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ESTUDIO DE TIEMPO
 Tiempo Normal
 Tiempo Estándar
 Ritmo de Producción
 Takt Time
 Toma de Decisiones, asignaciones y análisis de
resultados
Tiempo Normal y Tiempo Estándar
Tiempo valorado al ritmo normal Suplementos
P D S
P= Personal
D= Descanso (fatiga)
S = suplementario
RITMO DE PRODUCCIÓN
No se trata de Producir más, ni Trabajar más Tiempo
o más “Duro”, sino efectivamente.
La clave está en el Ritmo de Producción.
RITMO DE PRODUCCIÓN
Asignar adecuadamente los recursos:
 Materiales
 Turnos
 Personas
A partir de la Normalización y Estandarización
adecuada sabremos cómo asignar adecuadamente los
recursos según la demanda de cada turno y/o jornada
de producción
Monitoreo constantemente para actualización y
ajuste.
RITMO DE PRODUCCIÓN:
Takt Time
´Takt´ Palabra alemana que significa "Ritmo." Indica el
"ritmo" o "paso" al que se debe producir para estar en
sincronía con la demanda del producto.
Resultado de dividir el tiempo disponible para producción
entre la demanda del cliente en ese período de tiempo.
RITMO DE PRODUCCIÓN:
Takt Time
500 minutos disponibles en un turno de producción.
Demanda de 120 unidades por día.
Takt Time = 500 min. = 4,16 Min./Unidad
120 Und.
El tiempo que debe tomarle a la organización ese día para
cumplir con la demanda.
Takt Time
 Conocer el ritmo exacto de Producción.
 Entender el Balance entre:
 La asignación de esfuerzos extras
 los tiempos de espera de las unidades
en proceso.
TAKT TIME POR PROCESO VS
TAKT TIME POR UNIDAD
Óptimos locales ú Óptimos
Globales ?
TAKT TIME POR PROCESO VS
TAKT TIME POR UNIDAD
EJEMPLO
4
8
400
Tiempo de Turno
(Horas)
Tiempo de Jornada
(Horas)
Demanda Jornada
(Unidades)
Empresa
Proceso
Unidad Procesada
Fecha del Estudio
Confecciones Duarte
Armado de Torsos
Torsos de Camisas
(referencias C-01 , C-02,
C-03 y C-04
03/08/2015 - 28/08/2015
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(referencias C-01 , C-02,
C-03 y C-04
03/08/2015 - 28/08/2015
Takt Time = 1,20 Min/Unidad
Operario
Ciclo
A B C D E F
1 0,99 1,02 1,09 1,03 1,00 0,95
2 1,06 1,00 1,02 1,35 0,91 0,91
3 0,94 1,08 0,99 1,28 1,00 0,82
4 0,90 1,11 1,05 1,13 0,93 1,00
5 1,01 1,17 1,20 1,06 0,98 0,98
6 1,08 1,19 1,07 1,23 0,95 0,81
7 1,05 1,15 1,03 1,14 0,98 0,96
8 1,00 1,11 1,07 1,29 0,92 0,96
9 0,97 1,00 1,06 1,37 0,95 0,95
10 1,03 1,08 1,16 1,28 0,96 0,95
Promedio 1,00 1,09 1,07 1,22 0,96 0,93
mpo Estandar
Suplementos
(+17%)
1,17 1,28 1,26 1,42 1,12 1,09
nidades/Hr 70,4 76,6 75,4 85,4 67,3 65,2
dades/Turno 281,6 306,4 301,6 341,5 269,0 260,9
Unidades/Hr 51,28 46,88 47,62 42,25 53,57 55,05
idades/Jornada 410,26 375,00 380,95 338,0 428,6 440,4
OPERACIÓN OPERARIO
TIEMPO ESTÁNDAR
(SEGUNDOS)
CAMISETAS
UNISEX
Andrés Felipe
Rivera 56,3
Diego Alejandro
Norrea 59,2
Camilo González 55,3
BUSOS DE
LANA
Andrés Felipe
Rivera 61,2
Diego Alejandro
Norrea 63,4
Camilo González 66,5
