Este documento trata sobre cojinetes deslizantes. Define un cojinete deslizante como uno donde dos casquillos tienen un movimiento en contacto directo con fricción. Explica que la reducción del rozamiento se logra mediante la selección de materiales y lubricantes para crear una película lubricante. Luego describe brevemente diferentes tipos de cojinetes deslizantes como los de empuje y los de lubricación límite.
La tribología estudia la fricción y sus efectos. La fricción ocurre cuando dos superficies están en contacto y se mueven relativamente, requiriendo una fuerza para vencer la resistencia al movimiento. Existen diferentes tipos de fricción dependiendo del movimiento y las condiciones de contacto, así como varios estados de fricción determinados por la presencia de lubricantes u otros elementos entre las superficies. El control de la fricción es importante para ingenieros para incrementarla donde se requiere como en frenos, y reducirla donde no es conveniente como en
El documento describe las funciones y tipos de mantenimiento industrial. El mantenimiento tiene funciones primarias como el mantenimiento de edificios y equipos, y funciones secundarias como el almacenaje y protección de plantas. Los tipos de mantenimiento son preventivo para evitar fallas, predictivo para predecir fallas, y correctivo para corregir fallas. El mantenimiento también se puede ver como un proceso de organización para la administración y control de las actividades.
El documento proporciona información técnica sobre O-Rings, incluyendo una tabla de diseño con dimensiones estándar, recomendaciones para el diseño del alojamiento, materiales compatibles, almacenamiento y montaje correctos. Explica que los O-Rings son elementos efectivos para sellar fugas de fluidos en varias condiciones, brindan ventajas como sellado en todas direcciones y bajo presiones y temperaturas variables. También advierte sobre posibles fallas como la extrusión si hay presiones o holguras excesivas.
Este documento describe los recubrimientos orgánicos como polímeros y resinas producidas natural o sintéticamente que se aplican como líquidos y se secan formando películas delgadas protectoras. Explica que las pinturas son un ejemplo de recubrimiento orgánico y describe sus funciones como proteger superficies, proveer color e incorporar propiedades mecánicas. También resume los tipos de pigmentos, vehículos y aditivos utilizados en los recubrimientos orgánicos.
Este documento describe los diferentes tipos de uniones por soldadura, incluyendo uniones empalmada, de esquina, superpuesta, en T y de bordes. Explica cada tipo de unión y los pasos para realizar una unión empalmada, incluyendo preparación de piezas, fijación, punteado, ejecución del cordón y limpieza. También cubre uniones de solapado, en ángulo, de bordes, de recargue y ranuradas.
El documento describe los diferentes mecanismos de desgaste, incluyendo adhesión, abrasión, erosión, fatiga, corrosión, cavitación, fretting y oxidativo. Explica las causas y efectos del desgaste, así como posibles soluciones como el uso de lubricantes, materiales duros y bajas presiones y velocidades.
Este documento describe los procedimientos y normas de seguridad para la soldadura y corte oxiacetilénico. Explica el equipo necesario como los cilindros de oxígeno y acetileno, reguladores, soplete y boquillas, y cómo producir y ajustar la llama oxiacetilénica. También cubre posibles defectos en la llama y cómo prevenir riesgos al trabajar con gases y durante el proceso de soldadura.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y productivo total. Explica que el mantenimiento industrial tiene como objetivo mantener los equipos y maquinaria en condiciones satisfactorias de operación a través de inspecciones, detección de defectos, reparaciones y prevención de fallas. También detalla las funciones y tareas básicas del mantenimiento industrial.
La tribología estudia la fricción y sus efectos. La fricción ocurre cuando dos superficies están en contacto y se mueven relativamente, requiriendo una fuerza para vencer la resistencia al movimiento. Existen diferentes tipos de fricción dependiendo del movimiento y las condiciones de contacto, así como varios estados de fricción determinados por la presencia de lubricantes u otros elementos entre las superficies. El control de la fricción es importante para ingenieros para incrementarla donde se requiere como en frenos, y reducirla donde no es conveniente como en
El documento describe las funciones y tipos de mantenimiento industrial. El mantenimiento tiene funciones primarias como el mantenimiento de edificios y equipos, y funciones secundarias como el almacenaje y protección de plantas. Los tipos de mantenimiento son preventivo para evitar fallas, predictivo para predecir fallas, y correctivo para corregir fallas. El mantenimiento también se puede ver como un proceso de organización para la administración y control de las actividades.
El documento proporciona información técnica sobre O-Rings, incluyendo una tabla de diseño con dimensiones estándar, recomendaciones para el diseño del alojamiento, materiales compatibles, almacenamiento y montaje correctos. Explica que los O-Rings son elementos efectivos para sellar fugas de fluidos en varias condiciones, brindan ventajas como sellado en todas direcciones y bajo presiones y temperaturas variables. También advierte sobre posibles fallas como la extrusión si hay presiones o holguras excesivas.
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Este documento describe los diferentes tipos de uniones por soldadura, incluyendo uniones empalmada, de esquina, superpuesta, en T y de bordes. Explica cada tipo de unión y los pasos para realizar una unión empalmada, incluyendo preparación de piezas, fijación, punteado, ejecución del cordón y limpieza. También cubre uniones de solapado, en ángulo, de bordes, de recargue y ranuradas.
El documento describe los diferentes mecanismos de desgaste, incluyendo adhesión, abrasión, erosión, fatiga, corrosión, cavitación, fretting y oxidativo. Explica las causas y efectos del desgaste, así como posibles soluciones como el uso de lubricantes, materiales duros y bajas presiones y velocidades.
Este documento describe los procedimientos y normas de seguridad para la soldadura y corte oxiacetilénico. Explica el equipo necesario como los cilindros de oxígeno y acetileno, reguladores, soplete y boquillas, y cómo producir y ajustar la llama oxiacetilénica. También cubre posibles defectos en la llama y cómo prevenir riesgos al trabajar con gases y durante el proceso de soldadura.
