Este documento introduce conceptos clave relacionados con la producción y productividad de vehículos. Explica que la producción de un vehículo depende de su producción por ciclo, los ciclos por hora y la eficiencia. También cubre temas como disponibilidad, ocupabilidad y cómo calcular la producción mediante ejemplos. El objetivo es calcular la producción y productividad de los vehículos en diferentes operaciones.
Este documento introduce conceptos clave relacionados con la producción y productividad de vehículos. Explica que la producción de un vehículo depende de su producción por ciclo, los ciclos por hora y la eficiencia. También cubre temas como disponibilidad, ocupabilidad y cómo calcular la producción mediante ejemplos. El objetivo es calcular la producción y productividad de los vehículos en diferentes operaciones.
La OACI es una agencia especializada de la ONU creada en 1944 tras la Convención de Chicago para establecer estándares globales que garanticen un transporte aéreo seguro y eficiente. La OACI trabaja con 191 estados miembros para desarrollar normas recomendadas en 19 anexos que cubren temas como licencias de pilotos, operaciones de vuelo, aeropuertos y seguridad.
Este documento presenta un resumen de la semana 9 del curso de Riesgo Operativo - Gerencia de Riesgos. Se enumeran los integrantes del grupo y su horario de clases. Luego, se plantean 8 preguntas relacionadas con conceptos, antecedentes históricos, funciones de áreas de riesgo operativo, importancia de la profesionalización, rol del comité de riesgo operativo, cultura de riesgos e identificación de riesgos, y por último, las razones para implementar un área de gestión de riesgo operativo.
This document provides a summary of the ICAO Products and Services Catalogue 2023. It lists various conventions, agreements, publications and other resources related to international civil aviation that are available for purchase from ICAO. This includes the key founding document, the Convention on International Civil Aviation, as well as related protocols and agreements. The catalogue also summarizes ICAO's role and provides information on ordering products and services.
El documento resume la situación actual de la cría y exportación de cuyes en Perú. La población de cuyes en Perú se estima en 22 millones y la producción anual en 17,000 toneladas métricas. Las exportaciones de carne de cuy han disminuido en los últimos años. El documento propone mejorar la calidad, asociatividad y comercialización de cuyes para consolidar los mercados locales, nacionales e internacionales.
El documento resume la producción y el mercado mundial de la miel convencional y orgánica. China es el mayor productor mundial de miel convencional, seguido de Estados Unidos y Argentina. Alemania, Estados Unidos y Japón son los principales importadores. La demanda de miel orgánica está creciendo. Brasil, India y Argentina son los principales productores de miel orgánica. El documento también analiza las tendencias, oportunidades y amenazas del mercado mundial de la miel.
El documento trata sobre mantenimiento y confiabilidad. El mantenimiento incluye todas las actividades para mantener un equipo funcionando correctamente, mientras que la confiabilidad se refiere a la probabilidad de que una parte de la máquina funcione adecuadamente en un momento dado bajo condiciones establecidas. Se describen varias estrategias y tácticas para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad, como el mantenimiento preventivo, mejorar los componentes individuales y proporcionar excedentes.
Este documento presenta información sobre varios toros de raza Jersey y sus características productivas utilizados en el mejoramiento genético de vacunos lecheros en Perú. Se proporcionan detalles como el registro, las pruebas de herencia transmitida para producción de leche y la ubicación de algunos de los criaderos. También se mencionan razas como Yawar y Cajú de Brasil, y se brinda información sobre un toro adaptado a la altura de la región de Puno. El objetivo final es contribuir al programa de mejoramiento gen
Este documento introduce conceptos clave relacionados con la producción y productividad de vehículos. Explica que la producción de un vehículo depende de su producción por ciclo, los ciclos por hora y la eficiencia. También cubre temas como disponibilidad, ocupabilidad y cómo calcular la producción mediante ejemplos. El objetivo es calcular la producción y productividad de los vehículos en diferentes operaciones.
La OACI es una agencia especializada de la ONU creada en 1944 tras la Convención de Chicago para establecer estándares globales que garanticen un transporte aéreo seguro y eficiente. La OACI trabaja con 191 estados miembros para desarrollar normas recomendadas en 19 anexos que cubren temas como licencias de pilotos, operaciones de vuelo, aeropuertos y seguridad.
Este documento presenta un resumen de la semana 9 del curso de Riesgo Operativo - Gerencia de Riesgos. Se enumeran los integrantes del grupo y su horario de clases. Luego, se plantean 8 preguntas relacionadas con conceptos, antecedentes históricos, funciones de áreas de riesgo operativo, importancia de la profesionalización, rol del comité de riesgo operativo, cultura de riesgos e identificación de riesgos, y por último, las razones para implementar un área de gestión de riesgo operativo.
This document provides a summary of the ICAO Products and Services Catalogue 2023. It lists various conventions, agreements, publications and other resources related to international civil aviation that are available for purchase from ICAO. This includes the key founding document, the Convention on International Civil Aviation, as well as related protocols and agreements. The catalogue also summarizes ICAO's role and provides information on ordering products and services.
El documento resume la situación actual de la cría y exportación de cuyes en Perú. La población de cuyes en Perú se estima en 22 millones y la producción anual en 17,000 toneladas métricas. Las exportaciones de carne de cuy han disminuido en los últimos años. El documento propone mejorar la calidad, asociatividad y comercialización de cuyes para consolidar los mercados locales, nacionales e internacionales.
El documento resume la producción y el mercado mundial de la miel convencional y orgánica. China es el mayor productor mundial de miel convencional, seguido de Estados Unidos y Argentina. Alemania, Estados Unidos y Japón son los principales importadores. La demanda de miel orgánica está creciendo. Brasil, India y Argentina son los principales productores de miel orgánica. El documento también analiza las tendencias, oportunidades y amenazas del mercado mundial de la miel.
El documento trata sobre mantenimiento y confiabilidad. El mantenimiento incluye todas las actividades para mantener un equipo funcionando correctamente, mientras que la confiabilidad se refiere a la probabilidad de que una parte de la máquina funcione adecuadamente en un momento dado bajo condiciones establecidas. Se describen varias estrategias y tácticas para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad, como el mantenimiento preventivo, mejorar los componentes individuales y proporcionar excedentes.
Este documento presenta información sobre varios toros de raza Jersey y sus características productivas utilizados en el mejoramiento genético de vacunos lecheros en Perú. Se proporcionan detalles como el registro, las pruebas de herencia transmitida para producción de leche y la ubicación de algunos de los criaderos. También se mencionan razas como Yawar y Cajú de Brasil, y se brinda información sobre un toro adaptado a la altura de la región de Puno. El objetivo final es contribuir al programa de mejoramiento gen
The document discusses the various regulatory authorities that govern the international air transportation system. It describes the roles of key international organizations like ICAO and IATA in establishing standards and regulations. It also outlines some of the national regulatory bodies like the FAA, EASA, DGCA that oversee civil aviation activities within their respective jurisdictions.