Fecha Actual 03 de Octubre del 2017
EMPRESA Producto CANTIDAD FECHA
ERPO
CAMISETAS UNISEX 1500 05 de
Octubre
del 2017
BUSOS DE LANA 1600
OPERACIÓN OPERARIO
TIEMPO
ESTÁNDAR
NUMERO DE
OBSERVACIONES
(SEGUNDOS)
Ensamble Avión de
Juguete
1- Andrés Felipe
Rivera
19,2
20
2- Diego Alejandro
Norrea
16,3
20
3- Camilo González 15,3 40
4- Enrique Mado 18,3 20
5- William Alzate 17,8 40
6- Aquiles Baeza 15,8 40
Ensamble
Carros de impulso
1- Andrés Felipe
Rivera
26,5
50
2- Diego Alejandro
Norrea
23,4
50
3- Camilo González 21,2 50
4- Enrique Mado 20,4 50
5- William Alzate 22,7 50
6- Aquiles Baeza 20,6 50
EJERCICIO
OPERACIÓN OPERARIO
TIEMPO
ESTÁNDAR
NUMERO DE
OBSERVACIONES
(SEGUNDOS)
Ensamble Avión de
Juguete
1- Andrés Felipe
Rivera
19,1
50
2- Diego Alejandro
Norrea
16,4
50
3- Camilo González 15,2 50
4- Enrique Mado 18,4 50
5- William Alzate 17,7 50
6- Aquiles Baeza 14,9 50
Ensamble
Carros de impulso
1- Andrés Felipe
Rivera
26,5
50
2- Diego Alejandro
Norrea
23,4
50
3- Camilo González 21,2 50
4- Enrique Mado 20,4 50
5- William Alzate 22,7 50
6- Aquiles Baeza 20,6 50
EJERCICIO
Fecha Actual 27 de Abril del 2017
EMPRESA PRODUCTO CANTIDAD FECHA
CenterHome
Avión 1200 28 de Abril
del 2017Carros de impulso 600
ArmandoyCia
Avión 700
29 de Abril
del 2019Carros de impulso 2000
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  • 1. ESTUDIO DE TIEMPO  Tiempo Normal  Tiempo Estándar  Ritmo de Producción  Takt Time  Toma de Decisiones, asignaciones y análisis de resultados
  • 2. Tiempo Normal y Tiempo Estándar Tiempo valorado al ritmo normal Suplementos P D S P= Personal D= Descanso (fatiga) S = suplementario
  • 3. RITMO DE PRODUCCIÓN No se trata de Producir más, ni Trabajar más Tiempo o más “Duro”, sino efectivamente. La clave está en el Ritmo de Producción.
  • 4. RITMO DE PRODUCCIÓN Asignar adecuadamente los recursos:  Materiales  Turnos  Personas A partir de la Normalización y Estandarización adecuada sabremos cómo asignar adecuadamente los recursos según la demanda de cada turno y/o jornada de producción Monitoreo constantemente para actualización y ajuste.
  • 5. RITMO DE PRODUCCIÓN: Takt Time ´Takt´ Palabra alemana que significa "Ritmo." Indica el "ritmo" o "paso" al que se debe producir para estar en sincronía con la demanda del producto. Resultado de dividir el tiempo disponible para producción entre la demanda del cliente en ese período de tiempo.
  • 6. RITMO DE PRODUCCIÓN: Takt Time 500 minutos disponibles en un turno de producción. Demanda de 120 unidades por día. Takt Time = 500 min. = 4,16 Min./Unidad 120 Und. El tiempo que debe tomarle a la organización ese día para cumplir con la demanda.
  • 7. Takt Time  Conocer el ritmo exacto de Producción.  Entender el Balance entre:  La asignación de esfuerzos extras  los tiempos de espera de las unidades en proceso.
  • 8. TAKT TIME POR PROCESO VS TAKT TIME POR UNIDAD Óptimos locales ú Óptimos Globales ?
