1. Ingeniería Transito
La formación de un ensayo vial debe hacerse con base al conocimiento y
ubicación en la que se quiera realizar cualquier vía es decir debemos tener en
cuenta la planificación, desarrollo, y ejecución para garantiza la solides del
planteamiento a la cual se va a someter cualquier terreno y que nadie salga
afectado, es importante saber que hacer un buena ejecución del proyecto nos
va a satisfacer la necesidad de movilización.
Debemos tener en cuenta que uno de los conceptos básico de la ingeniería civil
es la formación de un proyecto la cual sea eficiente para los transportistas y los
peatones lo cual debemos tener una evaluación óptima del sistema vehicular.
En otro ámbito de infraestructura la ingeniería vial aporta a un modelo
económico la cual radica su importancia a nivel estructural, en cuanto a que
esta puede conectar con un mercado en todo lo que es sistema vehicular.
Objetivos importantes de la Ingeniería civil:
Uno de los objetivo fundamentales de la ingeniería vial es la conformación de
un proyecto en la cual el medio ambiente no se vea afectado, la probabilidad de
que un accidente ocurra sea mínimo y hacer una buena ejecución donde el
factor económico sea rentable.
Si vamos al caso de que el desarrollo vial es eficiente podremos tener una
formación acta en la cual el factor vehículo y peatón sea eficaz por lo cual estos
podrán circular de manera segura y sin ningún acontecimiento.
Un aporte que tenemos que tener en cuenta es que cada formación de una vía
tiene cierta vida útil la cual nos da como resultado cierto tiempo para la
realización o ejecución de una nueva obra si esta obra no se hace esto va a
repercutir a lo largo del tiempo por la cual siempre debemos estar pendiente de
tener un buen sistema en infraestructura vial.
Si bien esta ciencia nos da un aporte matemático para la formación rentable y
ejecutable para la cual es muy importante y que debemos tener en cuenta.
Alcance de la Ingeniería de transito
Debemos tener en cuenta las características del tránsito la cual nos va dar un
flujo vehicular eficiente.
El reglamento del tránsito también forma parte de este ámbito tecnológico que
no podemos pasar por alto.
2. Es importante saber que toda esta técnica nos permite trabajar cómodamente
con el arte o lo cual llamamos diseño estructural, no obstante nos deja sacar la
creatividad artística sin afectar los patrones matemáticos y tecnológicos.
Estas técnicas formidables que genera conlleva a la ejecución científica y
metodológica en cuanto a la condición vial , operacional y peatonal .Si bien
para la ingeniería civil esta técnica es de gran utilidad a nivel tecnológico es de
gran valor en la toma de decisiones y mantenimiento vial .
La concepción y diseño de un sistema de transporte incluye la selección entre
diferentes alternativas, la estimación de la demanda que el sistema atenderá, la
capacidad y los niveles de servicio que se pueden proveer a lo largo del
tiempo. El sistema incluye al modo de transporte, a las personas, mercancías y
vehículos y a la infraestructura vial. La ingeniería de tránsito estudia las
características básicas del conductor, el vehículo y el camino, además de la
interacción de cada uno de ellos con los demás. Los estudios de ingeniería de
tránsito sirven para identificar las características relevantes y definir los
problemas relacionados con la planeación y la operación del tránsito y la
infraestructura de vías, carreteras y destinos, además el flujo del tránsito es
fundamental para el desarrollo y el diseño de estrategias para el control de
intersecciones, carreteras rurales y tramos de carreteras.
En el momento de la ejecución debemos tener en cuenta el impacto que va a
general en cuanto a lo ambiental , económico entre otros , por eso hacemos un
estudio previo a la ejecución la cual mencionare a continuación.
Debemos hacer un bueno estudio de suelo y de pavimento para obtener un
trabajo perdurable a través el tiempo ya que todas la vías suelen deteriorarse
con el uso y por lo general se suelen mantener el pavimentado en el suelo.
Para nosotros es muy importante saber cómo están distribuidas las redes
viales según su funcionalidad según su demanda, según las condiciones
orográficas .Estas redes viales satisficieran la demanda para la cual está dada
o hecha no obstante esta ofrece buena capacidad en cuanto a los términos
geométrico y anchos de canales.
Por otra parte tenemos que tener en cuenta las características viales es decir
Geometría de la vía, Tipos de superficies y deterioro de la vía.
Citando a Ing. Guisselle Montoya H Para la Geométrica de la vía es importante
ya que ella nos garantiza un buen flujo vehicular con lo que es la capacidad de
la vía, una buena velocidad para la circulación y obtendría el flujo vehicular es
decir que vehículos podrían circular.(De la misma manera estas dimensiones
una características geométricas mínimas de la vía).
En cuanto a los tipos de superficie Concepto que nos da el autor nombrado
anteriormente, la supervise repercute en la afluencia vehicular es decir el tráfico
3. se puede estancar por lo cual la velocidad también se verá afectada por lo cual
el vehículo no podrá circular con normalidad esto dependerá de cómo este el
estado de la superficie, por lo cual debemos garantizar un bueno desarrollo de
la vía pavimentada.
En este ámbito debemos hablar de estado de deterioro de la vía Este ingeniero
hace un énfasis en la cual no debemos enfocar en el estado de conservación
nos da un Ejemplo la cual la existencia de los baches producen accidentes.
Autor: Eduardo Salazar Dávila
Ingeniería Civil