El documento proporciona definiciones de términos clave relacionados con el proceso de cross docking, incluyendo proveedor, cliente, número de orden, atención de orden de compra, gestión de órdenes de compra, empresa de transporte, pedido, centro de distribución, operador logístico, picking, packing, recibo de mercancías, despacho de mercancías, estantería, almacenamiento, mensaje EDI, costos administrativos y costos de producción. También describe los principales tipos de cross docking como por product

1. Taller cross docking <br />Taller Cross dockingDefina:Recepción de carga: El procedimiento de recepción en la bodega, consiste endescargar la mercadería del camión para realizar el recuento de cajas, peso y medidasde las mismas.- RECIBO DE BODEGA: Con la información colectada en el control, se procede alingreso de datos en el sistema.Proveedor: Un proveedor de servicios es una entidad que presta servicios a otrasentidades. Por lo general, esto se refiere a un negocio que ofrece la suscripción oservicio web a otras empresas o particulares. Ejemplos de estos servicios incluyen:acceso a internet, operador de telefonía móvil, y alojamiento de aplicaciones web. Cliente. Cliente es la persona, empresa u organización que adquiere o compra deforma voluntaria productos o servicios que necesita o desea para sí mismo, para otrapersona o para una empresa u organización; por lo cual, es el motivo principal por elque se crean, producen, fabrican y comercializan productos y servicios.Número de orden: Realiza la gestión de ordenes de compra y ordenes de servicioque pueden ser originadas a partir de requerimientos de usuarios y considera lascotizaciones de proveedores como ayuda para poder elaborar una OC a un proveedorespecífico. Tiene niveles de aprobación para que uno o más responsables de laempresa puedan dar su aprobación. Permite además el envío automático de lasórdenes de Compra por correo electrónico.Atención de orden de compra: Permite al área de Almacén recepcionar artículos enbase a una OC especificándose la guía de remisión del proveedor que justifica elingreso. El módulo esta integrado con el sistema de almacén para que una vezdecepcionada la mercadería de la OC se generen las transacciones de almacén queactualizarán los inventarios y kárdex.Gestión de Ordenes de Compra: Permite al área de finanzas recepcionar lasfacturas del proveedor que serán registradas automáticamente en el sistema decuentas por pagar para su posterior provisión. Centro de costo, cuentas, códigos deproductos, formas de pago, etc. Son automáticamente transportados al sistema deFinanzas.Empresa de transporte: medio de traslado de personas o bienes desde un lugarhasta otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público eincluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de laspersonas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación detales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio depasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, eltransporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o elatraso de las distintas civilizaciones y culturas.Pedido: Encargo hecho a un fabricante o vendedor. <br />Diagrama de flujo <br />Centro de distribución: El nuevo Centro de Logística (CEDI) está ubicado en el áreade mayor crecimiento económico del país, Km. 17 de la Carretera a Masaya, 300 mts.al Norte, en el Municipio de Nindirí, Departamento de Masaya, Nicaragua, CentroAmérica y cuenta con las siguientes características:+ Modernas instalaciones para el almacenamiento y despacho de productos al pormayor y al detalle: bodega de más de 3,000 mts. cuadrados en 6 niveles de rack, loque le da una capacidad de 18,000 mts. cuadrados, disponibles en 4 ambientes paraalmacenar productos a diferentes temperaturas: productos secos (temperaturaambiente), productos climatizados (hasta 18° C), productos refrigerados (hasta 5° C) yproductos congelados (hasta -18° C), con 9 puertas de despacho y 3 de recepción.+ Amplia infraestructura de despacho que consta de una flota de más de 40 camionespropios, con la posibilidad de rentar otro tanto. Facilidad de acceso para cualquier tipode camión desde y hacia cualquier parte del país Operador logístico: es la persona que coordina todas las actividades de direcciondel flujo de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente desuministro de los materiales hasta su utilización por el consumidor final. <br />Las funciones de un operador logístico son las siguientes:-Procesamiento de pedidos: Actividades relativas a la recogida, comprobación ytransmisión de ordenes de compra.-Manejo de materiales: Determina que medios materiales y procedimientos se han deutilizar para mover los productos dentro de los almacenes y entre estos y los localesde venta.-Embalaje: Decidir que sistemas y formas de protección va a utilizar para susproductos.-Transporte de los productos: Decidir medios de transporte a utilizar y elaboración delos planes de ruta.-Almacenamiento: Encargado de seleccionar el emplazamiento, la dimensión y lascaracterísticas de los almacenes.-Control de inventarios: Determinación de la cantidad de productos que se deben tenerdisponibles para entregar a un posible comprador. También ha de establecer laperiodicidad de los pedidos.