Am la libertad

“Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú”
“Año de la Consolidación Económica y Social del Perú”
Jirón Zorritos 1203
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DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD
RESUMEN EJECUTIVO
A. PRESUPUESTO 2010
En el presupuesto actualizado (al mes de marzo) del año 2010, se ha asignado al
departamento de La Libertad S/. 216,110,804, destinados principalmente para la
conservación de la Red Vial Nacional (S/. 75,069,099), a la Rehabilitación y Mejoramiento
de la Carretera Trujillo – Shirán – Huamachuco (S/. 66,727,875) y a la Rehabilitación y
Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco - Shorey (S/. 21,480,365).
Cabe precisar que, por las características de los proyectos en infraestructura cuyo ámbito
de ejecución se encuentran en dos o más departamentos, así mismo los compromisos de
PAO Y PAMO por las Concesiones, se ha realizado una redistribución de los montos de los
proyectos compartidos, obteniéndose para el departamento de La Libertad un presupuesto
de S/. 219,113,230.
B. TRANSPORTES – INVERSIÓN PÚBLICA
Mejoramiento y rehabilitación de la carretera Trujillo – Shirán – Huamachuco Por
Decreto de Urgencia N° 010-2009 se declara de neces idad pública y de ejecución
prioritaria.
Tramo: Alto Chicama (Callacuyán) – Huamachuco (42.0 Km.). Obra concluida el 04
de mayo de 2009, con una inversión de S/. 94.80 millones. Ejecución 2009: S/.
11,640,976. Población beneficiada: 459,302 habitantes.
Tramo: Dv. Otuzco – Dv. Callacuyán (Alto Chicama) Se ha concluido la elaboración
del Estudio Definitivo, por un monto de S/. 1.16 millones. El 12.Feb.2010 se convocó el
proceso para la ejecución de las obras, previéndose la Buena Pro para el 07.May.2010.
Ejecución 2009: S/. 881,747. Presupuesto 2010: S/. 66,727,875 para la ejecución de
las obras.
Mejoramiento de la carretera Santiago de Chuco – Shorey Estudio Definitivo en
ejecución (Concurso Oferta), en adecuación a la Ley Nº 29321 e iniciar la ejecución de las
obras. Inversión S/. 25.19 millones. Ejecución 2009: S/. 900,309. Presupuesto 2010: S/.
21,480,365. Población beneficiada: 61,905 habitantes.
Carretera San Marcos – Cajabamba – Huamachuco (110 Km.). Se ha concluido el
Estudio de Factibilidad habiéndose declarado viable por la OPI-MTC. Ejecutado 2009: S/.
353,426.
Carretera Pallasca - Mollepata - Mollebamba – Santiago de Chuco – Empalme Ruta
10, Tramo: Pallasca – Santiago de Chuco (166.27 Km.). El Estudio a nivel de Perfil ha
sido aprobado y se recomendó la realización del Estudio de Factibilidad, estando en
elaboración los Términos de Referencia, se prevé iniciar los Estudios de Factibilidad y
Definitivos en julio de 2010. Presupuesto 2010: S/. 1,431,225.
Mantenimiento Periódico de la carretera Salaverry – Trujillo – Shirán- Dv. Otuzco. Se
ha suscrito contrato con el Consorcio Obrainsa – SVC. Presupuesto 2010: S/. 30,128,000.
Carretera Puente Santa – Ovalo Industrial – El Milagro (137 Km.) El 16.Feb.2010 se ha
concluido con los trabajos de mantenimiento periódico, con una inversión de S/. 63.50
millones. Ejecución 2009: S/. 42,880,972. Presupuesto 2010: S/. 5,316,278
Corredor Emp. PE 1N (Trujillo) – Dv. Otuzco – Huamachuco – Sausacocha –
Cajabamba – San Marcos - Cajamarca. El 23.Set.2009 se convocó el proceso para la
contratación de los servicios de gestión y conservación por niveles de servicios. El
19.Ene.2010 se suscribió el contrato. Presupuesto 2010: S/. 31,259,254.
Programa de Caminos Departamentales. Se ha programado el Estudio Definitivo para el
tramo Huaranchal – Lucma – 9 de Octubre de 68 Km. y obras de rehabilitación en 4 tramos
de 151.2 Km.

