Tema 2 constitucion de via férrea
•
0 recomendaciones•904 vistas
Este documento describe los elementos principales de una vía férrea, incluyendo la infraestructura, superestructura convencional formada por carriles, traviesas, sujeciones y balasto, y superestructura no convencional. También cubre conceptos como el ancho de vía, entrevía, galibo y cualidades deseables de una vía como resistencia, flexibilidad, continuidad y homogeneidad.
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
Descargar para leer sin conexión
Recomendados
Memoria de cálculo estructural conjunto habitacional Bizet.pdf
Este documento presenta la descripción del proyecto arquitectónico de un conjunto habitacional denominado "Bizet". El proyecto consiste en un edificio de 10 departamentos distribuidos en un semisótano, planta baja y dos niveles. Se describen los datos del proyecto como su ubicación, dimensiones del terreno, áreas de cada nivel y usos. También se incluyen los planos arquitectónicos de cada nivel que muestran la distribución espacial.
Zapatas medianeras y esquineras.pptx
Este documento describe diferentes tipos de zapatas medianeras y esquineras. Explica que las zapatas medianeras pueden tener carga axial o ser excéntricas, y que las esquineras pueden tener distribución uniforme o variable de presiones. También detalla los cálculos y ecuaciones necesarias para resolver problemas estáticos relacionados con estas zapatas.
9 puentes tipo losa_lrfd-orig
Este documento describe los puentes de losa, incluyendo sus características generales, cargas actuantes, cálculo de momentos, diseño del refuerzo y un ejemplo. Los puentes de losa se utilizan para luces pequeñas de 4.6 a 10 metros y la losa distribuye las cargas sobre vigas o apoyos. El documento explica cómo calcular los momentos actuantes debidos al peso propio, carga muerta y sobrecarga vehicular, y cómo diseñar el refuerzo principal, de repartición y de temperatura necesario.
Libro pavimentos metodo pca
Este documento presenta el método de la Asociación del Cemento Portland para determinar los espesores adecuados de losas de concreto para soportar las cargas de tráfico en calles y carreteras. Describe factores de diseño como la resistencia del concreto, el soporte de la subrasante y subbase, el tráfico proyectado y los factores de seguridad de carga. Explica los procedimientos de diseño completo y simplificado, incluidos ejemplos numéricos. También cubre temas como el análisis por fat
Ntc3658 nucleos
Este documento establece el método para la obtención, preparación y ensayo de núcleos extraídos de concreto y vigas de concreto aserradas para determinar sus propiedades. Describe cómo extraer núcleos y vigas de concreto endurecido, preparar los especímenes, y realizar ensayos de compresión, tracción indirecta y resistencia a la flexión. El objetivo es determinar propiedades como longitud, resistencia y módulo de los materiales de concreto.
Análisis comparativo de los métodos marshall y superpave (pavimentos)
El documento compara los métodos Marshall y Superpave para el diseño de mezclas asfálticas. El método Marshall utiliza especímenes estándar de 2 1/2 pulgadas de alto y 4 pulgadas de diámetro que son calentados, combinados y compactados de acuerdo a un procedimiento. Este método evalúa la densidad, vacíos y estabilidad/flujo de los especímenes, pero no incluye pruebas para agregados o asfaltos. El método Superpave ha mejorado la selección de ligantes asfált
Analisis y Diseño de Secciones Variables
SISTEMA CONCEPTUAL
Se presentará los diferentes métodos de análisis estructural
propio de los elementos de sección variable, dando mayor énfasis
a los métodos matriciales de elementos no prismáticos en
general (elementos escalonados trapezoidales y de generatriz
curva); también se expone los métodos de análisis muy
relacionados al tema que evalúan la matriz de flexibilidad y rigidez
de los miembros acartelados.
Asimismo, se presenta una síntesis del estado del arte sobre los
elementos estructurales (vigas) de sección variable desarrollados
en nuestro país y en otros; teniendo en cuenta que aún a la fecha
en nuestro medio se vienen empleando metodologías de
mediados del siglo pasado como los propuestos por la
Asociación de Cemento Portland (Tablas PCA).
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
Recomendados
Memoria de cálculo estructural conjunto habitacional Bizet.pdf
Este documento presenta la descripción del proyecto arquitectónico de un conjunto habitacional denominado "Bizet". El proyecto consiste en un edificio de 10 departamentos distribuidos en un semisótano, planta baja y dos niveles. Se describen los datos del proyecto como su ubicación, dimensiones del terreno, áreas de cada nivel y usos. También se incluyen los planos arquitectónicos de cada nivel que muestran la distribución espacial.
Zapatas medianeras y esquineras.pptx
Este documento describe diferentes tipos de zapatas medianeras y esquineras. Explica que las zapatas medianeras pueden tener carga axial o ser excéntricas, y que las esquineras pueden tener distribución uniforme o variable de presiones. También detalla los cálculos y ecuaciones necesarias para resolver problemas estáticos relacionados con estas zapatas.
