones Corporativas, en el Foro de Intercambio de Buenas Prácticas de AED - Noviembre 2010
Diapositiva sociedad porturia de puerto bahia Marcos Devoz Medinamarcosdevoz
El documento presenta un resumen del Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental de la Sociedad Portuaria de Puerto Bahía S.A. Los principales impactos ambientales identificados son la pérdida de suelo y cobertura vegetal, y la afectación de la fauna, durante la construcción. La operación también afectará los patrones de drenaje y la batimetría. Se realizó una matriz de evaluación de impactos para determinar la magnitud de los efectos en las distintas fases del proyecto.
Este documento presenta los resultados de la caracterización de la comunidad de Santa Ana en la isla de Barú, Colombia. Describe el contexto biofísico, demográfico, político, económico y social de la comunidad. Además, identifica los actores, agentes y relaciones presentes en la comunidad, y caracteriza las capacidades comunitarias en dimensiones como ambiente, desarrollo productivo, educación y seguridad.
Proyecto de puerto bahia marcos devoz medinamarcosdevoz
El documento describe el proyecto de construcción de un terminal portuario multipropósito en Puerto Bahía, Colombia. El proyecto incluye la construcción de dos muelles, tanques de almacenamiento y una zona franca. Se requiere realizar un Estudio de Impacto Ambiental y obtener una licencia ambiental para el proyecto. El documento también presenta el marco legal ambiental relevante y los posibles impactos ambientales asociados con el proyecto durante sus diferentes etapas.
Este documento presenta la idea de investigación sobre arquitectura para el turismo joven. Explica que se busca identificar regiones en Chile con potencial turístico y crear infraestructura arquitectónica para atraer turistas jóvenes durante todo el año. El objetivo es diseñar edificios que satisfagan las necesidades de los turistas jóvenes y se integren a la comunidad local para fomentar el turismo de manera sostenible.
Este documento describe los pasos para delimitar y plantear adecuadamente un problema de investigación. Estos incluyen 1) delimitar el objeto en el espacio y tiempo, 2) precisar los conceptos clave, 3) seleccionar el problema a investigar formulándolo como una pregunta, y 4) determinar los recursos disponibles para la investigación. El objetivo es revelar la viabilidad del proyecto considerando los tiempos y recursos, y conectar al investigador con un tema de interés.
Este documento presenta varias páginas web interesantes sobre las matemáticas, incluyendo enciclopedias, calculadoras, biografías de matemáticos, juegos, problemas y más. Algunos sitios recomendados son Enciclopedia Matemática, Sectormatemática.cl, Tareas-ya.com y Matemalia.tk, los cuales ofrecen recursos educativos sobre diversos temas matemáticos de manera divertida e interactiva. El autor invita al lector a visitar estas páginas para explorar y apre
Atropello de animales silvestres: un acercamiento a través de la educación am...Vias Vida Silvestre
El documento discute el problema de los atropellos de animales silvestres y propone un enfoque de educación ambiental. Explica que la educación ambiental es un proceso permanente para comprender el medio ambiente y resolver problemas ambientales actuales y futuros. Propone sensibilizar a los conductores sobre la importancia de reducir la velocidad cerca de áreas protegidas y reportar atropellos. También sugiere educar a las comunidades sobre la conservación de hábitats y especies a través de proyectos, voluntariado y ciencia ciudadana. Con
Atropello de animales silvestres: un acercamiento a través de la educación am...Rose Menacho
El documento discute los atropellos de animales silvestres y propone un enfoque de educación ambiental. Explica que la educación ambiental es un proceso para desarrollar conocimientos, valores, aptitudes y conductas para resolver problemas ambientales. Propone sensibilizar a conductores sobre reducir la velocidad cerca de hábitats, informar a través de señales y medios, y educar comunidades para proteger hábitats y reportar ciencia ciudadana. Concluye que cambiar conductas humanas, no solo infraestructura, es clave para proteger vida
Currículum de Ing. Roddy Macías Párraga (roddymacias@gmail.com)
Profesional con amplia experiencia en gestión ambiental: Manejo de Áreas Naturales Protegidas, prevención y control de la contaminación ambiental, y aplicación de la normativa ambiental ecuatoriana.
