Este documento describe conceptos clave relacionados con el almacenamiento y el cross docking. Define el almacenamiento como el proceso de guardar y conservar productos desde su producción hasta su entrega al cliente. Explica que el cross docking implica recibir productos en un almacén y prepararlos de inmediato para su envío, sin almacenarlos. También destaca algunas ventajas del cross docking como reducir costos asociados con inventarios y mejorar la rotación de estos.
El objetivo de la presente jornada, es conocer las funciones principales de los almacenes y los procesos clave en la gestión de los mismos, así como la identificación de los principales criterios para su diseño físico.
Además se plantearán las principales diferencias tecnológicas que existen para la manutención y el almacenaje.
Es la función de la empresa responsable de administrar los almacenes de materiales, productos en proceso y producto terminado, con la finalidad de garantizar su integridad, para que sean usados o suministrados en el momento oportuno.
El objetivo de la presente jornada, es conocer las funciones principales de los almacenes y los procesos clave en la gestión de los mismos, así como la identificación de los principales criterios para su diseño físico.
Además se plantearán las principales diferencias tecnológicas que existen para la manutención y el almacenaje.
Es la función de la empresa responsable de administrar los almacenes de materiales, productos en proceso y producto terminado, con la finalidad de garantizar su integridad, para que sean usados o suministrados en el momento oportuno.
CONTENIDO TEMÁTICO
CÁPSULAS DE MEJORAMIENTO PERSONAL.
INTRODUCCIÓN A LA GESTIÓN DE ALMACENAMIENTO.
EL ALMACEN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN.
CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS.
OBJETIVO Y PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN DE ALMACÉN.
El Balanced Scorecard y la Cadena Integrada de Suministro (SCM)SFC Colombia
El objetivo de este artículo es presentar un enfoque de aplicación práctica del Balanced scorecard en forma complementaría con el enfoque de la Gestión de la Cadena Integrada de Suministro (SCM – Suply Chain Management).
CONTENIDO TEMÁTICO
CÁPSULAS DE MEJORAMIENTO PERSONAL.
INTRODUCCIÓN A LA GESTIÓN DE ALMACENAMIENTO.
EL ALMACEN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN.
CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS.
OBJETIVO Y PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN DE ALMACÉN.
El Balanced Scorecard y la Cadena Integrada de Suministro (SCM)SFC Colombia
El objetivo de este artículo es presentar un enfoque de aplicación práctica del Balanced scorecard en forma complementaría con el enfoque de la Gestión de la Cadena Integrada de Suministro (SCM – Suply Chain Management).
BALANCED SCORECARD, -BSC- , CUADRO DE MANDO INTEGRAL, -CMI-, By LIC. SALVADOR...LEWI
Balanced Scorecard,-BSC-/Cuadro de Mando Integral – CMI-.
The balanced scorecard is a strategic planning and management system that is used extensively in business and industry, government, and nonprofit organizations worldwide to align business activities to the vision and strategy of the organization, improve internal and external communications, and monitor organization performance against strategic goals.
El concepto de cuadro de mando integral – CMI (Balanced Scorecard – BSC) es un sistema de administración o sistema administrativo (Management system), que va más allá de la perspectiva financiera con la que los gerentes acostumbran evaluar la marcha de una empresa.
Es un método para medir las actividades de una compañía en términos de su visión y estrategia.
Proporciona a los administradores una mirada global de las prestaciones del negocio.
Es una herramienta de administración de empresas que muestra continuamente cuándo una compañía y sus empleados alcanzan los resultados definidos por el plan estratégico.
También es una herramienta que ayuda a la compañía a expresar los objetivos e iniciativas necesarias para cumplir con la estrategia.
"El BSC es una herramienta revolucionaria para movilizar a la gente hacia el pleno cumplimiento de la misión, a través de canalizar las energías, habilidades y conocimientos específicos de la gente en la organización hacia el logro de metas estratégicas de largo plazo.
Permite tanto guiar el desempeño actual como apuntar el desempeño futuro. Usa medidas en cuatro categorías -desempeño financiero, conocimiento del cliente, procesos internos de negocios y aprendizaje y crecimiento- para alinear iniciativas individuales, organizacionales y trans-departamentales e identifica procesos enteramente nuevos para cumplir con objetivos del cliente y accionistas.