9 puentes tipo losa_lrfd-orig
Este documento describe los puentes de losa, incluyendo sus características generales, cargas actuantes, cálculo de momentos, diseño del refuerzo y un ejemplo. Los puentes de losa se utilizan para luces pequeñas de 4.6 a 10 metros y la losa distribuye las cargas sobre vigas o apoyos. El documento explica cómo calcular los momentos actuantes debidos al peso propio, carga muerta y sobrecarga vehicular, y cómo diseñar el refuerzo principal, de repartición y de temperatura necesario.
Libro pavimentos metodo pca
Este documento presenta el método de la Asociación del Cemento Portland para determinar los espesores adecuados de losas de concreto para soportar las cargas de tráfico en calles y carreteras. Describe factores de diseño como la resistencia del concreto, el soporte de la subrasante y subbase, el tráfico proyectado y los factores de seguridad de carga. Explica los procedimientos de diseño completo y simplificado, incluidos ejemplos numéricos. También cubre temas como el análisis por fat
Ntc3658 nucleos
Este documento establece el método para la obtención, preparación y ensayo de núcleos extraídos de concreto y vigas de concreto aserradas para determinar sus propiedades. Describe cómo extraer núcleos y vigas de concreto endurecido, preparar los especímenes, y realizar ensayos de compresión, tracción indirecta y resistencia a la flexión. El objetivo es determinar propiedades como longitud, resistencia y módulo de los materiales de concreto.
Análisis comparativo de los métodos marshall y superpave (pavimentos)
El documento compara los métodos Marshall y Superpave para el diseño de mezclas asfálticas. El método Marshall utiliza especímenes estándar de 2 1/2 pulgadas de alto y 4 pulgadas de diámetro que son calentados, combinados y compactados de acuerdo a un procedimiento. Este método evalúa la densidad, vacíos y estabilidad/flujo de los especímenes, pero no incluye pruebas para agregados o asfaltos. El método Superpave ha mejorado la selección de ligantes asfált
Analisis y Diseño de Secciones Variables
SISTEMA CONCEPTUAL
Se presentará los diferentes métodos de análisis estructural
propio de los elementos de sección variable, dando mayor énfasis
a los métodos matriciales de elementos no prismáticos en
general (elementos escalonados trapezoidales y de generatriz
curva); también se expone los métodos de análisis muy
relacionados al tema que evalúan la matriz de flexibilidad y rigidez
de los miembros acartelados.
Asimismo, se presenta una síntesis del estado del arte sobre los
elementos estructurales (vigas) de sección variable desarrollados
en nuestro país y en otros; teniendo en cuenta que aún a la fecha
en nuestro medio se vienen empleando metodologías de
mediados del siglo pasado como los propuestos por la
Asociación de Cemento Portland (Tablas PCA).
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO
Este documento presenta información sobre muros de contención en voladizo. Describe que estos muros están construidos de concreto reforzado y se componen de un vástago apoyado sobre una losa. Explica los tipos de muros, predimensionamiento, fallas comunes y ofrece recomendaciones para el diseño como especificar factores de seguridad adecuados y conocer las características del suelo.
Diseño, construcción, operación y mantenimiento de un tanque de regulación de...
Se presentan el diseño estructural de tanques de regulación rectangular construidos con base en concreto reforzado.
DETALLES DE CONCRETO ARMADO
Este documento describe la distribución de estribos en vigas y columnas. Explica que la zona de confinamiento en una viga se considera igual a 2 veces el peralte del elemento. Luego detalla las fórmulas para calcular la distribución de los estribos dentro y fuera de esta zona, así como la cantidad necesaria. También resume los cálculos para la distribución de estribos en una columna.
Obras de drenaje para carreteras
Este documento describe diferentes tipos de obras de drenaje para carreteras. Explica el objetivo del drenaje, que es eliminar el agua acumulada en el camino para evitar daños. Luego describe factores como la duración e intensidad de la lluvia y la morfometría de la cuenca que influyen en la formación de caudales de agua. Finalmente detalla diferentes obras de drenaje superficial como cunetas, contracunetas y zampeados, así como obras de drenaje transversal como puentes, alcantarillas
Capacidad de carga y asentamientos de suelos
Este documento trata sobre la capacidad de carga y asentamientos elásticos en cimentaciones superficiales. Explica los diferentes tipos de falla que pueden ocurrir en la cimentación (falla general por corte, falla local por corte, falla por punzonamiento) y los factores que influyen en cada tipo de falla. También resume la teoría de Terzaghi sobre la capacidad de carga última y cómo calcularla para diferentes tipos de cimentaciones considerando parámetros del suelo como la cohesión, ángulo de fricción y nivel
manejo-del-equipo-merlin.pdf
El documento presenta las instrucciones para el uso del equipo Merlín para medir la rugosidad de superficies. Explica que el Merlín mide las desviaciones verticales de la superficie respecto a una línea de referencia de 1.8 metros y que el rango D de las mediciones indica la rugosidad. También describe cómo calcular el rango D corregido y convertirlo a la escala IRI para comparar los resultados. Finalmente, ofrece recomendaciones para el correcto uso y mantenimiento del equipo.
concreto armado 1
Este documento presenta los conceptos de diseño de vigas simplemente y doblemente reforzadas. Explica cómo calcular los momentos nominales y cuantías de acero requeridas, así como los límites máximos y mínimos de cuantía. También muestra ejemplos numéricos del diseño de vigas para diferentes momentos. Finalmente, detalla el procedimiento para diseñar vigas doblemente reforzadas cuando la cuantía excede el límite máximo, colocando acero en compresión y tracción.