Experiencia directa en la gestión pública de la gestión ambiental, asesoría a empresas públicas y privadas.
Ingeniero Civil con experiencia en obras para el desarrollo con énfasis en saneamiento ambiental, en infraestructura comunitaria y en aprovechamiento sustentable y de bajo impacto ambiental en áreas silvestres: áreas protegidas públicas, bosques protectores, bosques privados y comunales.
Preparado para desarrollar soluciones creativas en un ambiente exigente y conflictivos, con destrezas en vocerías enfocadas a fortalecer la imagen institucional, buen manejo con medios de comunicación y redes sociales.
Análisis de los modelos de guardaparques en el Ecuador continetalDavid Suarez-Duque
Son los resultados de un estudio de la realidad de los guardaparques en el Ecuador continental. Este documento fue usado como base para transformar los programas de guardaparques y los modelos de capacitación al personal de áreas protegidas.
El documento resume las acciones realizadas y por desarrollar por parte del Sistema Nacional de Áreas de Conservación de Costa Rica (SINAC) para mitigar el impacto de la infraestructura vial sobre la vida silvestre. SINAC ha establecido una comisión y comité científico, realizado investigaciones, talleres y campañas de divulgación, y trabajado con otras instituciones para desarrollar lineamientos y señalización para carreteras más amigables con la vida silvestre. Aún quedan acciones por implementar como
Avances y Logros para Vías Amigables con la Vida SilvestreVias Vida Silvestre
El comité científico en Costa Rica ha logrado varios avances en el desarrollo de vías amigables con la vida silvestre, incluyendo la recopilación de investigaciones, el establecimiento de una base de datos de especies, y la creación de lineamientos para el diseño de pasos de fauna. El comité también ha desarrollado una metodología para la identificación de pasos de fauna y ha presentado medidas de mitigación como pasos aéreos y subterráneos. Finalmente, el comité ha realizado actividades de divulg
El documento resume los hallazgos de un proyecto de gestión de la cuenca hidrográfica Morote en Costa Rica. La cuenca cubre 316 km2 y abastece a 45,000 personas. Los diagnósticos encontraron contaminación del agua, erosión, y falta de organización comunitaria. El proyecto realizó educación ambiental, involucró a instituciones, y trabajó con dos comunidades piloto para mejorar la gestión del agua en la cuenca.
Presentación de María José González-Bernat, asesora científica de la Asociación Interamericana para la Defensa del Ambiente (AIDA), en el seminario virtual "Reconociendo la necesidad de herramientas legales para la conservación de peces herbívoros", realizado el 12 de diciembre de 2018.
El documento presenta información sobre la gestión ambiental y la valoración de bienes no mercadeables. Explica conceptos como el ecoturismo, sus características y principios, así como ejemplos de parques ecoturísticos en Colombia como Los Nevados y Amacayacu. Finalmente, destaca nuevas alternativas ecoturísticas en Cabo de la Vela y el papel de las instituciones educativas en la promoción del desarrollo sostenible.
El documento proporciona información sobre la gestión ambiental y la valoración de bienes no mercadeables. Explica conceptos como el ecoturismo, sus características, principios, beneficios y actividades principales. También analiza ejemplos de parques ecoturísticos en Colombia como Los Nevados y Amacayacu, e identifica retos y nuevas alternativas para el ecoturismo.
El documento describe la Marina de Baru en Cartagena, Colombia. La marina incluye canales de 3 metros de profundidad y entre 30 y 50 metros de ancho construidos en el año 2000. Ofrece 30 puestos para embarcaciones de entre 35 y 60 pies de eslora con un calado de 8 pies, así como 100 puestos en tierra para embarcaciones de entre 10 y 38 pies. La marina también cuenta con instalaciones recreativas y está ubicada en la Isla Baru, cerca de Cartagena.
