Importancia de construcción de un tramo de carretera

1. Tema delimitado
Importancia del diseño de un adoquinado en Tecolostote comunidad Papayal-
Miramontes a beneficio de los pobladores.
Resumen:
El presente artículo se muestra la necesidad de la población con respecto al estado
actual de la carretera y los beneficios que le traerían con la construcción de esta vía,
además que otros proyectos pueden ser necesarios para el desarrollo de estas
comunidades y el aumento del comercio ya que otros departamento tendrán mejor
acceso a las zonas con mejor producción.
El instrumento para la recopilación de información fue la entrevista donde se importa los
datos de cada respuesta en SPSS, se tiene en cuenta que con este método existirán
varias posibles respuestas realizando el cruce de variable en Excel y así se obtienen los
mejores resultados según su sexo y edad, estos resultados conocen el mayor porcentaje
obtenido en cada pregunta realizando comparaciones representándolas en gráficas.
El artículo se respalda con manuales de diseño o mejoramiento de carretera que tienen
que cumplir rigurosamente con normativas tanto centro americanas con nicaragüense
porque rigen las construcciones de obras verticales. Al momento de desarrollar el
proyecto se mantendrá la opinión de algunas mejorar sea de puentes o ampliación de
vía según el reglamento establecido.
La población tiene un mayor impacto para el diseño de la carretera porque afecta la vida
diaria de cada persona y daña los vehículos que circulan sobre ella, además otro factor
de importancia es el comercio producido en el municipio, donde causa un aumento del
tiempo para trasladar la mercancía hacia otro departamento, en cambia ya construida
habrá una rápida circulación y menos daños al transporte.
Abstract: Resumen en ingles
This article shows the need of the population regarding the current state of the road and
the benefits that would bring with the construction of this road, in addition to other projects
may be necessary for the development of these communities and the increase of trade
and that other departments will have better access to areas with better production. The
instrument for the collection of information was the interview where the data of each
response in SPSS is imported, it is taken into account that with this method there will be
several possible answers performing the crossover of the variable in Excel and thus the
best results are obtained according to their sex and age, these results know the highest
percentage obtained in each question making comparisons representing them in graphs.
The article is supported by design or road improvement manuals that have to comply
rigorously with both Central American and Nicaraguan regulations because they govern
the constructions of vertical works. At the time of developing the project, the opinion of
some improvements will be maintained, whether it be bridges or extension of the road
according to the established regulation. The population has a greater impact for the
design of the road because it affects the daily life of each person and damages the

2. vehicles that circulate on it, in addition another factor of importance is the commerce
produced in the municipality, where it causes an increase of the time to move the
merchandise to another department, in changes already built there will be a fast
circulation and less damages to the transport.
Introducción
La importación de la construcción de un adoquinado en la carretera de Tecolostote
tramo comunidad Papayal-Miramontes es para la circulación de todos los vehículos
donde el comercio producido en este municipio sean atraídos a otros departamento, por
lo cual esta ruta conecta con otros lugares en Nicaragua teniendo menores tiempo de
viaje. La población de esta zona está de acuerdo con el desarrollo de este proyecto y
con el material que tendrá la carpeta de rodamiento y el uso del material para este
mejoramiento se especifica un adoquinado por una buena estabilidad.
El diseño de este tramo se realizó el método de entrevista para la recopilación de
información de datos, donde el proyecto se realizara con algunas construcciones extras
que la población vea necesaria. La carretera actual sufre muchos daños que las personas
les resulta difícil salir a las comunidades cercana y los estudiantes se retrasan por la falta
de transporte existe en la zona.
Palabras claves: Importancia, Diseño, adoquinado, pobladores
Metodología
La presente investigación se tratara de un diseño de carretera utilizando como material
específico un adoquina por la estabilidad y el costo con el fin de que el transporte pueda
circular de manera segura y la economía del municipio pueda aumentar porque es una
ruta que conecta con otros municipio atraen vehículos pesado con mercancías haciendo
de esta manera que el lugar tenga un mejor desarrollo de producción y venta, además el
costo del transporte reducirá.
La importancia de la construcción de este tramo de carretera es traer un mejor desarrollo
de desplazamiento y producir menos impacto al desarrollo económico del municipio
porque es necesario el diseño de la vía para el transporte pueda circular de manera
segura y lo pobladores puedan prevenir enfermedades el polvo es el mayor factor que
atrae los virus y el actual tramo de la carpeta de rodamiento no existen rutas con mejor
movilización vehicular.
El diseño de la carretera se realiza para los pobladores donde necesitan tener una mejor
movilización del transporte, al igual que los peatones para evitar accidentes los que
transitan más son los estudiantes. En la construcción de esta vía tendría mayor
circulación del comercio y una disminución de los costó del transporte, además
accesibilidad a los lugares aledaños que se encuentran del municipio, donde se obtendrá
mejoras en los puentes y otras obras que se realizaran al momento del desarrollo de este
proyecto. En el análisis de la carpeta de rodamiento al momento de realizar las entrevista
se tomó como material un adoquina y un anexo de vías para peatones.

