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SAR 
CONVENIO INTERNACIONAL 
SOBRE BUSQUEDA Y 
SALVAMENTO MARITIMO
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marítimos, se adopto en una conferencia internacional celebrada en 
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CONSIDERANDO que conviene fomentar la cooperación entre las organizaciones de búsqueda y 
salvamento de todo el mundo y entre los que participen en operaciones de búsqueda y 
salvamento en el mar.
ARTICULO I 
OBLIGACIONES GENERALES CONTRAIDAS EN VIRTUD DEL CONVENIO: 
Las partes se obligan a tomar todas las medidas legislativas u otras medidas 
apropiadas que se precisen para dar plena efectividad al convenio y a su anexo, 
el cual será parte integrante de aquel. Salvo disposición expresa en otro 
sentido, toda referencia al convenio supondrá también una referencia a su 
anexo.
ARTICULO II 
OTROS TRATADOS E INTEGRACION 
• Nada de lo dispuesto en el presente convenio prejuzgara la codificada 
acción y el desarrollo del decreto del mar por arte de la conferencia de las 
naciones unidas sobre el decreto del mar convocada en virtud de la 
resolución 2750( XXV) de la asamblea general de las naciones unidas ni las 
reivindicaciones y tesis juridicas presentes y futuras de cualquier estado 
respecto del derecho del mar y de la naturaleza y el alcance de la 
jurisdicción de los estados rivereños de los estados de pabellón 
• ninguna disposicion de convenio sera interpretadaen el sentido que va en 
perjuicio de obligaciones o derechos que, respecto de los buques, se 
estipulen en otros instrumentos internacionales.
ARTICULO III 
1. El convenio podra ser enmendado por uno de los 2 procedimientos expuestos en los parafos 
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Convenio sar

  • 1. SAR CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE BUSQUEDA Y SALVAMENTO MARITIMO
  • 2. El convenio SAR: el convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimos, se adopto en una conferencia internacional celebrada en Hamburgo( Alemania) en abril de 1979. Concebido con la finalidad de mejorar las medidas existentes y ofrecer un marco para ejecutar operaciones de búsqueda y salvamento después de un accidente en el mar En esa época muchos países tenían establecidos planes para tales casos de emergencia, Fue esta la primera vez que se adoptaban procedimientos internacionales de búsqueda y salvamento, este entro en vigor en 1985 El convenio impone a las partes: obligaciones considerables, como establecer las instalaciones necesarias en tierra
  • 3. PARTES EN EL CONVENIO CONSIDERANDO que varios convenios internacionales conceden gran importancia a la prestación de auxilio a personas que se hallen en peligro en el mar y al establecimiento por parte de todo estado rivereño de las medidas que exijan la vigilancia de costas y los servicios de búsqueda y salvamento. CONSIDERANDO la recomendación 40 aprobada por la conferencia internacional sobre seguridad de la vida humana en el mar, 1960, que reconoce la convivencia de coordinar las actividades relativas a la seguridad en el mar y sobre el mar entre varias organizaciones intergubernamentales. CONSIDERANDO que es deseable desarrollar y fomentar estas actividades mediante el establecimiento de un plan internacional de búsqueda y salvamento marítimo que responda a las necesidades del trafico marítimo, para el salvamento de personas que se hallen en peligro en el mar. CONSIDERANDO que conviene fomentar la cooperación entre las organizaciones de búsqueda y salvamento de todo el mundo y entre los que participen en operaciones de búsqueda y salvamento en el mar.
  • 4. ARTICULO I OBLIGACIONES GENERALES CONTRAIDAS EN VIRTUD DEL CONVENIO: Las partes se obligan a tomar todas las medidas legislativas u otras medidas apropiadas que se precisen para dar plena efectividad al convenio y a su anexo, el cual será parte integrante de aquel. Salvo disposición expresa en otro sentido, toda referencia al convenio supondrá también una referencia a su anexo.
  • 5. ARTICULO II OTROS TRATADOS E INTEGRACION • Nada de lo dispuesto en el presente convenio prejuzgara la codificada acción y el desarrollo del decreto del mar por arte de la conferencia de las naciones unidas sobre el decreto del mar convocada en virtud de la resolución 2750( XXV) de la asamblea general de las naciones unidas ni las reivindicaciones y tesis juridicas presentes y futuras de cualquier estado respecto del derecho del mar y de la naturaleza y el alcance de la jurisdicción de los estados rivereños de los estados de pabellón • ninguna disposicion de convenio sera interpretadaen el sentido que va en perjuicio de obligaciones o derechos que, respecto de los buques, se estipulen en otros instrumentos internacionales.
  • 6. ARTICULO III 1. El convenio podra ser enmendado por uno de los 2 procedimientos expuestos en los parafos 2 y 3 . 2. Enmienda previo examen en el seno de la organización consultiva maritima intergubernamental