-Servicio al cliente: Determina donde van a estar los puntos de servicio y que mediosmateriales y que personas hay que tener en cada punto para atender correctamente alcliente.Picking: es un proceso básico en la preparación de pedidos en los almacenes queafecta en gran medida a la productividad de toda la cadena logística ya que enmuchos casos es el cuello de botella de la misma.Normalmente es un proceso intensivo en mano de obra y su optimización ymecanización una de las formas de mejorar el rendimiento de la cadena de logísticainterna de las empresas.Su mejora pasa, como es lógico, por eliminar las partes menos productivas delproceso. La parte más improductiva suele estar relacionada con el desplazamientoentre las distintas ubicaciones donde se va a efectuar el proceso de picking de losdiferentes productos.Para eliminar dichos desplazamientos hay dos soluciones normalmente divergentes;una se basa en la modificación de los procedimientos para disminuir losdesplazamientos (básicamente servicio agrupado de pedidos) y la otra en automatizarcon maquinaria el transporte de los contenedores de producto sobre los que se va arealizar el proceso de picking hasta un puesto central de picking donde se sitúa eloperario que va efectuar dicha labor.Packing: Empaque, embalaje y envase. Se origina desde el momento que cadaproducto tiene propiedades físicas, comportamientos químicos e inclusive biológicosque deben ser tomados muy en cuenta en la decisión de la presentación frente alconsumidor y consecuentemente en su introducción en cadenas de abastecimientologístico y de distribución, en forma particular en los procesos de almacenamiento ytransporte. Se caracteriza por los tres elementos de protección del producto.El envase (presente el producto al consumidor), el empaque (integra lotes comercialesdel producto envasado) y el embalaje (permite acondicionar lotes de productosempacados en unidades de carga para su transporte y en fracciones de la mismautilizadas en el almacenamiento. <br />Recibo de mercancías:Procedimientos de recibo1. El recibo de la mercancía debe ser minucioso, es decir revisar cajas cerradas,checar que la mercancía venga en óptimas condiciones, verificar peso de mercancíaque lo requiera, checar caducidades, etc.2. En dado caso de que el proveedor traiga mercancía de menos o en condiciones noóptimas para el negocio se avisara a la gerencia y se devolverán esos productos,además que se levantara un acta de incidencia si así se requiere.3. Revisar facturas de mercancía recibida para cotejar que lo que se recibefísicamente es lo que dice la factura y, en dado caso de haber un error, tachar ycorregir en el documento la cantidad errónea.4. La revisión de facturas se hará en el momento de recibir la mercancía (o deacuerdo con la política interna de la empresa), circulando las cantidades de productocorrecto y tachando y corrigiendo las que no.5. Llevar un control en el formato de recibo de las mercancías que se reciben porproveedor, al final del recibo solicitar firma de la persona representante del proveedoro del mismo en dado caso que sea el que surta el producto.6. Toda la mercancía recibida debe ser colocada en su lugar correcto en el almacén yser capturada en sistema. Despacho de mercancías: Objetivo: La verificación se inicia con la revisión deldocumento soporte del pedido con la mercancía física, verificación del etiquetado de lamercancía alistada según las normas de la organización y la verificación delenrutamiento del pedido a la zona de entrega Estantería: Una estanterías de paletización es una estructura metálica diseñadapara almacenar mercancía paletizada, esto es, colocada sobre un palé. Estáncompuestas por puntales fijados al suelo y arriostrados entre sí formando escalas ypor largueros horizontales que conforman niveles de carga.Las estanterías de paletización son un sistema de almacenaje muy extendido. Su éxitose debe a su funcionalidad y a su diseño: Son elementos exentos de complejidadmecánica, su montaje es relativamente sencillo, disponen de una capacidad de cargamuy considerable en cuanto a peso yvolumen, optimizan el espacio disponible,especialmente la altura de almacenamiento, son modulares por lo que se adaptan acualquier espacio y no precisan mantenimiento. La colocación de palés en lasestanterías de paletización debe de realizarse por medios mecánicos. Para elloexisten vehículos especialmente diseñados para colocar los palés en los niveles decarga de la estantería. En función del peso de los palés, del grado de automatizacióndel almacén, de la anchura de los pasillos y de la altura de las estanterías, existendistintos elementos de manutención: apiladoras, carretillascontrapesadas, carretillas retráctiles, torres bilaterales, torrestrilaterales, transelevadores, etc.Almacenamiento: Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos demercancía. Son manejados a través de una política de inventario. Esta funcióncontrola físicamente y mantiene todos los artículos inventariados. Al elaborar la <br />estrategia de almacenamiento se deben definir de manera coordinada el sistema de gestión