Este documento presenta una introducción a la economía del transporte. Explica que el transporte implica el movimiento de personas y mercancías a través de modos terrestres, aéreos o marítimos. Describe las características de la demanda y oferta de transporte y cómo esto afecta los costos de las empresas de transporte. También cubre temas como la infraestructura, los costos para los productores, usuarios y la sociedad, y el papel de la regulación en el sector del transporte.
Este documento presenta una introducción al concepto de Mantenimiento Productivo Total (TPM). Explica los fundamentos del TPM, incluyendo sus metas y beneficios para la compañía, operadores y personal de mantenimiento. También describe las seis principales pérdidas que el TPM busca eliminar: fallas, preparación y ajustes, pérdida de tiempo y paradas menores, y reducción de velocidad y calidad. El documento provee una guía básica sobre los conceptos clave del TPM.
Este documento presenta una guía rápida sobre ratios financieros y matemáticas de la mercadotecnia. Se divide en dos capítulos principales. El capítulo 1 explica diferentes ratios financieros agrupados en análisis de liquidez, gestión, solvencia y rentabilidad. El capítulo 2 cubre temas matemáticos como estados financieros, ratios analíticos, márgenes de utilidad y conceptos estadísticos aplicados a investigación de mercados. El documento incluye ejemplos numéricos y funciones de Excel para c
El documento describe diferentes sistemas de explotación ganadera (extensivo, intensivo y semi-intensivo) y ciclos productivos (continuo y por lotes). Luego presenta una metodología para calcular los costos de producción mensuales de una granja lechera con 391 vacas que produjo 308,286 litros de leche el mes pasado. Los costos incluyen mano de obra, depreciación de activos, alimentación y otros insumos.
La empresa agrícola San Antonio S.A. realizó varias operaciones relacionadas con su actividad de cultivo de papa, incluyendo la compra de suministros, pago de sueldos, consumo de insumos, gastos por servicios y depreciación de activos. Se pide elaborar los asientos contables correspondientes a estas operaciones, así como el informe de costo agrícola y ajustes necesarios.
Manual de seguridad para la protección de la aviación civil.pdfWisenpieroReflexiona
Este documento presenta el Manual de Seguridad para la Protección de la Aviación Civil contra los Actos de Interferencia Ilícita publicado por la Organización de Aviación Civil Internacional. El manual contiene orientación sobre las normas y métodos recomendados para la seguridad de la aviación civil, incluyendo la organización de programas nacionales de seguridad, medidas preventivas como el control de acceso y la inspección de pasajeros y equipaje, y planes de contingencia para incidentes.
Cuadros de mantenimiento de maquinariasAnibal Cruz
Este documento presenta el programa de mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y equipos de la empresa CONFASE S.A. para un proyecto de construcción. Describe los procedimientos para el ingreso, inspección y mantenimiento de maquinaria, incluyendo responsabilidades del personal. También presenta un cuadro con las principales tareas de mantenimiento preventivo y correctivo a realizar.
Que tal grupo, es este video aprenderán los conceptos mas importantes para que puedas realizar un buen análisis de confiabilidad, por ejemplo que es un Diagrama de Boques?, que es un análisis RAM, que es K de n?.
Si quieres ver el vídeo del Webinar favor en copiar el link del vídeo que esta en nuestra página de youtube:
https://youtu.be/SwkCkJJbwnE
Gracias Edgar Fuenmayor por el Webinar realizado.
El documento presenta información sobre tres opciones de financiamiento para empresas: factoring, leasing y leaseback. Explica brevemente el marco legal de cada opción y define sus elementos clave como sujetos, objetos, derechos y obligaciones. El documento fue escrito por cuatro autores y publicado por el Instituto Pacífico en el 2011.
Este documento presenta una propuesta de manual de calidad para una empresa de transporte de pasajeros. Describe la organización, incluyendo su visión, misión y valores. Explica los 5 factores clave de la calidad de servicio (elementos tangibles, fiabilidad, capacidad de respuesta, seguridad y empatía) y cómo estos se aplican a los procesos de compra de boleto, abordaje y atención a bordo. El objetivo es estandarizar el servicio de transporte exclusivo para mejorar la experiencia del cliente.
El documento describe los componentes básicos de un aeropuerto, incluyendo las pistas, calles de rodaje, terminales y estacionamientos. Explica los factores que se deben considerar al planificar un nuevo aeropuerto, como la ubicación, funciones previstas, economía local y condiciones meteorológicas. También analiza brevemente el aeropuerto de Bahía Blanca y los desafíos que plantea el crecimiento del tráfico aéreo.
Este documento describe los principales elementos de la legislación aeronáutica, incluyendo las personas, aeronaves, superficies y espacio aéreo involucrados. Explica que los estados tienen soberanía sobre su espacio aéreo y que tratados internacionales como la Convención de Chicago de 1944 han establecido principios clave para regular la aviación civil a nivel global. También se mencionan las competencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil peruana para fomentar el desarrollo de la aviación de manera segura y eficiente en el
Informe para Primer debate del Proyecto de Ley de agrobiodiversidad, semillas...Maria Romo
Este documento presenta el informe de la Comisión Especializada Permanente de Soberanía Alimentaria y Desarrollo del Sector Agropecuario y Pesquero de la Asamblea Nacional sobre el proyecto de ley de Agrobiodiversidad, Semillas y Fomento Agroecológico. El informe describe el proceso participativo con el que se construyó la propuesta de ley, incluyendo talleres con más de 2000 personas de todo el país. También resume el trámite legislativo del proyecto de ley y las acciones realizadas para socializar la
Este documento explica el concepto de punto de equilibrio y cómo calcularlo. Define los costos fijos y variables, y explica cómo usar la información en el estado de ganancias y pérdidas para determinar el punto de equilibrio. Luego, presenta un caso práctico para calcular el punto de equilibrio de una empresa de transporte.
Este documento describe las características de la cuarta generación de redes móviles terrestres o 4G. Explica que la 4G proporciona un gran aumento de velocidad y capacidad de adaptación a las necesidades del usuario en comparación con generaciones anteriores. También detalla algunas de las tecnologías clave subyacentes como LTE y WiMAX, y describe elementos de la arquitectura de red 4G como MME, SGW y PGW.
Este documento describe los costos de posesión y operación de vehículos. Explica que los costos de posesión incluyen depreciación, intereses, impuestos y seguros, mientras que los costos de operación incluyen combustible, neumáticos, mantenimiento y el salario del chofer. También proporciona información general sobre los neumáticos, incluidos los tipos y construcciones. El objetivo es calcular los costos totales asociados con la propiedad y operación de una flota de vehículos.
Este documento presenta una introducción a la clasificación de vehículos. Explica que los vehículos se clasifican por su capacidad y tipo de aplicación. Luego describe las diferentes categorías de vehículos según el Ministerio de Transportes, incluyendo vehículos ligeros y pesados, de pasajeros, carga, remolques y combinaciones especiales. Finalmente, resume los pasos para la selección de vehículos, como obtener información, realizar un análisis y tomar decisiones.
