“Doce ciudades, doce realidades urbanas que confluyen, como si de una sucesión de capas se tratara, en una misma: en la ciudad del siglo XXI... en la ciudad hojaldre.”
Carlos García Vázquez
Buenos Aires 2050.."... y por que todavía necesitas una vida, simula la ciuda...guestfe89d8
Buenos Aires 2050
"... y por que todavía necesitas una vida, simula la ciudad..."
(Rem Koolhaas, Espacio Basura)
Proyecto realizado para
FADU-UBA Facultad de Arquitectura Diseño y Urbanismo, Universidad de Buenos Aires
Analisis Critico de Arquitectura Moderna y Posmoderna
Cátedra Jorge Mele
2009
Equipo: Karina Pafundi, Laura Torrismondi, Camila Weitzman
“Doce ciudades, doce realidades urbanas que confluyen, como si de una sucesión de capas se tratara, en una misma: en la ciudad del siglo XXI... en la ciudad hojaldre.”
Carlos García Vázquez
Buenos Aires 2050.."... y por que todavía necesitas una vida, simula la ciuda...guestfe89d8
Buenos Aires 2050
"... y por que todavía necesitas una vida, simula la ciudad..."
(Rem Koolhaas, Espacio Basura)
Proyecto realizado para
FADU-UBA Facultad de Arquitectura Diseño y Urbanismo, Universidad de Buenos Aires
Analisis Critico de Arquitectura Moderna y Posmoderna
Cátedra Jorge Mele
2009
Equipo: Karina Pafundi, Laura Torrismondi, Camila Weitzman
ARTÍCULO DE OPINIÓN - IGNOMINIA DE UNA PLANIFICACIÓN URBANA: BRASILIA - CONSTITUCIÓN Y DERECHOS HUMANOS - CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA - CESÁR VALLEJO LIMA ESTE
Los usos en la ciudad, su complejidad y diversidad. El valor de la posición, la visibilidad, la tensión espacial y el acceso. El funcionamiento en red de los usos.
ARTÍCULO DE OPINIÓN - IGNOMINIA DE UNA PLANIFICACIÓN URBANA: BRASILIA - CONSTITUCIÓN Y DERECHOS HUMANOS - CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA - CESÁR VALLEJO LIMA ESTE
Los usos en la ciudad, su complejidad y diversidad. El valor de la posición, la visibilidad, la tensión espacial y el acceso. El funcionamiento en red de los usos.
“Jan Gehl" gran observador de la calidad urbana y un filósofo indispensable a la hora de pensar en las ciudades como portadoras de soluciones para el futuro.
120226 preguntas sobre el espacio público que hemos construidofidelspt
Preguntas sobre el espacio público que hemos construido, ¿es el espacio social que queremos? sobre el espacio público y su valor social en Montbau, Aldo van Eyck, Barcelona y su área metropolitana
Ciudad, diáspora y cronotopias de la intimidad
Ciudades del anonimato; diáspora, fronteras y cronotopías |
Dr. Adolfo Vásquez Rocca
Ciudades del anonimato; diáspora, fronteras y cronotopías. Dr. Adolfo Vásquez Rocca.Pontificia Universidad Católica deValparaíso –Universidad Complutense de Madridadolfovrocca@gmail.com1.-Espacios públicos y figuras del anonimato.Todos aquellos espectadores, ansiosos de intimidades que asaltaban los museos antiguos como quien allana una vivienda burguesa, todos aquellos decepcionados por el lenguaje plano y discreto de la pintura abstracta, todos los espectadores corrientes del arte moderno se quedan sin palabras ante la patética soledad de los personajes que pululan en obras como las de EdwardHooper.Aunque tal vez Hopper mismo no lo supiese, lo que pintaba era un mundo sin salida, donde sus habitantes estaban atrapados. Todos sus cuadros parecen encerrarse en una impotencia tranquila, resignada, que fluye desde el rostro de las figuras solitarias o se disemina por las escenas urbanas, de gasolineras abandonadas. De los perfiles velados por la melancolía y el clima, de la “American Scene”, fría e impersonal, como si el lienzo fuera el registro agujereado por la descarga a quemarropa de dos gangstersal amanecer1. Nunca un espacio público apareció tan desolado. La vulnerable intimidad de los “Halcones de la noche”nunca fue más vacía, nunca el espacio público estuvo habitado por fantasmas de una identidad más declinada
Las ciudades y los espacios públicos. Diseñando lo intangibleFreire Juan
Las ciudades y los espacios públicos. Diseñando lo intangible. En Taller Injertables (Apariciones víricas de uso público adulterado). Campus de Elviña, Universidad de A Coruña, Julio 2006.
http://nomada.blogs.com/jfreire/2006/07/las_ciudades_y_.html
Documento sobre las diferentes fuentes que han servido para transmitir la cultura griega, y que supone la primera parte del tema 4 de "Descubriendo nuestras raíces clásicas", optativa de bachillerato en la Comunitat Valenciana.
2. “El derecho a la ciudad no es tan solo el derecho a usarla, sino también el derecho a interpretarla, a identificarnos con ella, a apropiarnos(aunque sea simbólicamente) de sus espacios, a “privatizar” lo público y a “publicitar” lo privado, de manera fluida, espontánea, creativa.
3. Así, se encuentra la recuperación del espacio urbano como espacio vivo, el carácter lúdico de la calle que manifestaba Henri Lefebvre: multiplicidad de usos, multiplicidad de grupos, multiplicidad de significados.” Espacio privado, espacio público: Dialécticas urbanas y construcción de significados.Sergi Valera.
4. Se trata de una propuesta para la transformación creativa del espacio público. Los deportes urbanos sugieren usos alternativos de la ciudad, están diseñadas para jugar con el mobiliario urbano (calles, losas, rampas, escaleras …) permitiendo así la ocupación en los tiempos de espera. Repensar la Ciudad
6. Lo más interesante de todo esto es como actividad y espacio se modifican mutuamente, dando lugar tanto a nuevos diseños urbanos como a nuevas actividades dentro de la ciudad. No estamos hablando de construir carriles bici/peatonales o pistas de básquet, tampoco hablamos de que faltan zonas verdes en las ciudades, sino más bien de heterogeneización y multiplicidad de usos.
7. La convivencia de diferentes acciones en el espacio/tiempo de las ciudades, y la posibilidad de que ocurran acciones puntuales y efímeras, permite mezclar deporte, imaginación y vida urbana.
8. Conquistar el espacio público, intervenirlo, modificarlo, intensificarlo, atravesarlo y dejarle una marca…
9.
10. El principal enemigo del “deporte urbano” es el transporte automotor, hecho que ya todos conocemos desde que Jane Jacobs se manifestaba en contra de la cultura de los “malditos coches” en las calles de New York. No decimos que se deban eliminar los coche o el transporte urbano de las ciudades, sino que se debe limitar el poder que hoy en día tienen para entregarlo al ciudadano, se puede reinterpretar el uso actual dentro de los centros urbanos hasta que no exista una relación más sana entre coche y ciudad.
11.
12. Reordenar la ciudad a partir de la jerarquización del espacio y del mobiliario urbano. Detalles que los arquitectos y urbanistas deberían tener en cuenta a la hora pensar la ciudad. Trabajar las iniciativas de las comunidades que se dediquen tanto a diseñar los espacios como a organizar iniciativas ciudadanas. El deporte actuará como forma de activación de la ciudad atascada. Propuestas:
13. La ciudad es nuestra y nosotros tenemos el deber de diseñarla y utilizarla.