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F.rele.termico
- 1. www.aulaelectrica.es Automatismos Industriales 1f.relé térmico Protecciónde los circuitos en automatismos Relé térmico Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases. Valores estándar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz. El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y NC-95-96), para su uso en el circuito de mando. Dispone de un botón regulador-selector de la intensidad de protección. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2A. Además, incorpora un botón de prueba (STOP), y otro para RESET. Si el motor sufre una avería y se produce una sobreinten- sidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que una lámina bimetálica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatación, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el cambio o conmutación de los contactos. El relé térmico actúa en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a través de sus tres contactos principales. Simbología normalizada: Funcionamiento F3 KM 1 1 2 3 4 5 6 A1 A2 F2 1 2 6 3 4 5 M 3 ~ U V W L1 1 3 5 2 4 6 L2 L3 13 14 KM 1 2 X1 X2 X1 X2 H0 13 14 Verde Roja 95 96 97 98 1 32 4 KM 1 F2 S0 11 12 A C H1 S1 A1 A2 F 2 1 F1 A1 24 V A2 50 Hz NA NC 2T14T26T3 95969798 STOP RESET RESET STO P 97 98 95 96 NA NC 2 T1 4 T2 6 T3 95 9697 98 STOP RESET 1L1 3L2 5L3 13 NO 21 NC A1 14 NO 22 NC A2 6T32T1 4T2 31 2 4 5 6 1 2 6 3 4 595 96 97 98 F Contactos auxiliares para el circuito de mando Contactos principales para el circuito de potencia MagnetotérmicoContactor Contactor Relé térmico Relétérmico Motor