MEJORAMIENTO DEL MURO DE CONTENSION Y DISEÑO DE MALECON ECOTURISTICO EN LA REGIÓN PIURA

2. FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA EMPRESARIAL
INFORME ESTADÍSTICO
“MEJORAMIENTO DEL MURO DE CONTENCIÓN HIDRÁULICO Y
DISEÑO DE UN MALECÓN ECOTURÍSTICO ENTRE EL PUENTE
SANCHEZ CERRO Y BOLOGNESI”
AUTORES
Chuica Sernaque Yoel Arturo
Remaycuna Vásquez Alexander
Saba Cardoza Thalía Marisol
Villegas Mendoza Glenny Ruleidi
ASESOR
Zevallos Vílchez Máximo Javier
CARÁTULA
PIURA - PERÚ
2018
“AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL”

3. 3
ÍNDICE
CARÁTULA ................................................................................................................................ 2
ÍNDICE ........................................................................................................................................ 3
RESUMEN................................................................................................................................... 4
I. INTRODUCCIÓN........................................................................................................... 5
1.1. Naturaleza de la investigación ....................................................................................................5
1.2. Importancia .................................................................................................................................5
1.3. Antecedentes...............................................................................................................................5
1.4. Marco teórico..............................................................................................................................8
1.5. Formulación del problema ........................................................................................................28
1.6. Hipótesis ...................................................................................................................................29
1.7. Objetivos...................................................................................................................................30
II. MARCO METODOLÓGICO...................................................................................... 30
2.1. Variables...................................................................................................................................30
2.2. Operacionalización de variables ...............................................................................................30
2.3. Tipo de estudio..........................................................................................................................32
2.4. Diseño de investigación ............................................................................................................32
2.5. Población, muestra y muestreo .................................................................................................32
2.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos......................................................................33
2.7. Métodos de análisis de datos.....................................................................................................34
III. RESULTADOS.............................................................................................................. 34
3.1. Análisis descriptivos .................................................................................................................34
IV. DISCUSIÓN (ANÁLISIS) ............................................................................................ 35
V. CONCLUSIONES......................................................................................................... 36
VI. RECOMENDACIONES............................................................................................... 37
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .................................................................................... 38
ANEXOS.................................................................................................................................... 39

4. 4
RESUMEN
El informe estadístico mejoramiento del muro de contención hidráulico y diseño de un
malecón ecoturístico entre el puente Sánchez cerro y Bolognesi, se inició con la formulación
del problema ¿De qué manera se puede mejorar el muro de contención hidráulico y diseñar
un malecón ecoturístico?, tuvo como objetivo general “Mejorar el muro de contención
hidráulico para diseñar un malecón ecoturístico”. En método utilizado en la investigación es
cuantitativo observacional, el estudio es de tipo Básico Descriptivo Correlacional, la
investigación es de diseño No Experimental Descriptiva Correlacional. La población de
estudio fue de 32 personas, no hubo cálculo de muestra porque se estudió a toda la población,
para el recojo de información se utilizó la técnica de la encuesta cuyo instrumento fue el
cuestionario, los datos obtenidos se procesaron en el Software SPSS22. Los resultados
indican que hay un nivel de aceptación de 100% por parte de la población encuestada y
consideran que el proyecto traería múltiples beneficios como son la seguridad y bienestar en
la sociedad. Finalmente se concluye que el proyecto propuesto a la población fue bien
recibido y motivado para su realización.
Palabras clave: Muro de contención, malecón ecoturístico, estilos de vida saludables,
ecoturismo.

5. 5
I. INTRODUCCIÓN
1.1.Naturaleza de la investigación
En este trabajo, nosotros aplicaremos la investigación descriptiva correlacional, ya que
pretendemos recopilar datos reales de la población en estudio, luego procesarlos y finalmente
llegar a las conclusiones.
1.2.Importancia
1.2.1.Punto de vista científico
La investigación tiene importancia científica, porque ha seguido el proceso sistemático de
toda investigación científica, desde el recojo de la información, procesamiento y
presentación de resultados para conocimiento de la población
1.2.2.Punto de vista tecnológico
Desde el punto de vista tecnológico, en la investigación se usó los softwares informáticos
para los análisis técnicos y diseño de la zona turística.
1.2.3.Punto de vista humanista
Desde el enfoque humanista, la importancia de la investigación radica en que,
estableceremos contacto directo con la realidad social a fin de conocer de manera profunda
este tema. Constituye un estímulo para la solución de problemas de manera innovadora para
solucionar problemas seguridad social – humana.
1.3.Antecedentes
En las siguientes tesis encontramos antecedentes de gran relevancia para la realización de
esta investigación:
1.3.1.Antecedentes internacionales
Lucero, 2012, el título del trabajo de investigación es “Análisis y diseño de muros de
contención”, de la Universidad Central de Ecuador. El objetivo general es: Elaborar un
manual práctico de forma simplificada de análisis y diseño de muros de contención y
revestimiento, para que, tanto el estudiante de ingeniería, como el profesional de la rama,

6. 6
tengan una guía y ayuda para resolver de la manera más adecuada y práctica los diferentes
diseños.
Se concluye con lo siguiente: La selección adecuada de un tipo de muro dependerá
fundamentalmente de la función que deba cumplir, así como también de las condiciones
imperantes del suelo, materiales de construcción disponibles, tipos de carga a soportar,
facilidad constructiva, economía, etc. De cualquier forma para tener certeza de una adecuada
selección, es necesario realizar previamente algunos prediseños antes de proceder al diseño
definitivo.
Piguave, 2017, el título del trabajo de investigación es “Estudio y diseño del malecón eco-
turístico Manglaralto, provincia de Santa Elena, 2017”, de la Universidad de Guayaquil. El
objetivo general es: Desarrollar la Investigación que sustente el diseño del Malecón Eco-
Turístico para Manglaralto, que defina los elementos y festividades culturales que
representen la cultura; las actividades recreativas que demanda la población y cuantifique el
movimiento turístico de Manglaralto.
Se concluye con lo siguiente: La propuesta de un malecón para Manglaralto presenta grandes
oportunidades para generar beneficios tanto económicos, sociales, turísticos, culturales y
educativos. Por lo que su rescate se convierte en uno de los ejes principales de intervención
debido al gran potencial que se posee.
1.3.2.Antecedentes nacionales
Chacón, 2017, el título del trabajo de investigación es “Diseño y simulación del
comportamiento hidráulico de muros de contención y gaviones en el cauce del rio tingo en
el anexo Vijus -Pataz”, de la Universidad Privada Antenor Orrego. El objetivo general es:
Realizar el diseño y simulación del comportamiento hidráulico de muros de contención y
gaviones en el cauce del rio tingo en el anexo Vijus –Pataz.
Se concluye con lo siguiente: Se puede concluir que las estructuras de gaviones presentan
una serie de ventajas debido a sus características con respecto a los demás, como por
ejemplo: son flexibles pese a que pueden soportar grandes cargas de compresión llegando a
deformarse pero sin llegar a perder su resistencia, son drenantes y debido a estos son capaces
de evacuar las aguas de filtración en los terrenos; eliminando así uno de los actores
principales de inestabilidad de las mismas.