Este documento presenta un manual técnico sobre neumáticos para automóviles y camiones. Introduce los componentes básicos de los neumáticos y tipos de construcción. Explica cómo elegir el neumático adecuado considerando el tipo de vehículo y condiciones de manejo. Luego describe cómo cuidar y mantener los neumáticos para obtener un mejor rendimiento. El manual contiene cuatro capítulos que cubren la selección, descripción, clasificación y cuidado de los neumáticos.
Este documento explica el concepto de punto de equilibrio y cómo calcularlo. Define los tipos de costos como fijos y variables. Explica cómo calcular las ventas netas, costos de ventas, utilidad bruta y punto de equilibrio usando la información de un caso práctico de una empresa de transporte. El punto de equilibrio es el nivel de ventas en el que los ingresos son iguales a los costos y no hay ganancias ni pérdidas.
Este documento describe los conceptos clave de la gestión de vehículos. Explica las etapas de la administración como planeamiento, organización, dirección y control. También describe las áreas funcionales clave de una organización como finanzas, marketing, producción y recursos humanos. Por último, explica el sistema de control de vehículos, incluyendo la recopilación de datos, procesamiento, y análisis de resultados clave.
The document discusses the various regulatory authorities that govern the international air transportation system. It describes the roles of key international organizations like ICAO and IATA in establishing standards and regulations. It also outlines some of the national regulatory bodies like the FAA, EASA, DGCA that oversee civil aviation activities within their respective jurisdictions.
Este documento presenta una introducción a la economía del transporte. Explica que el transporte implica el movimiento de personas y mercancías a través de modos terrestres, aéreos o marítimos. Describe las características de la demanda y oferta de transporte y cómo esto afecta los costos de las empresas de transporte. También cubre temas como la infraestructura, los costos para los productores, usuarios y la sociedad, y el papel de la regulación en el sector del transporte.
Este documento presenta una introducción al concepto de Mantenimiento Productivo Total (TPM). Explica los fundamentos del TPM, incluyendo sus metas y beneficios para la compañía, operadores y personal de mantenimiento. También describe las seis principales pérdidas que el TPM busca eliminar: fallas, preparación y ajustes, pérdida de tiempo y paradas menores, y reducción de velocidad y calidad. El documento provee una guía básica sobre los conceptos clave del TPM.
Este documento presenta una guía rápida sobre ratios financieros y matemáticas de la mercadotecnia. Se divide en dos capítulos principales. El capítulo 1 explica diferentes ratios financieros agrupados en análisis de liquidez, gestión, solvencia y rentabilidad. El capítulo 2 cubre temas matemáticos como estados financieros, ratios analíticos, márgenes de utilidad y conceptos estadísticos aplicados a investigación de mercados. El documento incluye ejemplos numéricos y funciones de Excel para c
El documento describe diferentes sistemas de explotación ganadera (extensivo, intensivo y semi-intensivo) y ciclos productivos (continuo y por lotes). Luego presenta una metodología para calcular los costos de producción mensuales de una granja lechera con 391 vacas que produjo 308,286 litros de leche el mes pasado. Los costos incluyen mano de obra, depreciación de activos, alimentación y otros insumos.
La empresa agrícola San Antonio S.A. realizó varias operaciones relacionadas con su actividad de cultivo de papa, incluyendo la compra de suministros, pago de sueldos, consumo de insumos, gastos por servicios y depreciación de activos. Se pide elaborar los asientos contables correspondientes a estas operaciones, así como el informe de costo agrícola y ajustes necesarios.
Manual de seguridad para la protección de la aviación civil.pdfWisenpieroReflexiona
Este documento presenta el Manual de Seguridad para la Protección de la Aviación Civil contra los Actos de Interferencia Ilícita publicado por la Organización de Aviación Civil Internacional. El manual contiene orientación sobre las normas y métodos recomendados para la seguridad de la aviación civil, incluyendo la organización de programas nacionales de seguridad, medidas preventivas como el control de acceso y la inspección de pasajeros y equipaje, y planes de contingencia para incidentes.
Cuadros de mantenimiento de maquinariasAnibal Cruz
Este documento presenta el programa de mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y equipos de la empresa CONFASE S.A. para un proyecto de construcción. Describe los procedimientos para el ingreso, inspección y mantenimiento de maquinaria, incluyendo responsabilidades del personal. También presenta un cuadro con las principales tareas de mantenimiento preventivo y correctivo a realizar.
Que tal grupo, es este video aprenderán los conceptos mas importantes para que puedas realizar un buen análisis de confiabilidad, por ejemplo que es un Diagrama de Boques?, que es un análisis RAM, que es K de n?.
Si quieres ver el vídeo del Webinar favor en copiar el link del vídeo que esta en nuestra página de youtube:
https://youtu.be/SwkCkJJbwnE
Gracias Edgar Fuenmayor por el Webinar realizado.
El documento presenta información sobre tres opciones de financiamiento para empresas: factoring, leasing y leaseback. Explica brevemente el marco legal de cada opción y define sus elementos clave como sujetos, objetos, derechos y obligaciones. El documento fue escrito por cuatro autores y publicado por el Instituto Pacífico en el 2011.
Este documento presenta una propuesta de manual de calidad para una empresa de transporte de pasajeros. Describe la organización, incluyendo su visión, misión y valores. Explica los 5 factores clave de la calidad de servicio (elementos tangibles, fiabilidad, capacidad de respuesta, seguridad y empatía) y cómo estos se aplican a los procesos de compra de boleto, abordaje y atención a bordo. El objetivo es estandarizar el servicio de transporte exclusivo para mejorar la experiencia del cliente.
El documento describe los componentes básicos de un aeropuerto, incluyendo las pistas, calles de rodaje, terminales y estacionamientos. Explica los factores que se deben considerar al planificar un nuevo aeropuerto, como la ubicación, funciones previstas, economía local y condiciones meteorológicas. También analiza brevemente el aeropuerto de Bahía Blanca y los desafíos que plantea el crecimiento del tráfico aéreo.
Este documento describe los principales elementos de la legislación aeronáutica, incluyendo las personas, aeronaves, superficies y espacio aéreo involucrados. Explica que los estados tienen soberanía sobre su espacio aéreo y que tratados internacionales como la Convención de Chicago de 1944 han establecido principios clave para regular la aviación civil a nivel global. También se mencionan las competencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil peruana para fomentar el desarrollo de la aviación de manera segura y eficiente en el
Informe para Primer debate del Proyecto de Ley de agrobiodiversidad, semillas...Maria Romo
Este documento presenta el informe de la Comisión Especializada Permanente de Soberanía Alimentaria y Desarrollo del Sector Agropecuario y Pesquero de la Asamblea Nacional sobre el proyecto de ley de Agrobiodiversidad, Semillas y Fomento Agroecológico. El informe describe el proceso participativo con el que se construyó la propuesta de ley, incluyendo talleres con más de 2000 personas de todo el país. También resume el trámite legislativo del proyecto de ley y las acciones realizadas para socializar la
Este documento explica el concepto de punto de equilibrio y cómo calcularlo. Define los costos fijos y variables, y explica cómo usar la información en el estado de ganancias y pérdidas para determinar el punto de equilibrio. Luego, presenta un caso práctico para calcular el punto de equilibrio de una empresa de transporte.
