Buen día, ya lo decía Aristóteles: “El buen Especificador/ Prescriptor debe siempre sopesar, la medida, lo posible y lo conveniente”. La verdad es que Aristóteles se refería a el buen gobernante. En la protección contra la corrosión es igual, hay que adoptar la mejor propuesta en función de las condiciones particulares de cada caso. Adjunto envío Boletín nº 82.Temas que se tratan: -Sabías que: La adición de biodiesel al diesel aumenta la corrosión en los Tanques de Almacenamiento. -Debes saber: Clasificación de las pinturas por su peligrosidad. -Formación: Mecanismo de destrucción del hormigón (2/5). -Formación: Limpieza con agua a presión (1/5). -Formación: Factores que influyen en el envejecimiento de un sistema de pintura. Gracias a Arturo por su propuesta sobre Recubrimientos Aislantes Térmicos como alternativa a aislamientos convencionales, que desarrollaré en próximos boletines. Saludos. Jaime Marcos.

1. BOLETÍN ACFInformación Nº 82
MAYO 2018
Jaime Marcos Móvil 688-821267
(Asistencia Técnica, Colaboración, Formación e Inspección
en Tratamiento y Recubrimiento de Superficies)
• INSPECCIÓN• FORMACIÓN
• COLABORAC
IÓN
• ASISTENCIA
• TÉCNICA
A C
IF
SABÍAS QUE
Estudios realizados en Paises Bajos (Netherlands) y EEUU, ponen de manifiesto la influencia de la adición de Biodiesel (derivados de grasas vegetales
y animales) al Diésel, en el aumento de la corrosión de los Tanques de Almacenamiento no protegidos con recubrimientos.
En los Paises Bajos es obligatoria la adición desde 2007. Las bacterias presentes en el biodiesel son las causantes del aumento de la corrosión.
El efecto se vió agravado cuando el azufre en el combustible diesel se eliminó (el Azufre ralentizaba el crecimiento de las bacterias) lo que permite
un mayor crecimiento microbiano, por lo tanto, mayor corrosión.
En EEUU mediante el estudio, están esperando confirmar que la corrosión, entre moderada y severa comprobada en los Tanques inspeccionados, es
debida a las bacterias. Las mezclas de Biodiésel con Diésel, en algunos Estados, es función del Biodiésel producido en el Estado.
Se está a la espera del informe definitivo.
DEBES SABER
PELIGRO en PINTURAS:
PINTURAS SECADO
(h)
PUNTO
INFLAMACIÓN
EVAPORACIÓN
Poco peligrosas 18 >37ºC Lenta
Peligrosas 8- 18 27- 37ºC Rápida
Muy peligrosas <8 <27ºC Muy rápida
Los disolventes de las pinturas poco peligrosas necesitan alto
porcentaje de concentración para provocar explosión.
Los disolventes de las pinturas peligrosas necesitan medio porcentaje
de concentración para provocar explosión.
Los disolventes de las pinturas muy peligrosas necesitan un bajo
porcentaje de concentración para provocar explosión.
Denominación de los porcentajes:
Alto: >3% Medio: 3- 1,5% Bajo: <1,5%
Aunque las legislaciones no coinciden, se dividen en dos grupos los
líquidos inflamables:
 Productos altamente inflamables, líquidos con punto de
inflamación <21ºC.
 Líquidos con punto de inflamación >21ºC.
Al añadir disolvente, puede hacerse bajar el punto de inflamación por
debajo del límite.
Punto de inflamación: es la temperatura a la cual un líquido a presión
atmosférica normal (760 mm de Mercurio) libera vapores combustibles.
FORMACIÓN
Limpieza con agua a presión (2/5).
Ventajas:
 Producción de residuos casi nula.
 No se forma polvo.
 No se produce chispa..
 No interfiere en trabajos de pintura que se realicen en paralelo.
 Se puede realizar en condiciones metereológicas adversas.
 Descontamina porque penetra en la humedad.
 Permite la preparación superficial en lugares de difícil acceso.
 Permite el decapado selectivo de varias capas.
 Elimina gran parte de las sales presentes sobre la superficie, porque penetra en la rugosidad.
FORMACIÓN (sobre HORMIGÓN)
Estado del hormigón para poder recubrir (2/5).
-Totalmente curado. Si no, es alcalino pudiendo provocar mala adherencia.
-Tener la suficiente resistencia. Si la resistencia interna es baja puede provocar su pelado o exfoliado.
-No tener capilaridad ni sufrir la acción del agua. No hay adherencia si el agua supera el 4%.
La capilaridad se detecta colocando una placa de caucho sobre el hormigón, durante 24h. Cuando se retira, el hormigón debe estar seco. Si está
húmedo, hay capilaridad.
FORMACIÓN
Factores que influyen en el deterioro en el tiempo (envejecimiento) de un sistema de pintura:
 Condiciones de exposición.
 Calidad de los materiales a recubrir.
 Sistema de pintura. Calidad de los productos.
 Condiciones de aplicación.
 Aplicador.
 Inspección.
 Mantenimiento (predictivo y correctivo).
La velocidad de deterioro viene dada por los daños químicos (reactivos) y los daños mecánicos (no reactivos).
El deterioro puede ser prematuro (no admisible) o gradual (admisible).
La Norma UNE EN ISO 4628 evalúa la degradación de los recubrimientos, y designa la intensidad, cantidad y tamaño de los tipos más comunes de
defectos.