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Operadores Logísticos

  1. 1. “La Razón de Ser de una Buena Logística, es la Satisfacción de las Necesidades y Expectativas de los Clientes” BAJO C OSTO CA L IDAD RAP I DEZ FL E XIBILIDAD I N TEGRACION CER T IFICACIONES M E DIO AMBIENTE RECUR S O HUMANO
  2. 2. Operadores Logísticos Diseña Planea Todas las funciones asociadas al transporte, abastecimiento y almacenamiento, tanto de productos como de recurso de una empresa Ejecuta “Un Operador Logístico es aquel que diseña, planea y ejecuta todas las funciones asociadas al transporte, abastecimiento y almacenamiento, tanto de productos como de recursos de una empresa”.
  3. 3. Operadores Logísticos “Los Operadores Logísticos son empresas independientes que gestionan la cadena de suministros de sus cliente”  El factor de diferenciación clave entre estas empresas y aquellas proveedoras de servicios aislados en la cadena de suministros es que el valor agregado de un operador logístico está basado en el manejo de la información y el know how de la operación versus ofrecer un servicio indiferenciado al menor costo
  4. 4. Evoluciones a Través del Tiempo primero Kodak y DuPont tercerizando su Gestión de las Tecnologías de la Información (TI) luego AT&T y BT tercerizando su Procesos de Administración de Recursos Humanos luego BP y Procter & Gamble tercerizando su Finanzas y Contabilidad luego Nike y Hewlett-Packard tercerizando su Procesos de Producción • • • • • • Como: Nomina Beneficios Pensiones Reclutamiento de Personal Servicios de Asesoría Servicios de Información Offshoring: Tercerización de un país a otro país
  5. 5. Motivaciones ¿Porqué las empresas deciden contratar Operadores Logísticos?           Permite la concentración de los esfuerzos en el negocio específico de la empresa (core business). Retorno sobre los activos Operación factible ajustable al cambio de volúmenes de producción, almacenamiento y distribución. Operación con menores inventarios y capital operativo en tiempo real Maximización del flujo de materiales a costo mínimo unitario. Variación del numero de personas y activos de acuerdos de volúmenes de operaciones. Liberación de recursos para destinarlos a áreas claves en la operación del negocio. Optimización de la red de transporte. Disponibilidad de tecnología sin necesidad de inversiones directas. Sincronización del flujo de información :importación, exportación y gestión del deposito.
  6. 6. La naturaleza de los actores de la logística moderna permite identificar tres perspectivas Perspectivas Micro, privadas PERSPECTIVA DEL GENERADOR DE LA CARGA Empresas productoras o comercializadoras de bienes Temas típicos de interés:  Gestión de inventarios  Estrategias de distribución  Estrategias de adquisiciones y tercerización  Seguimiento del flujo de materiales PERSPECTIVA DEL OPERADOR LOGISTICO Transportistas, bodegas, freightforwarders, agentes de carga Temas típicos de interés:  Plataformas logísticas  Operación de servicios y de terminales  Tecnología de información y comunicaciones  Equipamiento para manipuleo de cargas PERSPECTIVA DE LA POLITICA PUBLICA Perspectiva Macro, públicas Gobiernos nacionales, estados, ciudades o municipios Temas típicos de interés:  Logística y competitividad de la economía  Facilitación comercial, seguridad  Servicios de infraestructura  Hubs, desarrollo local de actividades logísticas

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