Construccion

1. Peso propio de correas
Discusión en 'Seguridad estructural' iniciada por basilisk, 05/04/2009.
basilisk Novel
Buenas un placer entrar en este foro, para mi es muy importante ya que no soy
nada bueno en lo que se refiere a calculo, soy Ing Civil y de lo que me he
especializado mas es en Inspección de Obras y Manejar el CAD.
Al realizar un proyecto contrate un calculista para que me realizara un
proyecto de un deposito y cocina (cocina pequeña, como para cafetin) pero al
ver en detalle de la estructura me di cuenta que el calculista exajeró en lo que a
materiales se refiere y no lo veo practico (por mi experiencia en inspección) en
relacion a costo, ya que que he visto obras de mayor embergadura con
materiales mas economicos.
Comienzo:
El módulo está conformado por una (01) planta en forma rectangular con un
área de construcción bruta de 114,56 m2., cuya distribución interna es
destinada para un área de cocina y depósito de 30,38 m2 y 45,93 m2
respectivamente, la cubierta de techo tendrá pendiente doble en cuyo caso se
designa a dos (02) aguas, con techo machihembrado y teja asfáltica.
MEMORIA DE CÁLCULO - ESTRUCTURA
Carga Permanente:
- Impermeabilización (Manto Asfáltico e= 3 mm.) ……………………… 4.00
Kg. /m2.
- Teja Asfáltica ………………………………………………………………
8.00 Kg. /m2.
- Machihembrado …………………………………………………………..
50.00 Kg. /m2.
- Peso Propio de Correas c/ 0.55 m. …………………………………….. 11.10
Kg. /m2.
Total de Carga Permanente: 73, 10 Kg. /m2
Carga Variable:
Pendientes mayores del 15 %……………………………….........................
50.00 Kg. /m2. (Según Norma Venezolana)
Total de Carga Variable: 50,00 Kg. /m2
Q= (1, 2 x CP + 1, 6 x CV) = (1, 2 x 73, 10 + 1, 6 x 50, 00) = 167, 72 Kg. / m2

2. Q= 167, 72 Kg. / m2 * 0.55 m. = 92,25 Kg. / m.
Cálculo de Correas:
Mmáx. = 156, 42 Kg. * m.
Módulo de Resistencia (S):
S = Mmáx. / (0.66 * 2500) = 156, 42 * 100 / (0.66 * 2500) = 9.48 cm3.
Δ admisible = L / 300= 320 / 300= 1.066.
Δ actuante = 5 * q * L4 / (384 * E * I) = 5*0.9225*(320) 4 /
384*2.1x106*78.40 = 0.77
→ Perfil a usar en Correas= IPN 80 @ 0.55 m.
Cálculo de Vigas de Carga:
 Viga Ejes 2= 3= 5= Q= 541,05 Kg. / m.
P = 75 Kg. Q = 541, 05 Kg. / m P = 75 Kg.
A B
0.70 5.00 0.70
Mmáx. = 1488,562 Kg. * m.
Preguntas:
1. Como el calculista obtuvo el Peso Propio de las correas a c/0.55, (ella mas
adelante uso una IPN 80)?
2. Con que programa puedo obetener los momentos maximos?
Disculpen tanta preguntadera pero en verdad que me gustaria saber un poco
mas. Gracias de antemano
basilisk, 05/04/2009
#1
1.
castelar VIP
Con el Nuevo Metal 3D o el Metal 3D clásico puedes definir las cargas y
dimensionar/comprobar los perfiles, y supongo que te valen las normas AISC
americanas para acero y tienes bibliotecas de fabricantes de perfiles para poder
encontrar os que vayas a usar.
El peso propio del perfil que consideres en el cálculo ya lo tiene en cuenta el
programa, solo tienes que definir los pesos adicionales y las sobrecargas
adicionales de viento, etc., en cad hipótesis.

3. castelar, 06/04/2009
#2
2.
basilisk Novel
Gracias cast, vamos a ver como me va. cualquier cosa pego un grito. Un
saludo
basilisk, 06/04/2009
#3
3.
jasonkid13 Gran experto
De todas maneras lo de las correas está claro:
Tu calculista ha planteado un diseño inicial con correas IPN80 (peso lineal
unos 5,90Kg/m). Entiendo que analiza los pesos propios y las sobrecargas de
cubierta e imponiéndole una flecha máxima a las correas, obtiene esa
interdistancia de 0,55m.
El valor de 11,10Kg/m2 sale de cálcular el peso propio "virtual" de las correas
en una porción de 1m2 de tejado. Que corresponde a dos tramos de correa de
1m (mas o menos tus 11,10Kg/m2).
Aligeras seguro la estructura empleando perfiles conformados en vez de
perfiles IPN, pero a mi personalmente y dado el coste del acero en España, en
estructuras pequeñas me gusta emplear también la serie IPE80-IPN80 para
diseñar en vez de perfiles en C o en Z...
sds

4. J
¿50Kg/m2 de sobrecarga en la norma venezolana? Ya me gustaría aplicar aquí
ese valor
sds
jasonkid13, 06/04/2009
#4
4.
basilisk Novel
Tambien se dan cargas puntuales de 75 Kg en cada alero (tambien por norma),
claro me imagino que allá se debe tomar en cuenta el peso de la nieve y otros
factores, estoy en lo correcto?