FOTOGRAFIAS_AEREAS

1. FOTOGRAFÍAS
AÉREAS

2. ¿Qué es la Fotografía Aérea?
 Una fotografía aérea es la imagen de un terreno
captada desde un avión o cualquier otra nave
equipada con cámaras fotográficas especiales
para tal fin.
 Es el registro completo y detallado de los
elementos que conforman el medio ambiente
geográfico, es decir, de los fenómenos físicos
del medio natural y del complejo de acciones
que el hombre realiza en este medio.

3. CARACTERÍSTICAS DE LA
FOTOGRAFÍA AÉREA

4. Aplicaciones
 La fotografía aérea constituye una valiosa
herramienta para diversas investigaciones, desde
aspectos integrales planteados por la Geografía,
donde se involucra tanto el medio físico como el
social, proyectos de construcción y conservación
de obras de infraestructura (carreteras, presas,
canales, oleoductos, etc.), catastro rural, la
explotación forestal y actividad agrícola, hasta
la fotointerpretación para estudios de recursos
naturales.

6. CLASIFICACIÓN DE LAS FOTOGRAFIAS AÉREAS
 Pancromáticas: Las películas pancromáticas (blanco y
negro) son sensibles a casi todas las radiaciones del
espectro visible y las que más se asemejan ala visión
humana. Su bajo costo hace que sean de uso muy
corriente.
 Fotografías a Color: La superficie de ésta clase de
películas se compone de tres capas de emulsiones
sensibles al azul, rojo y al verde. Aportan un mayor
información que las películas pancromáticas. El principal
inconveniente es el elevado costo.
 Infrarrojas: Este tipo de películas capta longitudes de
onda infrarrojo.

8. ESCALA DE LA FOTOGRAFÍA AÉREA
 La escala de una fotografía aérea depende de
la distancia focal de la cámara fotográfica y de
la altura de vuelo sobre el terreno.

9. Pequeña escala
Cubre áreas mayores,
menor detalle
Gran escala
Cubre áreas menores,
mayor detalle

10.  La altura del aeroplano sobre
el suelo varía constantemente
en una región montañosa, una
fotografía tiene tantas escalas
diferentes como elevaciones
distintas el terreno. En
consecuencia, la escala dada
para una fotografía por lo
general se refiere a la
correspondiente a una
elevación media sobre el
suelo o a la escala en el
centro de la fotografía. En las
elevaciones mayores, la altura
del aeroplano sobre el suelo
es menor y la escala de la
fotografía mayor; en las
elevaciones mas bajas, la

11. PLANIFICACIÓN DE LÍNEAS DE VUELO
La planificación de líneas de vuelo se hace en
con base en exigencias de escala, finalidad
del trabajo y de acuerdo con el equipo
disponible para tal fin.
A través de sencillas relaciones geométricas se
efectúa el cálculo de los elementos que
conforman el plan de vuelo:
 Cantidad de líneas de vuelo (fajas) y el
número de fotografías que se requieren
en cada una de éstas.
 Los porcentajes de recubrimiento
longitudinal y transversal.
 Las distancias entre centros de
fotografías.
 El intervalo entre exposiciones
 El rumbo y la altura del avión

13. ALTURA DEL AVIÓN SOBRE EL TERRENO
 La altura de vuelo sobre el terreno
es la distancia entre la lente de la
cámara y el terreno. Se obtiene
restando de la lectura que señala
el altímetro, la cota o curva de
nivel que pasa por el sitio que
corresponde al centro principal de
la fotografía.

14. USO DE LA BARRA DE
PARALAJE

15. Barra de Paralaje
 La Barra de Paralaje es un instrumento fotogramétrico
que permite hacer “lecturas de paralaje” entre pares de
puntos homólogos, sobre un par estereoscópico de
fotografías aéreas verticales, orientados correctamente
bajo un estereoscopio de espejos
Las “lecturas de paralaje” tienen su
aplicación fundamental en el calculo
de diferencias de elevación del
terreno.

16. USO DE LA BARRA DE
PARALAJE
 Con el tornillo micrométrico situado en la parte derecha
de la barra, desplace la marca de medición derecha,
hasta obtener una lectura que sea el valor medio de la
graduación de la escala milimétrica (por lo general 20
mm.)
 Afloje el tornillo de fijación de la marca de medición
izquierda y desplácela mediante el tornillo para
desplazar hasta que las dos marcas se hallen a una
distancia igual a la base del estereoscopio (si no se logra
esa distancia, se llevara hasta el valor mas próximo).
 Ajuste el tornillo de fijación y tendrá la Barra de
Paralaje en condiciones normales para trabajar