7. 7
Luján, 2017, el título del trabajo de investigación es “Uso de gaviones para mejorar la
defensa ribereña del rio Huaycoloro, zona de Huachipa distrito de Lurigancho, lima 2017”,
de la Universidad Cesar Vallejo. El objetivo general es: Determinar como el uso de gaviones
mejora la resistencia a la erosión del rio Huaycoloro, zona Huachipa distrito de Lurigancho
- Chosica 2017
Se concluye con lo siguiente: En este proyecto de tesis se llegó a la conclusión que, si es
necesario construir el muro de gaviones para mejorar la protección ribereña el río
Huaycoloro, por el peligro de que nuevamente ocurra desbordamientos sin que estas riberas
estén protegidas. A pesar de las dificultades de no contar con un pluviómetro que nos permita
obtener los registros de precipitaciones en el área del río Huaycoloro. Se encontró el caudal
para el diseño del gavión, con la recopilación de datos y, con el levantamiento topográfico,
incluyendo la medición de huellas dejadas por el último “Niño Costero”.
1.3.3.Antecedentes locales
Velasco, 2002, el título del trabajo de investigación es “Investigación hidráulica y
sedimentológica del tramo urbano del río Piura”, de la Universidad De Piura. El objetivo
general de la modelación física es: analizar y definir todos los parámetros hidráulicos
necesarios para la elaboración del diseño definitivo. Por lo tanto el programa de ensayos
debe ser tal que sus resultados respondan las diversas interrogantes del diseñador, tales como
capacidad hidráulica, valores y distribución de velocidades, cuadros de flujo, parámetros de
erosiones en el tramo de estudio, influencia de las estructuras existentes y mejoramientos
hidráulicos que se pueden lograr. Dentro de la optimización del diseño definitivo se ha
programado incorporar la alternativa seleccionada al modelo y realizar los ensayos
necesarios para evaluar su comportamiento hidráulico y sedimentológico ante el paso de
avenidas consideradas críticas.
Se concluye con lo siguiente: Las obras de la protección de las riberas del río Piura en el
tramo urbano, presentadas en este estudio, son expuestas a varios riesgos y exigen mucho
tiempo en un proceso de ejecución y experimentación. Las obras ejecutadas se deben
verificar e inspeccionar cada año después de las avenidas.
El río Piura dentro de la ciudad tiene una reducida capacidad hidráulica, dado que el ancho
del río se reduce a menos que 100m, en comparación con más de 1000m fuera de la ciudad.
La capacidad hidráulica en el tramo estudiado directamente depende del proceso de erosión

8. 8
y de sedimentación, de tal manera que la capacidad máxima sólo se puede obtener con la
erosión máxima del fondo del cauce.
1.4.Marco teórico
Es indispensable conocer cada uno de los elementos que componen los muros de contención
y los malecones ecoturísticos, así como algunos criterios para sus diseños. Centrándonos en
los muros de contención, también se debe tener en cuenta el material que los constituye y su
comportamiento como suelo compactado. Para ello a continuación son presentados los
elementos teóricos que ayudan a contextualizar y definir de manera clara el problema de
investigación.
1.4.1.Teoría de los muros de contención hidráulica
1.4.1.1. Definición de muro de contención
Un muro de contención es un elemento constructivo destinado a soportar el empuje
horizontal de las aguas de un rio, contiéndalas y encausándolas para evita salidas o
inundaciones.
1.4.1.2. Tipos de muro de contención
1.4.1.2.1. Muros a gravedad
A. Definicion
Los muros a gravedad utilizan su propio peso para resistir las fuerzas laterales de tierra u
otros materiales usados como rellenos. Estos muros, para cumplir su función, suelen ser

9. 9
macizos y generalmente no necesitan refuerzo. Suelen ser muros muy económicos y se
utilizan en alturas moderadas del orden de hasta 3,00 a 3,50 m aproximadamente.
Dadas las grandes dimensiones de la masa de concreto de estos muros, las cargas actuantes
producen solo esfuerzos de pequeña magnitud, por lo cual se suele utilizar hormigón de baja
calidad en su construcción (f’c = 140kg/cm2).
B. Formas de muros a gravedad
C. Dimensionamiento de muros a gravedad
Las dimensiones iniciales con las cuales parte el proceso de verificación de estos muros, se
indica en la figura siguiente:

10. 10
1.4.1.2.2. Muros en cantilíver
A. Definicion
Son muros de hormigón armado, su utilización es generalizada pues resultan económicos
para salvar desniveles de hasta 6,00 m de altura.
Los muros de contención en cantilíver resisten el empuje originado por la presión del relleno,
por medio de la acción en voladizo de un muro vertical y una base horizontal, para garantizar
la estabilidad. Se diseñan para resistir los momentos flectores y el cortante producidos por
el empuje.
B. Formas de muros en cantilíver

