El documento describe el caso del incendio en el transbordador espacial Challenger de la NASA en 1986. Gene Kranz era el supervisor principal de los controladores de vuelo, pero no se aseguró de que trabajaran en equipo. Cada controlador se enfocó en sus propias tareas en lugar de comunicarse. Esto, junto con posibles fallas en el mantenimiento, llevó a que no se detectaran problemas que podrían haber evitado el desastre. El documento también propone medidas que podrían haber prevenido el accidente, como realizar

1. Caso Real
De la NASA
Dunia Marisol Espina Berganza
000105242
Mediación y solución de conflicto
Universidad Panamericana Virtual

2. ¿Quién es el responsable
del trabajo de los
controladores de vuelo ?
01

3. Gene Kranz
Era el asignado principal para velar
por el buen desempeños de los
controladores, operadores,
directores de vuelo.

4. ¿Cómo realizaron su trabajo
los controladores ya
empoderados y el control de
cada uno su función?
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5. No se presentó un trabajo en
equipo ya que cada uno tenia la
responsabilidad de velar por las
fallas del ordenador pero toda
la atencion se desvio a el
momento que realmente se
necesitaba mucho cuidado.
Todos se dieron cuenta del fallo
presentado por todas las
señales como alarmas que
mando el sistema.
Trabajo en equipo Falta de concentración

6. 4 ¿Cuál fue
el error y de
quién?

7. De Gane Kranz y cada uno de
las personas del equipo, ya que
no se presto la suficiente
atencion y poder haber
corregido el suceso.
La toma de unas malas
decisiones cambió hasta el
destino de la vida de unas
personas, se presentaron fallas,
pero todos siguieron la misión,
no verificaron a tiempo que era
lo que estaba en desperfecto,
incluso quién sabe si tenía un
buen mantenimiento.
¿Dé quién fue el
error?
¿Cuál fue el error?

8. ¿Comó se pudo haber
evitado?
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9. 1. Asumir las responsabilidades de cada una de las
personas.
2. Poder realizar las pruebas o evaluaciones
correspondientes antes del lanzamiento.
3. Cada una de las personas tiene la capacidad de
observar cada una de las fallas, lo que debio hacer es
anticiparse a cada una de ellas y sobre todos darlas a
conocer.
4. Conservar el trabajo en equipo y poder llegar a la
toma de una buena decisión.

10. El hecho es que cada
controlador está
empoderado en su posición
de trabajo, entonces
identifique la
responsabilidad, la
autoridad, la decisión y la
consecuencia expuesta en
este caso

11. Reponsabilidad: La responsabilidad que presentaba cada uno de los
colaborades era importante ya que había vidas
humanas de por medio.
Autoridad:
Decisión:
Consecuencia:
Había un responsable general en la cual se
encargaba de velar por el trabajo de los demás y la
supervisión que esta misión requería.
Se pudieron haber tomado decisiones antes de la
misión o incluso detener la nave, era tan sencillo.
Un trágico incendio.

12. Pongase en el lugar de
uno de los controladores
de vuelo empoderados y
proponga 3 soluciones
que debieron ponerse en
acción para evitar el
accidente

13. 1. La nave se pudo haber
observado antes por ejemplo
realizar un protocolo de
lanzamiento.
2. Mantener informado al equipo
de todas las condiciones de la
nave y de la misma manera
estar al pendiente.
3. Qué cada uno de los
encargados presentaran un
informe a cada cierto tiempo.

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