Este documento describe los diferentes tipos de mantenimiento industrial, incluyendo mantenimiento correctivo, preventivo, predictivo y productivo total. Explica que el mantenimiento industrial tiene como objetivo mantener los equipos y maquinaria en condiciones satisfactorias de operación a través de inspecciones, detección de defectos, reparaciones y prevención de fallas. También detalla las funciones y tareas básicas del mantenimiento industrial.
Este documento describe diferentes tipos de ensambles y uniones mecánicas, incluyendo tornillos, pernos, tuercas y remaches. Explica que los ensambles permiten unir partes para formar un conjunto completo de manera temporal o permanente. También describe aplicaciones de ensambles en la industria como la fabricación de automóviles y muebles.
El documento proporciona información técnica sobre O-Rings, incluyendo tablas de diseño de dimensiones de alojamiento, recomendaciones para la selección, montaje y almacenamiento de O-Rings, y factores que pueden causar la falla por extrusión. Explica que los O-Rings son elementos efectivos para sellar fluidos bajo diferentes condiciones y que su acción de sellado depende de la deformación de su sección a través de un alojamiento diseñado correctamente.
Este documento presenta una introducción al mantenimiento industrial. Explica que el mantenimiento incluye actividades para corregir o prevenir fallas en equipos e instalaciones con el fin de mantenerlos funcionando. Describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y programado. También resalta la importancia de la organización administrativa del departamento de mantenimiento para lograr sus objetivos de una manera eficiente.
Este documento describe los diferentes sistemas de unión y guiado utilizados en vehículos. Incluye secciones sobre uniones rígidas y móviles, elementos de unión como tornillos y tuercas, sistemas de guiado como rodamientos y rótulas, sistemas de estanqueidad como juntas y retenes, y uniones elásticas y eléctricas. El objetivo es explicar cómo las miles de piezas de un vehículo se unen para formar los distintos mecanismos a través de una variedad de métodos y elementos
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) una introducción a los rodamientos y sus componentes; 2) una clasificación de los rodamientos según su función cinemática y representación convencional; 3) descripciones detalladas de varios tipos de rodamientos radiales y axiales, sus aplicaciones y propiedades. El documento concluye con tablas resumen de la representación simplificada y aplicaciones de los diferentes tipos de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de cojinetes, incluyendo sus materiales, montaje y lubricación. Los cojinetes soportan ejes y permiten su giro mediante deslizamiento. Se clasifican como radiales u axiales dependiendo de las cargas que soportan. Los materiales comunes incluyen bronce, compuestos y fibras. La lubricación puede ser continua, por anillo o autolubricada. El montaje y desmontaje requieren precauciones para evitar daños.
Este documento clasifica y describe los repuestos utilizados en el departamento de mantenimiento de una planta. Se dividen los repuestos en categorías según su responsabilidad, necesidad de mantener stock y tipo de aprovisionamiento. También se destacan aspectos a considerar en la selección de repuestos como el consumo, plazos de entrega y costes asociados. Finalmente, se proponen lineamientos para la identificación, almacenamiento e inventario de repuestos.
Este documento describe diferentes tipos de fallas y desgastes que pueden presentarse en máquinas y sistemas. Explica conceptos como curva de la bañera, diagrama de Ishikawa, y define diferentes tipos de desgaste como adhesión, abrasión, erosión, corrosión, cavitación y por fretting. También describe varios tipos de corrosión y medidas de protección contra la corrosión como recubrimientos, elección de materiales y diseño.
El documento presenta información sobre manuales de mantenimiento. Explica que un manual de mantenimiento describe las normas, organización y procedimientos de mantenimiento de una empresa. Señala que un manual es importante porque constituye una acción planificada y eficiente del mantenimiento, permite la formación de personal y establece una conducta responsable del personal.
Los babbit o materiales para rodamiento son aleaciones que se utilizan para reducir la fricción en rodamientos de maquinaria. Se fabrican rodamientos de bolas, rodillos o agujas mediante procesos como torneado, forjado o embutido para dar forma a los anillos, fabricación de bolas de acero, tratamientos térmicos, rectificación y ensamblaje final. Los rodamientos se utilizan ampliamente en motores, cajas de cambios y otras piezas mecánicas para permitir el movimiento rotativo con precisión y
El documento describe los procedimientos de diseño y cálculo de recipientes a presión según el Código ASME Sección VIII División 1. Explica las partes de un recipiente a presión, los factores a considerar en el diseño como cargas, temperaturas y materiales, y proporciona ecuaciones para calcular los espesores requeridos de recipientes cilíndricos y esféricos sometidos a presión interna o externa.
Este documento describe los conceptos clave del Mantenimiento Productivo Total (TPM). El TPM es un enfoque para mejorar la eficiencia y efectividad de los equipos a través de la participación de todos los empleados. Se basa en círculos de calidad y busca eliminar las seis grandes pérdidas: fallas de equipo, tiempo de ajuste, tiempo ocioso, baja velocidad, defectos de calidad y baja productividad. El documento explica las cuatro fases de implementación del TPM.
El documento habla sobre la elaboración de planes de mantenimiento. Explica que el mantenimiento se define como el conjunto de acciones técnicas, administrativas y de gestión para mantener un bien en condiciones de funcionamiento. Luego describe los componentes clave de un plan de mantenimiento como la planeación, organización, control, elaboración de rutinas, y elaboración de formatos para el seguimiento y registro del mantenimiento realizado. Finalmente, explica que un plan de mantenimiento preventivo busca definir la tendencia operacional de un equipo a través de la recolección y
La tribología estudia la interacción de superficies en movimiento relativo y los temas relacionados. Se centra en la fricción, el desgaste y la lubricación. Es importante para aumentar la vida útil de maquinaria al minimizar el desgaste. La tribología aplicada al mantenimiento industrial ayuda a diagnosticar fallas y prevenir averías mediante el análisis de superficies y lubricantes.