El BSC es un robusto sistema de aprendizaje para probar, obtener realimentación y actualizar la estrategia de la organización.
Provee el sistema gerencial para que las compañías inviertan en el largo plazo -en clientes, empleados, desarrollo de nuevos productos y sistemas más bien que en gerenciar la última línea para bombear utilidades de corto plazo.
Cambia la manera en que se mide y gerencia un negocio".
El CMI sugiere que veamos a la organización desde cuatro (4) perspectivas, cada una de las cuales debe responder a una pregunta determinada:
• Desarrollo y Aprendizaje (Learning and Growth) –¿Podemos continuar mejorando y creando valor?,
• Interna del Negocio (Internal Business) –¿En qué debemos sobresalir?,
• Del cliente (Customer) –¿Cómo nos ven los clientes?,
• Financiera (Financial) –¿Cómo nos vemos a los ojos de los accionistas?,
El CMI es por lo tanto un sistema de gestión estratégica de la empresa, que consiste en:
• Formular una estrategia consistente y transparente.
• Comunicar la estrategia a través de la organización.
• Coordinar los objetivos de las diversas unidades organizativas.
• Conectar los objetivos con la planificación financiera y presupuestaria.
• Identificar y coordinar las iniciativas estratégicas.
• Medir de un modo sistemático la realización, proponiendo acciones correctivas oportunas.
El Operador Logístico como factor de competitividad para el país y de las emp...Hector Javier
Exposicion presentado por el Ing. Emilio Fantozzi Temple, presidente de la Asociación Latinoamericana de Logística y gerente general del Grupo Ransa, durante el XXII CONEII 2012 realizado en la Universidad de Piura - Sede Piura.
iDynamics Warehouse: Nueva versión de nuestro sistema de gestión de almacene...Aitana
Conoce nuestro software de gestión de almacenes iDynamics Warehouse. Una herramienta recomendada para gestionar las complicaciones de una empresa del sector cerámico.
2. LOGISTICA ALMACENAMIENTO
Actividades que se realizan
para guardar y conservar
productos en condiciones
optimas desde que son
producidas hasta que son
requeridas por el cliente o
usuario.
3.
4. ALMACENAMIENTO TRANSPORTE A 0
KM/H
• Proceso de la función logística que trata de
• la recepción, almacenamiento y
• movimiento dentro de un mismo almacén,
• hasta el punto de consumo de cualquier
material, materias primas, semielaborados,
terminados, así como el
• tratamiento e información de los datos
generados.
7. ALMACENAMIENTO
OBJETO DE UN SISTEMA DE
ALMACENAJE CAUSAS
• •Adaptación a la demanda interna/externa
• Solución a requerimientos • (tiempos de proceso, estacionalidad , servicio
al
• propios del negocio • cliente…)
• •Características de los materiales/productos
(perecederos, peligrosos, reciclados…)
• Optimización de los • •Reducción de costes a través del aumento
del
recursos • volumen operado (descuentos en compras,
•
• financieros •
consolidación de transportes…)
•Reducción de costes a través de las
necesidades
• productivas (grupos utilizados en diferentes
• unidades de proceso…)
8. ALMACENAMIENTO
PROBLEMAS TIPICOS IMPACTOS
• •Espacio insuficiente • COSTOS FINANCIEROS
• •Personal insuficiente • •Intereses sobre capital
• •Entrenamiento personal • •Devaluación de la
• •Localización física mercancía
• •Distribución interna • •Seguros
• •Equipos • •Mantenimiento
• •Ubicación de la mercancía • •Costo del espacio
• •Equipos obsoletos • •Amortización edificio
• •Deterioro/merma
9. FACTORES PARA DISEÑAR
UNA BODEGA
La Red de Distribución
debe estar diseñada
de manera tal, que
responda
a los cambios de la
demanda utilizando
una óptima
combinación de
instalaciones,
modalidades de
transporte y
estrategias.
10. FACTORES AL DISEÑAR UNA BODEGA
• Ubicación de almacenes desde dos puntos de
vista:
• •Visión general del mercado para acotarse
geográficamente a un área
• amplia.