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Programa de Caminos Rurales Descentralizado. Se ha programado el mejoramiento de
caminos de herradura, que considera los Estudios Definitivos de 8 tramos, que totalizan
134.9 Km. y obras en 7 tramos de 128.25 Km. Adicionalmente, se ejecutará la
rehabilitación de caminos vecinales, que considera la elaboración del Estudio Definitivo
Emp. R651 (Dv. A Pollo) – Pollo y obras de rehabilitación de 11 tramos de 287.6 Km.
Construcción del puente Santo Cristo II (130 ml.). El Contrato de Obra ha sido resuelto
por incumplimiento del Contratista. Se procederá a convocar el saldo de obra.
C. INVERSIÓN PRIVADA
El aeropuerto de Trujillo “CAP. FAP Carlos Martinez Pinillos”. Forma parte del primer
grupo de aeropuertos que fue adjudicado en concesión al Consorcio GBH-Swissport
Aeropuertos. Las inversiones a ejecutar en el aeropuerto de Trujillo se estiman en USD 9.5
millones. Se han ejecutado obras de seguridad de las instalaciones aeroportuarias, por un
monto de S/. 1.51 millones. La Dirección General de Aeronáutica Civil ha aprobado los
Expedientes Técnicos de las Obras de Rápido Impacto.
Red Vial Nº 4: Pativilca – Santa – Trujillo (362Km.) La inversión estimada es de US $
180 millones. El 18.Dic.2008, el consorcio de capitales españoles OHL Concesiones SL se
adjudicó la Buena Pro de la concesión de la Red Vial 4 al ofrecer construir 113,42
kilómetros adicionales en la segunda calzada de la vía, sobre los 170 Km. exigidos como
mínimo en el concurso. En total, la concesión es de 283,4 Km. El 28.Feb.2009 se suscribió
el Contrato de Concesión.
Terminal Portuario de Salaverry: La inversión estimada es de US $ 40 millones. Mediante
Decreto de Urgencia Nº 047-2008, se dictó disposiciones extraordinarias para facilitar las
asociaciones público-privadas, declarando de necesidad nacional y ejecución prioritaria la
concesión del Puerto.
Autopista del Sol: Trujillo – Sullana (469 Km.) El 08 de junio de 2008, PROINVERSION
convocó a Concurso de Proyectos Integrales. Mediante Decreto Supremo Nº 180-2009-EF
de fecha 14.Ago.2009, se otorgó la garantía del Estado Peruano, en respaldo de las
declaraciones, seguridades y obligaciones a cargo del Concedente, contenidas en el
Contrato de Concesión a celebrarse con la empresa Concesionaria Vial del Sol S.A. El
25.Ago.2009 se firmó el Contrato de Concesión entre el Estado Peruano y el Consorcio
Vías del Sol, por un monto de inversión de aproximadamente 365 millones de Dólares
D. COMUNICACIONES
Conglomerado de Proyectos Apoyo a la Comunicación Comunal (CPACC) En el año
2008 se han instalado 6 Sistemas de Recepción vía Satélite, Transmisión de TV en Baja
Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en Frecuencia Modulada con un monto de
inversión de S/. 219,692 beneficiando a 12,580 habitantes. Asimismo, se encuentra en
ejecución la instalación de 08 Sistemas de Radiocomunicación en Alta Frecuencia (HF) con
una inversión de S/. 103,947, beneficiando a 15,769 pobladores.
Se han instalado 26 y está programada la instalación de 16 Sistemas de Recepción vía
Satélite, Transmisión de TV en Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en
Frecuencia Modulada, con una inversión de S/. 1,713,886, beneficiando a 76,335
habitantes.
Programa Implementación de Telecomunicación Rural – INTERNET RURAL Se
instalarán 42 establecimientos de Internet, con una inversión de US$. 462,329,
beneficiando a 43,000 habitantes. Las actividades de implementación culminaron en
diciembre del 2009.
Implementación del Servicio de Banda Ancha Rural a Nivel Nacional Se instalarán el
servicio en 202 localidades, con una inversión de US$. 2,708,636, beneficiando a 123,878
habitantes.
Banda Ancha para Localidades Aisladas El 27.Feb.2009 se suscribió contrato con la
empresa Telefónica del Perú S.A.A. En el departamento de La Libertad se tiene previsto
instalar estos servicios en 213 localidades, con un monto de financiamiento aproximado de
US $ 2,701,152.

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Cant. U.M.
CARRETERAS 2.365,58 Km. 994,83
Red Vial Nacional Obras (Recursos Públicos) 1/ 909,63 Km. 297,82
Red Vial Nacional Mantenimiento (Recursos Públicos) 773,3 Km. 8,28
Red Vial Nacional (Concesiones) 241,89 Km. 663,75
Red Vial Departamental 0 5,57
Red Vial Vecinal 440,76 Km. 19,41
FERROCARRILES
PUERTOS
AEROPUERTOS 28,03
COMUNICACIONES 19,90
1.042,76
PRESUPUESTO 2010:
Monto (S/.) : 219.113.230,00
Meta carreteras (Km.) 2/ : 1.067,73
1/ Incluye 196,4 Km. del Proyecto Perú (S/. 61,27 millones)
INVERSION TOTAL
2/ Incluye 227,87 Km. del Proyecto Perú y 360,07 Km. de caminos departamentales y vecinales. No considera metas de
mantenimiento rutinario
INTERVENCIONES 2006 - ABRIL 2010
COMPONENTES
META TOTAL INVERSION
TOTAL
(Mill. de S/.)

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I. INFORMACION BASICA
Infraestructura Vial
El Departamento de La Libertad cuenta con 1,399.66 Km. de carreteras
pertenecientes a la Red Vial Nacional, 1,964.64 Km. a la Red Vial Departamental
y 2,394.88 Km a la Red Vial Vecinal. El 28.Nov.2008 se publicó el D.S. Nº 044-
2008-MTC, mediante el cual se aprobó la actualización del Clasificador de Rutas
de la Red Vial.
Infraestructura aérea
En el transporte aéreo se cuenta con un aeropuerto Cap. FAP Carlos Martinez
de Pinillos, de nivel internacional en la ciudad de Trujillo y 10 aeródromos en
Cartavio, Casa Grande, Chagual, Chao, Gochapita, Huamachuco, Pacasmayo,
Pataz, Santiago de Chuco y Urpay.
Infraestructura acuática
La infraestructura portuaria está conformada por los puertos de Salaverry y
Chicama, básicamente para carga de exportación y cabotaje de desembarque.
Adicionalmente existe la Caleta de Huanchaco y el puerto de Pacasmayo para
pesca artesanal.
Servicios de telecomunicaciones
Los indicadores de los servicios de telecomunicaciones en el departamento de
La Libertad son los siguientes:
CANTIDAD DE LÍNEAS DENSIDAD
SERVICIO
AÑO 2005 JUN. 2009 % CREC. DEPART. NACIONAL
Telefonía Fija (*) 120,926 166,525 37.7% 9.7 10.2
Telefonía Móvil (*) 254,580 1,263,494 396.3% 73.2 78.5
Telefonía Pública (**) 8,276 11,189 35.2% 6.5 7.0
(*) Densidad: N°de Líneas por cada 100 habitantes
(**) Densidad: N°de Líneas por cada 1,000 habitant es.
II. PRESUPUESTO 2010
En el presupuesto actualizado (al mes de abril) del año 2010, se ha asignado al
departamento de La Libertad S/. 216,110,804, destinados principalmente para la
conservación de la Red Vial Nacional (S/. 75,069,099), a la Rehabilitación y
Mejoramiento de la Carretera Trujillo – Shirán – Huamachuco (S/. 66,727,875) y
a la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco - Shorey
(S/. 21,480,365).
Cabe precisar que, por las características de los proyectos en infraestructura
cuyo ámbito de ejecución se encuentran en dos o más departamentos, así
mismo los compromisos de PAO Y PAMO por las Concesiones, se ha realizado