Ppt canteras terminado
1. Las vías urbanas son importantes para el desarrollo socioeconómico de las ciudades y naciones al influir en la riqueza y progreso de las localidades.
2. La cantera provee materiales pétreos fundamentales para obras civiles como vías, estructuras y presas, y se selecciona considerando su calidad, cantidad y distancia a la obra.
3. La estructura del pavimento está formada por una o más capas de materiales colocados sobre el terreno para permitir el tránsito.
Evaluacion de rugosidad del pavimento expo
Este documento describe los métodos para evaluar la rugosidad del pavimento mediante el Índice de Rugosidad Internacional (IRI). Explica los tipos de pavimentos, factores que afectan la rugosidad, y métodos para calcular el IRI incluyendo equipos estáticos y dinámicos como el rugosímetro de Merlín y perfilómetro. El documento también detalla el procedimiento para determinar el IRI usando el rugosímetro de Merlín a lo largo de un tramo de carretera.
Macaferri 04 a refuerzo de suelos para estabilidad de taludes
Presentación de MACAFERRI en la sede del Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras, San Pedro Sula, el día Martes 13 Mayo 2014. Presentación facilitada a la Comisión de Educación Contínua del CICH-SPS, Junta Directiva 2014. Difundida por Ing. J.P. Hernández con la venia del expositor. Todos los Derechos Reservados MACAFERRI 2014.
Criterios de diseño para redes de agua potable empleando tubería de pvc
El presente manual está dirigido a todas aquellas personas que se dedican a diseñar, instalar y/o manejar sistemas de conducción ó redes de agua potable y desean aplicar la tubería de PVC; para los profesionistas en desarrollo que desconocen los productos existentes en el mercado, ventajas y limitaciones; dimensiones comerciales y principales propiedades para aplicarlo a su trabajo diario.
El manual pretende proporcionar los criterios generales que se utilizan en el diseño de sistemas de conducción y redes de agua potable sin llegar a ser un manual de diseño.
El capítulo 1 hace una presentación breve de la empresa, su curriculum en obras de gran importancia en toda la República Mexicana, con el fin de dar a conocer a la empresa como el principal productor de tubería de PVC de México.
El capítulo 2 trata de los procesos de fabricación de la tubería de PVC, la obtención de la resina y la inyeccción de piezas especiales. La clasificación de la tubería de PVC hidráulica que existe en el mercado, se puede encontrar en el capítulo 3. En el capítulo 4, se presenta la línea de productos de
Tubos Flexibles.
El capítulo 5, trata acerca de la Elaboración de Proyectos. El capítulo 6 sobre los aspectos hidráulicos: pérdidas de carga, golpe de ariete, y eliminación de aire. El capítulo 7 cubre los aspectos mecánicos como deflexión longitudinal y vertical. El capítulo 8, de Instalación y manejo de la tubería.
1003.h falso puente
Este documento describe los requisitos técnicos para la construcción de una estructura temporal llamada falso puente. El falso puente soportará las formas de puentes y alcantarillas mientras el concreto gana resistencia. Debe ser lo suficientemente rígido para soportar cargas sin deformaciones. Se construirá de madera, acero u otros materiales resistentes según el diseño aprobado. Una vez que el concreto alcance la resistencia requerida, se retirarán los apoyos del falso puente.
Drenaje subterráneo
Este documento describe diferentes tipos de drenaje subterráneo utilizados para proteger las carreteras. Explica que el subdrenaje vial permite interceptar el agua subterránea para evitar daños en las carreteras. Luego describe los subdrenes para pavimentos y los subdrenes profundos, así como cortinas impermeables, capas permeables y trincheras estabilizadoras, que cumplen funciones como drenar flujos de agua, encauzar agua e impedir que alcance zonas de inestabilidad. Finalmente,
Caja puente
Este documento presenta el manual para la revisión del diseño estructural de puentes y cajas puentes. Explica que el manual fue desarrollado como parte de un estudio financiado por Dinamarca para mejorar los procesos de revisión y aprobación de diseños viales en Nicaragua. Además, establece la estructura y objetivos del manual, describiendo los diferentes capítulos y anexos que contiene para guiar la revisión de diseños estructurales de puentes y cajas puentes de concreto.
INFORME ESTUDIO DE SUELO DEFENSA RIBEREÑA (GABIONES)RIO SECO
Este documento presenta el estudio de suelos realizado en el distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa, Tacna, Perú. Se excavaron calicatas para determinar los tipos de suelo presentes y sus propiedades físicas y mecánicas mediante ensayos de laboratorio. Los resultados permitirán diseñar un muro de contención de suelo reforzado con geotextiles para proteger el área de las lluvias. El objetivo es conocer las características del suelo local y aplicar los conocimientos de mecán
Drenajes longitudinales
Este documento describe los diferentes tipos de drenajes longitudinales, incluyendo drenajes rurales y urbanos. Los drenajes rurales incluyen cunetas y canales de coronamiento, mientras que los drenajes urbanos incluyen brocales, sumideros de rejilla y de ventana. El documento también proporciona recomendaciones técnicas para la instalación y diseño efectivo de drenajes rurales y urbanos.
