Este documento describe un proyecto de automatización de un semáforo utilizando elementos de control como temporizadores y comparadores. Explica el funcionamiento básico de un semáforo, con luces rojas, amarillas y verdes. Luego detalla dos enfoques para la programación del semáforo simulado: usando temporizadores para cada luz o comparadores para controlar los períodos de encendido/apagado. El objetivo es simular el funcionamiento de un semáforo real para regular el tráfico de una manera segura.

1. UNIVERSIDAD POLITÉCNICA
DE ZACATECAS
INGENIERÍA INDUSTRIAL
Practica #3
Reporte de Práctica
Automatización y Control
Profesor: Luis Gerardo Vanegas Rodríguez
Alumnos
Luis Santiago Ramírez Castañón
María Guadalupe Reyes Gurrola
Gladis Aideth Solís Chairez
Iván Alejandro Santana Cabral
Nohemí García Hernández
Grupo 6.1
Fresnillo, Zacatecas 06 de julio de 2016

2. Introducción
En la siguiente práctica veremos el uso de varios elementos para poder ver el
funcionamiento de un semáforo.
Objetivo
En la presente práctica utilizaremos varios elementos para poder la
automatización de un semáforo.
Marco Teórico
Los semáforos, también conocidos técnicamente como señales de control de
tráfico, son dispositivos de señales que se sitúan en intersecciones viales y otros
lugares para regular el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal.
El auge de las señales de tráfico está ligado al rápido aumento del tráfico
automovilístico. El tráfico urbano brotó enormemente en Estados Unidos después
de que Henry Ford introdujo el modelo T en 1908 y lo comenzó a producir en
masa a partir de 1913. Fue diseñado por John PeakeKnight. Por primera vez, los
coches eran baratos y lo suficientemente confiables para los desplazamientos en
masa.
 Funcionamiento
El tipo más frecuente tiene tres luces de colores:
Rojo (1), para detenerse inmediatamente. En algunos países, si el rojo está
parpadeando, actúa como una señal de Alto/Pare/Stop.
Verde (2), para avanzar, puesto que no hay obstáculos.
Amarillo o Ámbar (3) detenerse y en el caso de no tener tiempo para hacerlo justo
antes de la línea de detención, pasar con precaución/ceda el paso.
Nota: En el paso del verde al rojo, el ámbar dura 3 segundos.
Desarrollo.
En la siguiente práctica llamada (Trafficsimulator) se da a conocer la variedad de
aplicaciones tanto como de los temporizadores (TON) cómo de los
(COMPARADORES), ya que por medio de estos dos elementos de la
automatización se trata de conseguir el funcionamiento óptimo de un semáforo,
todo esto simulado para evitar accidentes en la vía pública.

3. Para empezar, se colocó un contacto el cual estará encargado de controlar y
resetear el temporizador que será quien lleve el conteo de lo que se tardará dicha
acción (secuencia de luces de un semáforo). Enseguida se procedió a realizar dos
tipos de opciones de programación:
 Programación con temporizadores.
 Programación con comparadores.
En la programación con temporizadores se le es asignado un temporizador a cada
lámpara, para que al término del conteo la lámpara encienda o apague según sea
la configuración que se programe. Además de llevar temporizadores, también

4. llevará contactos que estén condicionados del temporizador anterior y que al
cerrarse energicen o desactiven las bobinas (focos de lámparas).
Por otro lado, en la programación con comparadores se utilizó en su mayoría el
comparador (LIM) el cual comprende la condición que cuando el conteo esté en
una determinada numeración hasta llegar a otra determinada numeración la
lámpara que se programe, permanecerá encendida o bien apagada, según sea el
caso.

5. Conclusión
En el anterior circuito se observó como automatizar un semáforo para que
controle el tráfico, con las herramientas de automatización, ya que los
semáforos, también conocidos técnicamente como señales de control de tráfico,
son dispositivos de señales que se sitúan en intersecciones viales y otros lugares
para regular el tráfico, y por ende, el tránsito peatonal. Por ello se puede hacer su
funcionamiento por medio de las herramientas tales como controladores
temporizadores o comparadores.