11. 11
C. Dimensiones de un muro en cantilíver

12. 12
1.4.1.2.3. Muros con contrafuertes
A. Definicion
Los muros con contrafuertes representan una evolución de los muros en L o ménsula
(voladizo), ya que al aumentar la altura del muro aumenta el espesor de la pantalla, este
aumento de espesor es sustituido por los contrafuertes
Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base. La pantalla de
estos muros resiste los empujes trabajando como losa continua apoyada en los contrafuertes,
es decir, el refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, para muros de concreto
armado son económicos para alturas mayores a 10 metros.
B. Caracteristicas generales
Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la base. La pantalla de
estos muros resiste los empujes trabajando como losa continua apoyada en los contrafuertes,
es decir, el refuerzo principal en el muro se coloca horizontalmente, son muros de hormigón
armado, económicos para alturas mayores a 10 metros.
Los muros con contrafuertes representan una evolución de los muros en cantilíver, ya que al
aumentar la altura del muro, aumenta el espesor de la pantalla, este aumento de espesor es
sustituido por los contrafuertes; la solución conlleva un armado, encofrado y vaciado más
complejo.
C. Ubicación de los contrafuertes

13. 13
D. Franjas unitarias en el Muro
1.4.1.2.4. Muros anclados
A. Definicion
Los muros anclados son muros reforzados con anclajes para mejorar la resistencia al vuelco
y al deslizamiento de la estructura.
Los muros anclados para contención de tierra son muros que logran su estabilidad a través
de tirantes de anclaje, con capacidad para soportar las fuerzas que cargan sobre el muro,
como lo son el empuje del suelo, del agua y de las sobrecargas.

14. 14
B. Aplicaciones
Los muros anclados son especialmente aconsejables en obras como:
➢ Estabilización de cortes de taludes para ampliación de carreteras.
➢ Reparación de fallas de borde de carreteras.
➢ Excavaciones para sótanos de edificios en zonas urbanas.
➢ Terracéo y nivelación de parcelas urbanas estrechas de topografía irregular.
➢ Rehabilitación y estabilización de estribos de puentes.
C. Ventajas
➢ Capacidad para resistir grandes presiones horizontales, grandes alturas de tierra y
sobrecargas, sin incrementar significativamente el espesor de su sección.
➢ Fundaciones de pequeñas dimensiones. La carga vertical es resistida en su mayor parte
por el roce de la cara vertical del muro con el terreno y sólo el remanente debe ser
resistido por una fundación.
➢ Reducidos volúmenes de excavaciones y rellenos.
➢ Factibilidad de construir en gran variedad de suelos.
➢ Tiempo reducido de construcción.
➢ Menores costos.
1.4.1.2.5. Muros de sótano
A. Definicon
Los muros de sótano son elementos constructivos cuya principal misión es servir de
contención, generalmente de un terreno natural o de un relleno artificial.
B. Caracteristicas generales
Los muros de sótano presentan diferencias considerables, con los muros de contención
estudiados anteriormente. La fig. 2.20 indica un muro de sótano que, simultáneamente,
recibe cargas verticales, generalmente transmitidas por pilares de la estructura y
frecuentemente también por algún forjado, y cargas horizontales producidas por el empuje
de tierras. Aparte de esta diferencia, existe otra fundamental y es que el muro no trabaja
como una ménsula, sino que se enlaza al forjado de planta baja.

15. 15
C. Muro de un sótano
D. Muro de varios sótanos
1.4.1.2.6. Muros de bandeja
A. Definicion
En ellos se trata de contrarrestar los momentos flectores debidos al relleno, mediante la
producción de otros momentos compensadores causados por el peso del relleno sobre las

16. 16
bandejas; esto nos permite disponer pantallas más esbeltas, y al mismo tiempo disminuir la
armadura vertical en los mismos.
Este método, además, permite construir muros sin talón o con éste muy reducido, debido a
que la fuerza vertical se transmite a través de las bandejas, proporcionando seguridad a
vuelco y a deslizamiento, mientras que en los muros sin bandeja el peso estabilizante del
relleno se transmite al talón.
B. Caracteristicas generales
El concepto de muros de bandejas es considerablemente diferente de los tipos de muros
expuestos anteriormente. La idea básica es que en lugar de transmitir todo el peso del terreno
al talón, con lo cual dicho peso es eficaz a efectos de proporcionar seguridad a vuelco y a
deslizamiento. El relleno actúa sobre las bandejas, proporcionando no sólo una fuerza
vertical, sino también unos momentos compensadores de los producidos por el empuje de
las tierras.
C. Muro de bandeja con ménsulas

17. 17
D. Dimensionamiento
Las dimensiones iniciales con las cuales parte el proceso de verificación de estos muros, se
indica en la figura siguiente:
1.4.1.2.7. Muros de gaviones
A. Definicion

18. 18
El gavión consiste en un recipiente, por lo general en forma de paralelepípedo, de malla de
alambre galvanizado y lleno de cantos de roca.
Aunque es una estructura muy antigua, empleada por los antiguos faraones utilizando fibras
vegetales, su uso solamente se popularizó a principios del siglo XX en Europa,
extendiéndose posteriormente al resto del mundo. En América los gaviones se emplean
extensivamente desde hace cerca de 50 años.
En varios países de Latinoamérica se producen alambres dulces, galvanizados, y se fabrican
gaviones de excelente calidad; sin embargo existen en el mercado mallas utilizadas para
gaviones, de fabricación deficiente o con alambres de mala calidad.
B. Características generales
Son elementos modulares con formas variadas, confeccionados a partir de redes metálicas
en malla hexagonal de doble torsión que, llenados con piedras de granulometría adecuada y
cosidos juntos, forman estructuras destinadas a la solución de problemas geotécnicos,
hidráulicos y control de erosión. El montaje y el llenado de estos elementos pueden ser
realizados manualmente o con equipos mecánicos comunes.
C. Tipos de gaviones
➢ Gaviones tipo caja
El gavión tipo caja es una estructura metálica, en forma de paralelepípedo, producida a
partir de un único paño de malla hexagonal de doble torsión, que forma la base, la tapa y
las paredes frontal y trasera. A este paño base son unidos, durante la fabricación, paneles
que formarán las dos paredes de las extremidades y los diafragmas.

19. 19
➢ Gaviones tipo saco
Los gaviones tipo saco son estructuras metálicas, con forma de cilindro, constituidos
por un único paño de malla hexagonal de doble torsión que, en sus bordes libres,
presenta un alambre especial que pasa alternadamente por las mallas para permitir el
montaje del elemento en obra.
D. Materiales
•Canasta.
•Alambre para la malla.
•Calidad.
•Tracción.
•Alargamiento.
•Enrollamiento.
•Torsión.
•Espesor de zinc (galvanizado).
•Elasticidad de la malla.
•Alambre de unión y tirantes.