La tribología estudia la interacción entre superficies en movimiento y los problemas relacionados con la fricción, adhesión y desgaste. Se define como la ciencia del rozamiento y analiza fenómenos como la fricción estática y cinética, el contacto, la adherencia y los diferentes tipos de desgaste. La tribología es relevante para el diseño y funcionamiento de maquinaria que incluye componentes como embragues, frenos, engranajes y motores.
Este documento trata sobre los conceptos básicos de la lubricación y las grasas lubricantes. Explica que la lubricación reduce la fricción entre superficies móviles mediante la colocación de un lubricante. Luego describe los sistemas de lubricación por aceite y grasa, señalando que la elección depende de cada máquina. Finalmente, analiza las grasas lubricantes, su clasificación, ventajas, usos e industrias donde se aplican, como la aeronáutica, construcción y alimentaria.
Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
Este documento presenta una introducción a la geometría de las juntas y la simbología de soldadura según las normas ANSI/AWS A3.0-94 y A2.4-98. Explica los cinco tipos básicos de juntas, los cordones de soldadura aplicables a cada una, y la terminología técnica para describir las características geométricas de las juntas y soldaduras. También cubre conceptos como penetración, fusión, discontinuidades y partes de una soldadura. El objetivo es promover el
Los sistemas de lubricación distribuyen aceite entre piezas móviles para reducir el desgaste. Algunos tipos son la lubricación por goteo, con mecha y por anillo. Los sistemas de lubricación centralizados controlan la cantidad de lubricante para cada órgano de manera automática, y se dividen en manual y completamente automático.
El documento describe los diferentes tipos de cojinetes, incluyendo cojinetes de fricción, de rodadura y de contacto deslizante o rodante. Explica que los cojinetes de fricción permiten el movimiento relativo entre piezas soportando cargas, y cubre temas como clasificaciones, partes, lubricación, materiales y ecuaciones para el análisis de cojinetes de fricción.
El técnico debe conocer todo sobre metales de biela, rectificaciones del mono bloc y lubrican sobre la bomba de aceite cuando se debe cambiar, de acuerdo a estos datos y hacer las correcciones del caso el motor debe operar de acuerdo a los datos del fabricante.
Este documento describe diferentes tipos de ensambles y uniones mecánicas, incluyendo tornillos, pernos, tuercas y remaches. Explica que los ensambles permiten unir partes para formar un conjunto completo de manera temporal o permanente. También describe aplicaciones de ensambles en la industria como la fabricación de automóviles y muebles.
El documento proporciona información técnica sobre O-Rings, incluyendo tablas de diseño de dimensiones de alojamiento, recomendaciones para la selección, montaje y almacenamiento de O-Rings, y factores que pueden causar la falla por extrusión. Explica que los O-Rings son elementos efectivos para sellar fluidos bajo diferentes condiciones y que su acción de sellado depende de la deformación de su sección a través de un alojamiento diseñado correctamente.
Este documento presenta una introducción al mantenimiento industrial. Explica que el mantenimiento incluye actividades para corregir o prevenir fallas en equipos e instalaciones con el fin de mantenerlos funcionando. Describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y programado. También resalta la importancia de la organización administrativa del departamento de mantenimiento para lograr sus objetivos de una manera eficiente.
Este documento describe los diferentes sistemas de unión y guiado utilizados en vehículos. Incluye secciones sobre uniones rígidas y móviles, elementos de unión como tornillos y tuercas, sistemas de guiado como rodamientos y rótulas, sistemas de estanqueidad como juntas y retenes, y uniones elásticas y eléctricas. El objetivo es explicar cómo las miles de piezas de un vehículo se unen para formar los distintos mecanismos a través de una variedad de métodos y elementos
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de rodamientos, incluyendo: 1) una introducción a los rodamientos y sus componentes; 2) una clasificación de los rodamientos según su función cinemática y representación convencional; 3) descripciones detalladas de varios tipos de rodamientos radiales y axiales, sus aplicaciones y propiedades. El documento concluye con tablas resumen de la representación simplificada y aplicaciones de los diferentes tipos de rodamientos.
Este documento describe los diferentes tipos de cojinetes, incluyendo sus materiales, montaje y lubricación. Los cojinetes soportan ejes y permiten su giro mediante deslizamiento. Se clasifican como radiales u axiales dependiendo de las cargas que soportan. Los materiales comunes incluyen bronce, compuestos y fibras. La lubricación puede ser continua, por anillo o autolubricada. El montaje y desmontaje requieren precauciones para evitar daños.
Este documento clasifica y describe los repuestos utilizados en el departamento de mantenimiento de una planta. Se dividen los repuestos en categorías según su responsabilidad, necesidad de mantener stock y tipo de aprovisionamiento. También se destacan aspectos a considerar en la selección de repuestos como el consumo, plazos de entrega y costes asociados. Finalmente, se proponen lineamientos para la identificación, almacenamiento e inventario de repuestos.
Este documento describe diferentes tipos de fallas y desgastes que pueden presentarse en máquinas y sistemas. Explica conceptos como curva de la bañera, diagrama de Ishikawa, y define diferentes tipos de desgaste como adhesión, abrasión, erosión, corrosión, cavitación y por fretting. También describe varios tipos de corrosión y medidas de protección contra la corrosión como recubrimientos, elección de materiales y diseño.
