CORROSION,CONCEPTO, CARASCTERISTICAS, NATURALEZA

1. INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
SANTIAGO MARIÑO
EXTENSION PORLAMAR
REALIZADO POR:
DAVID GARCIA C.I: 8.273.755

3. INTRODUCCION
Una de las preocupaciones más frecuentes en diferentes
ramos de la industria es el problema de la corrosión, efecto
que ataca a la mayoría de los metales y debilita su
estructura, este fenómeno llega a poner en riesgo a los
sistemas de producción, como en el caso de la industria
civil y petrolera.
La Corrosión es la causa general de la destrucción de la
mayor parte de los materiales naturales o fabricados por el
hombre. Si bien esta fuerza destructiva ha existido
siempre, no se le ha prestado atención hasta los tiempos
modernos, con el avance de la tecnología. El desarrollo de
la industria y el uso de combustibles, en especial el
petróleo, han cambiado la composición de la atmósfera de
los centros industriales y grandes conglomerados urbanos,
tornándola mas corrosiva

4. ORIGENES
• Los primeros metales empleados fueron los que o bien podían fácilmente reducirse al estado
elemental, o bien los que se encontraron nativos; por esta condición tales metales no pasan
fácil mente al estado combinado y en consecuencia, su corrosión no ocasionó notables
problemas. Con la introducci6n de1 uso del hierro, se alcanza la verdadera magnitud del
problema.
• Pasaron muchos siglos sin iniciarse una verdadera curiosidad por las causas de la corrosi6n.
En 1788 AUSTIN hizo observar que el agua originalmente neutra tiende a volverse alcalina
cuando actúa sobre el hierro, esto se debe a que en las aguas salinas se produce hidróxido
sódico como producto catódico del proceso electroquímico de la corrosión.
• La interpretación de que 1a corrosión es un fenómeno e1ectroquímico, fue establecida por el
francés THENARD en 1819.
• Investigaciones de FARADAY entre 1834 y 1340, dieron la demostración de la relación
esencial existente entre la acción química y 1a generaci6n de corrientes eléctricas.
• En 1890 fue patentado por T.A. EDISON un sistema rudimentario de protección catódica a
base de corrientes impresas por medio de un ánodo inerte de grafito remo1cado.

5. ORIGENES
• Entre 1388 y 1908 se desarrolló el punto de vista de que los ácidos eran los agentes
principales responsables de la corrosión, particularmente era sustentado que el orín en el
hierro que se formaba si estaba presente el ácido carbónico.
• Pronto, en 1905 se puso de manifiesto por DUNSTAN GOUDING y JOWET, que el hierro
expuesto al agua y oxígeno, sin la presencia del ácido carbónico, se forma orín.
• Otra teoría de corrosión surgió alrededor de 1900 como consecuencia del hallazgo de
peróxido de hidrógeno durante la corrosión de muchos metales, dando lugar a la idea de que
aquel actúa como intermediario en el proceso de corrosión intermediario en el proceso de
corrosión. Ahora se conoce que el peróxido de hidrógeno se forma cuando hay exceso de
oxígeno en el cátodo.
• En 1907 los americanos WALKER, CEDERHOLM y BENT, aceptan 1a corrosión por líquidos
neutros con ayuda del oxígeno como estimulador catódico.
• En 1910 los alemanes HEYN y BAVER, realizan amplias investigaciones sobre corrosi6n,
fueron los primeros en establecer medidas de velocidad de corrosi6n en numerosos líquidos,
sobre hierro y acero, estableciendo cuantitativamente el hecho de que el ataque del hierro se
estimula por contacto con un metal más noble, mientras que el contacto con un metal más
activo confiere protección total o parcial, en este sentido ya en 1824 Sir HUMPHREY

6. ORIGENES
• DAVY había propuesto proteger el cobre con hierro o cinc contra el agua de mar, como
consecuencia de estudios efectuados comisionado
• Por el Almirantazgo Británico, sobre las intensas corrosiones que se presentaban en el cobre
de la obra viva de sus buques.
• Hasta el año 1923 la creencia predominante fue de que las corrientes galvánicas o de
corrosi6n eran producidas generalmente por metales distintos en contacto, así se llegó a
considerar que un metal perfectamente puro y uniforme, si se pudiera obtener, sería
incorrosible.
• Un buen ejemplo de esta nueva forma de actuación lo constituyen las investigaciones
llevadas a cabo sobre la corrosión de los tubos de condensadores marinos, que llegó a
constituir problema de tal magnitud para la marina británica en la guerra 1914/18 que hasta
pudo decirse, con la oportuna dosis de exageración, que llegaron a producir mayor
preocupaci6n para el Almirantazgo Británico que la flota enemiga. Los trabajos de comisiones
técnicas constituidas por el Comité de Corrosi6n del Institut of Metals y la British Non-
Ferrous Research Association, junto con el desarrollo industrial de nuevas aleaciones
resistentes a la corrosión, mejoraron profundamente la posición del problema.