Cargas vivas en un puente
Este documento describe los modelos de cargas vivas utilizados en México para el diseño de puentes. Presenta los modelos IMT 66.5 e IMT 20.5, que representan vehículos virtuales con cargas concentradas y distribuidas uniformemente. El modelo IMT 66.5 se usa para puentes en carreteras principales y tiene cargas totales de hasta 66.5 toneladas métricas. El modelo IMT 20.5 se aplica a puentes en carreteras secundarias y tiene cargas totales de hasta 20.5 toneladas métricas.
6e4dda79-e087-4c1f-b366-8f8f2fc1227c.pptx
Este documento proporciona una definición general de puentes y describe sus partes principales. Explica que un puente consta de una superestructura y una subestructura. La superestructura incluye el tablero y elementos como vigas o arcos que transmiten las cargas al apoyo. La subestructura incluye apoyos como pilares y estribos, que a su vez se apoyan en cimientos. También describe los diferentes tipos de elementos que pueden componer cada parte.
02.01 proctor cbr 2012
Este documento describe dos ensayos de suelos realizados en laboratorio: el Proctor Modificado y la Relación Californiana de Soporte (CBR). El ensayo Proctor Modificado determina la relación entre el contenido de agua y el peso unitario seco de los suelos mediante la compactación en moldes. La prueba CBR mide la resistencia a la penetración de un suelo mediante la carga requerida para penetrar el suelo con un pistón en comparación con una muestra patrón de grava triturada. El documento explica los proced
DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO
Este documento describe los principales componentes y procesos involucrados en la fabricación de durmientes de concreto para vías férreas. Describe los materiales de entrada como agregados, cemento y agua, y los procesos de mezclado, vaciado, compactado, curado, rectificado, descarpado, postensado e inyección. El documento también menciona la capacidad de almacenamiento y los principales clientes de la empresa.
Diapositiva n _02.pdf_filename__utf-8_diapositiva_20_n__2002
Este documento describe las principales etapas en el desarrollo de un proyecto de carretera, incluyendo: 1) estudios de topografía, trazo y diseño geométrico; 2) diseño geométrico con características como el ancho de calzada; y 3) consideraciones de diseño como los vehículos de diseño y el giro mínimo. Explica cada etapa con detalle y proporciona información sobre clasificación de carreteras, derecho de vía, y estudios de tráfico necesarios.
Vías
El documento define y describe los diferentes tipos de vías, incluyendo vías locales, colectoras, arteriales y expresas. También define plantas, perfiles viales y obras de arte como puentes, alcantarillas y cunetas, que son elementos estructurales que forman parte de las vías pero no son la calzada.
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO
Este documento presenta información sobre muros de contención en voladizo. Describe que estos muros están construidos de concreto reforzado y se componen de un vástago apoyado sobre una losa. Explica los tipos de muros, predimensionamiento, fallas comunes y ofrece recomendaciones para el diseño como especificar factores de seguridad adecuados y conocer las características del suelo.
Diseño, construcción, operación y mantenimiento de un tanque de regulación de...
Se presentan el diseño estructural de tanques de regulación rectangular construidos con base en concreto reforzado.
DETALLES DE CONCRETO ARMADO
Este documento describe la distribución de estribos en vigas y columnas. Explica que la zona de confinamiento en una viga se considera igual a 2 veces el peralte del elemento. Luego detalla las fórmulas para calcular la distribución de los estribos dentro y fuera de esta zona, así como la cantidad necesaria. También resume los cálculos para la distribución de estribos en una columna.
Obras de drenaje para carreteras
Este documento describe diferentes tipos de obras de drenaje para carreteras. Explica el objetivo del drenaje, que es eliminar el agua acumulada en el camino para evitar daños. Luego describe factores como la duración e intensidad de la lluvia y la morfometría de la cuenca que influyen en la formación de caudales de agua. Finalmente detalla diferentes obras de drenaje superficial como cunetas, contracunetas y zampeados, así como obras de drenaje transversal como puentes, alcantarillas
Capacidad de carga y asentamientos de suelos
Este documento trata sobre la capacidad de carga y asentamientos elásticos en cimentaciones superficiales. Explica los diferentes tipos de falla que pueden ocurrir en la cimentación (falla general por corte, falla local por corte, falla por punzonamiento) y los factores que influyen en cada tipo de falla. También resume la teoría de Terzaghi sobre la capacidad de carga última y cómo calcularla para diferentes tipos de cimentaciones considerando parámetros del suelo como la cohesión, ángulo de fricción y nivel
manejo-del-equipo-merlin.pdf
El documento presenta las instrucciones para el uso del equipo Merlín para medir la rugosidad de superficies. Explica que el Merlín mide las desviaciones verticales de la superficie respecto a una línea de referencia de 1.8 metros y que el rango D de las mediciones indica la rugosidad. También describe cómo calcular el rango D corregido y convertirlo a la escala IRI para comparar los resultados. Finalmente, ofrece recomendaciones para el correcto uso y mantenimiento del equipo.
concreto armado 1
Este documento presenta los conceptos de diseño de vigas simplemente y doblemente reforzadas. Explica cómo calcular los momentos nominales y cuantías de acero requeridas, así como los límites máximos y mínimos de cuantía. También muestra ejemplos numéricos del diseño de vigas para diferentes momentos. Finalmente, detalla el procedimiento para diseñar vigas doblemente reforzadas cuando la cuantía excede el límite máximo, colocando acero en compresión y tracción.