El documento presenta información sobre manuales de mantenimiento. Explica que un manual de mantenimiento describe las normas, organización y procedimientos de mantenimiento de una empresa. Señala que un manual es importante porque constituye una acción planificada y eficiente del mantenimiento, permite la formación de personal y establece una conducta responsable del personal.
Los babbit o materiales para rodamiento son aleaciones que se utilizan para reducir la fricción en rodamientos de maquinaria. Se fabrican rodamientos de bolas, rodillos o agujas mediante procesos como torneado, forjado o embutido para dar forma a los anillos, fabricación de bolas de acero, tratamientos térmicos, rectificación y ensamblaje final. Los rodamientos se utilizan ampliamente en motores, cajas de cambios y otras piezas mecánicas para permitir el movimiento rotativo con precisión y
El documento describe los procedimientos de diseño y cálculo de recipientes a presión según el Código ASME Sección VIII División 1. Explica las partes de un recipiente a presión, los factores a considerar en el diseño como cargas, temperaturas y materiales, y proporciona ecuaciones para calcular los espesores requeridos de recipientes cilíndricos y esféricos sometidos a presión interna o externa.
Este documento describe los conceptos clave del Mantenimiento Productivo Total (TPM). El TPM es un enfoque para mejorar la eficiencia y efectividad de los equipos a través de la participación de todos los empleados. Se basa en círculos de calidad y busca eliminar las seis grandes pérdidas: fallas de equipo, tiempo de ajuste, tiempo ocioso, baja velocidad, defectos de calidad y baja productividad. El documento explica las cuatro fases de implementación del TPM.
El documento habla sobre la elaboración de planes de mantenimiento. Explica que el mantenimiento se define como el conjunto de acciones técnicas, administrativas y de gestión para mantener un bien en condiciones de funcionamiento. Luego describe los componentes clave de un plan de mantenimiento como la planeación, organización, control, elaboración de rutinas, y elaboración de formatos para el seguimiento y registro del mantenimiento realizado. Finalmente, explica que un plan de mantenimiento preventivo busca definir la tendencia operacional de un equipo a través de la recolección y
La tribología estudia la interacción de superficies en movimiento relativo y los temas relacionados. Se centra en la fricción, el desgaste y la lubricación. Es importante para aumentar la vida útil de maquinaria al minimizar el desgaste. La tribología aplicada al mantenimiento industrial ayuda a diagnosticar fallas y prevenir averías mediante el análisis de superficies y lubricantes.
La tribología estudia la interacción entre superficies en movimiento y los problemas relacionados con la fricción, adhesión y desgaste. Se define como la ciencia del rozamiento y analiza fenómenos como la fricción estática y cinética, el contacto, la adherencia y los diferentes tipos de desgaste. La tribología es relevante para el diseño y funcionamiento de maquinaria que incluye componentes como embragues, frenos, engranajes y motores.
Este documento trata sobre los conceptos básicos de la lubricación y las grasas lubricantes. Explica que la lubricación reduce la fricción entre superficies móviles mediante la colocación de un lubricante. Luego describe los sistemas de lubricación por aceite y grasa, señalando que la elección depende de cada máquina. Finalmente, analiza las grasas lubricantes, su clasificación, ventajas, usos e industrias donde se aplican, como la aeronáutica, construcción y alimentaria.
Este documento presenta información sobre normas y propiedades de diferentes tipos de acero. Incluye una introducción sobre las propiedades mecánicas del acero y los ensayos más comunes como la tracción, dureza, impacto y doblado. También describe las clasificaciones de aceros por composición química y normas. Por último, resume tres normas chilenas sobre acero estructural, barras para hormigón y tolerancias dimensionales de barras y perfiles laminados.
Este documento presenta una introducción a la geometría de las juntas y la simbología de soldadura según las normas ANSI/AWS A3.0-94 y A2.4-98. Explica los cinco tipos básicos de juntas, los cordones de soldadura aplicables a cada una, y la terminología técnica para describir las características geométricas de las juntas y soldaduras. También cubre conceptos como penetración, fusión, discontinuidades y partes de una soldadura. El objetivo es promover el
Los sistemas de lubricación distribuyen aceite entre piezas móviles para reducir el desgaste. Algunos tipos son la lubricación por goteo, con mecha y por anillo. Los sistemas de lubricación centralizados controlan la cantidad de lubricante para cada órgano de manera automática, y se dividen en manual y completamente automático.
El documento describe los diferentes tipos de cojinetes, incluyendo cojinetes de fricción, de rodadura y de contacto deslizante o rodante. Explica que los cojinetes de fricción permiten el movimiento relativo entre piezas soportando cargas, y cubre temas como clasificaciones, partes, lubricación, materiales y ecuaciones para el análisis de cojinetes de fricción.
El técnico debe conocer todo sobre metales de biela, rectificaciones del mono bloc y lubrican sobre la bomba de aceite cuando se debe cambiar, de acuerdo a estos datos y hacer las correcciones del caso el motor debe operar de acuerdo a los datos del fabricante.
Este documento presenta información sobre rodamientos, incluyendo su historia, función, constitución, fabricación, lubricación, tipos, montaje, diagnóstico de fallas y vida útil. Los rodamientos son piezas mecánicas que reducen la fricción y facilitan el movimiento entre elementos rotativos. Su fabricación involucra procesos como tratamientos térmicos, rectificación y ensamblaje para lograr alta resistencia y precisión.
funcionamiento de los sistemas para la aplicación de lubricantes en los diferentes elementos de máquinas y unidades industriales, indicando su efectividad.
Este documento resume los materiales y propiedades más comunes para cojinetes, incluyendo bronce, babbit, aluminio y plásticos. Explica cómo se deben considerar factores como la resistencia, facilidad de incrustación, resistencia a la corrosión y costo al seleccionar un material. También cubre el cálculo de tolerancias como la rugosidad superficial, espesor de película y holgura diametral requeridos para el diseño de cojinetes.
