2. INTRODUCCION
COMO ESTUDIANTES DE NAVIERA Y PORTUARIA BUSCAMOS ADQUIRIR
INFORMACIÓN GENERAL DE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE TRÁFICO DE
CARGA.
ENFATIZÁNDONOS EN EL SISTEMA DE TRÁFICO DE CARGA
AEROPORTUARIA, YA QUE ES UNO DE LOS SERVICIOS MÁS IMPORTANTES DE
LA ECONOMÍA COLOMBIANA. DEBIDO A LA TOPOGRAFÍA DEL PAÍS QUE
DIFICULTA LA OPERACIÓN DE OTROS TIPOS DE TRANSPORTE, FACILITA LA
INTEGRACIÓN Y LA CONECTIVIDAD.
3. OBJETIVO
*ESTABLECER LAS RUTAS DEL TRAFICO AEROPORTUARIO A NIVEL NACIONAL.
*ESTABLECER VARIABLES QUE PERMITAN COMPARAR LA MODALIDAD DE
TRANSPORTE VERSUS OTROS MODOS DE TRANSPORTE A NIVEL NACIONAL.
*ESTABLECER LAS RESPONSABILIDADES DE TRANSPORTISTAS Y EXPEDIDOR
DE LA CARGA EN UNA OPERACIÓN DE ACUERDO A LA NATURALEZA NACIONAL.
4. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA.
FUTUROS PROFESIONALES, RESPONSABILIDAD, CONTEXTO DE LAS
MERCANCÍAS PELIGROSAS, PROCESÓ DEL SISTEMA DE TRÁFICO DE LA
CARGA PELIGROSA EN EL TRANSPORTE AÉREO. FORMULACIÓN DEL
PROBLEMA. ¿CONOCER TODO LO REFERENTE Y RELACIONADO CON EL
SISTEMA DE TRÁFICO AÉREO DE LA CARGA PELIGROSA EN COLOMBIA Y EL
MUNDO?
5. OBJETIVO GENERAL
ANALIZAR LOS SISTEMAS DE TRÁFICO PARA LA CARGA AEROPORTUARIA Y
TERRESTRE, QUE PERMITA AL ESTUDIANTE TENER UN CONOCIMIENTO
HOLÍSTICO DE LA OPERATIVIDAD A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL.
6. HISTORIA
LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS QUE DÍA A DÍA SON TRANSPORTADAS POR VÍA
AÉREA, PRESENTAN UN RIESGO SIGNIFICATIVO EN EL ENVÍO, EN EL AÑO 1953
LAS LÍNEAS AÉREAS
MIEMBROS DE LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DEL
TRANSPORTE AÉREO (IATA) RECONOCIERON EL HECHO QUE EL
TRANSPORTAR POR VÍA AÉREA ARTÍCULOS Y SUSTANCIAS CON PROPIEDADES
PELIGROSAS PODRÍAN AFECTAR LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS, LA
TRIPULACIÓN Y LAS AERONAVES.
7. TRANSPORTE AÉREO
EL TRANSPORTE AÉREO ES EL MEDIO MÁS SEGURO Y RÁPIDO PARA
TRANSPORTAR MERCANCÍAS Y PASAJEROS. NACIÓ CON UNA CAPACIDAD
LIMITADA QUE SÓLO LO HACÍA RENTABLE PARA MERCANCÍAS DE ALTO VALOR
AÑADIDO Y POCO PESO, PERO EN LA ACTUALIDAD TAMBIÉN ES CAPAZ DE
TRANSPORTAR GRANDES CANTIDADES.
LAS CARACTERÍSTICAS DEL
TRANSPORTE AÉREO PÚBLICO HAN CAMBIADO MUCHO CON EL TIEMPO,
SOBRE TODO TRAS LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.