Ppt canteras terminado
1. Las vías urbanas son importantes para el desarrollo socioeconómico de las ciudades y naciones al influir en la riqueza y progreso de las localidades.
2. La cantera provee materiales pétreos fundamentales para obras civiles como vías, estructuras y presas, y se selecciona considerando su calidad, cantidad y distancia a la obra.
3. La estructura del pavimento está formada por una o más capas de materiales colocados sobre el terreno para permitir el tránsito.
Evaluacion de rugosidad del pavimento expo
Este documento describe los métodos para evaluar la rugosidad del pavimento mediante el Índice de Rugosidad Internacional (IRI). Explica los tipos de pavimentos, factores que afectan la rugosidad, y métodos para calcular el IRI incluyendo equipos estáticos y dinámicos como el rugosímetro de Merlín y perfilómetro. El documento también detalla el procedimiento para determinar el IRI usando el rugosímetro de Merlín a lo largo de un tramo de carretera.
Macaferri 04 a refuerzo de suelos para estabilidad de taludes
Presentación de MACAFERRI en la sede del Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras, San Pedro Sula, el día Martes 13 Mayo 2014. Presentación facilitada a la Comisión de Educación Contínua del CICH-SPS, Junta Directiva 2014. Difundida por Ing. J.P. Hernández con la venia del expositor. Todos los Derechos Reservados MACAFERRI 2014.
Criterios de diseño para redes de agua potable empleando tubería de pvc
El presente manual está dirigido a todas aquellas personas que se dedican a diseñar, instalar y/o manejar sistemas de conducción ó redes de agua potable y desean aplicar la tubería de PVC; para los profesionistas en desarrollo que desconocen los productos existentes en el mercado, ventajas y limitaciones; dimensiones comerciales y principales propiedades para aplicarlo a su trabajo diario.
El manual pretende proporcionar los criterios generales que se utilizan en el diseño de sistemas de conducción y redes de agua potable sin llegar a ser un manual de diseño.
El capítulo 1 hace una presentación breve de la empresa, su curriculum en obras de gran importancia en toda la República Mexicana, con el fin de dar a conocer a la empresa como el principal productor de tubería de PVC de México.
El capítulo 2 trata de los procesos de fabricación de la tubería de PVC, la obtención de la resina y la inyeccción de piezas especiales. La clasificación de la tubería de PVC hidráulica que existe en el mercado, se puede encontrar en el capítulo 3. En el capítulo 4, se presenta la línea de productos de
Tubos Flexibles.
El capítulo 5, trata acerca de la Elaboración de Proyectos. El capítulo 6 sobre los aspectos hidráulicos: pérdidas de carga, golpe de ariete, y eliminación de aire. El capítulo 7 cubre los aspectos mecánicos como deflexión longitudinal y vertical. El capítulo 8, de Instalación y manejo de la tubería.
1003.h falso puente
Este documento describe los requisitos técnicos para la construcción de una estructura temporal llamada falso puente. El falso puente soportará las formas de puentes y alcantarillas mientras el concreto gana resistencia. Debe ser lo suficientemente rígido para soportar cargas sin deformaciones. Se construirá de madera, acero u otros materiales resistentes según el diseño aprobado. Una vez que el concreto alcance la resistencia requerida, se retirarán los apoyos del falso puente.
Drenaje subterráneo
Este documento describe diferentes tipos de drenaje subterráneo utilizados para proteger las carreteras. Explica que el subdrenaje vial permite interceptar el agua subterránea para evitar daños en las carreteras. Luego describe los subdrenes para pavimentos y los subdrenes profundos, así como cortinas impermeables, capas permeables y trincheras estabilizadoras, que cumplen funciones como drenar flujos de agua, encauzar agua e impedir que alcance zonas de inestabilidad. Finalmente,
Caja puente
Este documento presenta el manual para la revisión del diseño estructural de puentes y cajas puentes. Explica que el manual fue desarrollado como parte de un estudio financiado por Dinamarca para mejorar los procesos de revisión y aprobación de diseños viales en Nicaragua. Además, establece la estructura y objetivos del manual, describiendo los diferentes capítulos y anexos que contiene para guiar la revisión de diseños estructurales de puentes y cajas puentes de concreto.
