PROCEDIMIENTOS
BÁSICOS PARA MOVER UNA
CARGA UNITARIA
1.. CON UN DISPOSITIVO QUE FACILITE LA ACCIÓN
DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA:
Este es el método mas común en el
...
2.. INSERTAR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR,
DENTRO DEL CUERPO DE LA CARGA UNITARIA:
Estees un procedimientoespecialmente...
3 PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS
ESTESISTEMATIENELA VENTAJADE
ELIMINARLA PLATAFORMAAUXILIARDE LA
VENTAN...
4.SUSPENSIÓN DE LA CARGA
UNA CARGA SUSPENDIDA NO DEBE PRESENTAR EL
PELIGRO DE UNA POSIBLILIDAD DE ZAFARSE O
SOLTARSE , ANU...
LOS 7 PASOS
DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA
 PARA DISENAR UN SISTEMA
PARTICULAR DE CARGA
UNITARIZADA ES NECESARIO
CONSIDERAR FACTORES QUE...
LIMITACIONES FISICAS
CORREDORES
PUERTAS
ACENSORES
 RAMPAS
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LA CARGA
UNITARIZADA
 DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL
METODO
 SELECCIONER EL TIPO DE CAR...
1. DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL
METODO
SE ESTABLECIO
QUE HAY
NUMEROSOS
FACTORES QUE
DEBEN SER
CONSIDERADOS AL
DISEÑAR U...
FACTORES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA
 UNITIZABLE – SE PUEDE DISPONER EN FORMA
DE CARGA UNITARIA
 TIPO DE MATERIAL SOLID...
SELECCIÓN DEL TIPO DE CU
los instrumentos mas apropiados para la unitarizacion de la carga, la clasificación de los
materi...
3. IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE LA CU EN
POTENCIA
 Una de las
consideraciones
primarias en el diseño
de un sistema...
4. ESTABLECER LA MAS LEJANA DESTINACIÓN
POSIBLE EN LA CUAL SEA APLICABLE LA CARGA
UNITARIA
En este tipo de
situación la
un...
5. DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA UNIDAD
Es determinar el análisis en
cuanto a los factores
dimensionales de las cargas
unitar...
CONCEPTO DE LA CARGA UNITARIA
 lo importante de la carga
unitaria es el tamaño del ítem
que se vaya a unitarizar, puesto
...
6. ESTABLECER LA CONFIGURACIÓN DE LA CARGA UNITARIA
la configuración
suele variar de
acuerdo con las
características del
í...
SELECCIÓN DE UNA FORMA DE ARREGLO DE PALETA
 Los tipos
generales de
formas de
arreglo de
paleta (fap)se
conocen
comúnment...
PALLET Transportador
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UNITARIAS
manual
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Carga unitarizada

