1. CASO
FORD MOTOR
COMPAY
INTEGRANTES:
• Gonzales Aucca, Nayeli Milagros
• Barzola Mallaupoma,Yeral
• Enciso Alegria ,César Augusto
• Geronimo Carrasco, Samantha Marilyn
• Hernandez Real ,Nicole Alexandra
3. Ford Motor Company es un fabricante de automóviles estadounidense con sede en Detroit y fue
fundado por Henry Ford en 1903. Ford es el segundo fabricante de automóviles más grande de los
EE. Ford alguna vez fue propietario de Jaguar y Land Rover, pero estos se vendieron a Tata Motors
de India en 2008. En 2010, Ford vendió Volvo a Geely Automobile. Ford descontinuó el Mercury en
2010.
Ford tiene una cronología detallada en su sitio web de su historia corporativa en el desarrollo de
combustibles alternativos , su papel en la industria aeroespacial y el origen de su marca Lincoln .
Las marcas Ford han sido pilares de las flotas de vehículos desde el principio.
5. La empresa Ford Motor Company, es
una organización multinacional fundada
en Estados Unidos la cual se dedica a la
construcción de automóviles con base
en Michigan, Estados
Unidos. Consiguen reducir
drásticamente los tiempos y cada 10
segundos son capaces de crear un Ford
T perfecto y listo para ser vendido.
En 1915 Ford fabrica su coche un millón
y en 1916, Ford admite a mujeres
trabajadoras en sus fábricas. En 3 años
construyeron 8.600
bombarderos, 57.000 propulsores de
avión y al menos 500.000
tanques, destructores y todo tipo de
maquinaria bélica. Tras el fin de la
guerra, el nieto de Henry Ford se hace
con el control de la empresa tras la
muerte de Edsel Ford, por lo que Ford II
tuvo que encargarse de reconstruir la
marca tras la guerra.
7. SITUACIÓN
ACTUAL
La decisión que debía tomar Ford con
respecto a la utilización de nuevas
tecnologías para mejorar sus relaciones
con los proveedores. Además de asumir
el modelo de cadena de suministros
implementado por Dell.
9. SITUACIÓN
PARTICULAR
Un grupo de miembros de su equipo estaba de
acuerdo con rediseñar la cadena de suministro
de Ford a una integración total, similar a Dell.
Otro grupo apuntaba que la red de suministro
tenía mucha diferencia a la de Dell y que era
muy difícil determinar el alcance que debía
tener la reestructuración del proceso. La
cadena de suministros existentes y las
iniciativas respecto a las necesidades del
cliente Ford, tenía en marcha una serie de
iniciativas destinadas a situar a la empresa en
una posición ventajosa para lograr con éxito la
integración con toda la extensa red que la
rodeaba, que también incluía a los proveedores
y a los clientes.
11. ESTRATEGIAS DE SOLUCIÓN
Planear en base a las necesidades cliente, hace que se logre más estabilidad en cuanto al
histórico, y de ese modo se puede producir en base a estudios retrospectivos, lo cual hará que
los costos de investigación y desarrollo disminuyan.
Esto además de agregar fuerza como marca, estandariza el servicio al cliente, lo cual, abarata
costos de capacitación y burocracia innecesaria. Lograr una comunicación integrada entre todas
las áreas de la organización para que así estas trabajen de manera conjunta y se logren mayores
beneficios para la organización.
17. CASO FORD MOTOR COMPANY
Preguntas del caso
1-¿Cuáles son las diferencias entre la cadena de suministros de Ford y la Dell?
Son muchas las diferencias en sus cadenas de suministros .así podemos decir que su diferencia se basa
radicalmente en que mientras Ford tenía una cadena de suministros basadas en “empujar “,Dell lo hacía
en una basada en “jalar “.
para poder explicar mejor qué nos referimos con estas ideologías ,veamos un comparativo que detalla
muy bien las diferencias radicales entre estas ideologías y su efecto en los procesos y resultados .
18. CASO FORD MOTOR COMPANY
Se logra además eliminar competencia entre distribuidores ,para competir ahora sí con la verdadera
competencia, es decir ,distribuidores de otra marca de vehículos .Además ,que disminuye tiempos de
entrega porque en una logística integrada ,la comunicación fluye más rápido y por tanto las acciones
también .así también debe agregar A ese cuadro ,las diferencias que existen en el plano de las
relaciones con los proveedores y en la parte organizacional .Dell cuenta con muchos menores
proveedores que Ford a logrado traspasar costos de inventario a lo mismo ,Por su parte Ford ,aunque
ha logrado encaminar una mejor relación con sus proveedores aún no logra una completa la
comunicación Con los mismos ,esto se refleja en la mayor efectividad en los procesos de Dell bien .
mientras que en Dell el reporte Al otro ,lo cual hace que la relación entre clientes y proveedores
internos sea más clara y por tanto sea más efectiva
19. CASO FORD MOTOR COMPANY
2-¿Qué ideas de la cadena de suministros puede adoptar fácilmente Ford ,y qué concepto será más difíciles ?