Este documento describe las características de la cuarta generación de redes móviles terrestres o 4G. Explica que la 4G proporciona un gran aumento de velocidad y capacidad de adaptación a las necesidades del usuario en comparación con generaciones anteriores. También detalla algunas de las tecnologías clave subyacentes como LTE y WiMAX, y describe elementos de la arquitectura de red 4G como MME, SGW y PGW.
Este documento describe los costos de posesión y operación de vehículos. Explica que los costos de posesión incluyen depreciación, intereses, impuestos y seguros, mientras que los costos de operación incluyen combustible, neumáticos, mantenimiento y el salario del chofer. También proporciona información general sobre los neumáticos, incluidos los tipos y construcciones. El objetivo es calcular los costos totales asociados con la propiedad y operación de una flota de vehículos.
Este documento presenta una introducción a la clasificación de vehículos. Explica que los vehículos se clasifican por su capacidad y tipo de aplicación. Luego describe las diferentes categorías de vehículos según el Ministerio de Transportes, incluyendo vehículos ligeros y pesados, de pasajeros, carga, remolques y combinaciones especiales. Finalmente, resume los pasos para la selección de vehículos, como obtener información, realizar un análisis y tomar decisiones.
Este documento presenta un manual técnico sobre neumáticos para automóviles y camiones. Introduce los componentes básicos de los neumáticos y tipos de construcción. Explica cómo elegir el neumático adecuado considerando el tipo de vehículo y condiciones de manejo. Luego describe cómo cuidar y mantener los neumáticos para obtener un mejor rendimiento. El manual contiene cuatro capítulos que cubren la selección, descripción, clasificación y cuidado de los neumáticos.
Este documento explica el concepto de punto de equilibrio y cómo calcularlo. Define los tipos de costos como fijos y variables. Explica cómo calcular las ventas netas, costos de ventas, utilidad bruta y punto de equilibrio usando la información de un caso práctico de una empresa de transporte. El punto de equilibrio es el nivel de ventas en el que los ingresos son iguales a los costos y no hay ganancias ni pérdidas.
Este documento describe los conceptos clave de la gestión de vehículos. Explica las etapas de la administración como planeamiento, organización, dirección y control. También describe las áreas funcionales clave de una organización como finanzas, marketing, producción y recursos humanos. Por último, explica el sistema de control de vehículos, incluyendo la recopilación de datos, procesamiento, y análisis de resultados clave.
Este documento describe los costos de posesión y operación de vehículos. Explica que los costos de posesión incluyen depreciación, intereses, impuestos y seguros, mientras que los costos de operación incluyen combustible, neumáticos, mantenimiento, salario del chofer y más. También proporciona información general sobre los neumáticos, incluidos los tipos y construcciones. El objetivo es calcular los costos totales asociados con la propiedad y operación de una flota de vehículos.
Las válvulas controlan el flujo de gases en los motores y sellan las altas presiones de combustión. El documento describe los componentes de las válvulas como asientos, guías y resortes, y explica cómo funcionan y se ensamblan. También analiza los tipos comunes de fallas de válvulas como desgaste excesivo, fracturas y corrosión, y sus posibles causas como altas temperaturas, desalineamientos, mala lubricación e impactos.
En 3 oraciones:
El documento describe un laboratorio sobre la resistencia de aceros industriales. Explica los ensayos de tracción realizados sobre probetas de acero SAE 1045 para determinar su resistencia y comportamiento bajo carga. Los resultados de los ensayos mostraron que el acero alcanzó resistencias a la tracción de entre 355.7 a 417.7 MPa y deformaciones de hasta el 16.8%, cumpliendo con las especificaciones para su uso en aplicaciones automotrices y de maquinaria.
Este documento clasifica y categoriza diferentes tipos de vehículos. Primero define qué es un vehículo y describe varios tipos como vehículos articulados y combinados. Luego clasifica vehículos por su capacidad en ligeros y pesados, y por tipo de aplicación en transporte, construcción, minería y agricultura. Finalmente, detalla las categorías de vehículos establecidas por el Ministerio de Transportes, incluyendo categorías para vehículos de menos de cuatro ruedas, transporte de pasajeros y mercancías, remolques y combinaciones especiales
Este documento describe los conceptos clave de la gestión de vehículos. Explica que la administración de vehículos implica la planificación, organización, dirección y control para lograr la máxima disponibilidad y productividad de los vehículos. Luego detalla las cuatro etapas del proceso administrativo: planeamiento, organización, dirección y control. Finalmente, cubre temas como las áreas funcionales de una organización (finanzas, marketing, producción, recursos humanos) y los aspectos clave de la gestión de vehículos como los datos de entrada
Este documento describe los conceptos clave de la gestión de vehículos. Explica las etapas de la administración como planeamiento, organización, dirección y control. También describe las áreas funcionales clave de una organización como finanzas, marketing, producción y recursos humanos. Por último, explica el sistema de control de vehículos, incluyendo la recopilación de datos, procesamiento, y análisis de resultados clave.
Clase no.1 Estructura de aula virtual - Rrenato ceballosrenatoceballos
Este documento presenta un curso sobre la instalación de sistemas portuarios. Explica que el objetivo del curso es analizar los indicadores de funcionamiento portuario existentes. Luego procede a detallar una variedad de indicadores físicos y financieros necesarios para medir la eficiencia de un puerto, incluyendo la ocupación del muelle, el rendimiento del muelle, la estadía en el puerto, y la productividad del buque y de la mano de obra. Finalmente, asigna a los estudiantes la tarea de obtener inform
Este documento presenta un modelo para evaluar la eficiencia de las terminales de contenedores. Describe las medidas de productividad como la productividad, eficiencia e indicadores. Explica cómo calcular la productividad en las operaciones de carga y descarga en el muelle, almacenaje en el patio y entrega/recepción terrestre. También cubre cómo determinar la capacidad de una terminal y los factores críticos de operación. El objetivo es desarrollar estándares para medir el desempeño y mejorar la toma de decisiones.
Este documento describe un estudio para optimizar las flotas de equipos utilizadas en proyectos de movimiento de tierras a través del análisis del factor de acoplamiento. El estudio recopiló datos de tiempo de los ciclos de equipos de carguío y transporte en un proyecto para calcular el factor de acoplamiento óptimo y dimensionar mejor las flotas. El factor de acoplamiento busca reducir tiempos improductivos al equilibrar la cantidad de equipos de carguío y transporte.
La gestión portuaria es un proceso integral que incluye aspectos administrativos hasta el punto de llegada. Incluyen tres tipos de servicios: servicio de embarcaciones, servicio de carga y servicio de transporte.
