La sala de máquinas de un buque alberga equipos importantes como el motor principal y generadores. Generalmente se ubica en la popa para dejar espacio para la carga. Contiene componentes como el sistema de combustible, lubricación, refrigeración y aire. Es un espacio ruidoso, caliente y con olor a azufre. Incluye equipos auxiliares como bombas, sistemas de extinción de incendios y distribución eléctrica. Los motores diesel pueden ser de alta, media o baja velocidad.

1. Por : Synnak, Johvanny
8-897-348

2. Que hay ?
 La sala de máquina de un buque es un espacio
limitado donde se alojan unas series de equipos
y maquinarias que son de gran importancia ya
que este espacio aloja la maquina propulsora.

3. Donde esta?
 La mayoría de los buques la sala de máquinas
se instala en la popa y se comprime hasta una
longitud mínima, para dejar la longitud tanto
como sea posible para la carga, y para que su
instalación en el buque no tome más tiempo del
necesario.

5. Componentes
 En la sala de máquinas entre los diversos
componentes para la propulsión y generación de
potencia se encuentran: el motor principal ,
generadores de agua salada y dulce, agua de
refrigeración del sistema, sistema de lubricación
de aceite, a partir de sistema de aire, sistema de
combustible, escape, trabajo sistema de aire, y
todo tipo de sistemas auxiliares como de
achique y de lastre.

7. Sus condiciones
 La estancia en la sala de máquinas es ensordecedora.
Sólo se puede comunicar a gritos al oído de la persona
con la que se pretende entablar conversación.
 Olor a azufre
 Caliente.

8. Su área!
 La primera impresión que produce la sala de
máquinas de un gran barco moderno es de
complejidad. Presididas por el equipo propulsor, el
motor o los motores principales, las salas de
máquinas modernas son casi siempre
invariablemente blancas. El color blanco refleja más
la luz y contra éste se distinguen mejor las trazas de
suciedad. Blancas, limpias, bien iluminadas y secas.
Más o menos calientes según las circunstancias
pero casi siempre sin olores perceptibles a gasóleo,
sentina, aceite o combustión que son frecuentes en
otras esloras menores

9. Cuales equipos auxiliares tiene ?
 Conducciones de agua
salada
 Medios de achique
 Sistema de extinción fijo
 Carga y descarga de
tanques de combustible
 Escapes de motores y
generadores
 Distribución eléctrica
 Sistema hidráulico
 Circuito de intercambio de
lubricantes
 Bombas de descarga de los
tanques de aguas negras
 Etc.

11. Tipos de motores
 Los motores diesel de propulsión pueden dividirse en
tres grupos:
De alta velocidad: motores diesel de cuatro tiempos, por
encima de 960 rpm.
De media velocidad: motores diesel de cuatro tiempos
accidente, que van desde 240 hasta 960 rpm.
De baja velocidad: motor (cruceta) motores de dos
tiempos diesel, rango de rpm por debajo de 240.
En funcionamiento rápido y de velocidad media, los
motores accionan la hélice después de haber sido
reducido en la caja.