  • 9. TAKT TIME POR PROCESO VS TAKT TIME POR UNIDAD
  • 10. EJEMPLO 4 8 400 Tiempo de Turno (Horas) Tiempo de Jornada (Horas) Demanda Jornada (Unidades) Empresa Proceso Unidad Procesada Fecha del Estudio Confecciones Duarte Armado de Torsos Torsos de Camisas (referencias C-01 , C-02, C-03 y C-04 03/08/2015 - 28/08/2015
  • 11. EJEMPLO 4 8 400 Tiempo de Turno (Horas) Tiempo de Jornada (Horas) Demanda Jornada (Unidades) Empresa Proceso Unidad Procesada Fecha del Estudio Confecciones Duarte Armado de Torsos Torsos de Camisas (referencias C-01 , C-02, C-03 y C-04 03/08/2015 - 28/08/2015 Takt Time = 1,20 Min/Unidad
  • 12. Operario Ciclo A B C D E F 1 0,99 1,02 1,09 1,03 1,00 0,95 2 1,06 1,00 1,02 1,35 0,91 0,91 3 0,94 1,08 0,99 1,28 1,00 0,82 4 0,90 1,11 1,05 1,13 0,93 1,00 5 1,01 1,17 1,20 1,06 0,98 0,98 6 1,08 1,19 1,07 1,23 0,95 0,81 7 1,05 1,15 1,03 1,14 0,98 0,96 8 1,00 1,11 1,07 1,29 0,92 0,96 9 0,97 1,00 1,06 1,37 0,95 0,95 10 1,03 1,08 1,16 1,28 0,96 0,95 Promedio 1,00 1,09 1,07 1,22 0,96 0,93 mpo Estandar Suplementos (+17%) 1,17 1,28 1,26 1,42 1,12 1,09 nidades/Hr 70,4 76,6 75,4 85,4 67,3 65,2 dades/Turno 281,6 306,4 301,6 341,5 269,0 260,9 Unidades/Hr 51,28 46,88 47,62 42,25 53,57 55,05 idades/Jornada 410,26 375,00 380,95 338,0 428,6 440,4
  • 13. OPERACIÓN OPERARIO TIEMPO ESTÁNDAR (SEGUNDOS) CAMISETAS UNISEX Andrés Felipe Rivera 56,3 Diego Alejandro Norrea 59,2 Camilo González 55,3 BUSOS DE LANA Andrés Felipe Rivera 61,2 Diego Alejandro Norrea 63,4 Camilo González 66,5
  • 14. Fecha Actual 03 de Octubre del 2017 EMPRESA Producto CANTIDAD FECHA ERPO CAMISETAS UNISEX 1500 05 de Octubre del 2017 BUSOS DE LANA 1600
  • 15. OPERACIÓN OPERARIO TIEMPO ESTÁNDAR NUMERO DE OBSERVACIONES (SEGUNDOS) Ensamble Avión de Juguete 1- Andrés Felipe Rivera 19,2 20 2- Diego Alejandro Norrea 16,3 20 3- Camilo González 15,3 40 4- Enrique Mado 18,3 20 5- William Alzate 17,8 40 6- Aquiles Baeza 15,8 40 Ensamble Carros de impulso 1- Andrés Felipe Rivera 26,5 50 2- Diego Alejandro Norrea 23,4 50 3- Camilo González 21,2 50 4- Enrique Mado 20,4 50 5- William Alzate 22,7 50 6- Aquiles Baeza 20,6 50 EJERCICIO
  • 16. OPERACIÓN OPERARIO TIEMPO ESTÁNDAR NUMERO DE OBSERVACIONES (SEGUNDOS) Ensamble Avión de Juguete 1- Andrés Felipe Rivera 19,1 50 2- Diego Alejandro Norrea 16,4 50 3- Camilo González 15,2 50 4- Enrique Mado 18,4 50 5- William Alzate 17,7 50 6- Aquiles Baeza 14,9 50 Ensamble Carros de impulso 1- Andrés Felipe Rivera 26,5 50 2- Diego Alejandro Norrea 23,4 50 3- Camilo González 21,2 50 4- Enrique Mado 20,4 50 5- William Alzate 22,7 50 6- Aquiles Baeza 20,6 50 EJERCICIO
  • 17. Fecha Actual 27 de Abril del 2017 EMPRESA PRODUCTO CANTIDAD FECHA CenterHome Avión 1200 28 de Abril del 2017Carros de impulso 600 ArmandoyCia Avión 700 29 de Abril del 2019Carros de impulso 2000