7. ORIGENES
• En las últimas décadas, las necesidades industriales han conducido al estudio de problemas
planteados durante la explotación. De este modo se han conocido la corrosión intergranular
del latón en atmósferas que contienen amoniaco; corrosión intergranular del acero expuesto
a la acción de agua caliente al calina y en presencia de tensiones.
• También durante la guerra de 1914/18, se observó la fatiga con corrosión en los cables de
remolque en los transportes marítimos, resultado de la asociación de la acción química y
mecánica.
• El año 1938 marca un hito en la historia de los conocimientos sobre la corrosión gracias a las
aportaciones del belga
• POURRAIX; por sus trabajos en el campo de la Termodinámica aplicada a la corrosi6n.
Desafortunadamente, para la firmeza de estas nuevas teorías sobre las reacciones de
corrosión termodinámicamente posibles, no ocurren en la práctica, debido al aislamiento
producido por los productos de la corrosión.
• Finalmente es de justicia mencionar en el campo del planteamiento pragmático, las grandes
aportaciones de la
• Industria Petrolera Mundial, y de las Marinas de los países desarrollados en el logro de las
técnicas de anticorrosión.

8. DEFINICIONES DE
CORROSION
Se define la corrosión como el
deterioro que sufren los metales
cuando interactúan con el medio en
el que trabajan
También se puede decir que
es la corrosión es la
disolución o deterioro de un
metal en un medio
determinado. Los átomos
del metal se disuelven en
forma de iones. Un modelo
simple es la corrosión
acuosa
La Corrosión es cuando un material
se deteriora o se transforma estando
en contacto con el medio que
lo rodea. Este deterioro esta
representado por un ataque
electroquimico que se produce en las
propiedades que conforman los
elementos del material

9. CARACTERISTICAS
DE CORROSION
Las características fundamentales de este fenómeno, es que sólo ocurre en presencia
de un electrólito, ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas
anódicas y catódicas: una reaccción de oxidación es una reacción anódica, en la cual
los electrones son liberados dirigiéndose a otras regiones catódicas
En la región anódica se producirá la disolución del metal (corrosión) y,
consecuentemente en la región catódica la inmunidad del metal. Los enlaces
metálicos tienden a convertirse en enlaces iónicos, los favorece que el material
puede en cierto momento transferir y recibir electrones, creando zonas catódicas y
zonas anódicas en su estructura.

10. CARACTERISTICAS
DE CORROSION
La velocidad a que un material se
corroe es lenta y continua todo
dependiendo del ambiente donde se
encuentre, a medida que pasa el
tiempo se va creando una capa fina
de material en la superficie, que van
formándose inicialmente como
manchas hasta que llegan a aparecer
imperfecciones en la superficie del
metal
Este mecanismo que es analizado
desde un punto de vista
termodinámico electroquímico,
indica que el metal tiende a retornar
al estado primitivo o de mínima
energía, siendo la corrosión por lo
tanto la causante de grandes
perjuicios económicos en
instalaciones enterradas. Por esta
razón, es necesario la oportuna
utilización de la técnica de protección
catódica

11. NATURALEZA DE LA
CORROSION
La corrosión se subdivide en:
•Química.
•Electroquímica.
Corrosión química.
Por corrosión química se entiende
la destrucción del metal u otro
material por la acción de gases o
líquidos no electrolíticos (gasolina,
aceites etc.).
Corrosión electroquímica.
Se denominan así a los
procesos que se
desarrollan por acción de
electrólitos sobre el
metal.
Mecanismo de corrosión
El mecanismo de corrosión
electroquímica ó corrosión vía
húmeda, ocurre en presencia
de un líquido (Electrolito), en
la llamada celda de corrosión

12. ESTUDIO DE LA
CORROSION
La corrosión en los aceros es un campo
complejo, ya que no depende de una sola
variable. En el caso de los aceros que estarán
sometidos a esfuerzos, con la consiguiente
generación de sus correspondientes tensiones
internas, como es el caso de las arandelas
belleville, esto es aun más complejo si cabe
Los efectos corrosivos debido
a su situación en el medio
ambiente se verán acelerados
por estar el material bajo la
influencia de tensiones
internas. Cuanto más altas
éstas tensiones, mayor
velocidad tendrá el proceso
Con el estudio de la Corrosión se
puede predecir el comportamiento de
los metales por medio de ensayos, así
se tiene un conocimiento más
especifico de los materiales

13. CORROSION
EN LA VIDA DIARIA
La Corrosión es la causa general de la
destrucción de la mayor parte de los
materiales naturales o fabricados por el
hombre. Si bien esta fuerza destructiva ha
existido siempre, no se le ha prestado
atención hasta los tiempos modernos, con
el avance de la tecnología.
El desarrollo de la industria y el
uso de combustibles, en especial
el petróleo, han cambiado la
composición de la atmósfera de
los centros industriales y grandes
conglomerados urbanos,
tornándola mas corrosiva

14. CONCLUSION
La corrosión se encuentra en todos lados. La podemos
observar en nuestros hogares, empleos, entre otros
lugares donde se desarrolla.
Hemos podido evidenciar que la corrosión ha existido
desde hace muchos años, desde la existencia de los
metales, desde que el hombre comenzó a utilizar su
conocimiento en la fabricación de los metales.
Desde entonces está siendo un gran problema para la
sociedad, y de allí radica la importancia de su estudio,
porque por medio de ello, se predecirán los
comportamientos de algunos materiales cuando se
encuentran en contacto con el medio ambiente que lo
rode