En todas estas actividades intervienen una serie de agentes especializados cuya misión es conseguir el máximo rendimiento al mínimo coste. Dada la importancia de la industria naviera en un mundo cada vez más globalizado, la competitividad de las navieras es muy importante.
1. Los aeropuertos tienen costos fijos como mantenimiento de infraestructura y seguridad que no pueden reducirse aunque pierdan rutas o compañías. 2. Los costos medios de un aeropuerto pequeño son altos debido a instalaciones mínimas sobredimensionadas, mientras los de uno mediano o grande son menores al aumentar la escala. 3. Un análisis coste-beneficio de ampliar un aeropuerto considera los beneficios de mayor capacidad frente a los costos de inversión y operación.
Este documento describe el proceso de implementación de un sistema de caja común para mejorar el transporte público entre Quito, Tumbaco y Quinche. Se explican los objetivos, mitos comunes sobre la caja común, y requisitos como la estructuración interna, esquema de pago basado en kilómetros recorridos, y fases de implementación. La compañía Sotranor C.A. propone este sistema para coordinar mejor los servicios entre operadores y autoridades.
Este documento discute varios conceptos clave relacionados con el diseño de la capacidad de una planta, incluidos los tipos de capacidad, factores que influyen en el diseño de la capacidad, criterios para calcular el número de máquinas y alternativas para aumentar la capacidad instalada. Define la capacidad como la cantidad de producto que puede producirse en un período de tiempo y describe la capacidad instalada, efectiva y estimada. Explica factores como la eficiencia, el desperdicio y la disponibilidad de máquinas que afectan el
El documento describe el modelo propuesto de caja común para la compañía Transfloresta. El modelo implica cambios en la estructura administrativa para incluir áreas de operaciones, administración, recaudo y mantenimiento. El modelo de caja común consiste en juntar todos los ingresos generados por la prestación del servicio en una sola cuenta y distribuirlos de manera equitativa entre los vehículos dependiendo de la cantidad de servicio prestado. El documento explica los objetivos, la nueva estructura organizacional, y los detalles del modelo de caja com
Este documento discute la capacidad de planta y los diferentes tipos de capacidad como la capacidad instalada, efectiva y estimada. Explica factores que influyen en el diseño de la capacidad como la eficiencia, desperdicio y disponibilidad de máquinas. También cubre el cálculo del número de máquinas requeridas y factores a considerar para aumentar la capacidad instalada como alternativas cualitativas y cuantitativas. Concluye que analizar la capacidad de planta es importante para satisfacer la demanda y optimizar utilidades de una empresa
El documento describe un proyecto de investigación para una empresa constructora que busca aumentar la disponibilidad de su flota de camiones volquetes. Actualmente la disponibilidad es baja, de 75.3%, cuando el rango ideal es 95%. El objetivo es implementar un mantenimiento enfocado en la fiabilidad para mejorar los KPIs como el tiempo medio entre fallas y tiempo medio de reparación. Se analizarán datos de 4 camiones con menor disponibilidad para proponer una solución.
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y análisis de datos recabados. Los resultados mostraron que el transporte es un elemento esencial para la logística al facilitar el flujo de inventario entre origen y destino. Las empresas gestionan tanto la logística de entrada como de salida, requiriendo transporte para su correcta ejecución.
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
Este informe final presenta los resultados de una investigación sobre la importancia del transporte en la logística y cadena de suministros. La metodología incluyó entrevistas a empresas de logística y encuestas a sus empleados, encontrando que el transporte es un elemento esencial para el flujo eficiente de mercancías desde el origen hasta el destino final. Además, la falta de recursos de transporte adecuados dificulta cumplir con la demanda de servicios de los clientes. El informe concluye resaltando el papel fundamental del
Este documento propone un modelo integrado de simulación y optimización para mejorar la eficiencia de los planes mineros de corto plazo en minería a cielo abierto. El modelo optimiza el despacho de camiones durante la simulación para maximizar la productividad, sujeto a las condiciones operacionales en tiempo real. Se presentan y comparan diferentes estrategias de despacho. Los resultados muestran que el enfoque integrado puede traducirse en mejores resultados operacionales que los métodos deterministas y la simulación tradicional.
El documento describe los métodos para calcular el rendimiento de diferentes máquinas de construcción como cargadores frontales, motoniveladoras, camiones, excavadoras y rodillos. Explica que el cálculo del rendimiento de cada máquina es diferente debido a que cada una realiza un trabajo distinto, como excavar, transportar materiales, nivelar el suelo y compactar. Además, detalla factores que afectan el rendimiento como la capacidad de la máquina, la eficiencia, la distancia de transporte y las condiciones de trabajo.
Este documento trata sobre la contabilidad de una empresa de transporte de pasajeros. Explica la constitución legal de la empresa, sus objetivos y aspectos tributarios. Describe los beneficios tributarios que recibe el sector de transporte como la exoneración del IGV para los servicios de transporte público de pasajeros. También cubre temas laborales como tipos de remuneración, vacaciones y gratificaciones. Finalmente, detalla los comprobantes de pago y documentos que emiten las empresas de transporte.
El documento describe un modelo conceptual para estimar los costos del sistema de limpia pública. Explica que se debe determinar la generación de residuos para calcular los costos de cada etapa del servicio como recolección, barrido, transferencia y disposición final. También presenta indicadores de costo por hora de equipo y funciones de costo para infraestructura como plantas de composta y rellenos sanitarios.
Este documento presenta un análisis del rendimiento de maquinaria de construcción de carreteras en un proyecto específico. Explica el cálculo de rendimiento, factores que afectan el rendimiento como demoras y condiciones del sitio, y el mantenimiento de maquinaria. Luego, analiza los rendimientos obtenidos de equipos en el proyecto "Mejoramiento de la carretera Apaca-Huachojaico" a través del cálculo de ciclos, rendimientos y costos horarios. Finalmente, conclu
Este documento presenta los conceptos fundamentales de la función de producción y la combinación de factores productivos en una empresa. Explica que la función de producción expresa la cantidad de producción obtenida al combinar trabajo y capital, y que existen funciones como Cobb-Douglas y Leontieff que modelan esta relación. También describe conceptos como producción total, media y marginal, así como las curvas de aprendizaje, isocuantas y la ley de rendimientos decrecientes.
Similar a Texto 3 .produccion y productividad de vehiculos (20)
Este documento trata sobre cigüeñales. Explica la función de los cigüeñales, que es convertir el movimiento rectilíneo en movimiento giratorio y soportar grandes cargas. Detalla el proceso de fabricación, las cargas de operación como flexión, torsión y empuje, y los posibles tipos de fallas como fracturas por fatiga, desgaste y defectos de materiales o procesos de fabricación. También cubre el análisis de fallas y la reparación de cigüeñales.