Este documento presenta un itinerario de viaje de 5 días y 4 noches a Cartagena y Barú, Colombia vía COPA Airlines desde Lima. Incluye boletos aéreos, traslados, 3 noches de alojamiento en Cartagena con todo incluido, visita guiada de la ciudad, 2 noches en Barú con todo incluido, tarjeta de asistencia y impuestos. Los precios por pasajero son $1155 para estudiantes y $1249 para padres, sujetos a disponibilidad y cambios. Se requiere un prepago
Este documento proporciona información sobre la Marina de Baru ubicada en la Isla de Baru cerca de Cartagena, Colombia. La marina cuenta con 2500 metros de canales de 8 pies de calado y entre 115 y 164 pies de ancho, así como 30 puestos para embarcaciones de 35 a 60 pies y 100 puestos en tierra para embarcaciones más pequeñas. También se mencionan playas cercanas como Playa Blanca y Playa Portonaíto. El documento incluye contacto de Francisco Martínez, corredor de bienes raíces
El documento discute las amenazas a la sostenibilidad del destino turístico de Cartagena, Colombia, incluyendo impactos ambientales como la erosión costera y la contaminación, así como impactos sociales y económicos. Propone que Cartagena debe alinear su crecimiento económico con el desarrollo sostenible ambiental, social y cultural para mantener su atractivo turístico a largo plazo. También describe programas y políticas del gobierno colombiano y la industria turística para fomentar la sostenibilidad
Reporte de Sostenibilidad Florida Bebidas - Presentación de Gisela Sánchez, Directora de Relaciones Corporativas, en el Foro de Intercambio de Buenas Prácticas de AED - Noviembre 2010
Diapositiva sociedad porturia de puerto bahia Marcos Devoz Medinamarcosdevoz
El documento presenta un resumen del Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental de la Sociedad Portuaria de Puerto Bahía S.A. Los principales impactos ambientales identificados son la pérdida de suelo y cobertura vegetal, y la afectación de la fauna, durante la construcción. La operación también afectará los patrones de drenaje y la batimetría. Se realizó una matriz de evaluación de impactos para determinar la magnitud de los efectos en las distintas fases del proyecto.
Este documento presenta los resultados de la caracterización de la comunidad de Santa Ana en la isla de Barú, Colombia. Describe el contexto biofísico, demográfico, político, económico y social de la comunidad. Además, identifica los actores, agentes y relaciones presentes en la comunidad, y caracteriza las capacidades comunitarias en dimensiones como ambiente, desarrollo productivo, educación y seguridad.
Proyecto de puerto bahia marcos devoz medinamarcosdevoz
El documento describe el proyecto de construcción de un terminal portuario multipropósito en Puerto Bahía, Colombia. El proyecto incluye la construcción de dos muelles, tanques de almacenamiento y una zona franca. Se requiere realizar un Estudio de Impacto Ambiental y obtener una licencia ambiental para el proyecto. El documento también presenta el marco legal ambiental relevante y los posibles impactos ambientales asociados con el proyecto durante sus diferentes etapas.
Este documento presenta la idea de investigación sobre arquitectura para el turismo joven. Explica que se busca identificar regiones en Chile con potencial turístico y crear infraestructura arquitectónica para atraer turistas jóvenes durante todo el año. El objetivo es diseñar edificios que satisfagan las necesidades de los turistas jóvenes y se integren a la comunidad local para fomentar el turismo de manera sostenible.
Este documento describe los pasos para delimitar y plantear adecuadamente un problema de investigación. Estos incluyen 1) delimitar el objeto en el espacio y tiempo, 2) precisar los conceptos clave, 3) seleccionar el problema a investigar formulándolo como una pregunta, y 4) determinar los recursos disponibles para la investigación. El objetivo es revelar la viabilidad del proyecto considerando los tiempos y recursos, y conectar al investigador con un tema de interés.
