Este documento describe los componentes principales de un sistema de combustible GLP para vehículos. Explica que el sistema opera de forma independiente al de gasolina y está compuesto por un tanque de almacenamiento, multiválvula, vaporizador, inyectores y ECU de gas. También detalla los diferentes tipos de tanques como cilíndrico, toroidal y de lenteja, así como la función de la base del tanque y la multiválvula en el control del flujo de combustible.
3. TIEMPO DE ADMISION
En el tiempo de admisión el pistón
desciende del punto muerto superior
al punto muerto inferior, al mismo
tiempo abren las válvulas de
admisión permitiendo el ingreso del
aire y combustible( GLP)
4. El sistema de combustible GLP es un sistema
muy independiente del sistema de gasolina
comandado por medio de un conmutador que
realiza el cambio de gasolina a gas.
6. PARTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE GLP
• TANQUE O DEPÓSITO DE GLP
• BASE DEL TANQUE O CUNA
• MULTIVÁLVULA DE TANQUE GLP
• TOMA DE CARGA
• CAÑERIAS DE BAJA PRESIÓN
• VAPORIZADOR, REDUCTOR O
REGULADOR DE PRESIÓN DE GLP
• SENSOR DE TEMPERATURA
• FILTRO DE GAS
• SENSOR MAP
• RIEL O RAMPA DE INECTORES
• TOBERAS DE INYECTORES
• ECU DE GAS
• CONMUTADOR DE GAS
ACCESORIOS ADICIONALES
MANGUERAS DE GAS DE BAJA
PRESION
MANGUERAS DE CALEFACCIÓN DEL
REDUCTOR
MANGUERAS DE BAJA PRESIÓN DE
RIEL DE INYECTORES
MANGUERA DE VACIO
7. TANQUE O DEPÓSITO DE GLP
El tanque es un contenedor que almacena el
gas licuado de petróleo para luego
suministrar a todo el sistema , fabricado de
lámina de acero de 3mm de espesor.
Soporta entre 4 a 8 bares de presión Existen
3 tipos de tanques para vehículos. Cilíndrico,
toroidal y lenteja.
Se requiere instalar sobre una base o cuna
con abrazaderas( zunchos) para su sujeción.
Se instalan en la parte posterior, dentro o
fuera de acuerdo al modelo del vehículo.
Todos los tanques se llenan en
aproximadamente el 80 % por seguridad.
8. TANQUE CILINDRICO
El tanque cilíndrico tiene diferentes
dimensiones de acuerdo a las
medidas del vehículo.
Fijado con una estructura metálica y
zunchos para garantizar una correcta
instalación
9. TANQUE TOROIDAL
Fabricado para reemplazar la llanta
de repuesto .
Existen dos tipos de tanque toroidal ,
se conoce como brida interna y brida
externa.
Existen diferentes dimensiones de
acuerdo al espacio del vehículo.
10. TANQUE TOROIDAL BRIDA INTERNA
El tanque toroidal de brida interna
está diseñado para instalarlo dentro
del vehículo reemplazando la llanta
de repuesto, sujetado por medio de
pernos y accesorios hacia el piso de
la maletera.
Diseñado para trabajar con una
multiválvula de 30 grados
Este modelo de tanque es entre los
más comerciales.
11. TANQUE TOROIDAL DE BRIDA EXTERNA
El tanque toroidal de brida externa
está diseñado para instalarlo por
debajo del vehículo tales como
camionetas, minivan.
Reemplaza a la llanta de repuesto en
algunos casos
Diseñado para trabajar con una
multiválvula de 0 grados.
Sujetado por medio de pernos y
accesorios que vienen incluido.
12. TANQUE TIPO LENTEJA
Este tipo de tanque es fabricado para
mantener la llanta de repuesto en su
lugar obteniendo más espacio en la
maletera , colocando el tanque a un
costado a lado opuesto del tubo de
escape.
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14. BASE DEL TANQUE O CUNA
La base del tanque o cuna es
fabricado de acuerdo a las medidas
del tanque .
Existen tipos de bases:
. Media luna
. Telescópica
. Cuna
La base del tanque va sujeta por
medio de pernos hacia la carrocería.
15. MULTIVÁLVULAS DE TANQUE GLP
La multiválvula es el elemento
extremadamente importante de
toda la instalación de gas. Controla
el proceso de reabastecimiento de
combustible al tanque y el flujo de
gas a través del tanque a otras
partes del sistema.
Existen varios tipos de multiválvulas
entre las más comunes son:
0° , 30°
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32. QUE ES EL GLP?
El gas licuado de petróleo es incoloro
e inodoro en su estado natural pero
el olor de GLP es porque contiene un
aditivo llamado etil mercaptano en
porcentaje moderado para detectar
fugas.
El GLP contiene 60% de propano y
40% de butano.