• •Visión local del mercado que contemple
aspectos particulares de las
• zonas acotadas en la visión general.
11. FACTORES A DISEÑAR UNA BODEGA
• Tamaño de los almacenes. Dimensionamiento en función
de los
• productos a almacenar (tamaño,características y cantidad
de referencias)
• y de la demanda (especialmente en sectores afectados por
la
• estacionalidad)
• La capacidad es expresada generalmente en metros
cuadrados o en
• metros cúbicos – aprovechamiento de la altura y sistemas
de
• manipulación.
12. FACTORES A DISEÑAR UNA BODEGA
• El Lay – out debe asegurar el modo más eficiente para manejar los
• productos que se dispongan en el almacén. Se debe considerar la
• estrategia de entradas y salidas del almacén y el tipo de
almacenamiento
• más efectivo según:
• •Características de los productos
• •Método de transporte interno
• •Rotación de productos
• •Nivel de inventario
• •Embalaje
• •Pautas de preparación de pedidos
13. ZONAS DE ALMACEN
• Recepción: zona donde se realizan las actividades de recepción.
• Almacenamiento, reserva o stock: zonas destino adaptadas totalmente
• a los productos almacenados; incluye zonas para mercancías especiales,
• devoluciones,etc.
• Preparación de pedidos (picking): zona donde son ubicadas las
• mercancías tras pasar por la zona de almacenamiento para ser preparadas
• para expedición.
• Salida,verificación y consolidación: donde se produce la verificación final
• de las mercancías y la expedición de lasmismas.
• Paso,maniobra: zonas destinadas para el paso de personas y máquinas,
así
• como lamaniobrabilidad de estas últimas.
• Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a
las
• operaciones del almacén.
14. TIPOS DE ALMACENAMIENTO DE LOS
PRODUCTOS
• Racking:utilización eficiente del espacio vertical.
• Por zonas:agrupa existencias de características comunes.
• Aleatorio: agrupa productos de acuerdo al tamaño de los lotes y el
• espacio disponible sin relacionar las características de los
productos.
• De temporada o promocionales: ubicados en áreas de fácil
recogida y
• abastecimiento paraminimizar los costos demanipulación.
• Cuarentena de alto riesgo: existencias que requieren condiciones
• especiales de almacenamiento, acceso restringido, trazabilidad
dentro del
• almacén.
• De temperatura controlada: protección de cambios repentinos de
• temperatura (protección de los empleados).
16. INDICADORES DE DESEMPEÑO (KPI·S)
• Objetivos :
• •Nivel de servicio
• •Políticas de mantenimiento de inventario
• •Tiempo de respuesta
• •Productividad
• Utilización:
• •Planear
• •Controlar
• •Mejorar
• •Retroalimentar
17. CENTROS DE DISTRIBUCION
• Misión: satisfacer las necesidades del cliente final dentro de la filosofía del
• justo a tiempo, bajo los parámetros de seguridad y control concebidos en
• función de los requerimientos del cliente final y de las características
• específicas de los productos.
• Un CeDi es un área física definida e independiente utilizada exclusivamente
• para la administración de un proceso integral de:
• •Recepción
• •Transporte
• •Control
• •Manejo
• •Información
• •Custodia
• •Procesos especiales
• •Distribución de productos
18. CENTROS DE DISTRIBUCCION
CROSSDOCKING
• Puede definirse como un sistema distributivo
en donde los productos se
• reciben en bodega en inmediatamente son
preparados para el despacho.
• •DIRECTO
• •PRE-DISTRIBUIDO
• •INTERMEDIATE
• HANDLING
20. CENTROS DE DISTRIBUCION CROOS
DOCKING
• Ventajas:
• •Ninguna colocación de stocks (costos asociados).
• •Ninguna operación vinculada a la preparación del pedido.
• •Generalmente, los productos no permanecen más de 24
hrs en la
• plataforma.
• •Optimización de la utilización de la flota desde los
proveedores.
• •Aumenta el área física de los almacenes.
• •Mayor rotación de inventario.
• •Flujo constante de productos.
• •Exactitud en la información a lo largo del proceso.