Este documento presenta varias páginas web interesantes sobre las matemáticas, incluyendo enciclopedias, calculadoras, biografías de matemáticos, juegos, problemas y más. Algunos sitios recomendados son Enciclopedia Matemática, Sectormatemática.cl, Tareas-ya.com y Matemalia.tk, los cuales ofrecen recursos educativos sobre diversos temas matemáticos de manera divertida e interactiva. El autor invita al lector a visitar estas páginas para explorar y apre
Atropello de animales silvestres: un acercamiento a través de la educación am...Vias Vida Silvestre
El documento discute el problema de los atropellos de animales silvestres y propone un enfoque de educación ambiental. Explica que la educación ambiental es un proceso permanente para comprender el medio ambiente y resolver problemas ambientales actuales y futuros. Propone sensibilizar a los conductores sobre la importancia de reducir la velocidad cerca de áreas protegidas y reportar atropellos. También sugiere educar a las comunidades sobre la conservación de hábitats y especies a través de proyectos, voluntariado y ciencia ciudadana. Con
Atropello de animales silvestres: un acercamiento a través de la educación am...Rose Menacho
El documento discute los atropellos de animales silvestres y propone un enfoque de educación ambiental. Explica que la educación ambiental es un proceso para desarrollar conocimientos, valores, aptitudes y conductas para resolver problemas ambientales. Propone sensibilizar a conductores sobre reducir la velocidad cerca de hábitats, informar a través de señales y medios, y educar comunidades para proteger hábitats y reportar ciencia ciudadana. Concluye que cambiar conductas humanas, no solo infraestructura, es clave para proteger vida
Currículum de Ing. Roddy Macías Párraga (roddymacias@gmail.com)
Profesional con amplia experiencia en gestión ambiental: Manejo de Áreas Naturales Protegidas, prevención y control de la contaminación ambiental, y aplicación de la normativa ambiental ecuatoriana.
Experiencia directa en la gestión pública de la gestión ambiental, asesoría a empresas públicas y privadas.
Ingeniero Civil con experiencia en obras para el desarrollo con énfasis en saneamiento ambiental, en infraestructura comunitaria y en aprovechamiento sustentable y de bajo impacto ambiental en áreas silvestres: áreas protegidas públicas, bosques protectores, bosques privados y comunales.
Preparado para desarrollar soluciones creativas en un ambiente exigente y conflictivos, con destrezas en vocerías enfocadas a fortalecer la imagen institucional, buen manejo con medios de comunicación y redes sociales.
Análisis de los modelos de guardaparques en el Ecuador continetalDavid Suarez-Duque
Son los resultados de un estudio de la realidad de los guardaparques en el Ecuador continental. Este documento fue usado como base para transformar los programas de guardaparques y los modelos de capacitación al personal de áreas protegidas.
El documento resume las acciones realizadas y por desarrollar por parte del Sistema Nacional de Áreas de Conservación de Costa Rica (SINAC) para mitigar el impacto de la infraestructura vial sobre la vida silvestre. SINAC ha establecido una comisión y comité científico, realizado investigaciones, talleres y campañas de divulgación, y trabajado con otras instituciones para desarrollar lineamientos y señalización para carreteras más amigables con la vida silvestre. Aún quedan acciones por implementar como
Avances y Logros para Vías Amigables con la Vida SilvestreVias Vida Silvestre
El comité científico en Costa Rica ha logrado varios avances en el desarrollo de vías amigables con la vida silvestre, incluyendo la recopilación de investigaciones, el establecimiento de una base de datos de especies, y la creación de lineamientos para el diseño de pasos de fauna. El comité también ha desarrollado una metodología para la identificación de pasos de fauna y ha presentado medidas de mitigación como pasos aéreos y subterráneos. Finalmente, el comité ha realizado actividades de divulg
El documento resume los hallazgos de un proyecto de gestión de la cuenca hidrográfica Morote en Costa Rica. La cuenca cubre 316 km2 y abastece a 45,000 personas. Los diagnósticos encontraron contaminación del agua, erosión, y falta de organización comunitaria. El proyecto realizó educación ambiental, involucró a instituciones, y trabajó con dos comunidades piloto para mejorar la gestión del agua en la cuenca.