Autor: Néstor Andrés Agreda III-091-00542
Expediente: III-091-00542
Sección: MA03M0S
Asignatura: Elementos de Maquinas TIE-0953
Profesor: Ing. Pedro Guedez
Este documento describe diferentes procesos de conformado de metales, incluyendo conformado en caliente, laminado, forjado, extrusión y doblado. Explica las etapas y características de cada proceso, así como los materiales más comúnmente utilizados en cada uno. También discute las ventajas de los productos fabricados mediante estos procesos, como su integridad estructural, resistencia y economía.
Este documento describe tres procesos de conformado de metales: 1) Conformado en caliente, que permite formar piezas con alta resistencia y geometrías complejas a altas temperaturas. 2) Forjado, que deforma plásticamente el metal mediante presión o impacto, en matrices abiertas o cerradas. 3) Extrusión, que calienta el metal y lo fuerza a fluir a través de una matriz para formar barras continuas. Explica las ventajas de cada proceso como la resistencia, precisión y ahorro de peso de las piezas produ
Este documento describe las principales partes de un motor diésel para retroexcavadora, incluyendo el bloque, la culata, los pistones, las bielas, el cigüeñal y otros componentes. Explica sus funciones, materiales, diseños y procesos de fabricación.
Este documento trata sobre la lubricación de cojinetes, engranajes, compresores y turbinas. Explica los tipos de cojinetes, las causas de su deterioro y la importancia de una adecuada lubricación. También describe los lubricantes apropiados para compresores y turbinas, así como las ventajas y desventajas de la lubricación con grasa.
El documento describe los diferentes tipos de pistones utilizados en motores de combustión interna. Explica que el pistón se desliza dentro del cilindro transmitiendo fuerza a través de la biela y manivela. Describe las partes principales del pistón y los materiales y técnicas utilizadas, incluidas las aleaciones de aluminio y las placas de acero para controlar la dilatación térmica. También distingue entre pistones para motores de encendido por chispa y Diesel.
El documento describe los diferentes tipos de pistones utilizados en motores de combustión interna. Explica que el pistón se desliza dentro del cilindro transmitiendo fuerza a través de la biela y manivela. Describe las partes principales del pistón y los materiales y técnicas utilizadas, incluidas las aleaciones de aluminio y las placas de acero para controlar la dilatación térmica. También distingue entre pistones para motores de encendido por chispa y Diesel.
Este documento describe diferentes tipos de engranajes, cojinetes y rodamientos. Explica que los engranajes transmiten movimiento entre ejes y pueden ser rectos, helicoidales o cónicos. Los cojinetes de deslizamiento reducen la fricción y pueden ser de metal, polímero o fibra compuesta. Los rodamientos usan bolas o rodillos para reducir la fricción entre un eje y las piezas conectadas, y tienen anillos externos e internos y elementos rodantes.
El documento describe varios procesos de conformado de metales, incluyendo el conformado en caliente, la forja, el laminado y la extrusión. El conformado en caliente involucra deformar piezas a altas temperaturas para luego enfriarlas en la herramienta. La forja se puede realizar en matrices abiertas o cerradas y permite obtener piezas de alta resistencia. El laminado reduce el tamaño de grano del acero mediante recristalización. La extrusión usa presión e impulsa el metal caliente a través de una matriz para
El documento describe cómo las piezas de un motor están sujetas a desgaste y deformación debido al roce y calor. El rectificado es una técnica de mecanizado que permite corregir estos problemas mediante el pulido de las superficies de las piezas para reducir la fricción y mejorar la lubricación. Se rectifican piezas como cilindros, cigüeñales, árboles de levas y asientos de válvulas. El rectificado de motores requiere maquinaria especializada y se realiza en talleres dedicados a este propósito.
Este documento describe los procesos de laminación de materiales. Explica que la laminación consiste en reducir la sección de un material haciéndolo pasar entre rodillos. Describe dos tipos principales de laminación: laminación en frío y laminación en caliente. La laminación en frío se realiza por debajo de la temperatura de recristalización y produce laminados con mejores acabados de superficie. La laminación en caliente se lleva a cabo por encima de la temperatura de recristalización y se usa para piezas con mayores
El conformado en caliente es un proceso que depende de la temperatura y el tiempo. Con este método, las piezas se forman en estado blando a elevadas temperaturas y luego se templan en la herramienta.
Este documento describe varios procesos de conformado de metales, incluyendo trabajo en caliente y frío, laminado, forjado, extrusión. Explica que estos procesos usan deformación plástica para cambiar la forma de piezas metálicas. También describe los tipos, ventajas y desventajas, y aplicaciones de cada proceso.
El documento describe varios procesos de deformación plástica de metales como el laminado, trefilado, estirado, embutido, estampado y troquelado. Explica brevemente cada proceso y da ejemplos de sus aplicaciones industriales comunes.
Este documento describe el diseño de una caja reductora de velocidad que utiliza engranajes rectos, helicoidales y cónicos. La caja reductora recibirá una entrada de 3620 rpm y proporcionará una salida de 215 rpm a través de una relación de transmisión total de 16,83. El diseño busca lograr una reducción de velocidad compacta con bajas vibraciones, ruido y peso. El documento explica la selección de materiales, cálculos de engranajes, lubricantes y normativas aplicables.
El documento describe los cálculos y pasos para elaborar un engranaje usando una fresadora. Explica cómo se realizan los cálculos previos para determinar las dimensiones del engranaje, y luego detalla cada uno de los pasos del proceso de mecanizado, incluyendo la selección de la máquina, preparación de la pieza, marcado del centro, mecanizado del plato divisor y dientes, y mediciones finales para evaluar el producto terminado.