3. Según (Secretaria de Integracion Economica Centroamericana (SIECA), 2010) expresa
que:
Las condiciones generales y las especificaciones son destinadas
mayormente a ser aplicadas por las unidades ejecutoras del Fondo Vial
establecidas en cada país centroamericano, para el mantenimiento vial
pactado con base en precios unitarios. Sin embargo, estas
especificaciones podrán ser utilizadas como guía también, para
reglamentar la calidad de actividades de mantenimiento ejecutadas por
administración directa, estándares o proyectos concesionados. (p.7)
En el presente manual se puede estudiar del diseño y mejoramiento de carretera
teniendo en cuenta la necesidad actual de la población y como beneficiaria la
construcción de esta vía, se tomó como instrumento el método de la entrevista para
conocer la opinión de cada persona calculando el total de la población y de esta manera
conocer la muestra a aplicar las preguntas necesario para conocer sus respuestas.
Análisis y resultado
En el presente documento se realizaron entrevista como método para recopilar
información dependiendo de la muestra obtenida de toda la población del tramo de
carretera Papayal-Miramontes con el fin de diseñar un adoquinado. Con la respuesta
obtenidas se comprende los diferentes mejoras y construcciones primordiales que
necesitan las personas y como le beneficiaria el desarrollo de estos proyectos.
(Ministerio de Transporte e Infresestructura (MTI), 1999) expresa:
Las Especificaciones NIC-2000 son normativas en la administración y
construcción de obras viales y deben ser incorporadas al Contrato, por
referencia, si se quiere contar con una herramienta que comprometa y
obligue a ambas partes contratantes con fuerza legal ante cualquier
instancia judicial, o de arbitramento. (p.2)
Este manual mantiene información acerca de las obras viales y además de las
especificaciones del movimiento del transporte de la zona estudiada con esta información
se pueden ver el material adecuado de acuerdo el suelo y con las diferentes resistencias
que tienen cada carpeta de rodamiento y el peso que tenga el transporte por la carga
que puedan llegar, de esta manera podemos prevenir diferentes daños que puedan
ocasionar a la carretera. La cual nos muestra las diferentes especificaciones o de qué
manera es utilizado el adoquinado para una mejor estabilidad de la vía.
Conclusiones y recomendaciones
La importancia de la construcción de un adoquinado en la carretera del tramo Papayal-
Miramontes es porque tendría una mejor circulación en el comercio y existirá menos
gastos mecánicos de los vehículos, además los puentes que se ubican en la zona están
total mente dañadas en las épocas de lluvias los lugares aledaños no tiene salida hacia
los municipios más cercano y con diseño se mostraran el mejoramiento de esta.

4. Los pobladores son afectado por el mal estado de la carretera porque el transporte no
entra para no dañar los vehículos al momento de llevarlas a reparación aumenta su
precio dando consecuencia que los cotos de viajes sean más caros y además no tendrán
acceso a los lugares aledaños que se encuentran sobre la vía. El diseño de esta vía
ayudaría a las personas del lugar.
La velocidad de circulación de los vehículos se recomienda respetar las señales de
tránsito que se muestren en la vía para evitar cualquier accidente y los peatones siempre
deberán transitar sobre el andén construidos para ellos. Se realizaran mantenimientos
de la carretera cada 5 años para prevenir desgates o baches en la carpeta de rodamiento
provocado por los autos o la lluvia de la zona.
Bibliografía
Ministerio de Transporte e Infresestructura (MTI). (Sabado de Julio de 1999).
Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes.
Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos, Calles y Puentes.
Ciudad de Managua, Managua.
Secretaria de Integracion Economica Centroamericana (SIECA). (Marzo de 2010).
Manual Centroamericano de Mantenimiento de carreteras con Enfoque de
Riesgos y Seguridad Vial. Manual Centroamericano de Mantenimiento de
carreteras con Enfoque de Riesgos y Seguridad Vial. Ciudad de guatemala,
Guatemala, Guatemala: Edición 2010; 4096 ejemplares centroamercano.
Autor del artículo
Datos del autor:
Br. Derving Josué Buitrago Paz.
Br. en ciencias y letras, estudiante de quinto año de ingeniería civil en la
universidad nacional de ingeniería (UNI).