Presentación de María José González-Bernat, asesora científica de la Asociación Interamericana para la Defensa del Ambiente (AIDA), en el seminario virtual "Reconociendo la necesidad de herramientas legales para la conservación de peces herbívoros", realizado el 12 de diciembre de 2018.
El documento presenta información sobre la gestión ambiental y la valoración de bienes no mercadeables. Explica conceptos como el ecoturismo, sus características y principios, así como ejemplos de parques ecoturísticos en Colombia como Los Nevados y Amacayacu. Finalmente, destaca nuevas alternativas ecoturísticas en Cabo de la Vela y el papel de las instituciones educativas en la promoción del desarrollo sostenible.
El documento proporciona información sobre la gestión ambiental y la valoración de bienes no mercadeables. Explica conceptos como el ecoturismo, sus características, principios, beneficios y actividades principales. También analiza ejemplos de parques ecoturísticos en Colombia como Los Nevados y Amacayacu, e identifica retos y nuevas alternativas para el ecoturismo.
Situación de las áreas naturales protegidas de Venezuela 2012BioParques
El documento resume la situación de las áreas naturales protegidas de Venezuela en 2012. Destaca que Venezuela protege el 15% de su territorio a través de 43 parques nacionales, pero que el presupuesto asignado a la administración de parques nacionales (INPARQUES) representa menos del 1% del presupuesto nacional total. También resalta los marcos legales que respaldan la conservación en Venezuela y las figuras de áreas bajo régimen de administración especial.
Este documento describe los esfuerzos realizados en Colombia para la conservación de las tortugas continentales, cuyas poblaciones han disminuido debido a factores como la extracción, contaminación y pérdida de hábitat. A nivel nacional, se han implementado medidas como áreas protegidas y normas para prohibir la cosecha. Sin embargo, estas iniciativas no han sido suficientes. El documento detalla los planes de conservación desarrollados a nivel regional para diferentes cuencas hidrográficas del país, los cuales se han centrado en especies
BioParques: Red de aliados de los parques nacionales del estado LaraFundación Tierra Viva
Presentación realizada el 28 de octubre en el Foro Biodiversidad 2010: El aporte de las ONG ambientales de Venezuela. En el marco del Proyecto "Fortalecimiento y articulación del sector ambiental en tres regiones de Venezuela". Financiado por la Unión Europea.
El documento describe las funciones de varias instituciones gubernamentales mexicanas relacionadas con el medio ambiente y el desarrollo sustentable. El Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) se enfoca en investigación sobre cambio climático, protección ambiental y equilibrio ecológico. La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) busca conservar la biodiversidad de México. La Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO) genera conoc
organismos que regulan la sustentabilidad.pdfsincorrreooo
El documento habla sobre las principales organizaciones e instituciones involucradas en la regulación y promoción de la sustentabilidad a nivel global y en México, incluyendo la ONU, OEA, OMS, UNICEF, OCDE, PNUMA, así como organismos nacionales mexicanos como la SEMARNAT, organizaciones ambientalistas y más. También describe brevemente algunas de sus funciones y programas relacionados a la sustentabilidad.
Omacha bufeo y sus amigos investigan las fuentes hidricasOmar Rodriguez
Este documento presenta la ruta de investigación "Omacha y Bufeo" que busca identificar y solucionar problemas ambientales de fuentes hídricas en Colombia. La ruta consta de 4 etapas e involucra a delfines, investigadores, niños, instituciones educativas y autoridades para proteger las fuentes de agua.