El documento presenta un plan de negocio para una empresa llamada "Residuos Aprovechables Diodo Doble" que reciclará dispositivos eléctricos. La empresa recogerá dispositivos descartados, los desarmará, reparará las piezas útiles y las venderá. Parte de las ganancias se destinarán a la empresa y otra parte a dotar escuelas. El plan describe el modelo de negocio, estudio de mercado, plan de marketing, operaciones, recursos humanos y aspectos legales y financieros. El resumen busca crear con
La corrosión electroquímica es un documento sobre tres estudiantes - Jonathan Gil, Luis Verde y Anthony Martinez - que cursan la asignatura de Corrosión impartida por la profesora Carmen Partidas en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Fermín Toro en Cabudare, Edo. Lara.
La corrosión causa grandes costos económicos. El documento analiza los costos de la corrosión en términos de pérdidas económicas, mantenimiento y reparaciones, y propone medidas para prevenir la corrosión y reducir sus efectos.
Este documento trata sobre las transmisiones flexibles como bandas, cadenas y cables. Explica que estas son útiles cuando la distancia entre ejes es grande y permiten simplificar diseños de maquinaria. También describe los diferentes tipos de bandas y cadenas, los materiales recomendados y cómo realizar el diseño y selección de cadenas de transmisión.
Este documento define los costos directos de la corrosión en 4 categorías: 1) costos de capacitación del personal, 2) costos de reparación y reemplazo de piezas corroídas, 3) costos de aplicar mecanismos de protección como pinturas y recubrimientos, y 4) costos de mantenimiento preventivo para evaluar y prevenir la corrosión. La corrosión representa un gran problema económico para la industria que requiere analizarse desde perspectivas tecnológicas y de costos.
El documento proporciona información sobre rodamientos. Define rodamientos y explica que son elementos de máquinas que transfieren carga a través de un eje mediante contacto rodante. Clasifica los rodamientos en rodamientos de bolas y de rodillos y describe algunos tipos como rodamientos de bolas, de rodillos cilíndricos y cónicos. También cubre factores a considerar en el diseño de rodamientos como carga, velocidad, lubricación y materiales.
La serie de Taylor es un método numérico que aproxima funciones mediante polinomios. Se expone que la serie de Taylor representa funciones como una suma infinita de términos que involucran derivadas sucesivas de la función evaluadas en un punto.
Este documento clasifica los aceros y fundiciones según las normas AISI. Explica que la norma AISI clasifica los aceros basándose en su composición química utilizando un sistema numérico. El primer dígito indica el tipo de acero, como acero al carbono o de aleación, y los siguientes dígitos indican aproximadamente el contenido de elementos como el carbono. También menciona algunos ejemplos de aceros estándar clasificados según esta norma AISI.
El documento describe el diseño de un intercambiador de calor de carcaza y tubos para enfriar etilenglicol de 140°C a 40°C usando agua como fluido refrigerante de 30°C a 80°C. Se pide determinar el número de tubos por paso, número de pasos en la carcaza, longitud de los tubos y rendimiento esperado considerando limitaciones de tamaño de la carcaza y velocidad del agua.
Este documento describe un problema de transferencia de calor por convección forzada en un conducto anular. Se proporciona información sobre las dimensiones y materiales del conducto, así como las condiciones de entrada y salida del fluido que circula a través de él. Se pide calcular la longitud necesaria para transferir el calor, la caída de presión por unidad de longitud y si habría cambios en la caída de presión si se usara freón-12 en lugar de etilenglicol.
Este documento presenta tres casos de estudio sobre planes de mantenimiento preventivo para diferentes equipos e instalaciones. El primer caso describe un plan de mantenimiento para un mamógrafo en un hospital. El segundo caso trata sobre un plan de mantenimiento para bombas de agua potable en instalaciones industriales. El tercer caso analiza un sistema de gestión de mantenimiento preventivo para equipos y áreas de una clínica. Los tres casos aplican la norma Covenin 3049-93 sobre mantenimiento industrial.
El documento presenta tres ejercicios propuestos sobre sistemas de bombeo. El primer ejercicio calcula la altura a la que debe mantenerse el nivel del depósito de succión y la potencia requerida. El segundo analiza si una bomba operará correctamente bajo ciertas condiciones. El tercer ejercicio determina si un sistema puede impulsar agua a 60 metros, y calcula el NPSH requerido y la presión en la descarga.
The document outlines 5 safety regulations for a work area: 1) Wear gloves for hand protection. 2) Properly dispose of hazardous and non-hazardous waste. 3) Wear audible earplugs correctly. 4) Do not wear jewelry at work stations. 5) Do not throw objects on the ground.
La civilización inca desarrolló grandes obras de ingeniería como piedras y murallas, sistemas de irrigación y templos. También tuvieron un fuerte sentido de interculturalidad y aportaron armas, caballería y otros conocimientos a las culturas que conquistaron.
La civilización inca desarrolló grandes obras de ingeniería como piedras y murallas, sistemas de irrigación y templos. También tuvieron un fuerte sentido de interculturalidad y aportaron nuevas tecnologías como armas y caballería.
En la ciudad de Pasto, estamos revolucionando el acceso a microcréditos y la formalización de microempresarios informales con nuestra aplicación CrediAvanza. Nuestro objetivo es empoderar a los emprendedores locales proporcionándoles una plataforma integral que facilite el acceso a servicios financieros y asesoría profesional.
Durante el desarrollo embrionario, las células se multiplican y diferencian para formar tejidos y órganos especializados, bajo la regulación de señales internas y externas.
Ofrecemos herramientas y metodologías para que las personas con ideas de negocio desarrollen un prototipo que pueda ser probado en un entorno real.
Cada miembro puede crear su perfil de acuerdo a sus intereses, habilidades y así montar sus proyectos de ideas de negocio, para recibir mentorías .