20. 20
1.4.1.2.8. Muros de tierra armada
A. Definicion
La tierra armada es una asociación de tierra y elementos lineales capaces de soportar fuerzas
de tensión.
Importantes; estos últimos elementos suelen ser tiras metálicas o de plástico. El refuerzo de
tales tiras da al conjunto una resistencia a tensión de la que el suelo carece en sí mismo, con
la ventaja adicional de que la masa puede reforzarse única o principalmente en las
direcciones más convenientes. La fuente de esta resistencia a la tensión es la fricción interna
del suelo, debido a que las fuerzas que se producen en la masa se transfieren del suelo a las
tiras de refuerzo por fricción.
B. Características generales
Los muros de tierra armada son sistemas en los cuales se utiliza materiales térreos como
elementos de construcción.
Un muro de contención de tierra armada está constituido por un suelo granular compactado
en el que se colocan bandas de refuerzos horizontales a intervalos regulares. Por lo general
las bandas son de acero galvanizado, pero también pueden ser en acero inoxidable, aluminio,
plástico o materiales no biodegradables.
La tierra armada incrementa la cohesión del relleno, mediante la fricción entre las planchas
y los granos del suelo. Esta cohesión es proporcional a la resistencia de tracción de las
armaduras y en la dirección de solicitación principal de las mismas. Por lo tanto, se puede
orientar la cohesión y su intensidad, pudiendo diseñar la obra de manera que se resistan los
esfuerzos en cualquier dirección.

21. 21
C. Muro Inundable
D. Dimensiones de la estructura
En la siguientes figura se ilustra las dimensiones requeridas para diseñar los elementos de
los muros de tierra armada.

22. 22
1.4.1.2.9. Muros de revestimiento
A. Definicion
Los trabajos de protección de taludes con estructuras se ejecutan para proteger los taludes
no adecuados a la vegetación, los taludes cuya estabilización a largo plazo con vegetación
es incierta, o los taludes que pueden causar fallas o caídas de roca. Aunque los muros de
contención, pilotes y anclajes son capaces de resistir la presión de tierra, otros trabajos de
protección con estructuras se emplean principalmente como cobertura, siendo incapaces de
resistir presión de tierra.
B. Características generales
Los muros de revestimiento son utilizados para la protección de taludes estables, empinados,
en terrenos de tránsito. Aquí el empuje es mínimo y la misión del muro consiste
fundamentalmente en proteger al terreno, de los efectos degradantes de los fenómenos
meteorológicos, evitando con ello posibles desprendimientos.
Acostumbran a adoptarse espesores de 60 cm cuando son de hormigón en masa, aunque un
buen sistema es el hacerlos de hormigón armado, utilizando para ello malla metálica. Una
cuestión de suma importancia es la colocación de mechinales, o conductos de drenaje, para
evitar los empujes hidrostáticos que sobre ellos producirían posibles aguas de lluvia,
filtraciones, etc.
C. Formas estructurales para la protección de taludes
➢ Hormigón lanzado
Esto se emplea en roca fácilmente meteorizable y roca aparentemente meteorizada,
aún cuando no exista agua de infiltración en el talud y no exista peligro en el momento.
➢ Revestimiento con piedras o bloques

23. 23
Los revestimientos con piedras o bloques se emplean principalmente para prevenir la
erosión e intemperismo de los taludes.
➢ Revestimiento de hormigón
Se usa cuando se considera que el hormigón lanzado no es apropiado para el talud. En
el caso de taludes grandes o empinados, es deseable reforzar el hormigón con
geomalla.
1.4.1.3. Usos de los muros de contención
Los muros se consideran como estructuras adecuadas para mantener, conservar o crear una
diferencia entre niveles de tierra o en este caso “agua”existente a uno y otro lado de ellos,
siempre que estos no se mantengan estables por sí mismas en el corte o talud ejecutado.
Normalmente soportan tierra, pero también suelen soportar grano de cereales (silos), o
líquidos (depósitos).
Se conoce la existencia de muros de contención desde tiempos muy remotos, por ejemplo
muros de contención de tierras de labranza, para conseguir superficies más horizontales.
Primero de piedras más o menos ajustadas, luego concertadas en seco, más tarde concertadas
y con mortero, que trabajaban fundamentalmente por gravedad. Más tarde aparecen como
murallas de defensa (así consta en tratados como el de Vitrubio), y es en el siglo XVIII
cuando aparecen los primeros estudios más científicos y técnicos sobre el tema, primero con
el mariscal Vauban (1706) y su Tratado de la defensa de las plazas, y después con el
científico militar Coulomb (1773), que desarrolló su teoría sobre empujes de tierras.
Frecuentemente en la construcción de edificios o puentes es necesario contener la tierra en
una posición muy próxima a la vertical; siempre que se requieran rellenos y terraplenes hay
necesidad de proyectar muros de contención, y en los edificios con sótanos los muros de
contención son indispensables.
1.4.1.4. Beneficio de un muro de contención hidráulico
El beneficio es que impacta positivamente en la seguridad humana. Por seguridad humana
se entiende a la poteccion de las amenazas críticas (graves) y omnipresentes (generalizadas),
la esencia vital de todas las vidas humanas de forma que se realcen las libertades humanas y
la plena realización del ser humano.
Las libertades de la seguridad humana son las siguienets:

24. 24
A. Libertad del miedo
Esto implica proteger a las personas de las amenazas directas a su seguridad y a su integridad
física, se incluyen las diversas formas de violencia que pueden surgir de Estados externos,
de la acción del Estado contra sus ciudadanos y ciudadanas, de las acciones de unos grupos
contra otros, de las acciones de personas contra otras personas y de la naturaleza misma.
B. Libertad de la necesidad o de la miseria
Se refiere a la protección de las personas para que puedan satisfacer sus necesidades básicas,
su sustento y los aspectos económicos, sociales y ambientales relacionados con su vida.
C. Libertad para vivir con dignidad
Se refiere a la protección y al empoderamiento de las personas para librarse de la violencia,
la discriminación y la exclusión. En este contexto, la seguridad humana va más allá de la
ausencia de violencia y reconoce la existencia de otras amenazas a los seres humanos, que
pueden afectar su sobrevivencia (abusos físicos, violencia, embates de la naturaleza,
persecución o muerte), sus medios de vida (desempleo, inseguridad alimentaria, amenazas a
la salud, etc.) o su dignidad (violación a los derechos humanos, inequidad, exclusión,
discriminación).
1.4.2.Teoría de los malecones ecoturísticos
1.4.2.1. ¿Qué es un malecón?
Por malecón se entiende al dique, muro o terraplén para la defensa contra las aguas. (Varios,
2012). Es decir un malecón es un muro construido que tiene como objetivo proteger una
ribera.
1.4.2.2. ¿Qué es turismo?
Puede definirse al turismo como el conjunto de las acciones que una persona lleva a cabo
mientras viaja y pernocta en un sitio diferente al de su residencia habitual, por un periodo
consecutivo que resulta inferior a un año.

25. 25
1.4.2.3. ¿Qué es ecoturismo?
El ecoturismo, o turismo ecológico, es un tipo de turismo enfocado en el disfrute de la
naturaleza, con especial énfasis en preservar el equilibrio del medio ambiente. Como tal, la
palabra es un acrónimo formado por las palabras ecología y turismo. El ecoturismo
compagina la actividad turística, asociada al goce y disfrute del viaje de placer, con un
conjunto de principios éticos referentes a la preservación del equilibrio ecológico, es decir,
un impacto ambiental mínimo, el uso consciente y racional de los recursos naturales, el
respeto y sensibilidad ante el entorno social y cultural (comunidad) que lo acoge, y el apoyo
a los derechos humanos y a condiciones laborales justas para los trabajadores del sector.
1.4.2.4. Definición de malecón ecoturístico
El malecón es una estructura que protege contra los embates del mar o rio cuya superficie
del mismo se la utiliza para general espacio recreativo para la distracción de la población y
la del visitante y el aprovechamiento del entorno, todo esto desde un enfoque ecoturístico,
que es una nueva tendencia del Turismo.
1.4.2.5. Beneficios de un malecón ecoturístico
1.4.2.5.1. Impacta positivamente en la economía a través del comercio
A. ¿Qué es comercio?
El comercio consiste en el intercambio de bienes y servicios entre varias partes a cambio de
bienes y servicios diferentes de igual valor, o a cambio de dinero. La creación del dinero
como herramienta de cambio ha permitido simplificar enormemente el comercio, facilitando
que una de las partes entregue a cambio dinero, en vez de otros bienes o servicios como
ocurría con el trueque.

26. 26
B. Importancia del comercio
Entendido como una de las actividades económicas más importantes del ser humano, el
comercio es aquel que le permite no sólo conseguir productos que no se producen localmente
(así como también vender los que sí se producen en el ámbito propio) sino que además es la
actividad económica que le permite al ser humano entrar en contacto con otras sociedades,
conociendo elementos de su cultura y de sus tradiciones que luego pueden ser asimiladas de
diferentes maneras. El comercio es al mismo tiempo una actividad dinámica que evita el
cierre geográfico y político de las comunidades y que requiere, para funcionar
correctamente, el contacto e intercambio permanente entre diversas comunidades y pueblos.
C. Tipos de comercio
➢ Comercio al por menor (comercio minorista)
Es el dedicado a la venta directa de productos individuales o en pequeñas cantidades a los
consumidores (por ejemplo una bodega).
➢ Comercio al por mayor (comercio mayorista)
Que son los comerciantes que venden sus productos a minoristas, intermediarios u otro tipo
de negocios.
➢ Comercio internacional
Se conoce como comercio internacional al intercambio comercial entre dos o más naciones,
o en su defecto entre diferentes regiones económicas, y fuera de los límites de la nación a la
cual se pertenece. Es decir Acción de comprar y vender fuera de los límites del país al que
se pertenece y que normalmente demanda el pago de un derecho aduanero.
➢ Comercio electrónico
Comercio electrónico o e-commerce es una actividad comercial que consisten en el
asesoramiento sobre la venta de productos o servicios a través de sistemas como el Internet
y específicamente las redes sociales, es por ello que el comercio electrónico se vale de
tecnologías como el e-commerce, las transferencias electrónicas, la gestión de cadenas de
suministro, la publicidad en Internet, el procesamiento de transacciones electrónicas, el
intercambio electrónico de datos, los sistemas de gestión de inventarios y los sistemas
automatizados de recolección de datos.

27. 27
1.4.2.5.2. Impacta positivamente en la práctica de los estilos de vida saludable
A. ¿Qué son los estilos de vida saludables
José María Cañizares Márquez y Carmen Carbonero, 2016 “definen estilos de vida
saludables como un conjunto de patrones de conducta relativamente estables que son
beneficiosos para la salud, es decir, adoptar una serie de rutinas de comportamiento, entre
ellas las relacionadas con la practica metódica de la actividad física” (p. 12).
B. Importancia de los estilos de vida saludable
La importancia radica en que ayudan a prevenir enfermedades ahora y garantizar una adultez
llena de alegrías y sensaciones positivas. La práctica de buenos hábitos de salud aporta los
siguientes beneficios:
➢ Mejorará nuestro humor y estado de ánimo.
➢ Tendremos una mejor salud.
➢ Nuestro estado físico será mejor.
➢ Tendremos huesos y articulaciones más fuertes.
➢ Ayudará a desarrollar mejor nuestro cerebro.
➢ Nos proporcionara sensación de juventud.
1.4.2.5.3. Promueve el ecoturismo
A. ¿Qué es ecoturismo?
El ecoturismo es una modalidad turística ambientalmente responsable. Su fin es visitar y
disfrutar de áreas naturales relativamente inalterables así como también de cualquier
manifestación cultural del presente o pasado, con la participación activa de las poblaciones
locales. El ecoturismo incluye contenidos educativos y de interpretación y procura reducir
todo lo posible los impactos negativos sobre el entorno natural y socio-cultural.
B. Importancia del ecoturismo
Engloba un turismo ecológico, ético y sostenible, el cual busca los mínimos impactos
negativos en los paisajes naturales y la población de las localidades cercanas. Por ello,
gracias a este tipo de turismo se logra cuidar parte de nuestro planeta, evitando que el
turismo tradicional pueda deteriorar ciertas zonas de importancia natural.

