Buen día, dice José Calvo Poyato en su novela histórica El gran capitán: “¿Es que nunca vas a aprender? Una cosa es que estés preparado y otra muy diferente entrar en acción”. En sistemas anticorrosivos una cosa es la teoría y otra, muy distinta la práctica. La aplicación está sometida a las condiciones ambientales y a las específicas de cada trabajo, que no dependen del Aplicador, y que dificultan su ejecución. La pintura no es una ciencia exacta, y requiere profesionalidad y criterio para acabar las obras con calidad y en plazo. Adjunto envío Boletín nº 102. Temas que se tratan: -Sabías que: Aerogeneradores sin palas. -Formación: Galvanizado (1/7). Normativa. -Formación: Rendimiento práctico de pintura (1/3). Influencia de: Tipo de pintura. Lugar de pintado. Método de aplicación. Rugosidad superficial.

1. BOLETÍN ACFInformación Nº 102
MARZO 2019
Jaime Marcos Móvil 688-821267
(Asistencia Técnica, Colaboración, Formación e Inspección
en Tratamiento y Recubrimiento de Superficies)
• INSPECCIÓN• FORMACIÓN
• COLABORAC
IÓN
• ASISTENCIA
• TÉCNICA
A C
IF
SABÍAS QUE
Investigando sobre recubrimientos para palas de aerogenerador, he encontrado la tecnología Vortex Bladeless (española) para la fabricación
de aerogeneradores sin aspas, que capturan la energía del viento por medio de la vorticidad cuando entra en resonancia debido a un efecto
aerodinámico denominado desprendimiento de vórtices, comienza a oscilar generando fuerzas que se convierten en electricidad.
Funciona soplando el viento en cualquier dirección. Desde el punto de vista técnico, no son turbinas.
No necesitan lubricantes para las palas y evita la muerte de aves. Se espera certificación y pruebas reales durante el presente año 2019.
Se está trabajando en:
 Vortex Nano: 1 metro de altura y 3W de potencia nominal.
 Vortex Tacoma: 2,75 metros de altura y 100W de potencia nominal.
Si no hay palas, no necesitan recubrimiento.
FORMACIÓN
GALVANIZADO (1/7)
Norma UNE EN ISO 1461. Recubrimientos de galvanización en caliente sobre piezas de Hierro y Acero. Especificaciones y métodos de ensayo.
Galvanización en caliente es la formación de un recubrimiento de zinc y/o de aleaciones de Zn-Fe, previa preparación superficial adecuada, mediante
inmersión de productos de Hierro y Acero, actuando el zinc como ánodo de sacrificio.
De acuerdo con la Norma UNE EN ISO 12944-5 la preparación de superficie mínima requerida para galvanizar en caliente el acero es según ISO 1461
sweep blasting (Véase ISO 12944-4), si no se especifica otra cosa.
Exige la inmersión en baños líquidos como son: desengrase, decapado, enjuagado, fluxado y galvanizado.
FORMACIÓN
RENDIMIENTO PRÁCTICO de UNA PINTURA (1/3). Son los m
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de superficie que realmente se pueden pintar, a un determinado espesor, con 1 litro de
pintura. Se expresa en m2
/ Litro.
El rendimiento práctico es inferior al teórico (el consumo de pintura es superior al real) por varios motivos:
*Espesor de película seca aplicado es superior al especificado.
*Distribución de la pintura. En una aplicación manual, es prácticamente imposible conseguir una capa de pintura completamente uniforme.
*Pintura que se proyecta pero no se deposita sobre la superficie.
*Por tipo de pintura (queda en el bote, mangueras y vida de la mezcla:
PINTURA de 1C <5%
PINTURA de 2C 5- 10%
*Por lugar de ejecución:
ESPACIO CERRADO 5%
ESPACIO ABIERTO SIN VIENTO 5- 10%
ESPACIO ABIERTO CON VIENTO 20%
*Método de aplicación (p.e. si se pinta una superficie pequeña con equipo airless habrá un gran gasto de pintura).
MÉTODO de APLICACIÓN PIEZA SENCILLA PIEZA COMPLEJA
Brocha/ Rodillo 5% 10- 15%
Pulverización convencional 20% 30%
Pulverización sin aire (Airless) 5% 10%
* La rugosidad produce un consumo extra de pintura por el “volumen muerto”. Sólo influye en las imprimaciones:
RUGOSIDAD GRIT (µ) SHOT (µ) FACTOR de CORRECCIÓN (µ)
FINE (F) 25-55 25-37,50 10
MEDIUM (M) 55-100 37,50-75 25
COARSE (C) 100-150 75-100 40