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una redistribución de los montos de los proyectos compartidos, obteniéndose
para el departamento de La Libertad un presupuesto de S/. 219,113,230.
III. INVERSIONES
A. TRANSPORTES – INVERSIÓN PÚBLICA
1. CARRETERAS RED VIAL NACIONAL
Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Trujillo – Shirán –
Huamachuco Por Decreto de Urgencia N°010-2009 se declara esta carretera de
necesidad nacional y de ejecución prioritaria, en el contexto del Programa de
Estímulo Económico.
Tramo: Alto Chicama (Callacuyán) – Huamachuco (42.0 Km.). Forma
parte de la Ruta Nacional N°PE-3N. Obra concluida el 04 de mayo de 2009 a
nivel de carpeta asfáltica, con una inversión de S/. 94.80 millones. La
ejecución de las obras estuvo a cargo del contratista Energoprojekt
Niskogradnja S.A. y la supervisón del Consorcio Vial Sánchez Carrión.
Ejecución 2009: S/. 11,640,976.
Dv. Otuzco – Dv. Callacuyán (Alto Chicama) Forma parte de la Ruta
Nacional N° PE-3N. Se ha suscrito el Convenio N° 00 5-2008-MTC/20 de
fecha 04 de abril de 2008, con el objeto de establecer los términos y
condiciones para la elaboración, por el Gobierno Regional de La Libertad, del
Estudio Definitivo para la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Dv.
Otuzco – Dv. Callacuyán, ciñéndose a los Términos de Referencia
establecidos por Provías Nacional. El 17 de octubre de 2008 se suscribió
contrato con la empresa Bustamante Williams Consultores y Constructores
S.A. por un monto de S/. 1.16 millones. El Estudio ha concluido y aprobado
mediante Resolución Directoral Nº 1599-2009-MTC/20 (15.Dic.2009). El
12.Feb.2010 se convocó el proceso para la ejecución de las obras,
previéndose el otorgamiento de la Buena Pro para el 21.May.2010. Ejecución
2009: S/. 881,747. Presupuesto 2010: S/. 66,727,875 (Obras)
Mejoramiento de la carretera Santiago de Chuco – Shorey Forma parte de la
Ruta Nacional N°PE-3N. Por Decreto de Urgencia N° 010-2009 se declara esta
carretera de necesidad nacional y de ejecución prioritaria, en el contexto de la
crisis financiera internacional.
Considera la ejecución de obras de rehabilitación y mejoramiento a nivel de
aplicación de una emulsión asfáltica de 12 milímetros. Se convocó a proceso la
Licitación bajo la modalidad de concurso oferta. El 15 de abril de 2008 se firmó
con el Contrato Consorcio Vial Perú. El consultor está elaborando el Borrador del
Informe Final del Estudio Definitivo. El Contrato se está adecuando a lo dispuesto
en la Ley N°29321 a fin de que se incluya la ampli ación de la vía a 6 metros de
ancho, por tal motivo se ha redefinido la meta física.
El 24.Jun.2009 se suscribió el Convenio Marco Nº 018-2009 entre Provías
Nacional, la Minera Barrick Misquichilca S.A. y la Asociación Civil Fondo Social
Alto Chicama, con el objeto de definir la estructura de financiamiento a que se
comprometen las partes, para la ejecución de la obra de ensanchamiento de la
carretera Santiago de Chuco – Shorey, incluyendo los estudios que demande la
ampliación de la referida carretera de cuatro a seis metros. La obra deberá ser

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efectuada por el contratista, según la adecuación que realice Provias Nacional al
Contrato de Ejecución de Obra, al amparo de la Ley Nº 29321. Asimismo, las
partes se comprometen a celebrar los contratos específicos que sean necesarios
para el cumplimiento de sus fines.
El 26.Nov.2009, el Contratista presentó el Borrador del Informe Final del
expediente técnico de obra de acuerdo a sus compromisos contractuales; sin
embargo, dicho documento ha sido observado en todas sus especialidades por
Provias Nacional, hecho que ha sido comunicado con fecha 07.Dic.2009 al
Contratista.
Sigue observado el borrador del informe final presentado por el consultor. Al
respecto, se le ha remitido al supervisor el expediente técnico completo y su
estado situacional para su supervisión de acuerdo a sus compromisos
contractuales.
Por otro lado se ha suscrito contrato con el Consorcio Supervisor la Libertad
(Alpha Consult y Conesupsa) por el monto de S/. 2,57 millones.
Ejecución 2009: S/. 900,309. Presupuesto 2010: S/. 21,480,365
Estudio de Mejoramiento de la transitabilidad de la Carretera Puente Santa
– Trujillo – San Pedro de Lloc - Guadalupe, Km 586+600 – Km 685+000. Por
Resolución Directoral Nº 964-2009-MTC/20 de fecha 14.Ago.2009 se aprueba
administrativamente el Expediente Técnico del Estudio, realizado por el Ing.
Jorge Amaro López. Se ha excluido del Préstamo BID, por encontrarse dentro
del tramo concesionado Autopista del Sol. Ejecución 2009: S/. 59,621.
Estudio Definitivo de Mejoramiento de la Carretera Huamachuco –
Sausacocha – Puente Pallar. El 22 de Marzo de 2007 se suscribió el Contrato
de Servicios de Consultoría Nº 038-2007-MTC/20 con el Consorcio Motlima – Eli
Cordova, por el monto de S/.872 582, para la elaboración del “Estudio Definitivo
de Mejoramiento y Construcción de la Carretera Huamachuco – Puente Pallar –
Juanjui, Sector: Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar”, el cual se inició el
27 de Marzo de 2007 y actualmente se encuentra paralizado.
Mediante Memorándum Nº 1997-2008-MTC/09.02 del 14 de Octubre de 2008, la
OPI-MTC indicó que los datos consignados en el cálculo de la demanda deberán
actualizarse y por consiguiente regresar a la etapa de perfil. En este sentido,
Provías Nacional procedió a elaborar el Perfil el mismo que fue aprobado
mediante Informe Técnico N° 064-2009-MTC/09.02 del 23 de febrero de 2009,
procediéndose a continuar con la siguiente fase, correspondiente al Estudio a
nivel de Factibilidad, que fue aprobado mediante Informe Técnico N° 290-2009-
MTC/09.02 del 23 de marzo de 2009, por el que OPI-MTC declara viable el
proyecto.
Al respecto, Provias Nacional solicitó la opinión de la Oficina General de
Asesoría Jurídica del MTC sobre la posibilidad de continuar con el contrato de
servicios de consultoría suscrito; y mediante Informe No. 1586-2009-MTC/08, del
23 de julio de 2009, emite su pronunciamiento, concluyendo que deberá
tramitarse como adicional a dicho contrato, dentro de los alcances del artículo 42
de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y el artículo 231 de su
Reglamento. Mediante Convenio Nº 003-2010-MTC/20 del 17.Feb.2010 de
Cooperación Interinstitucional entre suscrito entre Provias Nacional y el Gobierno