28. 28
En otras palabras el ecoturismo busca un crecimiento paralelo entre desarrollo
socioeconómico y conservación.
1.5.Formulación del problema
1.5.1.Planteamiento del problema
En el contexto internación, la manera en que los países hacen frente a los distintos fenómenos
naturales varia de un país a otro, ya sea por su nivel de desarrollo, cultura, formas de
gobierno, entre otros. Japón por ejemplo, ha desarrollo un sistema integral para prevenir y
hacer frente a los desastres naturales, el mismo que se actualiza y ajusta cada vez se da una
anomalía con el finalidad volverlo más efectivo y sólido. Para tal efecto, el control de las
infraestructuras es sumamente importante, por ello, se impusieron pruebas obligatorias de
resistencia contra sismos y en 2008 la Oficina de Gabinete aseguraba que el 75 por ciento
de los edificios y casas residenciales habían aprobado esas pruebas y se planeaba llegar al
100 por ciento en 2020. La totalidad de las escuelas públicas de nivel elemental y secundaria
estaban cualificadas en 2015, así como el 93 por ciento de los hospitales y centros médicos
de emergencia en 2013. Además, cuenta con un sistema de Alarma Sísmica Temprana
instalado desde 2007 que se le considera el más avanzado del mundo. Se activa entre 30
segundos y 1 minuto antes de que el terremoto ocurra.
Del mismo modo, en Ecuador, se ha articulado la prevención y gestión de riesgos a los
siguientes sistemas “Plan Nacional de Desarrollo” y al ‘Sistema de Planificación’. A
través de esta articulación se busca minimizar la condición de vulnerabilidad de la población
y consolidar una gestión de riesgos que reconozca como fundamental no solo a la
prevención, mitigación y recuperación de desastres sino también al mejoramiento de las
condiciones sociales, económicas y ambientales.
A partir de estas premisas, Ecuador se ha preparado para responder a las contingencias
naturales. Actualmente, el ‘Sistema Nacional Descentralizado de Gestión de Riesgos’ está
compuesto por las unidades de gestión de riesgo de las instituciones públicas y privadas
existentes en los ámbitos local, regional y nacional.
En el caso de Perú, no se observan acciones de planificación y respuesta optimas ante los
fenómenos climatológicos por parte de las autoridades de turno y las diversas entidades, por
ejemplo el suceso del “Niño Costero en 2017” que azotó a nuestro país, con cual se evidencio

29. 29
lo vulnerables que somos ante estos sucesos y la incapacidad de las autoridades que nos
gobiernan.
En este sentido, la región Piura fue una de las regiones del Perú que más sucumbió ante este
acontecimiento del 27 de marzo, por causas de la no planificación, no preparación, no
regulación, infraestructura precarias de prevención y la escasa o nula inversión en
prevención ante desastres naturales por parte de las autoridades en años anteriores y también
por la incapacidad de gestión y alto grado de corrupción que en ellas prevalece.
Por tal motivo, el presente trabajo busca mediante la aplicación de la parte teórica y
conocimientos prácticos determinar parte de las posibles soluciones para mejorar la situación
que presenta el muro de contención hidráulico a través del diseño de un malecón ecoturístico
que fomente las buenas prácticas en pro del bienestar social y del cuidado del medio
ambiente.
1.5.2.Problema general
➢ ¿De qué manera se puede mejorar el muro de contención hidráulico y diseñar un
malecón ecoturístico?
1.5.3.Problemas específicos
➢ ¿De qué manera se puede determinar los beneficios de un malecón ecoturístico y
salvaguardar la seguridad humana?
➢ ¿De qué manera se puede diseñar un malecón ecoturístico e incentivar el comercio
en la población piurana?
➢ ¿De qué manera se puede evaluar el impacto de un malecón ecoturístico y estimular
el bienestar social?
1.6.Hipótesis
1.6.1.Hipótesis general
➢ El mejoramiento del muro de contención hidráulico proporciona las condiciones
necesarias para el diseño de un malecón ecoturístico.
1.6.2.Hipótesis especificas
➢ Conocer los beneficios de un malecón ecoturístico permite mejorar e incrementar
la seguridad humana.

30. 30
➢ El diseño de un malecón ecoturístico incentiva y estimula el comercio en la
población piurana.
➢ El análisis del impacto de un malecón ecoturístico permite identificar el incremento
en el bienestar social.
1.7.Objetivos
1.7.1.Objetivo general
➢ Mejorar el muro de contención hidráulico para diseñar un malecón ecoturístico.
1.7.2.Objetivos específicos
➢ Determinar los beneficios que generaría el malecón ecoturístico para ofrecer mayor
seguridad humana.
➢ Diseñar un malecón ecoturístico para incentivar y estimular el comercio en la
población piurana.
➢ Determinar en nivel de aceptación de un malecón ecoturístico para incrementar el
bienestar social.
II. MARCO METODOLÓGICO
2.1. Variables
V1: Muro de contención hidráulico (Variable independiente).
V2: Malecón ecoturístico (Variable Dependiente).
2.2. Operacionalización de variables
2.2.1.Definición conceptual
2.2.1.1. Muro de contención hidráulico (Variable independiente).
Un muro de contención es un elemento constructivo destinado a soportar el empuje
horizontal de las aguas de un rio, contiéndalas y encausándolas para evita salidas o
inundaciones.
2.2.1.2. Malecón ecoturístico (Variable Dependiente).
El malecón es una estructura que protege contra los embates del mar o rio cuya superficie
del mismo se la utiliza para generar espacio recreativo para la distracción de la población y