Este documento presenta información sobre bielas. Explica la nomenclatura, funciones, cargas, fabricación e indicios de fallas de las bielas. Detalla los procesos de fabricación de bielas usando aceros de alta resistencia y endurecimiento. También analiza las causas comunes de fallas como fatiga, impacto, condiciones anormales y problemas de mantenimiento. El documento incluye imágenes que ilustran diferentes tipos de fracturas y fallas en bielas.
Este documento trata sobre pistones, anillos y camisas. Explica la nomenclatura, función y estructura de estos componentes del motor, así como su operación y fallas normales y anormales. Describe el proceso de fabricación, las causas de desgaste y cómo analizar fallas usando los ocho pasos del análisis de falla.
Este documento describe los cojinetes de motor, incluyendo su función, estructura, manufactura, instalación, operación y posibles problemas. Explica que los cojinetes proveen una superficie de deslizamiento y transmisión de calor, están compuestos de capas de acero, aluminio, cobre, plomo y estaño, y pueden sufrir desgaste normal o anormal debido a factores como falta de lubricación, contaminantes abrasivos o cavitación.
Este documento proporciona información sobre fracturas en metales. Explica los tres tipos principales de fracturas (frágil, dúctil y fatiga), sus características distintivas y causas. También describe factores que afectan la resistencia de los metales como concentradores de esfuerzo, temperatura y carga aplicada. El documento incluye imágenes que ilustran las características de cada tipo de fractura.
Este documento trata sobre los diferentes tipos de desgaste y análisis de fallas. Explica siete tipos comunes de desgaste: abrasión, adhesión, erosión, erosión por cavitación, contacto tensión fatiga, corrosión y corrosión por rozamiento. Describe los principios de análisis de fallas por desgaste y los ocho pasos para realizar un análisis de falla. También proporciona ejemplos visuales de cada tipo de desgaste.
El documento describe los pasos para realizar una inspección visual efectiva para diagnosticar fallas, incluyendo recopilar antecedentes, obtener y proteger las piezas relacionadas, limpiar y examinar cuidadosamente las piezas usando buena iluminación y una lupa, identificar y anotar indicios, y proteger las piezas antes de guardarlas. El objetivo es obtener datos precisos sobre la causa de la falla mediante una inspección minuciosa.
Este documento presenta información sobre procesos metalúrgicos como la fundición, moldeo, tratamiento térmico y defectos. Explica los objetivos de reconocer estos procesos y las propiedades del acero. Describe etapas como la refinación, moldeo, tratamiento térmico y pruebas no destructivas, e incluye detalles sobre estructuras metálicas, carbono en el acero, y defectos por procesos.
Este documento presenta una introducción al análisis de fallas. Explica los 8 pasos del método de análisis de fallas, que incluyen definir el problema, recolectar datos, observar y registrar hechos, identificar la causa probable, comunicarse con las partes involucradas, y realizar reparaciones y seguimiento con el cliente. El objetivo es fortalecer la habilidad de análisis para identificar causas reales y mejorar la eficiencia en la resolución de problemas.
El documento describe diferentes tipos de equipos de minería subterránea, incluyendo camiones de bajo perfil, cargadores de bajo perfil, equipos de perforación subterránea como jumbos, y tuneladoras. También cubre equipos de perforación de superficie como roadheaders, los cuales pueden extraer mineral sin necesidad de perforación o voladura dentro de una mina.
El documento describe diferentes tipos de equipos de minería, incluyendo cargadores frontales, camiones mineros, excavadoras, y equipos subterráneos. Detalla varios modelos específicos de cada tipo de equipo con sus especificaciones como capacidad de carga, potencia del motor y peso operativo. También incluye fotos de algunos de estos equipos en operación.
Este documento resume diferentes tipos de equipos de construcción, incluyendo portacontenedores, montacargas, manipuladores telescópicos, equipos forestales, tractores de cadenas y ruedas, equipo de compactación, equipo de pavimentación, perfiladora de pavimento en frío, mezcladora y recuperadora de caminos, y grúas telescópicas y en celosía. Describe las características, usos y especificaciones técnicas de cada tipo de equipo.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de vehículos y equipos pesados. Comienza clasificando vehículos ligeros y luego se enfoca en vehículos y equipos pesados, incluyendo buses, camiones, equipos de construcción como cargadores frontales y excavadoras, y vehículos para aplicaciones militares y de emergencia. Provee detalles técnicos sobre varios modelos específicos dentro de cada categoría.
Este documento explica el diagrama causa-efecto, también conocido como diagrama de Ishikawa o espina de pescado. Se usa para organizar y representar las causas raíz de un problema identificado, con el fin de enfocar los esfuerzos en eliminar la causa subyacente en lugar de los síntomas. El proceso implica identificar el problema, las principales categorías de causas y las causas individuales, y luego analizar el diagrama resultante contrastándolo con datos para identificar la causa raíz.
El documento presenta la agenda de un curso de Análisis de Falla en Equipo Pesado que se llevará a cabo del 16 de Abril al 11 de Mayo. La agenda incluye temas como seguridad, clasificación de maquinaria, estrategias de análisis, inspección y metalurgia. La evaluación consta de prácticas de aula y laboratorios. También se presenta la introducción del profesor Daniel Wong.
Este documento presenta un cuento sobre un ingeniero que arregla una computadora de 12 millones de dólares apretando un pequeño tornillo. Cuando el presidente de la compañía se niega a pagar los 1,000 dólares que cobra el ingeniero por su trabajo, este le envía una factura detallando que cobra 1 dólar por apretar el tornillo y 999 dólares por saber qué tornillo apretar. El cuento enfatiza que a veces el valor de una tarea no se mide solo por el tiempo que toma realizarla, sino también por el conocimiento
El documento describe un gran extractor de tierras llamado Extractor de Tierras Definitivo. Mide 93 metros de alto y 211 de ancho, pesa más de 45,500 toneladas y cuesta 100 millones de euros. Se tardaron 2 años en diseñarlo y fabricar sus piezas y otros 2 años en montarlo. Su rueda de cubos tiene un diámetro de 21 metros y puede extraer 76,455 metros cúbicos de tierra al día.
La energía radiante es una forma de energía que
se transmite en forma de ondas
electromagnéticas esta energía se propaga a
través del vacío y de ciertos medios materiales y
es fundamental en una variedad naturales y
tecnológicos
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
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1. Introduccion a las excavaciones subterraneas (1).pdfraulnilton2018
Cuando las excavaciones subterráneas son desarrolladas de manera artesanal, se conceptúa a la excavación como el “ que es una labor efectuada con la mínima sección posible de excavación, para permitir el tránsito del hombre o de
cémilas para realizar la extracción del material desde el
frontón hasta la superficie
Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la sección de excavación, de manera que se disturbe lo menos posible la
roca circundante considerando la vida útil que se debe dar a la roca, es cuando aparece el
concepto de “ que abarca,
globalmente, al proceso de excavación, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidación de la excavación
2. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
2
ÍNDICE
ÍNDICE .........................................................................................................................................2
INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................3
OBJETIVOS..................................................................................................................................4
1. PRODUCCIÓN.........................................................................................................................5
Producción por ciclo.....................................................................................................................................6
Tiempo de ciclo .............................................................................................................................................6
Eficiencia...........................................................................................................................................................6
2. PRODUCTIVIDAD..................................................................................................................8
3. DISPONIBILIDAD Y OCUPABILIDAD....................................................................................8
4. CASOS PRÁCTICOS DE CÁLCULO DE PRODUCCIÓN..........................................................9
MAPA CONCEPTUAL................................................................................................................14
REFERENCIAS Y ENLACES WEB...............................................................................................15
3. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
3 Profesionales en Ingeniería
INTRODUCCIÓN
Toda empresa que brinda servicios mediante el uso de vehículos, genera valor por la producción de las
unidades vehiculares que gestiona.
