1. Solution Alliance
Reenfocando la Empresa
Edificio Artigas, Rincón 487 Piso 4 - Montevideo - 11000 - Uruguay - Tel: +598 2915 1252 - www.resultoria.com
¿POR QUÉ LAS PERSONAS HACEN LO QUE HACEN?
Imaginemos que queremos mejorar las condiciones del tránsito en cualquier ciudad
del mundo y veamos los pasos a dar para resolver el problema de fondo:
Paso 1. COMPRENDER LAS NECESIDADES DE PERSONAS CLAVE.
¿Cómo desean los conductores, transeúntes y demás ciudadanos que sea el tránsito en la
ciudad? La gente quiere que el tráfico sea FLUIDO Y ORDENADO.
Paso 2. Sin embargo, los RESULTADOS actuales se perciben que el tránsito es lento y
poco seguro, por lo tanto hay una brecha a cerrar.
Paso 3. Los resultados actuales son fruto de las CONDUCTAS (las cosas que hacen)
conductores e inspectores. Si vemos que la conducta de algunos Inspectores es no tener
flexibilidad, multar al mínimo error, etc., debemos pensar que es lo que los estimula a
hacerlo.
Paso 4. Las conductas están influenciadas por ciertos PROCESOS y SISTEMAS (formales
e informales), como puede serlo el sistema de remuneración. Si los Inspectores cobran un
porcentaje por cada multa, es el sistema el que marca su conducta, no su propia decisión.
Paso 5. Los sistemas deben respaldar aquellas cosas que uno VALORA. Si la organización
valora “recaudar, establece un sistema de remuneración que estimule conductas tendientes
a ese fin. Si valora un tránsito “seguro” el sistema debería premiar las conductas que
apunten a disminuir la cantidad de accidentes.
Misión
Visión
Valores Estrategia
Personas
Paradigm
as
Necesidades de
Clientes y otras
Personas Clave
Resultados
Cultura
(Conducta
s)
N
Paradigmas
ESTRUCTURA
INFORMACIÓN
DESARROLLO
RECONOCIMIENTOS
TOMA DE
DECISIONES
PROCESOS CENTRALES
Entender
Definir
Comparar
B r e c h a
s

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COMO CAMBIAR ESTA SITUACION
Paso 1. Lo primero es clarificar la MISIÓN, es decir el propósito o la razón de
existir de esa organización, de tal manera que estén al servicio de las personas
clave. En este caso la gente quiere que el tránsito sea “FLUIDO Y ORDENADO”
Paso 2. Para sostener esta misión hay que desarrollar ESTRATEGIAS que sean
congruentes con la misma, como ser : mejorar la educación en el tránsito a nivel
escolar, liceal y adulto; una mayor exigencia a la hora de otorgar la libreta de
conducir, poner objetivos para bajar el nivel de accidentes, mejorar el estado de las
calles y su señalización, etc.
Paso 3. Los nuevos PROCESOS, entre ellos el de remuneración, ya no será como
porcentaje de las multas cobradas, sino que los premios a otorgar serán por bajar el
índice de accidentes en una zona asignada a un grupo de Inspectores, aumentar el
flujo vehicular en ciertas horas pico, etc.
Pasos 4 y 5. La nueva CONDUCTA ya no será la rigidez para multar, sino que
buscarán estar muy visibles para evitar accidentes y hacer que el tránsito fluya
ágilmente, de tal manera de lograr los RESULTADOS esperados.
“Si busca un cambio pasajero, procure cambiar las conductas. Si
busca un cambio perdurable, procure cambiar sus paradigmas” Dr.
Stephen Covey.
Por lo tanto si se desean obtener ciertos resultados (mayores ventas, mejor actitud en las
personas, que trabajen alineadas, etc.) no sólo hay que entrenarlos para mejorar sus
habilidades (capacitación tradicional), sino diseñar los sistemas que estimulen las conductas
deseadas.
Parte de nuestra tarea es ayudarlos a definir las metas cruciales de la organización, diseñar
los sistemas que estimulen conductas proactivas y disminuir las barreras que impiden que
las personas puedan ejecutar todo lo que quieren y saben hacer.
Además, mediante un proceso de Coaching, nos comprometemos conjuntamente con la
empresa a lograr determinados resultados.
Esta metodología puede utilizarla en su trabajo o con su familia. Póngala a prueba y
experimente usted mismo los resultados. Será la mejor manera de evaluar la utilidad
práctica de aplicar este proceso.
El Ciclo de Efectividad Organizacional es un modelo desarrollado por FranklinCovey Inc.