Este documento proporciona definiciones clave relacionadas con la logística y el cross docking. Define cross docking como un tipo de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedio que permite consolidar mercancías de diferentes orígenes. Explica que el cross docking busca reducir los costos de recepción, almacenamiento y preparación mediante la coordinación con proveedores. Además, identifica que las principales actividades en cross docking son la recepción, consolidación y despacho de mercancías, pero no menciona los tipos de cross docking

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TALLER
CROSS DOCKING
1- Defina:
• Pedido: Es un compromiso entre dos partes (proveedor – cliente) que
reúne todas las condiciones mínimas necesarias para establecer una
relación comercial entre ellas, en parte del PROVEEDOR pone a
disposición del CLIENTE los productos comprometidos o servicios bajo
las condiciones pactadas. “LA INTENCION DE COMPRA ES UN PEDIDO
POTENCIAL”, el proceso comienza con la llegada de un pedido, y
termina cuando el pedido es enviado, aceptado y finalmente pagado.
• Proveedor: Un proveedor de servicios es una entidad que presta
servicios a otras entidades.
• Diagrama de Flujo: Es una forma grafica de representar una
información, tiene un único inicio y un único final.
*Favorecen la comprensión del proceso a través de mostrarlo como un
dibujo. El cerebro humano reconoce fácilmente los dibujos. Un buen
diagrama de flujo reemplaza varias páginas de texto.
*Permiten identificar los problemas y las oportunidades de mejora del
proceso. Se identifican los pasos redundantes, los flujos de los re-
procesos, los conflictos de autoridad, las responsabilidades, los cuellos
de botella, y los puntos de decisión.
*Muestran las interfaces cliente-proveedor y las transacciones que en
ellas se realizan, facilitando a los empleados el análisis de las mismas.
*Son una excelente herramienta para capacitar a los nuevos empleados
y también a los que desarrollan la tarea, cuando se realizan mejoras en
el proceso.
• Centro de Distribución: es una infraestructura logística en la cual se
almacenan productos y se embarcan órdenes de salida para su
distribución al comercio minorista o mayorista. Generalmente se
constituye por uno o más almacenes, en los cuales ocasionalmente se
cuenta con sistemas de refrigeración o aire acondicionado, áreas para
organizar la mercancía y compuertas, rampas u otra infraestructuras
para cargar los vehículos.
• Operador Logístico: Un operador logístico es la persona que coordina
todas las actividades de dirección del flujo de los materiales y productos

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que necesite una empresa, desde la fuente de suministro de los
materiales hasta su utilización por el consumidor final.
Las funciones de un operador logístico son las siguientes:
-Procesamiento de pedidos: Actividades relativas a la recogida,
comprobación y transmisión de órdenes de compra.
-Manejo de materiales: Determina que medios materiales y
procedimientos se han de utilizar para mover los productos dentro de
los almacenes y entre estos y los locales de venta.
-Embalaje: Decidir que sistemas y formas de protección va a utilizar
para sus productos.
-Transporte de los productos: Decidir medios de transporte a
utilizar y elaboración de los planes de ruta.
-Almacenamiento: Encargado de seleccionar el emplazamiento, la
dimensión y las características de los almacenes.
-Control de inventarios: Determinación de la cantidad de productos
que se deben tener disponibles para entregar a un posible comprador.
También ha de establecer la periodicidad de los pedidos.
-Servicio al cliente: Determina donde van a estar los puntos de
servicio y que medios materiales y que personas hay que tener en cada
punto para atender correctamente al cliente.
Todas estas funciones son la que desarrolla un operador logístico,
también ha de conseguir realizarlas con el mínimo coste posible y
teniendo en cuenta todas las funciones.
• Packing: Puede resumirse como empaque, embalaje y envase. Se
origina desde el momento que cada producto tiene propiedades físicas,
comportamientos químicos e inclusive biológicos que deben ser
tomados muy en cuenta en la decisión de la presentacón frente al
consumidor y consecuentemente en su introducción en cadenas de
abastecimiento logístico y de distribución, en forma particular en los
procesos de almacenamiento y transporte. Se caracteriza por los tres
Elementos de protección del producto.