La producción horaria de un vehículo representa el total de unidades del producto o servicio que se
provee mediante su uso por cada hora de trabajo.
4. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
4
OBJETIVOS
• Calcular la producción y productividad de los vehículos en distintas operaciones industriales.
5. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
5 Profesionales en Ingeniería
UNIDAD III
“PRODUCCIÓN Y PRODUCTIVIDAD DE LOS VEHÍCULOS”
1. PRODUCCIÓN
La producción es la actividad económica que aporta valor agregado por creación y suministro
de bienes y servicios, es decir, consiste en la creación de productos o servicios y al mismo
tiempo la creación de valor, más específicamente es la capacidad de un factor productivo para
crear determinados bienes o servicios en un periodo de tiempo determinado.
La capacidad de producción es el nivel de actividad máximo que puede alcanzarse con
una estructura productiva dada. El estudio de la capacidad es fundamental para la gestión
empresarial en cuanto permite conocer y analizar el grado de uso de cada uno de ellos en la
organización y así tener oportunidad de optimizarlos. Los incrementos y disminuciones de la
capacidad productiva provienen de decisiones de inversión o desinversión.
Los vehículos producen servicios que implican los ingresos de las empresas cuyo giro
operacional depende de ellos. Por ejemplo, una empresa de transporte de carga brinda el
servicio de traslado de bienes y una empresa de transporte de pasajeros brinda el servicio de
trasladar personas de un lugar a otro.
La formula básica de la producción es:
qxNxEQ =
Donde:
Q: Producción horaria
q: Producción por ciclo
N: Número de ciclos por unidad de tiempo
E: Eficiencia
6. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
6
Las unidades de cada componente de la fórmula matemática dependerán del producto o
servicio para el cual se está realizando el cálculo.
El número de ciclos por unidad de tiempo se puede definir en base al tiempo del ciclo, lo que
matemáticamente se expresa como:
C
N
m
1
=
Donde:
Cm
: Tiempo del ciclo en horas
Para incrementar la producción se tienen las siguientes alternativas:
• Incrementar la producción por ciclo.
• Disminuir el tiempo de ciclo.
• Mejorar la eficiencia.
PRODUCCIÓN POR CICLO
Se refiere a la capacidad productiva de un vehículo o flota de vehículos y se define de
acuerdo al proceso productivo en el que se está desempeñando la empresa.
Por ejemplo:
• Transporte de carga: Capacidad o carga útil.
• Transporte de personas: Número de pasajeros.
TIEMPO DE CICLO
Engloba el tiempo que se toma en desarrollar todas aquellas fases que componen el ciclo
productivo.
Por ejemplo en el transporte de pasajeros se pueden identificar las siguientes fases:
• Embarque de pasajeros.
• Transporte.
• Desembarque de pasajeros.
• Inspecciones de rutina.
EFICIENCIA
Relaciona las condiciones de operación y mantenimiento de los vehículos mediante el uso
de un factor de trabajo que mide el tiempo efectivo trabajado, por el vehículo, por cada
hora transcurrida. Los valores de la eficiencia dependen de las habilidades del chofer u
operador y de la disponibilidad del vehículo y se muestran en la Tabla N° 11.
7. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
7 Profesionales en Ingeniería
Tabla N° 11
Factor de Eficiencia.
Condiciones de Operación
Condiciones de Mantenimiento
Excelente Bueno Normal Regular Malo
Excelente 0.83 0.81 0.76 0.70 0.63
Bueno 0.78 0.75 0.71 0.65 0.60
Normal 0.72 0.69 0.65 0.60 0.54
Regular 0.63 0.61 0.57 0.52 0.45
Malo 0.52 0.50 0.47 0.42 0.32
La disponibilidad de un vehículo nos indica el tiempo que está ese vehículo operativo respecto de la
duración total durante la que se hubiese deseado que funcione.
Matemáticamente:
T
TA
N
O
=
Donde:
A: Disponibilidad (%)
TO
: Tiempo operativo (hrs)
TN
: Duración total (hrs)
En resumen, para incrementar la producción de un vehículo se requiere:
• Usar el vehículo siempre a valores cercanos a su capacidad.
• Programar las actividades del vehículo asegurando que el tiempo del ciclo sea menor.
• Capacitación constante a los choferes u operadores.
• Realizar el adecuado mantenimiento.
• Respetar las normas de seguridad.
• Respetar las políticas y normas de la empresa.
8. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
8
2. PRODUCTIVIDAD
La productividad es la relación entre la cantidad de productos obtenida por un sistema
productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción.También puede ser definida
como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea
el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema. En realidad la
productividad debe ser definida como el indicador de eficiencia que relaciona la cantidad de
recursos utilizados con la cantidad de producción obtenida.
La importancia de la productividad radica en que es el único camino para que un negocio
pueda crecer y aumentar su rentabilidad o sus utilidades es aumentando su productividad.Y el
instrumento fundamental que origina una mayor productividad es la utilización de métodos, el
estudio de tiempos y un sistema de pago de salarios.
Matemáticamente se puede definir como:
C
QQ
o
=η
Donde:
η: Productividad
QQ: Cantidad producida
CO
: Costos operacionales
3. DISPONIBILIDAD Y OCUPABILIDAD
Dado que los ingresos de una empresa dependen directamente de la producción de los
vehículos,seencuentrandosfactoresquesoninherentesalaflotaqueinfluyenenlaproducción:
Disponibilidad de la flota y ocupabilidad de la flota.
Una buena gestión o administración de una flota vehicular es la que asegura la mayor
disponibilidad de la flota, que significa que la flota se encuentre disponible para producción, es
decir menores tiempos de paradas por reparaciones o mantenimientos y menos fallas durante
la operación.
La disponibilidad de flota puede representarse por la siguiente relación:
TV
VLT
idadDisponibil =
Donde:
VLT: Número de vehículos listos para trabajo
TV: Número total de vehículos
9. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
9 Profesionales en Ingeniería
El área de servicio o de mantenimiento de la empresa tiene como objetivo entregar la mayor
disponibilidad de la flota, de ellos dependerá que los vehículos se encuentren disponibles para
el área productiva en cuanto esta las requiera.
