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24/10/2013

RENFE

 

¿QUÉ ESTÁN NEGOCIANDO? 
 
La Dirección ha suspendido la reunión prevista para hoy para seguir avanzando en el proceso 
de  privatización  de  Renfe  y  la  ha  trasladado  al  próximo  martes  día  29.  Esta  reunión  va  a 
coincidir  con  la  reunión  del  Consejo  de  Administración  de  Renfe‐Operadora  donde  tienen 
previsto ratificar la PRIVATIZACIÓN de Renfe. 
 
Parece ser que no saben cómo poner por escrito unas garantías que no existen, para poder 
“venderlas” en una negociación que tampoco ha existido, como demuestran los hechos pues 
mientras se “negocia”, lo aprueba el Consejo de Administración. 
 
El  art.  44  del  ET,  sobre  sucesión  de  empresas,  recoge  que  el  nuevo  empresario  queda 
subrogado en los derechos y obligaciones laborales y que se mantendrá el convenio colectivo 
de origen hasta su expiración o hasta la entrada en vigor de otro convenio. 
 
Por supuesto que CGT entiende que el redactado del art. 44 del ET no ofrece ninguna garantía 
para  el  futuro  de  las  empresas  segregadas,  POR  ESO  HACEMOS  HUELGAS  CONTRA  LA 
SEGREGACIÓN  DE  RENFE  Y  A  FAVOR  DE  LA  UNIFICACIÓN  DE  LAS  EMPRESAS  RENFE  Y  ADIF, 
pero  si  las  garantías  que  quieren  negociar  ya  están  recogidas  por  ley,  la  pregunta  es, 
¿QUÉ ESTÁN NEGOCIANDO Y A CAMBIO DE QUÉ? 
 
El problema que tienen los sindicatos que “se comen” el proceso es que no hay garantías que 
establecer, una vez consumado el proceso se acabaron las garantías. 
 
Convenio Colectivo: ningún acuerdo puede obligar a una Sociedad Anónima a aplicar un 
Convenio  indefinidamente  y  la  reforma  laboral  aprobada  recientemente  prevé  el 
descuelgue  de  la  negociación  colectiva.  También  hemos  visto  la  evolución  de  los 
Convenios de Renfe y Adif, totalmente diferentes, tras ocho años. 
 
Permeabilidad: ya se firmó un acuerdo que preveía la permeabilidad entre Renfe y Adif 
y  todos  sabemos  el  resultado.  Que  nos  digan  cuantos  trabajadores  y  trabajadoras  se 
han beneficiado trasladándose entre las dos empresas. 
 
ERE: están valorando un despido colectivo con 20 días por año trabajado, aumentando 
1 o 2 meses el máximo, sobre los 12 que recoge la reforma laboral. Todo un logro. 
 
Derechos  sindicales:  este  es  el  principal  objetivo  de  los  negociadores,  salvar  la  mayor 
parte de los derechos sindicales bajo la supuesta defensa del Convenio único.  
 
    166.287     91‐506.62.87     ‐    FAX:  166.314     91‐506.63.14 
www.sff‐cgt.org    /   e‐mail:   sff‐cgt@cgt.es      /            en facebook              @SFFCGT
A estas alturas, no sabemos de qué garantías están hablando, por que lo hacen a espaldas de 
todos y todas y por que no están explicando públicamente a los trabajadores y trabajadoras 
a cambio de qué “supuestas” garantías nos están vendiendo. 
 
Hicieron huelgas junto a CGT en 2012 cuando se aprobó el RDL 22/2012 para “lavarse la cara”, 
porque desde entonces hasta ahora no han hecho nada para parar esta agresión, uniéndose a 
las propuestas y acciones que SÍ ha continuado realizando la CGT desde entonces. 
 
Nada  se  ha  cerrado  aún.  Es  cierto  que  se  están  dando  pasos  importantes  en  el  proceso 
privatizador,  pero  no  ha  concluido,  aún  faltan  dos  meses  en  el  peor  de  los  casos.  Todavía 
estamos a tiempo de cambiar la situación y todos y todas sabemos que las leyes se cambian, 
pero  se  cambian  luchando.  Si  se  puede  modificar  la  propia  Constitución  se  puede  modificar 
cualquier Ley. Nada es imposible. 
 
El  inmovilismo  y  la  rendición  se  han  apoderado  de  la  mayoría  del  CGE.  Los  trabajadores  y 
trabajadoras  vamos  a  demostrar  UNIDOS  que  estamos  dispuestos  a  defender  nuestros 
puestos de trabajo. CGT y SF han puesto las herramientas, las huelgas, ahora es el momento 
de que los trabajadores y trabajadoras decidamos utilizarlas por encima de siglas sindicales. 
 