31. 31
la del visitante y el aprovechamiento del entorno, todo esto desde un enfoque ecoturístico,
que es una nueva tendencia del Turismo.
2.2.2.Definición operacional
2.2.2.1. Muro de contención hidráulico (Variable independiente): Esta variable se
medirá con tres dimensiones, se utilizara la técnica de la encuesta y para la
recolección de datos se utilizar como instrumento el cuestionario.
2.2.2.2. Malecón ecoturístico (Variable Dependiente): Esta variable se medirá con tres
dimensiones, se utilizara la técnica de la encuesta y para la recolección de datos se
utilizar como instrumento el cuestionario.
➢ Operacionalización de variables
Tabla de Operacionalización de variables
VARIABLE
DEFINICIÓN
CONCEPTUAL
DEFINICIÓN
OPERACIONAL
DIMENSIONES INDICADORES
ESCALA DE
MEDICIÓN
V1: MURO DE
CONTENCIÓN
HIDRÁULICO
Un muro de
contención es un
elemento
constructivo
destinado a
soportar el
empuje
horizontal de las
aguas de un rio,
contiéndalas y
encausándolas
para evita salidas
o inundaciones.
Esta variable se ha
presentado en
cuanto a sus
beneficios en 3
dimensiones y
para la recolección
de información se
empleara la
técnica de la
encuesta a través
del instrumento
cuestionario.
Libertad del
miedo
Amenazas
directas a su
seguridad.
Ordinal
Amenazas
directas a su
integridad física.
Libertad de la
necesidad o de la
miseria
Satisfacción de
necesidades
básicas.
Satisfacción
económica, social
y ambiental.
Libertad para
vivir con
dignidad
Amenazas de los
fenómenos
natrales
Amenazas a la
salud pública.
V2: MALECÓN
ECOTURÍSTICO
El malecón es
una estructura
que protege
contra los
embates del mar
o rio cuya
Esta variable se ha
presentado en
cuanto a sus
beneficios en 3
dimensiones y
para la recolección Comercio
Importancia
Ordinal
Beneficios

32. 32
superficie del
mismo se la
utiliza para
general espacio
recreativo para la
distracción de la
población y la del
visitante y el
aprovechamiento
del entorno, todo
esto desde un
enfoque
ecoturístico, que
es una nueva
tendencia del
Turismo.
de información se
empleara la
técnica de la
encuesta a través
del instrumento
cuestionario.
Estilos de vida
Saludable
Importancia
Beneficios
Ecoturismo
Importancia
Beneficios
2.3. Tipo de estudio
Básico descriptivo correlacional.
2.4. Diseño de investigación
No experimental: Descriptiva correlacional.
2.5. Población, muestra y muestreo
1.5.1. Población
La población está constituida por todos los habitantes del centro de Piura que viven frente al
rio Piura.
1.5.2. Muestra
𝒏 =
𝑵𝒙𝒁𝟐
𝒙 𝒑𝒙𝒒
𝒆𝟐𝒙(𝑵 − 𝟏) + 𝒁𝟐 𝒙 𝒑𝒙𝒑
Donde:
n = Muestra.
N = Tamaño de la población.

33. 33
Z = Nivel de confianza.
P = Probabilidad de éxito o proporción esperada.
Q = Probabilidad de fracaso.
E = Precisión (Error máximo admisible en términos de proporción).
Para este estudio, hemos creído conveniente estudiar a toda la población descrita
anteriormente, puesto que solo serán aquellos habitantes que viven frente a la ribera del rio
Piura.
1.5.3. Muestreo
Como ya se mencionó, en este estudio tomaremos a toda la población por lo que no será
necesario determinar la muestra y tampoco utilizaremos algún tipo de muestra existente.
1.5.4. Unidad de análisis
Es cada una de las personas o elementos que forman parte de la población en estudio.
1.5.5. Criterios de inclusión
Habitantes ubicados frente a la ribera del rio, quienes pueden ser afectados por una
inundación, como la ocurrida el 27 de marzo del 2017.
1.5.6. Criterios de exclusión
Las personas que no residen frente a la ribera del rio.
2.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
2.6.1.Técnica: Encuesta.
2.6.2.Instrumento: Cuestionario.
Encuesta: Según Richard L. Sandhusen, las encuestas “consisten en obtener información
sistemáticamente de los encuestados a través de preguntas, ya sea personales, telefónicas o
por correo”
Cuestionario: Hurtado (2000) señala que “el cuestionario es una serie de preguntas
relativas a una temática, para obtener información”. (p469)

34. 34
2.7. Métodos de análisis de datos
2.7.1.Análisis descriptivos
Para hallar las tablas y gráficas descriptivas se utilizó el software SPSS 22
III. RESULTADOS
3.1. Análisis descriptivos
3.1.1.Beneficios que generaría el malecón ecoturístico para ofrecer mayor seguridad
humana.
BENEFICIOS DEL PROYECTO
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Incentivar comercio,
estimular la práctica de vida
saludable, incentiva el
cuidado del medio ambiente,
atrae turismo.
32 100,0 100,0 100,0
3.1.2.Diseño del Malecón Ecoturístico para incentivar y estimular el comercio en la
población piurana.
3.1.3.

35. 35
3.1.4.Nivel de aceptación del malecón ecoturístico para incrementar el bienestar social.
NIVEL DE ACEPTACIÓN (AGRUPADO)
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Nivel de aceptación 32 100,0 100,0 100,0
IV. DISCUSIÓN (ANÁLISIS)
La discusión de resultados la iniciamos con el análisis de dos preguntas formuladas en la
encuesta, lo que nos ha permitido determinar que la población en estudio considera que la
infraestructura del actual muro de contención no es la adecuada para resistir una crecida del
Rio Piura, así como también, acepta el diseño de un malecón ecoturístico en esa zona
ribereña.
En la investigación realizada se obtuvo que el 93.75% de los encuestados consideran que el
actual muro de contención no está apto para ofrecer protección ante una crecida del rio
producida por un fenómeno climatológico, mientras que el 6.25% dijo que el muro si está en
buenas condiciones, comparando con Lucero, 2012, el título del trabajo de investigación es
“Análisis y diseño de muros de contención”, de la Universidad Central de Ecuador. El
objetivo general es: Elaborar un manual práctico de forma simplificada de análisis y diseño
de muros de contención y revestimiento, para que, tanto el estudiante de ingeniería, como el
profesional de la rama, tengan una guía y ayuda para resolver de la manera más adecuada y
práctica los diferentes diseños.
Se concluye con lo siguiente: La selección adecuada de un tipo de muro dependerá
fundamentalmente de la función que deba cumplir, así como también de las condiciones
imperantes del suelo, materiales de construcción disponibles, tipos de carga a soportar,
facilidad constructiva, economía, etc. De cualquier forma para tener certeza de una adecuada
selección, es necesario realizar previamente algunos prediseños antes de proceder al diseño
definitivo.
También, en la investigación realizada, encontramos que el 100% de los encuestados aceptan
la realización del malecón ecoturístico y consideran importante la materialización de un
proyecto de este tipo, ya que genera múltiples beneficios como los siguientes: Incentivar el
comercio, estimular las prácticas de estilos de vida saludables, incentiva el cuidado del