del almacén y el modelo de almacenamiento. mensaje EDI: Intercambio electrónico de datos es el intercambio entre sistemas de información, por medios electrónicos, de datos estructurados de acuerdo con normas de mensajes acordadas. A través del EDI, las partes involucradas cooperan sobre la base de un entendimiento claro y predefinido acerca de un negocio común, que se lleva a cabo mediante la transmisión de datos electrónicos estructurados. En el EDI, las interacciones entre las partes tienen lugar por medio de aplicaciones informáticas que actúan a modo de interfaz con los datos locales y pueden intercambiar información comercial estructurada. El EDI establece cómo se estructuran, para su posterior transmisión, los datos de los documentos electrónicos y define el significado comercial de cada elemento de datos. Para transmitir la información necesita un servicio de transporteadicional (por ejemplo, un sistema de tratamiento de mensajes o de transferencia de ficheros). Debe destacarse que el EDI respeta la autonomía de las partes involucradas, no impone restricción alguna en el procesamiento interno de la información intercambiada o en los mecanismos de transmisión. Costos administrativos costos administrativos: son los costos derivados de realizar la función administrativa dentro de la empresa. esto puede no solo significar los sueldos del gerente, del contador o la secretaria, una empresa puede también contar con direcciones, selección de personal, finanzas, gastos de oficina, arrendamientos. Costos de producción Los costos de producción (también llamados costos de operación) son los gastos necesarios para mantener un proyecto, línea de procesamiento o un equipo en funcionamiento. En una compañía estándar, la diferencia entre el ingreso (por ventas y otras entradas) y el costo de producción indica el beneficio bruto. Esto significa que el destino económico de una empresa está asociado con: el ingreso (por ej., los bienes vendidos en el mercado y el precio obtenido) y el costo de producción de los bienes vendidos. Mientras que el ingreso, particularmente el ingreso por ventas, está asociado al sector de comercialización de la empresa, el costo de producción está estrechamente relacionado con el sector tecnológico; en consecuencia, es esencial que el tecnólogo pesquero conozca de costos de producción.Distribución es uno de los aspectos o variables de la mezcla de mercadotecnia(marketing mix). Forma parte de las llamadas «Cuatro Ps» del marketingclásico. Las otras tres partes originales son producto, precio y promoción;actualmente se agregan personas, procesos y evidencia física (PhysicalEvidence) en el caso del marketing de servicios. Que es Cross Docking y principales actividades que se realizanEn Logística el Cross-docking corresponde a un tipo de preparación de pedido(una de las funciones del almacén logístico) sin colocación de mercancía enstock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentesdestinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes. <br />En sentido estricto el cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenajeintermedio. Evitar las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazonecesario a las operaciones logísticas. Es porque este sistema es utilizadoespecialmente, para los productos frescos o la prensa, por grandesdistribuidores, Centro Distribución Paris, Grupo Éxito, Servientrega, Carrefour,Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional, Celsur Logística Profesional,entre otros. Cuales son los Tipos de Cross Docking El cross docking por producto (by line) En el cross docking por producto, la plataforma logística del distribuidor recibe los pedidos de las tiendas y los agrupa para transmitir un sólo pedido al proveedor. La mercancía llega de forma agrupada y la plataforma se encarga de repartirla en función del pedido realizado por cada tienda. En este caso, la plataforma realiza los pedidos a los proveedores, controla las mercancías que recibe de los proveedores y las entregas que realiza a las tiendas. Igualmente, se puede dar el caso de cross docking por producto con stock de mercancía en el que la plataforma tiene stock de una parte de las mercancías. Esta situación ocurre cuando la plataforma recibe más cantidad de la que tiene que entregar a las tiendas, por ejemplo, cuando se ajustan los pedidos a capas completas. Este tipo de cross docking que une tránsito de mercancía con stock puede causar dificultades, puesto que en muchos casos, la plataforma de cross docking no está diseñada para tener stock. El cross docking por pedido (by order) En el cross docking por pedido (by order), desde la plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los productos llegan agrupados por tienda. La plataforma se encarga de juntar los pedidos de los distintos proveedores que corresponden a cada tienda. Normalmente la plataforma no tiene ningún compromiso con el contenido de los bultos y no manipula la mercancía, salvo para la optimización del transporte. El cross docking planificado para eventos Se puede elegir para un evento concreto, como promociones, lanzamiento de producto, etc, realizar un reaprovisionamiento en cross docking por producto o por pedido. El proceso de toma y generación de pedido es distinto de los otros tipos de cross <br />docking. En este caso, el pedido formará parte de una planificación, previsión yejecución de eventos. Los pedidos serán definidos por el distribuidor oconjuntamente con el proveedor. La participación del departamento de compras/ ventas /merchandising a nivel central es muy importante.Los demás procesos asociados a este tipo de cross docking serán idénticos alcross docking por pedido o por producto, el producto tendrá un tratamiento encross dockingdurante el tiempo acordado entre el proveedor y el cliente.Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos de Cross dockingCros doking por producto Gestionar pedido Preparar la carga Grande pequeño Envió cedí Destin e aa Transport <br />P. Plataforma capilar Transporte FacturaciónCros doking por pedido By orden Ok Pre No par si aci Gestión de pedido Preparación de pedido <br />Transporte Recepción de la plataforma facturación OK <br />Cros doking por eventos Planificación y preparación Ev o No en SI k Gestión de pedido Producto Pedido Gestión por producto Gestion de pedido <br />Que son Códigos de barras y tiposEl código de barras es un código basado en la representación mediante unconjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en suconjunto contienen una determinada información. De este modo, el código debarras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadenalogística y así poder realizar inventario o consultar sus característicasasociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente deforma global.Tipos:Así como en el mundo existen muchos idiomas y alfabetos, también hay variassimbologías de código de barras. Todos ellos fueron desarrollados conpropósitos distintos; a primera vista se parecen, sin embargo, tienen susdiferencias, dependiendo de la aplicación para la que fueron creados.En general, se pueden clasificar en dos grandes grupos:-Los lineales (1-D) como los que se usan en productos y permiten incluirmensajes cortos.Los de dos dimensiones (2-D) que han empezado a usarse en documentospara controlar su envío o en seguros médicos y, en general, en documentosque requieren la inserción de mensajes más grandes (de hasta 2 725 dígitos)como un expediente clínico completo.Existen diversas simbologías que pueden ser utilizadas para distintos fines, sinembargo, a nivel comercial, las más usadas en el mundo son el UPC y el EAN.El Universal product code (UPC) <br />Es administrado desde 1972 en los Estados Unidos de América por la UniformCode Council (UCC) y, actualmente se encuentra en la mayoría de losproductos de ventas al consumidor en esa nación y Canadá. En México,AMECE, a través de una alianza con UCC, puede otorgar el código UPC acompañías nacionales que requieren exportar productos a esas regiones delmundo.European Article Numbering Association (EAN)En 1977, representantes de la industria y el comercio de 12 países europeosdecidieron formar un grupo al que llamaron European Article NumberingAssociation (EAN); al poco tiempo, y tras unírseles países no europeos, elnombre fue cambiado por el de EAN International. Las siglas fueronconservadas como la identificación del sistema de codificación y simbolización.El objetivo de esta organización es difundir y administrar los estándares deidentificación de productos EAN y/o UPC, así como promover el uso deestándares en el Intercambio Electrónico de Datos (EDI, por sus siglas eninglés).Que es EAN 128.El código GS1-128, antes llamado EAN-128, es una aplicación estándar deGS1 para la transmisión de información entre los agentes de la cadena desuministro bajo las especificaciones del código de barras Code 128.Inicialmente se denominaba UCC/EAN-128, no obstante, desde la unión deUCC y EAN en GS1 su nombre oficial es GS1-128.Es un sistema para la identificación que se utiliza para el entorno logístico y nopara el entorno detallista. Así, es ideal para la identificación de cajas y palletsque viajan y se mueven dentro de una cadena.El código GS1-128 utiliza una serie de Identificadores de Aplicación (IA), queactúan como prefijos, para dar el significado de los datos como fechas decaducidad, números de lote, cantidades, peso y muchos otros atributos que elusuario pudiera necesitar. Estos identificativos permiten clasificar de una formaestandarizada las características del producto que representan.Que es la IAC en colombiaEn Colombia el IAC, Instituto Colombiano de Codificación y AutomatizaciónComercial, es el único ente autorizado para administrar y difundir los beneficiosde hablar un mismo idioma en cuanto a la tecnología de códigos de barras serefiere.IAC es una asociación empresarial, independiente, privada, sin ánimode lucro, que desarrolla, establece y promueve el uso e implantación deestándares globales y abiertos de identificación y comunicación, cuyaaplicación agrega valor a la gestión de la cadena de abastecimiento deproductos y servicios y al consumidor final. IAC es un punto de encuentro en <br />donde todos los sectores económicos identifican e implementan solucionestecnológicas comunes, frente a las necesidades que impone el mercado. <br />