Soluciones Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinar...Juan Martín Martín
Criterios de corrección y soluciones al examen de Geografía de Selectividad (EvAU) Junio de 2024 en Castilla La Mancha.
Soluciones al examen.
Convocatoria Ordinaria.
Examen resuelto de Geografía
conocer el examen de geografía de julio 2024 en:
https://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/2024/06/soluciones-examen-de-selectividad.html
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
1. COJINETES DESLIZANTES
Universidad FermínToro
Vice Rectorado Académico
Facultad de Ingeniería
Cabudare, Edo. Lara
Estudiante:
Jonathan Gil.
Materia:
Elementos de Maquinas II
Profesor: Luis Rodriguez.
2. COJINETES DESLIZANTES
DEFINICION
El cojinete de deslizamiento es junto al rodamiento
un tipo de cojinete usado en ingeniería.
Un cojinete de deslizamiento es un cojinete en el
que dos casquillos tienen un movimiento en
contacto directo, realizándose un deslizamiento con
fricción, buscando que esta sea la menor posible. La
reducción del rozamiento se realiza según la
selección de materiales, y lubricantes. Los
lubricantes tienen la función de crear una película
resbaladiza que separe los dos materiales, evitando
el contacto directo, y con ello el calentamiento y
desgaste de las superficies.
Al tocarse las dos partes, que es uno de los casos de
uso más solicitados de los cojinetes de
deslizamiento, el desgaste en las superficies de
contacto limita la vida útil..
La generación de la película lubricante que separa
por una lubricación completa requiere un esfuerzo
adicional para elevar la presión, y que se usa sólo en
máquinas de gran tamaño para grandes cojinetes
de deslizamiento.
La resistencia al deslizamiento provoca la
conversión de parte de la energía cinética en calor,
que desemboca en las partes que sostienen los
casquillos del cojinete.
Cojinete de deslizamiento de relojero.
Hay que distinguir entre los cojinetes simples
(lubricado o lubricados con grasa), cojinetes
hidrodinámicos y Cojinetes hidrostáticos. La
resistencia al deslizamiento es fricción seca, fricción
mixta o fricción líquida
4. COJINETES DESLIZANTES
TIPOS
Un cojinete puede ser tan simple como un
agujero maquinado en un elemento de máquina
de fundición. No obstante su simplicidad,
requiere procedimientos de diseño detallados,
como, por ejemplo, el cojinete ranurado de dos
piezas de una biela y lubricado a presión, en un
motor de automóvil. O puede ser tan complejo
como los cojinetes grandes con lubricación por
anillos y enfriados por agua, con depósitos de
lubricante integrados, que se emplean en
maquinaria pesada.
En la figura figura hay dos tipos de bujes. El buje
sólido está hecho mediante fundición, embutido
y maquinado o a través de un proceso de
metalurgia de polvos.
El buje revestido normalmente es del tipo
dividido. En un método de fabricación, el
material fundido del revestimiento se vacía de
manera constante sobre una tira delgada de
acero continua. Luego se recubre con metal
babbitt y se procesa con el empleo de prensas,
talladoras y escariadoras, lo que da como
resultado un buje revestido. Se puede cortar
(maquinar) cualquier tipo de ranura en los bujes.
Los bujes se ensamblan con ajuste a presión y se
terminan por mediode rectificado, escariado o
bruñido.
5. COJINETES DESLIZANTES
TIPOS
COJINETES DE EMPUJE Se compone esencialmente de un disco
rotatorio que se desliza sobre una almohadilla
fija. El lubricante se introduce en las ranuras
radiales y se bombea hacia el espacio
cuneiforme por el movimiento del disco móvil.
Se obtiene lubricación de película completa o
hidrodinámica sila velocidad del disco móvil es
continua y suficientemente alta, si el lubricante
tiene la viscosidad correcta y si se suministra en
cantidad suficiente.
6. COJINETES DESLIZANTES
TIPOS
COJINETES DE LUBRICACION LIMITE Cuando dos superficies se deslizan entre sí, con
sólo una película de lubricación parcial entre
ellas, se dice que existe lubricación límite. La
lubricación límite o de película delgada
se presenta en cojinetes lubricados de manera
hidrodinámica, cuando se inicia o termina
su movimiento, si la carga se incrementa, al
disminuir el suministro de lubricante o cuando
suceden otros cambios de operación. Por
supuesto que hay muchos casos de diseño
donde es
necesario emplear cojinetes de lubricación
límite, debido al tipo de aplicación o la situación
competitiva.
7. COJINETES DESLIZANTES
TIPOS: Segun resistencia al deslizamiento.
Cojinetes fricción seca En rodamientos con fricción en seca se utilizan materiales de baja fricción
y combinaciones. A veces también los hay "autolubricante" (tal como con
una aleación de plomo u hojalata, un plástico como el PTFE o cerámicos).
La otra opción de fricción seca es con rodamientos de acero.
Cojinetes de fricción líquida Cuando se requiere baja pérdida de energía y durabilidad (por ejemplo, para
la conversión de energía en una turbina, o en generadores), aplica la
lubricación completa, es la fricción fluida. La película lubricante debe estar a
presión para separar las superficies de contacto, para lograr la resistencia al
apoyo de uno sobre el otro.
Cojinetes de fricción mixta En los rodamientos lubricados se produce fricción mixta. El lubricante, grasas
o aceites (de petróleo), al menos en algún punto de las superficies de
contacto, y tocando sólo las puntas, que establece una reducida resistencia al
deslizamiento.
8. MATERIAL RECOMENDADO
Los materiales utilizados para los anillos
interiores insertados son más duros y
apropiados, debido a las fuerzas grandes de
compresión y repetitivas de presión en una
superficie pequeña de contacto. En general se
utiliza acero laminado en frío para las cajas.
