TORNO  PARALELO Se denomina  torno  a un conjunto de  máquinas herramienta  que permiten mecanizar piezas de forma geométrica . Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos , mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de  avance  contra la superficie de la pieza, cortando la  viruta  de acuerdo con las condiciones tecnológicas de  mecanizado  adecuadas.
 
CARRO AUXILIAR CARRO LOGITUDINAL CARRO TRANSVERSAL TORRETA CHUCK UNIVERSAL  BANCADA
H1 Nivel aceite H2 Palanca de velocidad H3 Palanca de velocidad H4 Collarin de Chuck H5 Palancas de giro H6 Palancas avances H7 Husillo para roscas H8 Avance carro longitu- dinal H9 Barra encencido H10 Guarda protectora
Chuck de tres mordazas ó universal Perros de arrastre contrapunto
Contrapunto T1 Manivela T2 Indicador T3 Cuerpo T4 Base T5 Alojamiento cónico Chuck 4 mordazas escote Punto giratorio Punto fijo
Accesorios Luneta viajera Se mueve el carro longitudinal y se mueve la luneta , va fija.
Luneta fija Esta va fija a la bancada del torno se utilizan para tornear piezas de gran longitud
portacuchillas Barra para maquinados de interiores moleteador
1 5 Especificaciones técnicas de los tornos Capacidad 1.- Altura entre puntos;  2.- Distancia entre puntos;  3.- Diámetro admitido sobre bancada;  4.- Diámetro admitido sobre escote;  5.- Anchura de la bancada;  2 3
Roscado Gama de pasos métricos;  gama de pasos Witworth;  gama de pasos modulares;  gama de pasos Diametral Pitch;  paso del husillo patrón.
 
 
Cilindrado Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que  se somete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos Punta del buril Material a maquinar
El  refrentado   es la operación realizada en el  torno  mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro. Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correrá el riesgo de sobre calentarse. Punta del buril Material a maquinar giro Avance con Carro transversal
SEGURIDAD PARA TRABAJAR EN TORNO Lentes de seguridad Ropa de trabajo No anillos No pulseras iluminación

Presentación tornos

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    TORNO PARALELOSe denomina torno a un conjunto de máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geométrica . Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos , mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
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    CARRO AUXILIAR CARROLOGITUDINAL CARRO TRANSVERSAL TORRETA CHUCK UNIVERSAL BANCADA
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    H1 Nivel aceiteH2 Palanca de velocidad H3 Palanca de velocidad H4 Collarin de Chuck H5 Palancas de giro H6 Palancas avances H7 Husillo para roscas H8 Avance carro longitu- dinal H9 Barra encencido H10 Guarda protectora
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    Chuck de tresmordazas ó universal Perros de arrastre contrapunto
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    Contrapunto T1 ManivelaT2 Indicador T3 Cuerpo T4 Base T5 Alojamiento cónico Chuck 4 mordazas escote Punto giratorio Punto fijo
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    Accesorios Luneta viajeraSe mueve el carro longitudinal y se mueve la luneta , va fija.
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    Luneta fija Estava fija a la bancada del torno se utilizan para tornear piezas de gran longitud
  • 10.
    portacuchillas Barra paramaquinados de interiores moleteador
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    1 5 Especificacionestécnicas de los tornos Capacidad 1.- Altura entre puntos; 2.- Distancia entre puntos; 3.- Diámetro admitido sobre bancada; 4.- Diámetro admitido sobre escote; 5.- Anchura de la bancada; 2 3
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    Roscado Gama depasos métricos; gama de pasos Witworth; gama de pasos modulares; gama de pasos Diametral Pitch; paso del husillo patrón.
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    Cilindrado Esta operaciónconsiste en la mecanización exterior a la que se somete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos Punta del buril Material a maquinar
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    El refrentado es la operación realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza, en el plano perpendicular al eje de giro. Para poder efectuar esta operación, la herramienta se ha de colocar en un ángulo aproximado de 60º respecto al porta herramientas. De lo contrario, debido a la excesiva superficie de contacto la punta de la herramienta correrá el riesgo de sobre calentarse. Punta del buril Material a maquinar giro Avance con Carro transversal
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    SEGURIDAD PARA TRABAJAREN TORNO Lentes de seguridad Ropa de trabajo No anillos No pulseras iluminación