Parte del curso "historia del diseño"

1. Historia del diseño
El Styling

2. styling

3. Styling es una forma de estilismo y lo podemos definir como aquel-
la tecnica industrial que consiste en realizar modificaciones super-
ficiales en el objeto, para crear la ilusión de un producto nuevo y
mejorado, quedando su estructura y función casi inalterables.

4. La finalidad del Styling es atraer al con-
sumidor a través de una nueva, atrac-
tiva y seductora apariencia del objeto,
para estimular su adquisición, el consu-
mo y el aumento de beneficios. No se
centró en la funcionalidad y la estética
del objeto en sí, sino en el estudio del
mercado y en la psicología motivacio-
nal.

5. El Styling es la variante comercial que permitió a los americanos agili-
zar el mercado para sobreponerse a la caída de la bolsa en 1929
y la posterior depresión. Lo que buscaba el styling era la reducción
de costos, el incremento de las ventas.

6. el styling la obsolescencia planificada y la imagen corporativa son
elementos indispensables en el resurgimiento y movilización de la in-
dustria americana, y sentaran las bases del capitalismo moderno.

7. Este movimiento fue concebido en la segunda mitad de la década
de los veninte, como consecuencia de la crisis económica, el sec-
tor automovilístico encontró dificultades para dinamizar el mercado
y se vio obligado a recurrir a sistemas eficaces para llamar la aten-
ción de los compradores.

8. Dominado por las líneas aerodinámicas. Su objetico era satis-
facer las exigencias del mercado de masas,

9. La misma “ideología” que sustentó el Styling dio también lugar a la
sociedad del “desechable“.

10. El Styling hay que entenderlo como un fenómeno profundamente
enraizado en la mentalidad y en el contexto estadounidense. La
unión entre diseño, negocio, comercio y economía forma parte de
la particular concepción norteamericana de la vida.

11. Los diseñadores que se encargaron de desarrollar y popularizar las
formas asociadas al Styling constituyen la primera generación de
diseñadores de EEUU :
Reymond Loewy,
Henry Dreyfuss,
Bel Geddes,
W. D. Teague,

12. Estos nuevos diseñadores provenían de la rama de la publicidad,
razón por al cual pudieron intervenir casi todos los productos del
mercado, ya que sus agencias manejaban cuentas con las mas im-
portantes empresas norteamericanas.

13. Estas agencias manejaron cuentas que iban desde combustibles,
automóviles y bebidas hasta electrodomésticos y cigarrillos, todos
aquellosproductosdeseadosporlasociedaddeconsumoenauge.

14. El Styling generado, no solo se aplico a productos industriales, sino a
todo lo que se relaciona a la identidad corporativa, es decir desde
el diseño corporativo iría desde la unión de la gráfica, arquitectura
y diseño de producto. Un gran ejemplo fue Texaco.

16. Luego de la gran depresion de la economia y la industria norteam-
ericana, las industrias debieronn incorporar cambios estèticos en
sus productos,para verse mas atractivos a la nueva clientela de la
clase media.

17. En el ejemplo de la izquierda se puede apreciar el modelo 32 y 33
de Maytag (1937) donde se aun se veia una estética utilitaria ,
con el motor a la vista.

18. En 1939 Maytag decide incorporar cambios en su lavarropas, toda
laspartesmecanicasfueroncubiertaconunacarcasametalicablan-
ca, la cual le da un aspecto más higienico y moderno, ideal para
las nuevas cocinas.

19. El detalle de un borde cromado le da un aspecto de lujo mod-
erado al igual que refuerza su imagen de innovación tecnológica,
interesante para la clase media de los años 30 y 40 .

20. En este modelo tambien podemos apreciar un cambio importante
en la modernización de la estética de la marca reemplazando el
escudo original por la incorporación de un logo color rojo en el fr-
ente.

21. Raymond Loewy

22. 5 de noviembre de 1893 -14 de julio de 1986Raymond Loewy
Fue uno de los diseñadores industriales más
conocidos del siglo XX. Aunque nacido y
criado en Francia, desarrolló casi toda su
carrera profesional en los Estados Unidos,
donde tuvo una influencia muy importante
en incontables aspectos. Se le considera el
padre del diseño industrial moderno.

26. Raymond Loewy tenía la máxima de que lo feo no vende. Conven-
ció al mundo entero de la importancia de la innovación y del valor
añadido.
Para él el diseño debe de ser “lo más avanzado posible dentro de
lo aceptable”

27. “Entre dos productos del mismo precio, la misma funcionalidad y cali-
dad, se vende más el más bonito”. (Raymond Loewy)

31. Henry Dreyfuss

32. 2 de marzo de 1904- 5 de octubre de 1972Henry Dreyfuss
Es una figura representativa del diseño industrial de las
décadas de 1930 y 1940. Comenzó trabajando con Nor-
man Bel Geddes diseñando vestuarios y escenarios para
algunos teatros de Nueva York. En 1930 comenzó a dis-
eñar teléfonos para la compañía Bell Telephones Labora-
tory. Creó una maqueta de “La ciudad del Mañana” para
General Electric, que fue expuesta en la Feria Mundial de
Nueva York de 1939.

33. Henry Dreyfuss escribió dos libros importantes sobre antropometría: “Designing for People”
(1955) y “The Measure of Man” (1960).

34. Henry Dreyfuss abrió un consultorio propio, era un consultor de diseño para la tienda Macy,
y trabajó cada vez más como diseñador industrial cuya distinguida clientela incluye Bell
Telephone, AT & T., American Airlines, Polaroid, Hoover, y otros.
Dreyfuss también diseñó el interior del Boeing 707.

35. Una de las contribuciones más valiosas del diseñador industrial a la toma de decisiones
sobre los productos es la capacidad de visualizar y comprender las necesidades de sus
clientes. La habilidad de sentarse en una mesa a escuchar las ideas de ingenieros, ejecu-
tivos de producción, etc. e incorporarlos en un boceto unificando las ideas.

36. FORMULA DE CINCO PUNTOS
La seguridad
Comodidad de uso
Facilidad de mantenimiento
Costo
Apariencia

38. Norman Bel Geddes

39. 2 de marzo de 1904- 5 de octubre de 1972
Norman Bel Geddes
Estudió arte en Cleveland Institute of Art y después en el
Art Institute de Chicago durante un breve período.
Geddes fue uno de los grandes exponentes del Stream-
lining, así como un importante pionero en la asesoría del
diseño industrial.

41. Norman Bel Geddes
Faries Manufacturing Company
Lámpara “Cobra”
Su forma boomerang se adelanta
en lo que sería la proxima face del
streamline conocido como Atomic
Style.

44. Walter Dorwin Teague

45. 18 de diciembre de 1883 - 5 de dic de 1960
WalterDorwinTeague
Fue un diseñador industrial relacionado con el estilo Art
Deco, pero destaca sobre todo por su protagonismo du-
rante el período de Streamlining en Estados Unidos tras la
crisis del 29. Entre sus trabajos más conocidos están la cá-
mara fotográfica Eastman Kodak, la cristalería para Steu-
ben y las estaciones de gasolina de Texaco..