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Carga unitarizada

  1. 1. PROCEDIMIENTOS BÁSICOS PARA MOVER UNA CARGA UNITARIA
  2. 2. 1.. CON UN DISPOSITIVO QUE FACILITE LA ACCIÓN DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA: Este es el método mas común en el movimiento de cargas. Este procedimiento es aplicable para cargas que tengan, por lo menos, una superficie plana, el centro de gravedad dentro de la base y que sea esencialmente una carga estable.
  3. 3. 2.. INSERTAR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR, DENTRO DEL CUERPO DE LA CARGA UNITARIA: Estees un procedimientoespecialmente útil en el caso de cargas unitarias circulares,tal como ruedas,tubos,alambre enroscado,anillos etc. Suele emplearse tambiénparaloscasosespeciales de piezas de maquinariau otrosobjetos congrandes agujeros.
  4. 4. 3 PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS ESTESISTEMATIENELA VENTAJADE ELIMINARLA PLATAFORMAAUXILIARDE LA VENTANABASICADE LA TECNICA.BAJO ALGUNASCONDICIONESES POSIBLE RECOGER,MOVER,Y SOLTARLAS CARGAS UNITARIASSIN OTROTIPODE PREPARACION. PARAQUEEL ACCESORIODE PRENSADO PUEDAOPERAR,OSEAACTUARA LADOY LADODELA CARGA
  5. 5. 4.SUSPENSIÓN DE LA CARGA UNA CARGA SUSPENDIDA NO DEBE PRESENTAR EL PELIGRO DE UNA POSIBLILIDAD DE ZAFARSE O SOLTARSE , ANUQUE LAS CARGAS SUSPENDIDAS NO SON TRANSPORTADAS EN FORMA RAPIDA Y SUELE REQUERIR MAYOR CUIDADO EN EL MANEJO LA SUSPENSION DE LA CARGA PUEDE TENER DESVENTAJAS - LA CARGA QUE ES SUSPENDIDA DEBE SER ESPECIALMENTE RIGIDA Y UN OPERARIO ESPECIAL PUEDE SER REQUERIDA PARA ASEGURAR LA CARGA O PARA ENSAMBLAR EL ACCESORIO QUE PERMITA LA SUSPENSION.
  6. 6. LOS 7 PASOS
  7. 7. DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA  PARA DISENAR UN SISTEMA PARTICULAR DE CARGA UNITARIZADA ES NECESARIO CONSIDERAR FACTORES QUE SEAN INDISPENSABLES PARA DETERMINAR EL DISEÑO GENERAL DEL SISTEMA DE CARGAS UNITARIZADAS. TAMBIEN SE CONSIDERAN LAS CONDICIONES QUE IMPIDEN EL TRAYECTO, INCLUYENDO LOS DISPOSITIVOS QUE AYUDARAN LA MANIPULACION Y EL ALMACENAMIENTO DURANTE EL TRANSITO.
  8. 8. LIMITACIONES FISICAS CORREDORES PUERTAS ACENSORES  RAMPAS
  9. 9. PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LA CARGA UNITARIZADA  DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO  SELECCIONER EL TIPO DE CARGA  IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE LA CARGA UNITARIA EN POTENCIA  ESTABLECER EL MAS LEJANO DESTINO PARA EL CUAL PUEDA SER APROPIADA O VIABLE LA CARGA UNITARIA  DETERMINAR EL TAMAÑO  ESTABLECER LA CONFIGURACION  DETERMINAR EL METODO DE ERIGIR O CONFORMAR LA CARGA UNITARIA
  10. 10. 1. DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO SE ESTABLECIO QUE HAY NUMEROSOS FACTORES QUE DEBEN SER CONSIDERADOS AL DISEÑAR UNA CARGA UNITARIA
  11. 11. FACTORES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA  UNITIZABLE – SE PUEDE DISPONER EN FORMA DE CARGA UNITARIA  TIPO DE MATERIAL SOLIDO LIQUIDO ETC  CONDICION DEL MATERIAL: FUERTE, RESISTENCIA, FRAGIL, ETC  TAMAÑO, FORMA, VOLUMEN, DENSIDAD  CARACTERISTICAS QUIMICAS  COSTOS DE LA UNITIZACION
  12. 12. SELECCIÓN DEL TIPO DE CU los instrumentos mas apropiados para la unitarizacion de la carga, la clasificación de los materiales pueden ser muy útiles como 1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento. 2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento 3. Materiales fuertes en si, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como cargas unitarias 4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la carga 5. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño 6. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño pequeño 7. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción independientemente del peso, tamaño o forma.
  13. 13. 3. IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE LA CU EN POTENCIA  Una de las consideraciones primarias en el diseño de un sistema de manejo de cargas unitarias es ver el actual sistema de manejo de materiales solo como un componente de la maquinaria que suele existir en torno a la logística.
  14. 14. 4. ESTABLECER LA MAS LEJANA DESTINACIÓN POSIBLE EN LA CUAL SEA APLICABLE LA CARGA UNITARIA En este tipo de situación la unitarizacion podría surgir durante el proceso de ensamble final y ver en que punto esta debería producirse como soporte para todas las etapas conexas con los ciclos de despacho y de distribución .
  15. 15. 5. DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA UNIDAD Es determinar el análisis en cuanto a los factores dimensionales de las cargas unitarias.
  16. 16. CONCEPTO DE LA CARGA UNITARIA  lo importante de la carga unitaria es el tamaño del ítem que se vaya a unitarizar, puesto que la combinación de sus dimensiones conducirá al tamaño definitivo de la carga unitaria
  17. 17. 6. ESTABLECER LA CONFIGURACIÓN DE LA CARGA UNITARIA la configuración suele variar de acuerdo con las características del ítem que vaya a ser utilizado, incluyendo su forma irregular.
  18. 18. SELECCIÓN DE UNA FORMA DE ARREGLO DE PALETA  Los tipos generales de formas de arreglo de paleta (fap)se conocen comúnmente como bloque, ladrillo, hilera y molinete
  19. 19. PALLET Transportador
  20. 20. MÉTODOS DE CONFORMACIÓN DE LAS CARGAS UNITARIAS manual
  21. 21. SEMI- MECANIZADOS
  22. 22. AUTOMÁTICOS

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