27-Octubre-2011 Foro Bosques 2011:Los aportes de las ONG ambientales de Venez...Una Montaña de Gente
La presentación describe las actividades de la organización no gubernamental Una Montaña de Gente dedicada a la preservación ambiental en Venezuela. La ONG ha llevado a cabo más de 20 jornadas de reforestación en el Parque Nacional Waraira Repano, plantando más de 12,500 árboles con la participación de 700 voluntarios. Sus campañas de concientización a través de redes sociales han llegado a más de 30,000 personas. La ONG busca consolidarse para continuar su labor de activismo ambiental de manera sostenible a pesar de los desaf
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Participación juvenil en torno al cuidado del medio ambiente - Joaquín EnríquezMOJA_AC
El documento describe las actividades de MOJA (Movimiento de Jóvenes por el Agua), una organización mexicana fundada en 2011 que realiza iniciativas de desarrollo sustentable con jóvenes. MOJA tiene programas de educación ambiental, voluntariado, conservación y más, con proyectos como capacitación sobre agua y medio ambiente, voluntariado en humedales, y promoción de prácticas agrícolas sustentables.
Similar a Ponencia "Vias y vida silvestre: logros y retos" (20)
Caracteristicas de ecolodges amigables para las aves y los observadores de avesRose Menacho
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Muestra algunos resultados de un proyecto de investigación de ciencia ciudadana, donde se procura comprender el problema de colisión o choque de aves contra ventanas en Costa Rica.
La muerte de especies silvestres en la Carretera Interamericana Sur producto ...Rose Menacho
La muerte de especies silvestres en la Carretera Interamericana Sur producto de la colisión directa con los vehículos en el tramo frente al Parque Nacional los Quetzales.
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José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
10. Número de vehículos automotor
por año en Costa Rica
Se calcula que en el actualmente transitan más de 1.500.000 vehículos
por las carreteras de Costa Rica.
11. Investigación: antecedentes
• 1996/2000 - Figueroa y
Nájera
• 2007 - actualidad. Sáenz
y estudiantes ICOMVIS
• 2008 – Pomareda en
Cañas
• 2010 – 2011. Honda,
Arce y Arévalo en
Carara
12. De 4,709 animales atropellados en 4 km frente a Carara,
el 92% eran anfibios de cuatro especies (Wataro et al.
2011)
31. 12 noviembre 2012
Foro “Marco Legal para la Regulación del Impacto de la Infraestructura Vial y
Eléctrica en la Vida Silvestre en Costa Rica”
Participaron 35 personas, incluyendo
representantes del Sistema Nacional de Áreas
de Conservación y de diversas Áreas
Protegidas a nivel nacional, Colegio Federado
de Ingenieros y Arquitectos, UNED,
Universidad de Costa Rica, ICOMVIS-UNA,
RECOPE y ONGs como PANTHERA, Las Pumas,
Preserve Planet, entre otros
Se propuso una comisión: “Buscar
mecanismos dentro del marco legal existente
para disminuir drásticamente, ojalá a cero, la
muerte de animales en las vías de transporte
(carreteras principalmente también como: aire
energía eólica, agua: ríos (canales)”
32.
33. 25 de enero 2013
• Creación de tres
comités:
– Científico
– Legal
– Educativo
34. Problema
Pocos espacios para
conocer la ocurrencia del
atropello de animales
silvestres y esfuerzos por
solucionar el problema.
