En esta presentación encontraran una pequeña pero concreta información sobre la especialidad de METAL-MECÁNICA del INSTITUTO TÉCNICO INDUSTRIAL espero le de a servir la información que se da a conocer en este material.
4. Es el área de la ingeniería mecánica que estudia todo lo
relacionado con la industria metálica, desde la obtención de la
materia prima por ejemplo, el fierro en forma de mineral ó roca y su
proceso para convertirlo en acero y después el proceso de
conformado para obtener laminas, alambre, placas, etc. Las cuales
puedan ser procesadas para, finalmente obtener un producto de
uso cotidiano.
En esta especialidad se maneja mucho dos aspectos:
◦ El Torno: su manejo y utilización en operaciones.
◦ Los Sistemas de Metrología: con el Calibrador Pie de Rey.
5. Se denomina torno a una máquina-herramienta que permiten
mecanizar piezas de forma geométrica de revolución en un
movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza,
cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas
de mecanizado adecuado
6. Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior
lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro
principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las
unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector
de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además sirve para soporte
y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y
poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos
tales como porta brocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este
contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la
herramienta en dirección axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en dirección radial. En los tornos paralelos
hay además un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base,
el charriot y la torreta portaherramientas..
Cabezal giratorio o chuck: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay
varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal,
mayoritariamente empleado en el taller mecánico.
7. Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira
rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime
un motor eléctrico que transmite su giro al husillo principal
mediante un sistema de poleas o engranajes.
Movimiento de avance: es el
movimiento de la herramienta de corte
en la dirección del eje de la pieza que
se está trabajando. En combinación con
el giro impartido al husillo, determina
el espacio recorrido por la herramienta
por cada vuelta que da la pieza.
Profundidad de pasada:
movimiento de la herramienta
de corte que determina la
profundidad de material
arrancado en cada pasada.
8. MANEJO DEL CALIBRADOR PIE DE REY Y OTROS INSTRUMENTOS
DE MEDICION EN LOS DIFERENTES SISTEMAS DE METROLOGIA.
9. La soldadura es un proceso de fabricación en donde se realiza la
unión de dos materiales, (generalmente metales o termoplásticos),
usualmente logrado a través de la coalescencia(fusión), en la cual las
piezas son soldadas fundiendo ambas y pudiendo agregar un material
de relleno fundido (metal o plástico), para conseguir un baño de
material fundido (el baño de soldadura) que, al enfriarse, se convierte
en una unión fija.
10. CORRESPONDIENTE MANEJO DEL ESMERIL
CORRECTO MANEJO Y USO DE EL EQUIPO
COMPLETO DE SOLDADURA
CUMPLIMIENTO A LAS NORMAS DE SEGURIDAD
11. RESPETAR LAS LINEAS AMARILLAS DEL TALLER
NO JUGAR EN EL TALLER
NO OPERAR NINGUNA MAQUINA SIN SER
AUTORIZADO POR LA PERSONA ENCARGADA
USO DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD EN
ESPECIAL EL OVEROL Y EL CALZADO