FERROVIARI@: POR TU FUTURO, PARTICIPA EN LAS HUELGAS CONVOCADAS: 
 

Lunes, 28 de octubre de 2013: desde las 07.00 hs. a las 09.00 hs.; desde las 15.00 hs. a 
las 17.00 hs.; desde las 23.00 hs. del día 28 de octubre hasta la 01.00 horas del día 29 
de octubre.   
 

Martes, 29 de octubre de 2013: desde las 07.30 hs. a las 09.30 hs.; desde las 18.00 hs. a 
las 20.00 hs.; desde las 23.00 hs. del día 29 de octubre hasta la 01.00 horas del día 30 
de octubre. 
 

Miércoles, 30 de octubre de 2013: desde las 09.00 hs. a las 11.00 hs.; desde las 16.00 
hs. a las 18.00 hs.; desde las 22.00 hs. hasta las 24.00 hs. 
 
Jueves, 31 de octubre de 2013: desde las 00,00 hs. hasta las 24.00 hs. (en RENFE desde 
las 00.00 hs. hasta las 23.00 hs.) 
 

 

Días 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 y 29 de noviembre de 2013: desde las 07.00 hs. hasta las 
09.00 hs.; desde las 15.00 hs. hasta las 17.00 hs.; desde las 23.00 hs. de los días 4, 8, 11, 
15, 18, 22, 25 y 29 de noviembre hasta la 01,00 hs. de los días 5, 9, 12, 16, 19 23, 26 y 
30 de noviembre, respectivamente. 
 

Jueves 5 de diciembre de 2013: desde las 00,00 hs. hasta las 24.00 hs. (en RENFE desde 
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Viernes,  20  de  diciembre  de  2013:  desde  las  00,00  hs.  hasta  las  24.00  hs.  (en  RENFE 
desde las 00.00 hs. hasta las 23.00 hs.) 
 

MANIFESTACIÓN ESTATAL ‐ SABADO 23 DE NOVIEMBRE – 12 horas 
Estación de Chamartín – Ministerio de Fomento 
 
¡EXIGIMOS LA ANULACIÓN DE LA SEGREGACIÓN DE RENFE Y 
ADIF Y APOSTAMOS POR LA FUSIÓN DE AMBAS EMPRESAS! 
    166.287     91‐506.62.87     ‐    FAX:  166.314     91‐506.63.14 
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Com 174-24102013-renfe qué están negociando