36. 36
medio ambiente y atrae el turismo a la ciudad, comparando con Piguave, 2017, el título del
trabajo de investigación es “Estudio y diseño del malecón eco-turístico Manglaralto,
provincia de Santa Elena, 2017”, de la Universidad de Guayaquil. El objetivo general es:
Desarrollar la Investigación que sustente el diseño del Malecón Eco-Turístico para
Manglaralto, que defina los elementos y festividades culturales que representen la cultura;
las actividades recreativas que demanda la población y cuantifique el movimiento turístico
de Manglaralto.
Se concluye con lo siguiente: La propuesta de un malecón para Manglaralto presenta grandes
oportunidades para generar beneficios tanto económicos, sociales, turísticos, culturales y
educativos. Por lo que su rescate se convierte en uno de los ejes principales de intervención
debido al gran potencial que se posee.
V. CONCLUSIONES
➢ Finalizada la investigación podemos concluir que, el proyecto propuesto a la población
fue bien recibido y nos motivaron para su realización.
➢ En ese sentido, mediante la aplicación de cuestionarios a los encuestados, determinamos
que los beneficios que generaría el proyecto son: Incentivar el comercio, estimular las
prácticas de estilos de vida saludables, incentiva el cuidado del medio ambiente y atrae el
turismo a la ciudad.
➢ También, diseñamos un modelo del malecón ecoturístico que estamos proponiendo, para
que poder emplearlo como herramienta visual y pueda servir de base para futuros
estudios.
➢ Finalmente, en la aplicación de cuestionarios, pudimos determinar que la aceptación del
proyecto es de un 100% entre toda la población encuestada, ya que esto traería muchos
cambios positivos a la población estudiada y en toda la ciudad.

37. 37
VI. RECOMENDACIONES
➢ Se recomienda a las autoridades, evaluar el proyecto y facilitar su realización, ya que los
problemas y necesidades que dieron inicio a esta investigación son preponderante en esta
ribereña.
➢ Las autoridades y ciudadanos comprometidos con el desarrollo regional sostenible, deben
incentivar la relación de este tipo proyectos ya que proporcionan múltiples beneficios
económicos y van de la mano con el cuidado y preservación del medio ambiente.
➢ En las universidades se debe incentivar en los alumnos las propuestas de proyectos con
sus respectivos diseños, para mejor la calidad de vida de los ciudadanos de nuestra región.
➢ Para finalizar, luego del fenómeno ocurrido el 27 de marzo del 2017, Piura quedo muy
debilitada en el tema de infraestructura, esto ha hecho que en las zonas más afectadas
exista la necesidad de ejecutar varios proyectos, en este sentido, la propuesta de
realización de un Malecón Ecoturístico seria uno de estos proyectos que la población
necesita.

38. 38
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
VELASCO OCAÑA, MARCOS MIGUEL (2002). Investigación hidráulica y
Sedimentológica del tramo urbano del río Piura. Universidad de Piura. Facultad de
Ingeniería. Perú. 112 pp.
LUCERO PARDO, FRANKLIN HERNÁN (2012). Análisis y diseño de muros de
contención. Universidad Central del Ecuador. Facultad de ingeniería ciencias físicas y
matemática. Quito – Ecuador. 393 pp.
PIGUAVE MUÑIZ, KLEVER ANTONIO (2018). Estudio y diseño del malecón eco-
turístico Manglaralto, provincia de Santa Elena, 2017. Universidad de Guayaquil. Facultad
de Arquitectura y Urbanismo. Quito – Ecuador. 124 pp.
LUJÁN LÓPEZ, JOSÉ LUIS (2017). Uso de gaviones para mejorar la defensa ribereña del
Rio Huaycoloro, zona de Huachipa distrito de Lurigancho, Lima 2017. Universidad Cesar
Vallejo. Facultad de Ingeniería. Lima – Perú. 107 pp.
CHACON YUPANQUI, LYONELD (2017). Diseño y simulación del comportamiento
hidráulico de muros de contención y gaviones en el cauce del rio tingo en el anexo Vijus -
Pataz. Universidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingeniería. Trujillo – Perú. 188 pp.
Instituto Interamericano de Derechos Humanos (IIDH). SEGURIDAD HUMANA EN
AMÉRICA LATINA. 02 Diciembre de 2018. <
https://www.iidh.ed.cr/multic/default_12.aspx?contenidoid=82796aa5-db81-45f2-a31e-
f55e5e60d9a1&Portal=IIDHSeguridad >
CABRERA, LEDY. El comercio y tipos. 02 Diciembre de 2018. <
https://es.slideshare.net/leonelacarmen/el-comercio-y-tipos >

39. 39
ANEXOS
ANEXO N° 01
Operacionalización de variables
Matriz de Operacionalización de variables.

40. 40
ANEXO N° 02
Instrumento de medición
Modelo del cuestionario.

41. 41
ANEXO N° 03
Matriz de los datos (SPSS22)
Base de datos de 32 personas encuestadas

42. 42
ANEXO N° 04
Evidencias fotográficas
Contaminación en el rio Piura

43. 43
ANEXO N°5
Evidencias fotográficas
Estado actual del muro de contención hidráulico entre el puente Sánchez cerro y Bolognesi
en el lado de Piura.

44. 44
ANEXO N°6
Encuesta
Aplicación de encuestas a las personas que viven frente a la ribeña del rio Piura en el lado
de Piura.

45. 45
ANEXO N°7
Diseño gráfico del Malecón Ecoturístico

46. 46
ANEXO N°8
Cronograma de actividades para elaborar el informe estadístico
Distribución de las sesiones de clase para el desarrollo progresivo del producto académico