Para aplicaciones especiales, acero inoxidable
está también disponible para ser utilizado en
los rodamientos de inserto. Los materiales más
frecuentemente utilizados en los alojamientos
de las chumaceras de NTN están fabricados de
hierro fundido o chapa de acero, siendo el
hierro fundido el estándar. Para aplicaciones
especiales, también se utilizan en los
alojamientos el grafito esférico de hierro, acero
especial de construcción, acero inoxidable
fundido o resina de plástico.
El material estándar para los alojamientos de
hierro fundido de los alojamientos es el hierro
fundido gris. Entre los materiales metálicos el
hierro fundido tiene una alta capacidad de
amortiguamiento, lo que le hace material ideal
para los componentes mecánicos. Esto quiere
decir que el hierro fundido muestra un superior
rendimiento a la hora de absorber vibraciones,
si lo comparamos con otros materiales.
Además, el hierro fundido es adecuado para
temperaturas altas de hasta 300C˚.
Para los alojamientos de plancha de acero se
utiliza el acero laminado en frío o la chapa de
acero suave laminada en caliente.
13. REQUERIMIENTOS PARA REALIZAR DISEÑO
DE COJINETES
Es importante mencionar que para realizar un diseño de cojinetes, el principal requerimiento es la
necesidad de su creación, es decir, para que función se requiere y a que esfuerzos será sometido, con
esta información, se procede a los pasos para su diseño, el material a usar y los diferentes materiales
aleados que aportaran ciertas propiedades adicionales y necesarias, no obstante, según los
investigadores es imperativo considerar otras variables, las cuales se puede distinguir en dos grupos
para el diseño de cojinetes deslizantes. En el primer grupo se encuentran aquellas cuyos valores se dan o
están bajo el control del diseñador.
Éstas son:
1 La viscosidad μ
2 La carga por unidad de área proyectada de cojinete, P
3 La velocidad N
4 Las dimensiones del cojinete r, c, β y l
5
14. REQUERIMIENTOS PARA REALIZAR DISEÑO
DE COJINETES
De estas cuatro variables, por lo general el diseñador no tiene control sobre la velocidad, ya que se especifica
mediante el diseño global de la máquina. Algunas veces la viscosidad se determina de antemano, como, por
ejemplo, cuando el aceite se almacena en un colector y se usa para lubricar y enfriar una variedad de cojinetes.
Las variables restantes, y en ocasiones la viscosidad, las controla el diseñador y, por lo tanto, son decisiones
que toma. En otras palabras, cuando se han tomado las cuatro decisiones, el diseño está completo.
En el segundo grupo se encuentran las variables dependientes. El diseñador no puede controlarlas excepto de
manera indirecta al cambiar una o más del primer grupo. Éstas son:
1 El coeficiente de fricción f
2 El incremento de la temperatura ΔT
3 El flujo de aceite Q
4 El espesor mínimo de la película h0
15. ANALISIS DEL DISENO
El diseñador debe imponer ciertas limitaciones a sus valores para asegurar un
desempeño satisfactorio, las cuales se especifican mediante las características de
los materiales de los cojinetes y del lubricante. Por lo tanto, el problema
fundamental en el diseño de cojinetes consiste en definir límites satisfactorios
para el segundo grupo de variables y luego decidir los valores para el primer
grupo, de tal forma que no se excedan las limitaciones requeridas.
16. RESOLUCIÓN DEL EJERCICIO PLANTEADO
Una chumacera presenta un diámetro de 85 mm con una tolerancia unilateral de
menos dos centésimas de milímetros. El diámetro interior del buje es de
ochenta y cinco con una décima de milímetro con una tolerancia unilateral de seis
centésimas de milímetros. El buje tiene una longitud de treinta y seis milímetros y
soporta una carga de dos kN. La velocidad del muñón es de 820 rpm. para el
ensamble de holgura mínima calcule el espesor mínimo de película, la velocidad
de perdida de calor y la presión máxima del lubricante para lubricante SAE 20 y
SAE 40operando a una temperatura de película de 70°C.
17. SOLUCION
Explicacion: Luego de la extraccion de datos del ejercicio, se procede a calcular el
h0, para ello se requiere obtener El número de Sommerfeld, y antes de este la
presión nominal del cojinete, con estos datos y el uso de la siguiente tabla se
obtiene el valor de ho/c, se depeja ho que es el espesor minimo de pelicula.
18. SOLUCION
Se realizan los primeros calculos previos, tomando en cuenta las tolerancias
unilaterales, el diametro del arbol queda en 85,04mm, siendo su radio en
42,52mm por lo que en metros queda en 0,04252 metros. La longitud es de 36
mm que en metros seria 0,036metros.
La presión nominal del cojinete (en el área proyectada del muñón) es
P=
𝑊
2𝑟𝑙
P=
2𝐾𝑁
2 0,04252 0,036
P= 653,287 Kpa
El número de Sommerfeld es, de la ecuación (12-7), donde N = Nj = 820 rpm que
equivalen a 13,666 rps,
19. SOLUCION
S=
𝑟
𝑐
2 𝜇𝑁
𝑃
El c es la holgura radial y se calcula restando el radio del buje y del muñon, por lo
que c= 3𝑥10−5
metros, en pulgadas 1,1811−3
. En este punto solo falta la
viscocidad para completar los datos faltantes de la formula que se obtiene con la
siguiente tabla.
20. SOLUCION
La viscosidad tiene un valor para SAE20 segun tabla de 𝜇= 13 y para SAE40 de 𝜇= 24
Para SAE 20
S=
1,674 𝑝𝑢𝑙𝑔
1,1811−3
2 13 𝑥 13,666
653,287
S= 546201,90
Para SAE 40
S=
0,04252
3𝑥10−5
2 24 𝑥 13,666
653,287
S= 1008538,87