INFORME ESTUDIO DE SUELO DEFENSA RIBEREÑA (GABIONES)RIO SECO
Este documento presenta el estudio de suelos realizado en el distrito de Gregorio Albarracín Lanchipa, Tacna, Perú. Se excavaron calicatas para determinar los tipos de suelo presentes y sus propiedades físicas y mecánicas mediante ensayos de laboratorio. Los resultados permitirán diseñar un muro de contención de suelo reforzado con geotextiles para proteger el área de las lluvias. El objetivo es conocer las características del suelo local y aplicar los conocimientos de mecán
Drenajes longitudinales
Este documento describe los diferentes tipos de drenajes longitudinales, incluyendo drenajes rurales y urbanos. Los drenajes rurales incluyen cunetas y canales de coronamiento, mientras que los drenajes urbanos incluyen brocales, sumideros de rejilla y de ventana. El documento también proporciona recomendaciones técnicas para la instalación y diseño efectivo de drenajes rurales y urbanos.
Cargas vivas en un puente
Este documento describe los modelos de cargas vivas utilizados en México para el diseño de puentes. Presenta los modelos IMT 66.5 e IMT 20.5, que representan vehículos virtuales con cargas concentradas y distribuidas uniformemente. El modelo IMT 66.5 se usa para puentes en carreteras principales y tiene cargas totales de hasta 66.5 toneladas métricas. El modelo IMT 20.5 se aplica a puentes en carreteras secundarias y tiene cargas totales de hasta 20.5 toneladas métricas.
6e4dda79-e087-4c1f-b366-8f8f2fc1227c.pptx
Este documento proporciona una definición general de puentes y describe sus partes principales. Explica que un puente consta de una superestructura y una subestructura. La superestructura incluye el tablero y elementos como vigas o arcos que transmiten las cargas al apoyo. La subestructura incluye apoyos como pilares y estribos, que a su vez se apoyan en cimientos. También describe los diferentes tipos de elementos que pueden componer cada parte.
02.01 proctor cbr 2012
Este documento describe dos ensayos de suelos realizados en laboratorio: el Proctor Modificado y la Relación Californiana de Soporte (CBR). El ensayo Proctor Modificado determina la relación entre el contenido de agua y el peso unitario seco de los suelos mediante la compactación en moldes. La prueba CBR mide la resistencia a la penetración de un suelo mediante la carga requerida para penetrar el suelo con un pistón en comparación con una muestra patrón de grava triturada. El documento explica los proced
DURMIENTES DE CONCRETO POSTENSADO
Este documento describe los principales componentes y procesos involucrados en la fabricación de durmientes de concreto para vías férreas. Describe los materiales de entrada como agregados, cemento y agua, y los procesos de mezclado, vaciado, compactado, curado, rectificado, descarpado, postensado e inyección. El documento también menciona la capacidad de almacenamiento y los principales clientes de la empresa.
La actualidad más candente (20)
Diseño, construcción, operación y mantenimiento de un tanque de regulación de...
Diseño, construcción, operación y mantenimiento de un tanque de regulación de...
Macaferri 04 a refuerzo de suelos para estabilidad de taludes
Macaferri 04 a refuerzo de suelos para estabilidad de taludes
Criterios de diseño para redes de agua potable empleando tubería de pvc
Criterios de diseño para redes de agua potable empleando tubería de pvc
INFORME ESTUDIO DE SUELO DEFENSA RIBEREÑA (GABIONES)RIO SECO
INFORME ESTUDIO DE SUELO DEFENSA RIBEREÑA (GABIONES)RIO SECO
Similar a Tema 2 constitucion de via férrea
Diapositiva n _02.pdf_filename__utf-8_diapositiva_20_n__2002
Este documento describe las principales etapas en el desarrollo de un proyecto de carretera, incluyendo: 1) estudios de topografía, trazo y diseño geométrico; 2) diseño geométrico con características como el ancho de calzada; y 3) consideraciones de diseño como los vehículos de diseño y el giro mínimo. Explica cada etapa con detalle y proporciona información sobre clasificación de carreteras, derecho de vía, y estudios de tráfico necesarios.
Vías
El documento define y describe los diferentes tipos de vías, incluyendo vías locales, colectoras, arteriales y expresas. También define plantas, perfiles viales y obras de arte como puentes, alcantarillas y cunetas, que son elementos estructurales que forman parte de las vías pero no son la calzada.
CARRETERAS- DIAPOSITIVA.pptx
El documento describe la historia y desarrollo de las carreteras, incluyendo los primeros caminos creados por animales, el desarrollo de las carreteras por los romanos, y las diferentes clases de carreteras modernas. También cubre elementos de diseño como alineaciones, curvas, pendientes, secciones transversales, y materiales para pavimentos. Por último, resume brevemente algunos proyectos de carreteras en el Perú.
Puentes
El documento proporciona definiciones breves de varios términos relacionados con puentes, incluyendo carga y diseño de resistencia, pandeo local, luminarias, mantenimiento, mandriles, control de tráfico, placas de mampostería, carga militar, juntas modulares, puentes móviles, pernos laminados, NCHRP, momento negativo, neopreno y placas de neopreno. Explica conceptos clave como cargas, diseño, componentes estructurales y mantenimiento de puentes.