EN PRINCIPIO SE
CREARON LAS COMPAÑÍAS NACIONALES QUE TRANSPORTABAN PASAJEROS, Y
A MEDIDA QUE LA CAPACIDAD DESCARGA FUE AUMENTANDO SE
TRANSPORTÓ, TAMBIÉN, MERCANCÍAS.
SE DESARROLLARON, ASÍ, LAS
GRANDES COMPAÑÍAS AÉREAS, CON CIENTOS DE AVIONES Y QUE
TRANSPORTABAN MILLONES DE PERSONAS Y TONELADAS DE MERCANCÍA.
8. EL TRANSPORTE AEREO
Ventajas:
Rapidez. Agilidad en la
tramitación
administrativa.
Menor riesgo de daños
a la mercancía, es el
medio de transporte con
menor índice de
siniestralidad.
Desventajas:
Alto costo. Limitación de
peso y volumen de las
mercancías.
Limitaciones también
derivadas de la
capacidad de carga total
del avión y por las
dimensiones de las
puertas de las bodegas.
9. MERCANCÍAS PELIGROSAS
EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS ESTÁ SUJETO ALA LEGISLACIÓN
NACIONAL E INTERNACIONAL. AL REALIZAR TRANSPORTES DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS ES ESENCIAL QUE DICHOS TRANSPORTES SE REALICEN DE
MANERA SEGURA Y EN PLENO CUMPLIMIENTO DE LAS REGULACIONES
PERTINENTES. A LA HORA DE REALIZAR ENVÍOS DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
POR VÍA AÉREA, ES FUNDAMENTAL TENER EN CUENTA LOS POSIBLES EFECTOS
ADVERSOS QUE PUEDEN CONLLEVAR LAS VARIACIONES DE HUMEDAD, PRESIÓN
Y TEMPERATURA, ASÍ COMO EL RIESGO DE DAÑOS POR CAUSA DE LAS
VIBRACIONES Y DE UNA MANIPULACIÓN NO ADECUADA.
10. RIESGOS
MERCANCÍAS PELIGROSAS SON MERCANCÍAS QUE PRESENTAN RIESGO PARA
LA SEGURIDAD DEL VUELO. PARA LA SALUD DE LAS PERSONAS O ANIMALES.
QUE PUEDAN DAÑAR EL EQUIPO. UNA MERCANCÍA PUEDE CREAR RIESGO
PARA EL TRANSPORTE AÉREO POR: TEMPERATURA, PRESIÓN, VIBRACIÓN.
11. CLASIFICACIÓN DE MERCANCÍA PELIGROSA
Las mercancías peligrosas
se clasifican en una o más
de las 9 Clases de Riesgo
establecidas por las
Naciones Unidas y cuando
corresponda, en uno de los
tres Grupos de Embalaje.
12. CONCLUSION
LOS SISTEMAS DE TRÁFICO DE LA CARGA PELIGROSA POR VÍA
AÉREA, CONSTITUYE TODOS LOS PROCEDIMIENTOS REQUERIDOS PARA EL
TRANSPORTE DE ESTE TIPO DE MERCANCÍAS, ES DECIR, COMIENZA DES DE
QUE LA MERCANCÍA DEBE SER CLASIFICADA Y VERIFICADA POR LOS
DIFERENTES ÓRGANOS DE CONTROL, SEGUIDO DE SU
MANIPULEO, ALMACENAJE, TRANSPORTE, ENTREGA FINAL, ENTRE OTROS.
ES
INDISPENSABLE TENER EN CUENTA QUE PARA EL TRASPORTE Y MANIPULEO
DE ESTE TIPO DE MERCANCÍAS DEBE PRIMAR SIEMPRE LA RESPONSABILIDAD
YA QUE ESTAS SE ENCUENTRAN CONTEMPLADAS COMO OBJETOS Y
ARTÍCULOS QUE ATENTAN CONTRA LA SEGURIDAD, BIENESTAR, SALUD Y
NORMAL DESARROLLO DE LA SOCIEDAD.