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El envase (presente el producto al consumidor), el empaque (integra
lotes comerciales del producto envasado) y el embalaje (permite
acondicionar lotes de productos empacados en unidades de carga para
su transporte y en fracciones de la misma utilizadas en el
almacenamiento.
• Picking: Es la preparación del pedido. comprende la recolección y
agrupación de una serie de productos diversos para cumplir con un
pedido. Actualmente existe la tendencia de automatizar este proceso
cuando el volumen de las mercaderías lo amerita.
El picking puede hacerse bajo procedimientos manuales, automáticos y
mixtos.
• Recibo de Mercancías: El recibo de la mercancía debe ser minucioso,
es decir revisar cajas cerradas, checar que la mercancía venga en
óptimas condiciones, verificar peso de mercancía que lo requiera,
checar caducidades, etc.
• Despacho de Mercancías:
Consiste en determinar si se trata verdaderamente de los artículos
solicitados, si la cantidad concuerda con la perdida y si la calidad de los
requisitos técnicos exigidos en le pedido correspondiente con los
artículos llegados. Esta parte de la recepción, es posiblemente la mas
importante, por cuanto de ella depende el que los artículos llegados
puedan ser usados y por ello es que el encargado de la recepción se
preocupara por realizar una inspección organizada, siguiendo un
procedimiento y no tomando lo que sea y como sea. Es conveniente
guiarse en este caso por la orden de compra, de manera de ir
verificando los artículos en el orden en que se encuentran en dicho
documento, evitándose así equivocaciones que posteriormente darán
lugar a lamentaciones que no se podrán remediar.
• Mensaje EDI: Es un Conjunto coherente de datos, estructurados
conforme a normas de mensajes acordadas, para la transmisión por
medios electrónicos, preparados en un formato capaz de ser leído por
el ordenador y de ser procesado automáticamente y sin ambigüedad.

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Es aquella parte de un sistema de información capaz de cooperar con
otros sistemas de información mediante el intercambio de mensajes
EDI.
¿Qué funcionalidad ofrece el EDI?
Intercambio electrónico de datos es el intercambio entre sistemas de
información, por medios electrónicos, de datos estructurados de
acuerdo con normas de mensajes acordadas. A través del EDI, las
partes involucradas cooperan sobre la base de un entendimiento claro
y predefinido acerca de un negocio común, que se lleva a cabo
mediante la transmisión de datos electrónicos estructurados.
En el EDI, las interacciones entre las partes tienen lugar por medio de
aplicaciones informáticas que actúan a modo de interfaz con los datos
locales y pueden intercambiar información comercial estructurada. El
EDI establece cómo se estructuran, para su posterior transmisión, los
datos de los documentos electrónicos y define el significado comercial
de cada elemento de datos. Para transmitir la información necesita un
servicio de transporte adicional (por ejemplo, un sistema de
tratamiento de mensajes o de transferencia de ficheros).
• Costos Administrativos: Se incurren en la dirección, control y
operación de una compañía e incluyen el pago de salarios a la gerencia
y al staff.
• Costos de Producción: Esto esta íntimamente relacionado con los
elementos del costo de un producto y con los principales objetivos de la
planeación y el control.
• Distribución: Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes
tipos de mercancía. Son manejados a través de una política de
inventario. Esta función controla físicamente y mantiene todos los
artículos inventariados. Al elaborar la estrategia de almacenamiento se
deben definir de manera coordinada el sistema de gestión del almacén
y el modelo de almacenamiento.
2- Que Es Cross Docking:
Dentro de las funciones del almacén logístico se encuentra el Cross Docking que
es un tipo de preparación de pedido sin colocación de mercancía en el stock, ni
operaciones de picking. Este tipo de preparación permite transitar materiales con

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diferentes destinos, consolida mercancías provenientes de diferentes orígenes y se
hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio.
Este sistema es utilizado especialmente, para los productos frescos o la prensa,
por grandes distribuidores, ya que evita las operaciones de almacenamiento
permitiendo la reducción del plazo en las operaciones logísticas.
Su intención es acordar con los proveedores una preparación de la mercancía para
reducir costes de recepción, almacenaje y preparación. Así, una otra ventaja de
este sistema reside en la reducción del coste de almacenamiento y de posesión
del stock.
Principales Actividades Que Se Realizan En El Cross Docking:
3- Cuales son los Tipos de Cross Docking:
• Cross Docking Por Producto:
La plataforma logística del distribuidor recibe los pedidos de las
tiendas y los agrupa para transmitir un sólo pedido al proveedor.
La mercancía llega de forma agrupada y la plataforma se encarga
de repartirla en función del pedido realizado por cada tienda.
En este caso, la plataforma realiza los pedidos a los proveedores,
controla las mercancías que recibe de los proveedores y las
entregas que realiza a las tiendas.
• Cross Docking Por Pedido:
Desde la plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se
hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los productos
llegan agrupados por tienda. La plataforma se encarga de juntar
los pedidos de los distintos proveedores que corresponden a cada
tienda. Normalmente la plataforma no tiene ningún compromiso
con el contenido de los bultos y no manipula la mercancía, salvo
para la optimización del transporte.
• Cross Docking Planificado Para Eventos:

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Se puede elegir para un evento concreto, como promociones,
lanzamiento de producto, etc., realizar un reaprovisionamiento en
cross docking por producto o por pedido. El proceso de toma y
generación de pedido es distinto de los otros tipos de cross
docking. En este caso, el pedido formará parte de una
planificación, previsión y ejecución de eventos. Los pedidos serán
definidos por el distribuidor o conjuntamente con el proveedor. La
participación del departamento de compras / ventas /
merchandising a nivel central es muy importante.
4- Que son Códigos de barras y tipos:
CODIGO DE BARRAS:
Es un código basado en la representación mediante un conjunto de líneas
paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto
contienen una determinada información. De este modo, el código de barras
permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y
así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas.
Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma
global.
Es un sistema que permite la identificación de las unidades comerciales y
logísticas de forma única, global y no ambigua. Este conjunto de barras y
espacios codifican pequeñas cadenas de caracteres en los símbolos impresos.
La correspondencia o mapeo entre la información y el código que la representa
se denomina simbología.
TIPOS DE CODIGOS DE BARRA:
1. CODIGO DE BARRAS LINEALES:
• EAN
• CODE 128
• CODE 39
• CODE 93
• CODABAR

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2. CODIGOS DE BARRA BI-DIMENSIONALES:
• PDF417:
Es un código multifilas, continuo, de longitud variable, que tiene alta capacidad
de almacenamiento de datos. El código consiste en un patrón de marcas
(17,4), los subjuegos están definidos en términos de valores particulares de
una función discriminadora, cada subjuego incluye 929 codewords (925 para
datos, 1 para los descriptores de longitud y por lo menos 2 para la corrección
de error) disponibles y tiene un método de dos pasos para decodificar los datos
escaneados. Es un archivo portátil de datos (Portable Data File), tiene una
capacidad de hasta 1800 caracteres numéricos, alfanuméricos y especiales. El
código contiene toda la información, no se requiere consultar a un archivo.
Cuenta con mecanismos de detección y corrección de errores: 9 niveles de
seguridad lo que permite la lectura y decodificación exitosa aun cuando el daño
del código llegue hasta un 40%.
5- Que es EAN 128.
7. EAN 128 European Article Number es un sistema de códigos de barras
adoptado por más de 100 países y cerca de un millón de empresas (2003). En
el año 2005, la asociación EAN se ha fusionado con la UCC (Uniform Code
Council) para formar una nueva y única organización mundial identificada
comoGS1, con sede en Bélgica.
Code 128 es un código de barras de alta densidad, usado ampliamente para la
logística y paquetería. Puede codificar caracteres alfanuméricos o solo
numéricos. Con este código es posible representar todos los caracteres de la
tabla ASCII, incluyendo los caracteres de control. Para comprender cómo se
codifica este código, debemos tener en cuenta que cada ASCII se codifica
mediante 11 barras.
6- Que es la IAC en Colombia:
El sistema de identificación EAN · UCC, así como el EDI, se dieron a conocer en
varios países del mundo y América Latina. Argentina, Brasil y México fueron los
primeros en adoptar las ventajas del sistema. Poco después el sistema llegó a
Colombia como una práctica innovadora causando gran interés entre diversos

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empresarios. El 28 de julio de 1988, 29 empresas colombianas entre las que se
encontraban representados todos los sectores (industria, comercio, cajas de
compensación, proveedores de equipos y servicios, gremios y asociaciones)
coincidieron en la necesidad de crear el IAC, Instituto Colombiano de
Codificación y Automatización Comercial como el organismo que administrará
en el sistema.