Mantenimientoexponer
El documento describe los aspectos fundamentales que deben considerarse en un plan de mantenimiento vial. Entre estos aspectos se encuentran el tipo de carpeta de rodadura, la vida útil de la vía, la vegetación, el tráfico, y las condiciones climáticas. Un plan de mantenimiento eficiente debe incluir actividades regulares de limpieza de cunetas, alcantarillas, taludes y la superficie de rodadura para preservar la vía y garantizar su funcionamiento.
Grace Caminos.pptx
Este documento describe los procedimientos para realizar la limpieza de obras de arte como alcantarillas y quebradas, así como el bacheo superficial y profundo de calzadas. Explica los objetivos, equipos, materiales y pasos para llevar a cabo estos trabajos de mantenimiento vial con el fin de garantizar la transitabilidad segura de los vehículos.
574042563-ES1.pdf
El documento describe los diferentes elementos que componen la infraestructura vial, incluyendo el pavimento, puentes, viaductos, túneles, obras de drenaje, muros de contención y dispositivos de seguridad. También explica los diferentes tipos de proyectos viales como proyectos de trazo nuevo, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento. Finalmente, menciona que los expedientes técnicos constituyen los estudios definitivos para la construcción, rehabilitación y mejoramiento de carreteras.
574042563-ES1.pdf
El documento describe los diferentes elementos que componen la infraestructura vial, incluyendo el pavimento, puentes, viaductos, túneles, obras de drenaje, muros de contención y dispositivos de seguridad. También explica los diferentes tipos de proyectos viales como proyectos de trazo nuevo, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento. Finalmente, menciona que los expedientes técnicos constituyen los estudios definitivos para la construcción, rehabilitación y mejoramiento de carreteras.
Carreteras 130210154047-phpapp02
El documento define las carreteras y describe su clasificación, diseño geométrico, elementos de la sección transversal, velocidad de diseño, intensidad y visibilidad del tráfico, diseño horizontal y vertical, curvas, pendientes, drenajes y componentes del pavimento. Explica que una carretera es una infraestructura para vehículos dentro de un derecho de vía y clasifica las carreteras por su función y número de carriles. Resume los principales componentes de la sección transversal de una carretera.
Carreteras
Este documento resume los conceptos clave del diseño geométrico de carreteras. Explica la clasificación de carreteras, los elementos de la sección transversal como carriles, bermas y camellones. También cubre temas como la velocidad de diseño, intensidad de tráfico, visibilidad, alineamiento horizontal y vertical, y los componentes del pavimento y drenajes. El documento utiliza una mezcla de investigación cuantitativa y cualitativa para estudiar estos conceptos usando programas como Microsoft Word, Excel, Eagle Point y AutoCAD.
Vias
El documento proporciona información sobre varios conceptos clave relacionados con el diseño y construcción de caminos rurales. Explica términos como acotamiento, terraplén, corte, relleno, cuneta, derecho de vía y eje del camino. También describe aspectos importantes del diseño de caminos como el análisis ambiental, la planeación, la localización, el levantamiento y diseño, el drenaje, las alcantarillas, los cruces de estiaje, los puentes y los taludes. El objetivo general es proveer
Copia de SEMANA 10.pdf
Este documento describe los diferentes elementos de drenaje vial como cunetas, badenes, puentes y alcantarillas. Explica que el sistema de drenaje protege la estructura de las carreteras contra la erosión y las inundaciones, evacuando el agua de forma segura. Describe los tipos de drenaje transversal y longitudinal, los materiales y consideraciones para el diseño de cunetas, badenes y alcantarillas. El objetivo es evacuar rápidamente el agua y evitar daños a la infraestructura vial.
Drenajes transversal
El documento describe diferentes tipos de sistemas de drenaje transversal para carreteras, incluyendo bateas, alcantarillas, puentes y más. Explica sus características, criterios de diseño y recomendaciones técnicas. Las pequeñas obras de drenaje transversal incluyen bateas y alcantarillas para transportar pequeños caudales de agua de forma perpendicular a la carretera. Los puentes se usan para salvar grandes luces y desniveles, y tienen componentes estructurales como vigas, losas y estribos.
Revista digital drenajes longitudinales
El documento describe los diferentes tipos de drenaje longitudinal utilizados en carreteras y vías, incluyendo cunetas para zonas rurales y sumideros para zonas urbanas. Explica que el drenaje longitudinal permite el paso del agua a través de cauces naturales bloqueados por la infraestructura vial para evitar daños. Se detallan los elementos, diseño y construcción de cunetas y sumideros, así como consideraciones para su colocación en zonas rurales y urbanas respectivamente.
Modelacion-Hidraulica-HY8.pdf
Este documento presenta los temas de obras de drenaje vial, incluyendo tipos de drenaje como longitudinal, transversal y subterráneo. Explica conceptos como cunetas, alcantarillas y cajas de alcantarilla. También cubre el cálculo hidráulico de alcantarillas, identificando seis tipos de flujo y el procedimiento para calcular el caudal circulante.