El área de marketing de la empresa tiene como objetivo que la flota esté siempre ocupada, es
decir, produciendo. Dicha área es la encargada de determinar el tamaño de la flota necesario
para realizar el trabajo asignado.
La ocupabilidad de la flota es el factor que nos da idea del uso de la flota, se representa de la
siguiente forma:
TV
VEU
adOcupabilid =
Donde:
VEU: Número de vehículos en uso
TV: Número total de vehículos
Una definición más exacta para ocupabilidad de flota se da por la relación entre la capacidad en
uso respecto a la capacidad total que proporcionan los vehículos de propiedad de la empresa.
La ocupabilidad está muy relacionada a la demanda y a las ventas, y serán estos dos factores los
que determinen el tamaño de la flota, buscando siempre una alta ocupabilidad para bajar los
costos siempre y cuando esto no afecte al negocio.
4. CASOS PRÁCTICOS DE CÁLCULO DE PRODUCCIÓN
Caso I: Una empresa de transporte terrestre posee una flota de buses de una capacidad de 39
asientos para la ruta Lima – Cusco, dicha flota tiene una ocupabilidad y una disponibilidad de
60% y 90% respectivamente; asimismo la flota trabaja en condiciones normales de operación
y buenas de mantenimiento. El tiempo de transporte estimado es de 21 horas, los buses están
preparados para realizar un viaje de ida y otro de retorno hasta Lima con un tiempo de espera
de 2 horas. Si el tiempo entre embarque y desembarque por cada itinerario de viaje es de 1
hora y la cantidad de vehículos listos para trabajar es de 9, calcular el número total de personas
transportadas en 12 días durante 24 horas diarias si por la temporada los buses hacen cada ruta
al 76.93% de su capacidad.
a. Cálculo del número de vehículos utilizados
Con la fórmula de disponibilidad de flota se puede calcular el total de vehículos de la flota:
%90
9
==
idadDisponibil
VLT
TV
10. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
10
TV = 10 buses
Con la fórmula de ocupabilidad de flota se puede calcular el número de vehículos utilizados:
10%60 xadxTVOcupabilidVEU ==
VEU = 6 buses
b. Cálculo de la producción por vehículo
Se calcula según la fórmula de producción:
qxNxEQ =
La producción por ciclo q depende de la capacidad de cada bus y el porcentaje de llenado
de su capacidad:
q = 39x76.93%
q = 30 pasajeros
Los ciclos por hora dependen de la duración del ciclo que está dado por:
• Embarque y desembarque: 1 hora.
• Transporte: 21 horas.
• Tiempo de espera para nuevo viaje: 2 horas.
Cm = 1+21+2 horas
Cm = 24 horas
De acuerdo a la fórmula de los ciclos por hora:
24
1
=N
N = 0.042 hrs-1
La eficiencia se obtiene de la Tabla 11, de acuerdo a las condiciones de mantenimiento y
operación:
11. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
11 Profesionales en Ingeniería
E = 0.69
Entonces la producción sería:
69.0042.030 xxQ =
Q = 0.86 Pasajeros/hr
c. Número total de personas transportadas
En 12 días y 24 horas al día se tendría un tiempo de trabajo de 288 horas, por lo que la
cantidad de personas transportadas en ese tiempo de trabajo por cada bus será:
N° Pasajeros = 0.86x288
N° Pasajeros = 247.68 Pasajeros
La cantidad total de personas transportadas por los 6 buses será:
N° Pasajeros = 6x247.68
N° Pasajeros = 1486.08 Pasajeros
Caso II: ¿Cuántos litros de gaseosa habrá distribuido, en 5 días de trabajo, una flota de
furgonetas de 16 m3 de capacidad cuya disponibilidad es de 83.34%, número de vehículos
listos para trabajo es 5 y ocupabilidad es 66.67%? Cada vehículo puede transportar, en un día
de trabajo y en una sola carga, 350 sixpack de gaseosas de 2.25 litros. Diariamente se realiza
el siguiente ciclo de trabajo: (a) Carga con un tiempo de 2 horas, (b) Transporte y entrega de
productos con un tiempo de 6 horas, y (c) Retorno a planta con un tiempo de 2 horas. La flota se
encuentra en buenas condiciones de operaciones y condiciones normales de mantenimiento.
a. Cálculo del número de vehículos utilizados
Con la fórmula de disponibilidad de flota se puede calcular el total de vehículos de la flota:
%34.83
5
==
idadDisponibil
VLT
TV
TV = 6 furgonetas
Con la fórmula de ocupabilidad de flota se puede calcular el número de vehículos utilizados:
12. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
12
6%67.66 xadxTVOcupabilidVEU ==
VEU = 4 furgonetas
b. Cálculo de la producción por vehículo
Se calcula según la fórmula de producción:
qxNxEQ =
La producción por ciclo q depende de la capacidad de cada furgoneta en cantidad de
sixpacks de gaseosas:
q = 350sixpacksx6botellasx2.25litros
q = 4725 litros
Los ciclos por hora dependen de la duración del ciclo que está dado por:
• Carga de gaseosas: 2 horas.
• Transporte y entrega de gaseosas: 6 horas.
• Retorno a planta: 2 horas.
Cm = 2+6+2 horas
Cm = 10 horas
De acuerdo a la fórmula de los ciclos por hora:
10
1
=N
N = 0.1 hrs-1
La eficiencia se obtiene de la Tabla 11, de acuerdo a las condiciones de mantenimiento y
operación:
E = 0.71
13. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
13 Profesionales en Ingeniería
Entonces la producción sería:
71.01.04725 xxQ =
Q = 335.48 Litros/hr
c. Número total de litros transportados
En 5 días y 10 horas al día se tendría un tiempo de trabajo de 50 horas, por lo que la cantidad
de litros de gaseosa transportados en ese tiempo de trabajo por cada furgoneta será:
N° Litros = 335.48x50
N° Litros = 16774 litros
La cantidad total de litros transportados por las 4 furgonetas será:
N° Litros = 4x16774
N° Litros = 67096 Litros
14. Administración de flota vehicular I
Profesionales en Ingeniería
14
MAPA CONCEPTUAL
Productividad
Producción
por ciclo
Ciclos por
hora
Eficiencia
Producción
Costos de
Producción
15. Unidad III: Producción y productividad de los vehículos
15 Profesionales en Ingeniería
REFERENCIAS Y
ENLACES WEB @
• http://www.elblogsalmon.com/conceptos-de-economia/que-es-la-productividad
• http://es.scribd.com/doc/61803988/19/PRODUCTIVIDAD-DEL-EQUIPO-DE-COMPACTACION
• Gaither, Norman (2000). Administración de Producción y Operaciones (8a. ed.). México: Edamsa
Impresiones S.A..
• http://www.globalavl.com/es/gestion-de-flotas/gestion-de-flotas.html
• Heizer, Jay (2004). Principios de Administración de Operaciones (5a. ed.). México: Pearson
Educación S.A..
• http://www.latitudsistemas.com/productividad.html
• http://satellitalpatrol.com/