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regional de La Libertad, se establecieron los términos y condiciones para el
financiamiento de la Prestación Adicional Nº 01 del contrato suscrito con
Consorcio Motlima – Eli Cordova. El estudio se reiniciará en el mes de abril,
previéndose culminar en diciembre 2010. Presupuesto 2010: S/. 621,525
Estudio Definitivo de la carretera San Marcos – Cajabamba – Huamachuco
(110 Km.). Forma parte de la Ruta Nacional N° PE-3N. Se cont rató la
elaboración del Estudio de Factibilidad a la consultora Bustamante Williams y
Asociados, por un monto de S/. 0,59 Millones. El proyecto fue declarado viable
por la OPI-MTC el 10.Ago.2009. Ejecución 2009: S/. 353.426. El Gobierno
Regional de Cajamarca ha comunicado a Provias Nacional que no dispone de
presupuesto para realizar la convocatoria del proceso de selección del consultor
que elaborará los Estudios Definitivos, por lo que Provías Nacional está
gestionando la disponibilidad presupuestal correspondiente APRA incluirlos en el
Plan Anual de Adquisiciones y Contrataciones 2010, a los siguientes tramos:
San Marcos – Cajabamba (TSB) de 60 Km. costo estimado: S/. 1,80 millones.
Cajabamba – Sausococha de 41,7 Km. Costo estimado: S/. 1,25 millones.
Estudio de Factibilidad de la Carretera Pallasca - Mollepata - Mollebamba –
Santiago de Chuco – Empalme Ruta 10, Tramo: Pallasca – Santiago de
Chuco (166.27 Km.). Forma parte de la Ruta Nacional N° PE-3N. El Estu dio a
nivel de Perfil, elaborado por el Consorcio Vial Norte ha sido aprobado y se
recomendó la realización del Estudio de Factibilidad, estando en elaboración los
Términos de Referencia y en trámite de aprobación el Expediente de
Contratación para convocar en conjunto los estudios de factibilidad y definitivo.
Se estima iniciar los estudios en julio de 2010. Presupuesto 2010: 1,431,225.
Carretera Chagual – Tayabamba – Pte. Huacrachuco (228.0 Km.) En el mes
de febrero de 2009 se inició, por parte del Gobierno Regional de La Libertad, el
Estudio de Preinversión a Nivel de Perfil, habiéndose aprobado mediante Informe
Nº 430-2009-MTC/09.02 de fecha 23 de abril 2009, autorizando proseguir con el
Estudio de Factibilidad. Por Convenio Nº 027-2009-MTC/20 de fecha 20 de
agosto de 2009, suscrito entre Provias Nacional y el Gobierno Regional de La
Libertad se establecen los términos y condiciones para la elaboración del Estudio
de Factibilidad y Definitivo.
Actualmente los Términos de Referencia para elaborar los “Estudios de
Factibilidad y Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera
Chagual – Tayabamba – Puente Huacrachuco”, se encuentran concluidos y
aprobados por la OPI-MTC, los cuales serán remitidos al GR de La Libertad, de
acuerdo a lo establecido en el Convenio. El GR contratará al Consultor que
elabore los estudios, que se estiman iniciar en el mes de julio 2010.
Carretera Calemar - Abra El Naranjillo Inc. Pte. Calemar (60.3 Km.)
Ubicada en la Ruta Nacional PE-10B. El Estudio de Perfil fue aprobado con
Informe Nº 1213-2008-MTC/09.02 el 09.Set.08 y recomendó la elaboración del
Estudio de Preinversión a nivel de Factibilidad.
El GR de La Libertad, en virtud a los acuerdos adoptados en el Convenio
Especifico Nº 04-2008-MTC/20, suscrito el 27.Mar.2008 (De acuerdo al Convenio