Principios Hidráulicos Aplicados a la Ing. Civil
Principios de la Hidráulica aplicados a la Ing. Civil, Estudiando las características y funciones de las estructuras y estéticas en las Obras Hidráulicas
1 diseño de obras hidraulicas canales (39
El documento habla sobre las estructuras complementarias en canales para la ingeniería civil. Explica que las transiciones son estructuras que se usan para unir tramos de canal con diferentes secciones transversales o pendientes de forma gradual para evitar pérdidas de carga. También describe los tipos de transiciones como rectas y alabeadas, y los criterios de diseño hidráulico que se deben considerar para estructuras como sifones, aliviaderos laterales y alcantarillas.
proceso constructivo de una carretera asfaltada
El documento describe las etapas clave en la construcción de una carretera asfaltada, incluyendo: (1) movimiento de tierras y nivelación, (2) construcción de drenaje, (3) colocación de sub-base y base, y (4) pavimentación con mezcla asfáltica. Explica que cada etapa involucra diversas operaciones como corte, relleno, colocación y compactación de materiales para crear los cimientos y superficie de la carretera.
Etapas de construccion de una carretera
Existen cinco etapas principales en la construcción de una carretera: 1) planificación, 2) pre-diseño, 3) diseño final, 4) construcción, y 5) operación y mantenimiento. Las principales partidas de construcción incluyen movimiento de tierra, sub-bases y bases, obras de arte y drenaje, y pavimentación. Un buen sistema de drenaje es fundamental para proteger la estructura de la carretera y la seguridad de los usuarios.
DIAPOSITIVA INGENIERIA MAQUINARIAS GRUPO I CAMINOS.pdf
Este documento describe las maquinarias empleadas en la construcción de pavimentos flexibles y rígidos, así como las tecnologías modernas para voladuras de rocas en carreteras. Explica los diferentes tipos de equipos como retroexcavadoras, motoniveladoras, rodillos y camiones que se utilizan en cada etapa de la construcción de pavimentos asfálticos y de concreto. También presenta los métodos y equipos de perforación utilizados comúnmente para voladuras en la excavación de terrenos, como la perforación
Similar a Tema 2 constitucion de via férrea (20)
Diapositiva n _02.pdf_filename__utf-8_diapositiva_20_n__2002
Diapositiva n _02.pdf_filename__utf-8_diapositiva_20_n__2002
DIAPOSITIVA INGENIERIA MAQUINARIAS GRUPO I CAMINOS.pdf
DIAPOSITIVA INGENIERIA MAQUINARIAS GRUPO I CAMINOS.pdf
Último
DIAPOSITIVA DE LA NORMA ISO 22000 EXPOSICI�N.pptx
Espero les sirva de mucha ayuda ya que es una presentación sencilla pero muy bonita e interesante..............
Las operaciones básicas en la construcción.
Infografia realizada para la materia de construcción de la carrera de Ingeniería Civil
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptx
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
SISTEMA AUTOMATIZADO DE LIMPIEZA PARA ACUARIOS
Metodología del desarrollo del sistema automatizado para limpieza de acuarios. INTRO. INGENIERIA 2024-1 . U. LIBRE
Último (20)
Proceso de obtenciòn de nitrogeno por el metodo Haber-Bosh
Proceso de obtenciòn de nitrogeno por el metodo Haber-Bosh
AE 34 Serie de sobrecargas aisladas_240429_172040.pdf
AE 34 Serie de sobrecargas aisladas_240429_172040.pdf
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptx
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptx
COMPARACION DE PRECIOS TENIENDO COMO REFERENTE LA OSCE
COMPARACION DE PRECIOS TENIENDO COMO REFERENTE LA OSCE
Tema 2 constitucion de via férrea
- 1. CONSTITUCIÓN DE LA VÍA TRANSPORTE FÉRREO
- 5. ELEMENTOS DE LA VÍA 1. INFRAESTRUCTURA La infraestructura es la obra ingeniera que se obtiene mediante el movimiento de tierra para llevarla al estado tal, que permita la colocación en su superficie de la superestructura de la vía férrea.
- 9. ELEMENTOS DE LA VÍA 2. SUPERESTRUCTURA VÍA CONVENCIONAL En general esta formada por: • Carril o riel • Traviesa o durmiente • Sujeción • Balasto • Subbalasto
- 13. ELEMENTOS DE LA VÍA 2. SUPERESTRUCTURA VÍA NO CONVENCIONAL
- 15. ANCHO DE VÍA - TROCHA Distancia entre caras activas de los rieles o carriles Medida a 14 mm bajo el plano de rodadura
- 17. ENTREVIA
- 18. ANCHOS DE VÍA (mm)
- 19. VENTAJAS DEL MENOR ANCHO DE TROCHA • Curvas de menor radio • Economía en materiales • Menores obras
- 20. DESVENTAJAS DEL MENOR ANCHO DE TROCHA • Menor capacidad de carga • Menor velocidad de operación
- 21. GÁLIBO CLASES DE GÁLIBO • DE OBRAS • DE VEHÍCULOS
- 22. DE VEHÍCULOS
- 23. DE OBRAS
- 24. CUALIDADES DE LA VÍA • RESISTENCIA • FLEXIBILIDAD • CONTINUIDAD • HOMOGENEIDAD