35. Redes Sociales (Facebook)
• Evitemos atropellar a los
animales silvestres en las
carreteras de Costa Rica
(1470 miembros)*
• Comité Científico - Vías y
Vida silvestre*
• Protejamos a los animales
de la Costanera Sur
• Reportes Fauna Silvestre en
Monteverde
• Atropellos Interamericana
Sur-Sector Cerro de la
Muerte
39. Participantes del Simposio (167 personas)
• Universidades: representantes de
LANAMME, de la escuela de biología,
escuela de geografía de la Universidad de
Costa Rica, ICOMVIS , PCVET e IADB de la
Universidad Nacional de Costa Rica,
Universidad Tecnológica de Costa Rica,
Universidad Estatal a Distancia,
Universidad Técnica Nacional (UTN),
Universidad de Salamanca – España,
Universidad de Tabasco – México,
Universidad de Georgia – Costa Rica (UGA-Costa
Rica).
• Instituciones educativas: Colegio
Universitario de Cartago (CUC), School for
Field Studies (SFS), CIEE, Liceo de Tarrazú,
Organización de Estudios Tropicales (OET).
• Organizaciones gubernamentales: UGAS –
Ministerio de Obras Públicas (MOPT), del
Proyecto Hidroeléctrico Reventazón y de Líneas
de Transmisión del ICE, Municipalidad de San
José, Gestión Ambiental de Compañía Nacional
de Fuerza y Luz (CNFL), Municipalidad de
Sarapiquí, Municipalidad de San José, Area de
Conservación La Amistad, SINAC.
• Organizaciones no gubernamentales: Instituto
de Biodiversidad Tropical (IBT), Asociación Costa
Rica por Siempre, PANTHERA, APREFLOFAS,
Centro Científico Tropical (CCT), Kids Saving the
Rainforest, Asociación Nacional Protectora de
Animales, Fundación Pro Zoológicos
(FUNDAZOO), Human Society International,
Coronado por la Naturaleza, Fundación SAIMIRI,
YISKI, Centro para Estudios sobre Desarrollo
Sostenible.
• Reservas privadas: Reserva Nogal, Refugio de
Vida Silvestre Barú.
• Organizaciones diversas: Alnus – Consultoría
Ambiental, AMBI ECO S.A., TicoTimes, Hotel
Wagelia
40.
41. Problema
• Desconocimiento de la
problemática por parte
de los distintos actores:
– Gobierno
– Comunicadores
– Ingenieros
– Tomadores de decisiones
• Falta de articulación
entre instituciones,
establecer metas
comunes.
42. Encuentro de la “Comisión impacto estructuras humanas en la vida silvestre”
22 de mayo 2013
• ICE
• MOPT
• MINAE-SINAC
• ONGs
• Universidades públicas
43. Taller “Carreteras amigables con la vida silvestre”
28 y 29 de octubre, 2013
• Espacios de diálogo
• Establecimiento de metas comunes
• Definición de procesos de trabajo
46. Charla y conversatorio: Carreteras amigables para animales silvestres ¿cómo podemos
lograr que los caminos de Monteverde sean espacios más seguros para los animales
silvestres?
47.
48. Problema
• Ausencia de normas en
cuanto a la construcción
de carreteras amigables
con la vida silvestre.
49. Lineamientos técnicos para vías
amigables con la vida silvestre
• Identificación de Áreas
Ambientalmente Frágiles
y de Vida silvestre
vulnerable
• Identificar sitios de cruce
de fauna silvestre
• Generar medidas para
reducir el impacto
• Monitoreo y rescate de
fauna
• Educación Ambiental
50. Logros (2014)
• Grupo meta: profesionales,
tomadores de decisiones y
actores involucrados: MOPT,
CONAVI, LANAMME,
ingenieros civiles, regentes
ambientales, ecólogos, ONG,
instituciones educativas, entes
financieros.
• Propósito: servir como
instrumento técnico de
referencia para la creación de
medidas de prevención,
mitigación, compensación y
restauración.
58. Señalización vertical
• Protagonistas:
• Garnier BBDO-MOPT-Comité
científico
• Grupo meta: conductores
• Objetivo: Que los
conductores reduzcan
velocidad y aumenten
precaución al conducir en
sitios donde animales
podrían ser atropellados.