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Marco suscrito con el Gobierno Regional de La Libertad de fecha 18.Dic.2007),
ha contratado al consultor que elabora los Estudios de Factibilidad y Definitivo en
conjunto. Los Estudios se iniciaron el 01.Oct.2009 y a la fecha tiene un avance
físico del 15%. Término estimado para Noviembre 2010.
Carretera Abra El Naranjillo - Emp. PE-5N (Pte Santa Martha) 160,3 Km.
Se tiene programado iniciar en el mes de julio 2010 el estudio de preinversión a
nivel de perfil de la carretera, para ello se ha suscrito un Convenio Marco entre
el MTC, GR La Libertad y GR de San Martín. En gestión la suscripción del
Convenio Especifico.
Mejoramiento de la Transitabilidad de la Carretera Pacasmayo – Dv Eten
(Km. 686+00 – Km. 765+000). Forma parte del Componente “C”, Rehabilitación
de Vías Asfaltadas del BID IV. Ubicado en la Ruta Nacional PE-1N. Obra en
ejecución (inicio 24.Jun.2009) a cargo de la empresa Superconcreto del Perú y la
supervisión a cargo de la empresa consultora SERCONSULT S.A. Ejecución
2009: S/. 8,144,710. Presupuesto 2010: S/. 1,243,404.
Mantenimiento Periódico de la carretera: Puente Santa – Ovalo Industrial –
El Milagro (137 Km.) El 07 de enero de 2009 se inició la ejecución de los
trabajos de mantenimiento periódico a cargo del Consorcio Perú (Superconcreto
del Perú S.A. - Constructores y Mineros CG S.A.), con una inversión de S/.63.5
millones. El 16.Feb.2010 se ha concluido la obra y por Resolución Directoral Nº
139-2010-MTC/20 del 24.Feb.2010 se designó al Comité de Recepción de la
Obra.
En el año 2009 se ha ejecutado S/. 42,880,972 para obras y S/. 2,329,769 para
la supervisión. Presupuesto 2010: S/. 5,316,278.
Mantenimiento Periódico de la carretera Salaverry – Trujillo – Shirán- Dv.
Otuzco. El 01 de agosto de 2008, se suscribió contrato con el Consorcio Desvío
Otuzco para la elaboración del Estudio para el Mantenimiento Periódico de la
carretera en el Tramo I: Empalme 01N (Dv. Puerto Salaverry) – Puerto Salaverry
y en el Tramo II: Empalme 01N (Ovalo Industrial) – Dv. Otuzco. En el el año 2009
se ha ejecutado S/. 392,574 para la conclusión del Estudio, el cual se concluyó
en el mes de Julio. El 16 de setiembre de 2009 se convocó el proceso para la
selección del ejecutor de las obras. El 06.Ene.2010 se otorgó la Buena Pro al
Consorcio Obrainsa – SVC, cuya oferta superó el Valor Referencial. Por
Resolución Viceministerial Nº 061-2010-MTC/02 del 18.Ene.2010 se aprobó la
asignación suficiente de crédito presupuestario, procediéndose a la suscripción
del contrato, el 19.Feb.2010. Presupuesto 2010: S/. 30,128,000.
Estudio de Mantenimiento Periódico de la Autopista El Sol; Tramo: Trujillo
– Sullana (Puesta Punta) Km. 586+600 – Km. 736+600. La Buena Pro del
Proceso se otorgó a la empresa GMI el 16.Feb.2010, suscribiéndose el contrato
el 26.Mar.2010. Presupuesto 2010: S/. 4,355,733
Mantenimiento Rutinario de la carretera El Milagro – Límite Regional. En el
año 2009 se ha ejecutado S/. 730,189. Presupuesto 2010: S/. 204,600

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Mantenimiento de la carretera Huamachuco – Calemar y Sacsacocha -
Cajabamba. En el año 2009 se ha ejecutado S/. 92,308. Presupuesto 2010: S/.
500,000.
Convenios
El 20 de Mayo de 2005 se suscribió el Convenio N°005-2005-MTC/02 , entre el
Viceministro de Transportes y la Empresa Minera Barrick Misquichilca S.A. La
Empresa Minera aportó S/. 5,15 Mill. para ejecutar los trabajos de ensanches y
colocación de tratamiento superficial bicapa en una longitud de 27.70 km, los que
se iniciaron en el mes de Julio del 2005 y posteriormente a través de la adenda
N° 01 la empresa minera realizó un aporte adicional de S/. 2,40 Mill.
Posteriormente se suscribe la Adenda N° 02 a fin de ampliar los trabajos en el
acceso a Quiruvilca, los que se encuentran actualmente en ejecución. Los
trabajos son financiados por la empresa minera por la suma de S/. 1,70 Mill. Se
está proyectando una Addenda N°03 para adicionar, en calidad de donación, la
suma máxima de S/. 95,310, a fin de concluir con las obras de mejoramiento del
Acceso Quiruvilca.
Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional N° 004-2008-MTC/20
suscrito el 27 de marzo de 2008, entre el Gobierno regional y el MTC, con el
objeto de establecer los términos y condiciones para la elaboración por el
Gobierno Regional de los Estudios de Preinversión hasta la declaratoria de
Viabilidad, para la construcción y mejoramiento de la Carretera Calemar-Abra El
Naranjillo, incluido el Puente Calemar; ciñéndose a los términos de referencia
revisados y con la conformidad otorgada por Provias Nacional, debiendo ser
aprobados por la Oficina de Programación e Inversiones (OPI) del MTC.
Complementariamente se suscribió el Convenio Específico N° 004-2008-
MTC/20 con el fin de que el MTC a través de Provías Nacional, brinde
asesoramiento y supervisión al Gobierno Regional para la elaboración de los
Estudios de Preinversión hasta la declaratoria de viabilidad, así como Revisar y
establecer la conformidad de los términos de referencia elaborados por el
Gobierno Regional y revisar los Estudios de Preinversión y hacerlos evaluar por
la OPI del MTC.
Convenio Marco de Cooperación Interinstitucional suscrito el 13 de diciembre
de 2007 entre el Gobierno Regional y el Ministerio, con el objeto de establecer
los términos y condiciones respecto de las obligaciones que las partes asumen
para participar en la ejecución de estudios, obras, supervisión y mantenimiento
de infraestructura vial, mediante la suscripción previa de convenios específicos,
cuyos alcances serán establecidos en dichos documentos.
En este sentido, se suscribió el Convenio Específico N° 005-2008-MTC/20 del
04 de abril de 2008 con el fin de establecer los términos y condiciones para la
elaboración por el Gobierno Regional del Estudio Definitivo para la Rehabilitación
y Mejoramiento de la Carretera Trujillo - Shirán - Huamachuco, Tramo: Dv.
Otuzco - Dv. Callacuyán, ciñéndose a los términos de referencia que deberán ser
previamente elaborados y aprobados por Provías Nacional.
El 24.Jun.2009 se suscribió el Convenio Marco Nº 018-2009 entre Provías
Nacional, la Minera Barrick Misquichilca S.A. y la Asociación Civil Fondo Social
Alto Chicama, con el objeto de definir la estructura de financiamiento a que se