Ideas fácilmente adoptables para Ford :
Crear una relación interna con los proveedores donde por ejemplo para abaratar los costos ellos (proveedores )sean
dueños del inventario hasta que se utilice en producción .Al ser un gigante en la producción de vehículos la negociación con
proveedores siempre los atenderá como participantes dominantes ,y se podría lograr (como ya se hizo con el caso de la de
otorgarle ciertas responsabilidades a proveedores de la primera línea ,sobre los proveedores por debajo de ellos )no ,una
relación más efectiva que representa menos costos por traspaso de información .crear una red de distribuidores
pertenecientes a la compañía .
Ideas de difícil adaptación para Ford:
Las que tienen que ver con diseño, mercadotecnia ,fabricación y suministro .son los más difíciles en adoptar básicamente
por el extenso estudio que se debe realizar sobre el mercado .y sobre todo por lo crítico de ese resultado ,ya que de ese
estudio dependerán los pronósticos sobre el precio ,producción y líneas a producir .Eso sí ,cabe recalcar que aunque son las
más difíciles de lograr suponen un punto crítico por el cual deben irremediablemente deben pasar si es que se busca tanto
satisfacer a los clientes como maximizar sus ganancias .
20. CASO FORD MOTOR COMPANY
3-¿Cómo le es posible a ford lograr un OTD de 15 días ?
Mediante una reingeniería de procesos ,Ford logró descubrir cuellos de botella a lo largo de su cadena de
suministros y así estableció 4 puntos fundamentales en los cuales trabajar para lograr con OTD de 15 días
• Hizo parte activa a los distribuidores dentro de los pronósticos de demanda .
• Estableció la manufactura haciendo mínimo 15 días de vehículos en el Banco de pedidos ,así si había
alguna brecha se tomaba la sugerencia de los distribuidores en base a un histórico de compras .
• Creación de centros de mezcla regionales ,que optimizaban el transporte de productos terminados .
• Y finalmente ,se hicieron solidas reformas para hacer los pedidos ,lo cual lograba que se logren ciertos
pequeños cambios sin necesidad de hacer nuevos pedidos .
21. CASO FORD MOTOR COMPANY
4-¿Qué cambios debería recomendar Ten Taki para la cadena de suministros de Ford ?¿debe recomendar
cambios radicales ,o bien incrementales ?
Deberían ser incrementales ,dado que no es fácil crear un lenguaje común en tan poco tiempo ya que
además de tiempo involucra dinero es decir el gastos y una gran salida de dinero en poco tiempo podría
llevar a la empresa a un escenario financiero peligroso .Asi , lo que primero debería hacerse es comenzar
por esclarecer la parte organizacional de la empresa es decir comenzar por integrar la comunicación entre
departamentos dentro de la empresa con esto se lograría que la relación clientes-proveedores interno sea
lo mejor posible lo que podría llevar a eliminar cuellos de botella que involucran la comunicación (traspaso
de información )dentro de la empresa .Después , se debería mejorar la comunicación tanto como
proveedores como no clientes externos .con los proveedores ,deberían crearse una red más fácil de
control (a lo mejor una más pequeña )estandarizar la comunicación con totalidad de estos de forma que
sea más rápida y clara .además lograr establecer una política de negociación en la cual se les exija que
sean capaces de generar valor para la empresa como por ejemplo con menor precios mejor calidad o
servicios adicionales como el de asumir costos de inventarios tal como lo hace Dell con sus proveedores .
Con los clientes externos (mercado ) crear métodos de investigación y desarrollo constante que
produzcan claramente las nuevas tendencias y los gustos de los consumidores y que se alimente
retrospectivamente cada año .Así se logrará especializar la producción tanto en cantidad como en diseño
lo cual se refleja en menores costos y mayores ganancias .
23. Ford puede tener varios beneficios de la integración virtual, ahorros en
costos, disminuir en sus inventarios, etc. Por ende, debe considerarse que no
todo lo que funciona en un modelo de negocio tiene porque funcionar en otro
totalmente diferente, se debe tomar ideas y aplicar la reingeniería en los
procesos que se puedan ajustar al modelo de negocio propio para poder ser así
competitivos e innovador.
25. Que siga su proyecto de restructuración de Ford 2000 y también crear un
proyecto de integración para compartir información de los dealers, que
tienen directamente la realidad de las necesidades de los clientes y de esta
manera tener acceso a la demanda real de los automóviles que fabrican y
tener un mejor pronóstico de la misma, así también poder seguir
investigando todo sobre las acciones tomadas por Dell, teniendo en cuenta
que estos apliquen en su modelo de negocio antes de ser implementados,
recordar que no todo lo que funciona en un modelo, deba funcionar en otro
totalmente diferente.
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