59. Señalización
vertical
• Se pretende
colocar 50 señales
en sitios
identificados como
áreas
problemáticas por
incidencia de
atropellos.
60. Problema
• Falta de un mayor
conocimiento acerca del
problema en distintas
zonas del país
– ¿Cuántos animales
mueren por año?
– ¿En qué forma el
atropello está afectando
a poblaciones?
– ¿Qué especies están
siento más afectadas?
61. Los números hablan
• Se estima que un millón de animales muere
cada día en Estados Unidos
63. Cuñas y cortos de radio
• Elaboración: Programa de
Audiovisuales UNED,
Comité educación
ambiental
• Grupo meta: conductores
• Objetivo: Que los
conductores conozcan el
problema y que sepan
cómo comportarse para
evitar atropellos de fauna
silvestre.
64. Retos
• Mantener el tema como una
prioridad a nivel nacional
• Generar más investigación
involucrando a más
ciudadanos en todo el país
• Publicar los hallazgos en
revistas científicas
• Incluir el tema dentro del
Manual de Conductor
• Desarrollar cursos a nivel
profesional para biólogos y
otros que se adapten al perfil
de ecólogo de caminos
65. Retos
• Lograr una mayor
coordinación entre MINAE-Centros
de Rescate-ciudadanía
para brindar ayuda pronta a
animales heridos
• Poner en práctica lo planteado
en la guía y crear políticas para
crear carreteras más
amigables
• Investigar la efectividad de
pasos de fauna, barreras y
rótulos.
• Implementar protocolos a
nivel de gobierno
66. Conclusiones
Los logros se deben al trabajo de:
Comunicadores
Políticos
Científicos
Artistas
Ingenieros
Abogados
Publicistas
Estudiantes
Empleados de instituciones
gubernamentales, no
gubernamentales,
comunidades y activistas
67. Conclusiones
• Comunicación general
(medios masivos) y
específica (biólogos,
choferes)
• Investigación: seguir
generando conocimiento
sobre qué pasa y cómo
solucionarlo
• Trabajo coordinado
interínstitucional (ONGs,
gobierno, instituciones
educativas, comunidades)
68. Conclusiones
• Planificación y creación
de nuevos
instrumentos, políticas,
leyes.
• Velar porque cada día
sea posible ver más
acciones y soluciones y
menos animales
muertos o heridos.
En el 2010 se contabilizaban 250 linces ibéricos en libertad, en año y medio se ha perdido el 10% de la población
Red vial en Costa Rica 42,802 km. De la red vial nacional son 7600, y de las carreteras cantonales son 34907 km, sin incluir cuadrantes urbanos
Alta capacidad: 120 km por hora, dos carriles en cada dirección
Se importan anualmente unos 150,000 vehículos
4,402 anfibios atropellados en 4 km Carara
“¿Es el atropellamiento de fauna una amenaza real que afecta a las especies silvestres?, ¿es necesario colocar pasos de fauna para la ampliación de cuatro carriles en una carretera que está extendiendo la superficie sin cobertura vegetal?, ¿deberían identificarse esos pasos de fauna previamente con un monitoreo piloto rápido en vez de sólo considerar estudios de otras zonas?, ¿es necesaria una campaña de concientización entre los usuarios de las carreteras que atraviesan los hábitats de especies silvestres en todo el país?”
Con el apoyo y participación activa de las Instituciones estatales involucradas en esta problemática como el MOPT, COSEVI, CONAVI, ICE, Lanamme-UCR, MINAET-SINAC, SETENA entre otras
Pautas claras de comportamiento:
¡Reduzca la velocidad al conducir cerca de áreas protegidas!
Tenga más cuidado durante la noche y atardecer
Frene si ve un animal en carretera
Utilice la bocina para espantar a un animal que se para en la carretera.
Mayor precaución cerca del bosque o áreas protegidas