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comprometen las partes, para la ejecución de la obra de ensanchamiento de la
carretera Santiago de Chuco – Shorey, incluyendo los estudios que demande la
ampliación de la referida carretera de cuatro a seis metros. La obra deberá ser
efectuada por el contratista, según la adecuación que realice Provias Nacional al
Contrato de Ejecución de Obra, al amparo de la Ley Nº 29321. Asimismo, las
partes se comprometen a celebrar los contratos específicos que sean necesarios
para el cumplimiento de sus fines.
La Minera se compromete a proporcionar, a través de Neoandina, recursos hasta
por S/. 4.6 millones provenientes del “Programa Minero de Solidaridad con el
Pueblo” para la ejecución del ensanchamiento de la carretera. El Fondo Social se
compromete a proporcionar recursos hasta por S/. 13.10 millones destinados a
financiar las obras de transitabilidad de la carretera. El Gobierno Regional se
comprometió a transferir recursos por S/. 2.30 millones para viabilizar las obras
de ensanchamiento.
Convenio Nº 027-2009-MTC/20 de fecha 20 de agosto de 2009, de Cooperación
Interinstitucional entre Provias Nacional y el Gobierno Regional de La Libertad
con el objeto de establecer los términos y condiciones para la elaboración, por el
Gobierno Regional de los “Estudios de Factibilidad y definitivo para la
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Chagual – Tayabamba – Puente
Huacrachuco”, ciñéndose a los Términos de Referencia determinados por
Provias Nacional.
Convenio Nº 003-2010-MTC/20 del 17.Feb.2010, de Cooperación
Interinstitucional entre suscrito entre Provias Nacional y el Gobierno regional de
La Libertad, que estableció los términos y condiciones para el financiamiento de
la Prestación Adicional Nº 01 del contrato suscrito con Consorcio Motlima – Eli
Cordova. para la elaboración del “Estudio Definitivo de Mejoramiento y
Construcción de la Carretera Huamachuco – Puente Pallar – Juanjui, Sector:
Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar”
2. PROYECTO PERU
Corredor Emp. R 1N (Trujillo) – Dv. Otuzco – Huamachuco– Sausacocha –
Cajabamba – San Marcos – Cajamarca. Mediante Crédito Suplementario
aprobado por Decreto Supremo N° 034-2009-EF se asig nó para 2009 un
presupuesto de S/. 8,972,565. El 23.Set.2009 se inició el proceso de Concurso
Público para la contratación de los servicios de gestión y conservación por
niveles de servicios por un plazo de 5 años y un valor referencial de S/. 105.2
millones. El 17.Dic.2009 se adjudicó la Buena Pro al Consorcio Servicios Viales
(Obrainsa – SVC-MPM-Corp. Mayo) por S/. 104.2 millones, y el 19.Ene.2010 se
suscribió el contrato. Presupuesto 2010: S/. 31,259,254.
3. CARRETERAS RED VIAL DEPARTAMENTAL Y VECINAL
3.1 Caminos Departamentales
Se ha presupuestado para el año 2010, S/. 19,629,101 para la rehabilitación de
caminos departamentales, que considera el Estudio Definitivo para el tramo

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Huaranchal – Lucma – 9 de Octubre de 68 Km. y obras en 4 tramos de 151.2
Km. El detalle de las inversiones en la red vial departamental se muestra en el
Anexo N° 01. El 12.Ene.2010 se suscribió el Conveni o Financiero con el
Gobierno Regional para el financiamiento del Programa de Caminos
Departamentales, por un monto de S/. 48.27 millones. En este sentido, por
Resolución Ministerial Nº 065-2010-MTC/02 de fecha 02.Feb.2010 se autorizó la
transferencia financiera al Gobierno Regional de La Libertad por S/. 24,517,094.
3.2 Caminos Rurales
Se ejecutará S/. 915,110 en el mejoramiento de caminos de herradura, que
considera los Estudios Definitivos de 8 tramos, que totalizan 134.9 Km. y obras
en 7 tramos de 128.25 Km.
Adicionalmente, se ejecutará S/. 22,874,581 para la rehabilitación de caminos
vecinales, que considera la elaboración del Estudio Definitivo del Camino Emp.
R651 (Dv. A Pollo) – Pollo y obras de rehabilitación de 11 tramos de 287.6 Km.
El detalle de las inversiones se muestra en el Anexo N°02.
3.3 Construcción del puente Santo Cristo II (130 ml.) Proyecto ubicado en el Km.
4+573 de la carretera Quiches – Purhuay, entre los distritos de Quiches
(Provincia de Sihuas, Ancash) y Tarija (Provincia de Pataz, La Libertad). La obra
se inició en febrero del 2008 a cargo del Consorcio San Pedro y la supervisión
por la Consultora de Proyectos Andinos. El Contrato de Obra fue resuelto por
incumplimiento del Contratista, presentando un avance físico de 70.0%. Para el
año 2010 cuenta con un presupuesto de S/. 959,299 para la ejecución del saldo
de obra, estando en elaboración el Expediente Técnico (Presupuesto asignado al
departamento de Ancash).
B. TRANSPORTES - INVERSIÓN PRIVADA
El aeropuerto de Trujillo “CAP. FAP Carlos Martinez Pinillos”. Forma parte del
primer grupo de aeropuertos que fue adjudicado en concesión al Consorcio GBH-
Swissport Aeropuertos. Las inversiones a ejecutar en el aeropuerto de Trujillo se
estiman en USD 9.5 millones. En el año 2007 se ha ejecutado obras
relacionadas con la seguridad de las instalaciones aeroportuarias principalmente
en el Terminal (Hall Principal y Sala de Embarques) y en los Pórticos y vías de
acceso, por un monto de S/. 1.51 millones.
Mediante Resolución Directoral N° 102-2007-MTC/16 d el 31.10.07, la DGASA
aprobó las Declaraciones de Impacto Ambiental para Obras de Seguridad de la
Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos de Provincias del Perú –
Aeropuertos de Tumbes, Talara, Trujillo, Cajamarca, Chachapoyas, Anta, Iquitos,
Tarapoto y Pucallpa.
La Dirección General de Aeronáutica Civil del MTC, ha aprobado los Expedientes
Técnicos de las Obras de Rápido Impacto en los Aeropuertos de Anta,
Cajamarca, Chachapoyas, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Tumbes y Trujillo, que
fueron presentados por el concesionario Aeropuertos del Perú S.A.
Red Vial Nº 4: Pativilca – Santa – Trujillo Considera la construcción de la vía
de evitamiento Chimbote y de 4 puentes a cargo del Concedente y la
construcción de la segunda calzada entre Pativilca y Trujillo (Entre el
Concesionario y el Concedente). La operación y conservación de todos los