  • 1.           174 24/10/2013 RENFE   ¿QUÉ ESTÁN NEGOCIANDO?    La Dirección ha suspendido la reunión prevista para hoy para seguir avanzando en el proceso  de  privatización  de  Renfe  y  la  ha  trasladado  al  próximo  martes  día  29.  Esta  reunión  va  a  coincidir  con  la  reunión  del  Consejo  de  Administración  de  Renfe‐Operadora  donde  tienen  previsto ratificar la PRIVATIZACIÓN de Renfe.    Parece ser que no saben cómo poner por escrito unas garantías que no existen, para poder  “venderlas” en una negociación que tampoco ha existido, como demuestran los hechos pues  mientras se “negocia”, lo aprueba el Consejo de Administración.    El  art.  44  del  ET,  sobre  sucesión  de  empresas,  recoge  que  el  nuevo  empresario  queda  subrogado en los derechos y obligaciones laborales y que se mantendrá el convenio colectivo  de origen hasta su expiración o hasta la entrada en vigor de otro convenio.    Por supuesto que CGT entiende que el redactado del art. 44 del ET no ofrece ninguna garantía  para  el  futuro  de  las  empresas  segregadas,  POR  ESO  HACEMOS  HUELGAS  CONTRA  LA  SEGREGACIÓN  DE  RENFE  Y  A  FAVOR  DE  LA  UNIFICACIÓN  DE  LAS  EMPRESAS  RENFE  Y  ADIF,  pero  si  las  garantías  que  quieren  negociar  ya  están  recogidas  por  ley,  la  pregunta  es,  ¿QUÉ ESTÁN NEGOCIANDO Y A CAMBIO DE QUÉ?    El problema que tienen los sindicatos que “se comen” el proceso es que no hay garantías que  establecer, una vez consumado el proceso se acabaron las garantías.    Convenio Colectivo: ningún acuerdo puede obligar a una Sociedad Anónima a aplicar un  Convenio  indefinidamente  y  la  reforma  laboral  aprobada  recientemente  prevé  el  descuelgue  de  la  negociación  colectiva.  También  hemos  visto  la  evolución  de  los  Convenios de Renfe y Adif, totalmente diferentes, tras ocho años.    Permeabilidad: ya se firmó un acuerdo que preveía la permeabilidad entre Renfe y Adif  y  todos  sabemos  el  resultado.  Que  nos  digan  cuantos  trabajadores  y  trabajadoras  se  han beneficiado trasladándose entre las dos empresas.    ERE: están valorando un despido colectivo con 20 días por año trabajado, aumentando  1 o 2 meses el máximo, sobre los 12 que recoge la reforma laboral. Todo un logro.    Derechos  sindicales:  este  es  el  principal  objetivo  de  los  negociadores,  salvar  la  mayor  parte de los derechos sindicales bajo la supuesta defensa del Convenio único.         166.287     91‐506.62.87     ‐    FAX:  166.314     91‐506.63.14  www.sff‐cgt.org    /   e‐mail:   sff‐cgt@cgt.es      /            en facebook              @SFFCGT
  • 2. A estas alturas, no sabemos de qué garantías están hablando, por que lo hacen a espaldas de  todos y todas y por que no están explicando públicamente a los trabajadores y trabajadoras  a cambio de qué “supuestas” garantías nos están vendiendo.    Hicieron huelgas junto a CGT en 2012 cuando se aprobó el RDL 22/2012 para “lavarse la cara”,  porque desde entonces hasta ahora no han hecho nada para parar esta agresión, uniéndose a  las propuestas y acciones que SÍ ha continuado realizando la CGT desde entonces.    Nada  se  ha  cerrado  aún.  Es  cierto  que  se  están  dando  pasos  importantes  en  el  proceso  privatizador,  pero  no  ha  concluido,  aún  faltan  dos  meses  en  el  peor  de  los  casos.  Todavía  estamos a tiempo de cambiar la situación y todos y todas sabemos que las leyes se cambian,  pero  se  cambian  luchando.  Si  se  puede  modificar  la  propia  Constitución  se  puede  modificar  cualquier Ley. Nada es imposible.    El  inmovilismo  y  la  rendición  se  han  apoderado  de  la  mayoría  del  CGE.  Los  trabajadores  y  trabajadoras  vamos  a  demostrar  UNIDOS  que  estamos  dispuestos  a  defender  nuestros  puestos de trabajo. CGT y SF han puesto las herramientas, las huelgas, ahora es el momento  de que los trabajadores y trabajadoras decidamos utilizarlas por encima de siglas sindicales.    FERROVIARI@: POR TU FUTURO, PARTICIPA EN LAS HUELGAS CONVOCADAS:    Lunes, 28 de octubre de 2013: desde las 07.00 hs. a las 09.00 hs.; desde las 15.00 hs. a  las 17.00 hs.; desde las 23.00 hs. del día 28 de octubre hasta la 01.00 horas del día 29  de octubre.      Martes, 29 de octubre de 2013: desde las 07.30 hs. a las 09.30 hs.; desde las 18.00 hs. a  las 20.00 hs.; desde las 23.00 hs. del día 29 de octubre hasta la 01.00 horas del día 30  de octubre.    Miércoles, 30 de octubre de 2013: desde las 09.00 hs. a las 11.00 hs.; desde las 16.00  hs. a las 18.00 hs.; desde las 22.00 hs. hasta las 24.00 hs.    Jueves, 31 de octubre de 2013: desde las 00,00 hs. hasta las 24.00 hs. (en RENFE desde  las 00.00 hs. hasta las 23.00 hs.)      Días 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 y 29 de noviembre de 2013: desde las 07.00 hs. hasta las  09.00 hs.; desde las 15.00 hs. hasta las 17.00 hs.; desde las 23.00 hs. de los días 4, 8, 11,  15, 18, 22, 25 y 29 de noviembre hasta la 01,00 hs. de los días 5, 9, 12, 16, 19 23, 26 y  30 de noviembre, respectivamente.    Jueves 5 de diciembre de 2013: desde las 00,00 hs. hasta las 24.00 hs. (en RENFE desde  las 00.00 hs. hasta las 23.00 hs.)    Viernes,  20  de  diciembre  de  2013:  desde  las  00,00  hs.  hasta  las  24.00  hs.  (en  RENFE  desde las 00.00 hs. hasta las 23.00 hs.)    MANIFESTACIÓN ESTATAL ‐ SABADO 23 DE NOVIEMBRE – 12 horas  Estación de Chamartín – Ministerio de Fomento    ¡EXIGIMOS LA ANULACIÓN DE LA SEGREGACIÓN DE RENFE Y  ADIF Y APOSTAMOS POR LA FUSIÓN DE AMBAS EMPRESAS!      166.287     91‐506.62.87     ‐    FAX:  166.314     91‐506.63.14  www.sff‐cgt.org    /   e‐mail:   sff‐cgt@cgt.es      /            en facebook              @SFFCGT