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tramos estará a cargo del Concesionario. La extensión de la concesión es de 362
Km. aproximadamente y la inversión estimada es de US $ 150 millones. El 18 de
diciembre de 2008, el consorcio de capitales españoles OHL Concesiones SL
(Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C.) se adjudicó la Buena Pro
de la concesión de la Red Vial 4 (tramo de la carretera Panamericana que une
Pativilca, en Lima, con Trujillo, en La Libertad) al ofrecer construir 113,42
kilómetros adicionales en la segunda calzada de la vía, sobre los 170 kilómetros
exigidos como mínimo en el concurso. En total, la concesión es de 283,4
kilómetros. El 18.Feb.2009 se suscribió el Contrato de Concesión.
Terminal Portuario de Salaverry: La APN encargó a PROINVERSION la
elaboración del estudio de necesidades de infraestructura y equipamiento
portuario del TP Salaverry.
El Consorcio Haskoning-Indesmar ha culminado con el Estudio de Necesidades
de Infraestructura y Equipamiento Portuario del Terminal Portuario de Salaverry,
siendo aprobado por la APN y PROINVERSIÓN. Actualmente, APN se encuentra
elaborando el Proyecto Referencial a fin de evaluar si el proyecto es
autosostenible o tendría que ser cofinanciado, asimismo determinará el monto de
las inversiones mínimas. Una vez definido el Proyecto Referencial,
PROINVERSION elaborará el Plan de Promoción y luego de ser aprobado por
APN se iniciará la elaboración de las Bases para el proceso de convocatoria.
Por Resolución Ministerial Nº 584-2009-MTC/01 de fecha 14 de agosto de 2009,
se dispuso la publicación en la página Web institucional, del proyecto de Decreto
Supremo destinado a modificar el Plan Nacional de Desarrollo Portuario en lo
relativo a la modernización y desarrollo de los Terminales Portuarios de
Yurimaguas y Salaverry. Actualmente se encuentra en evaluación las
sugerencias y comentarios realizados por el Frente de Defensa para el
Desarrollo del puerto de Salaverry, de la Cámara de Comercio de la Libertad y de
la Municipalidad de Salaverry.
Con respecto a la aprobación del proyecto de Decreto Supremo para las áreas
de desarrollo portuario del Terminal Portuario de Salaverry, se aclaró que el área
de desarrollo portuario es un área de reserva que no requiere definir la propiedad
del MTC para su promulgación.
Mediante Oficio Nº 463-2009-APN/PD de fecha 11 de noviembre de 2009 se
comunicó a la Dirección del Proyecto Especial de Infraestructura de Transportes
Descentralizado del MTC, la necesidad de construir una vía de evitamiento por la
ciudad de Salaverry que empalme con la Panamericana Norte. Continúa
pendiente de respuesta
Mediante Oficio Nº 299-2010-APN/GG de fecha 24 de Enero de 2010, la
Autoridad Portuaria Nacional solicitó opinión al MTC sobre el planteamiento de
PROINVERSIÓN de modificar el PNDP en lo referido al TP de Salaverry,
considerando que PROINVERSION ha suscrito la adenda Nº 7 con el Consorcio
Haskoning-Indesmar para la realización de los estudios.
Autopista del Sol: Trujillo – Sullana (469 Km.)
El 08 de mayo de 2008, PROINVERSION convocó a Concurso de Proyectos
Integrales para la concesión de la Autopista El Sol; tramo Trujillo – Sullana (470
Km. aproximadamente). Mediante Decreto de Urgencia Nº 047-2008, publicado

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el 18 de diciembre de 2008, se dictó disposiciones extraordinarias para facilitar
las asociaciones público-privadas, en el contexto de la crisis financiera
internacional, declarando de necesidad nacional y ejecución prioritaria, entre
otros, la concesión de la Autopista del Sol.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada – ProInversion, adjudicó el 19
de junio de 2009 a la empresa Consorcio Vías del Sol, la Buena Pro del proyecto
Autopista del Sol que comprende la construcción, mantenimiento y operación de
475 kilómetros de la carretera que une Trujillo, Chiclayo y Sullana. El consorcio
Vías del Sol, está conformado por las empresas: Hidalgo e Hidalgo S.A.
(Ecuador) y Construcción y Administración S.A. (Perú)
Mediante Decreto Supremo Nº 180-2009-EF de fecha 14.Ago.2009, se otorgó la
garantía del Estado Peruano, en respaldo de las declaraciones, seguridades y
obligaciones a cargo del Concedente, contenidas en el Contrato de Concesión a
celebrarse con la empresa Concesionaria Vial del Sol S.A. El 25.Ago.2009 se
firmó el Contrato de Concesión entre el Estado Peruano y el Consorcio Vías del
Sol.
De acuerdo a las bases del concurso, las obras obligatorias a cargo de la
empresa adjudicataria, consisten en la construcción de una segunda calzada de
Piura a Sullana y una segunda calzada de Trujillo a Chiclayo, esto
adicionalmente a evitamientos en Chiclayo y Trujillo, (dos calzadas). El factor de
competencia fue la construcción de kilómetros adicionales a los 71 kilómetros,
que van desde Trujillo hacia Chiclayo, con un máximo de 109.96 Km. que
completan la segunda calzada hasta Chiclayo así como la construcción de 40
puentes peatonales, 10 pasos a desnivel y siete evitamientos. El período de
concesión de la Autopista del Sol es por 25 años, con una inversión de
aproximadamente 365 millones de dólares; las obras se ejecutarán en un período
de cuatro años y se iniciaría en enero de 2011.
C. COMUNICACIONES
1. El Conglomerado de Proyectos Apoyo a la Comunicación Comunal (CPACC)
El CPACC tiene como objetivo promover la integración de los centros poblados
rurales, las comunidades nativas y zonas de frontera, mediante la instalación de
Sistemas de Recepción de TV Vía Satélite, Transmisión de TV en Baja Potencia y
Transmisión de Radiodifusión en Frecuencia Modulada (Sistemas de TV y Radio
FM), a fin de contribuir con el desarrollo cultural y socio económico.
CPACC Año 0: En el año 2008 se han instalado 6 Sistemas de TV Y Radio FM por
un monto de inversión de S/. 219,692, beneficiando a 12,580 habitantes.
Asimismo, se instalaron 08 Sistemas de Radiocomunicación en Alta Frecuencia
(HF), con una inversión de S/. 103,947, beneficiando a 15,769 pobladores rurales.1
En el año 2009 se ha programado:
CPACC Año 2: La instalación de 16 Sistemas de Recepción vía Satélite,
Transmisión de TV en Baja Potencia y Transmisión de Radiodifusión Sonora en
Frecuencia Modulada, con un monto de inversión de S/. 626,267, beneficiando
a 34,000 habitantes (LP N°001-2007-MTC/24). En el mes de abril de 2008 se
deja sin efecto la Buena Pro adjudicada a la empresa Avantec SAC. y se
declara desierta la licitación. El 04 de setiembre de 2009 se convocó a proceso
de selección y el 10 de noviembre se adjudicó la Buena Pro a la empresa
1
CPACC Año 1: En el periodo 2006-2007 se instalaron 18 Sistemas de TV y Radio FM, con una inversión de S/.
644,602 beneficiando a 35,169 habitantes.

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TVSAT SAC. El 09.Dic.2009 se firmó el respectivo Contrato. La instalación de
los Sistemas se iniciará en julio de 2010 y se culminarán en febrero de 2011.
CPACC Año 3: De acuerdo al Contrato N° 001-2008-PRO YECTI PER/03/005
(00014435) suscrito el 15 de febrero de 2008, se han instalado 26 Sistemas de
Recepción vía Satélite, Transmisión de TV en Baja Potencia y Transmisión de
Radiodifusión Sonora en Frecuencia Modulada, con un monto de inversión de
S/. 1,087,619, beneficiando a 42,335 habitantes.
Las localidades beneficiadas se detallan en el Anexo Nº 03
2. Programa Implementación de Telecomunicación Rural – INTERNET RURAL
Se instalarán 42 Establecimientos Rurales de Internet, que permitirán brindar
acceso a este servicio a una población de aproximadamente 43,000 habitantes.
Adicionalmente, este Programa incluye charlas de capacitación y promoción
dirigidas a la población, sobre el uso de las tecnologías de la información y
comunicaciones - TICs. La adjudicación del referido Programa se realizó el 12 de
agosto de 2008, otorgándole la Buena Pro a la empresa Televías Andina S.A.C.,
con un financiamiento de US$. 462,3292
. El 22 de diciembre de 2008 se suscribió
el Contrato. Las actividades de implementación del Programa se han iniciado el 16
de abril de 2009 y culminado en diciembre 2009, en las localidades seleccionadas:
Provincia Nº Provincia Nº
Ascope 01 Pataz 05
Chepen 02 Sánchez Carrión 03
Gran Chimú 03 Santiago de Chuco 02
Julcán 01 Trujillo 05
Otuzco 13 Virú 06
Pacasmayo 01
TOTAL 42
3. Programa “Implementación Servicio de Banda Ancha Rural a Nivel Nacional”
El financiamiento adjudicado para esa zona es de US$ 2,708,636, beneficiándose
202 localidades de la Región de La Libertad y permitirá brindar los servicios
públicos de telecomunicaciones a una población de aproximadamente 131,000
habitantes. La firma del Contrato de Financiamiento con la empresa Rural Telecom
S.A.C. se realizó el 05 de octubre de 2007, debiendo proseguir en los años 2010 y
2011. La distribución de Banda Ancha Rural por provincias es el siguiente:
Ascope 32 Pacasmayo 16
Chepén 32 Sánchez Carrión 63
Gran Chimú 01 Trujillo 08
Santiago de Chuco 01 Otuzco 25
Julcán 15 Virú 09
TOTAL 202
Mediante la Sexta Adenda firmada en el mes de febrero 2010, se estableció
incrementar las localidades del Programa (BAR 1) en un 20%, por lo que de 1,928
localidades iniciales, se incrementarán a 2,315 localidades a nivel nacional.
2
Monto del subsidio aproximado por parte del FITEL (377,818) y del Gobierno Local (84,510).

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4. Proyecto Provisión de Servicios de Datos y Voz en Banda Ancha para
Localidades Rurales del Perú – Banda Ancha para Localidades Aisladas
El 27.Feb.2009 se suscribió contrato con la empresa Telefónica del Perú S.A.A..
En el departamento de La Libertad está previsto instalar estos servicios en 213
localidades, con un monto de financiamiento aproximado de US $ 2,701,152:
Bolívar 05 Sánchez Carrión 24
Gran Chimú 32 Santiago de Chuco 13
Julcán 14 Trujillo 02
Otuzco 36 Virú 03
Pataz 84 TOTAL 213
A la fecha se han realizado 2,014 instalaciones a nivel nacional, previéndose
culminar en mayo 2010. En la región La Libertad se han instalado 151 teléfonos
públicos, 12 teléfonos fijos de abonados y 11 conexiones de Internet.
Lima, 28 de Abril de 2010

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